Le 27/10/2021 à 16:10, luluuu22 a dit :

@didier_85 tu ne l’a pas ce logo ? Comme tu le vois oui elle est belle mais déjà très sale … les joies de l’ensilage 

Pourquoi to suis l'ensileuse avec ta petite bagagère de 300 kg ? Bon courage. 🤣

Le 25/10/2021 à 09:28, weg57 a dit :

Tu payes combien le kWh?....8,7 cts?

Heuuuuu 9 ! TTC
J'ai pris un abonnement chez IBERDROLA, 12% de remise sur le tarif réglementé...

Modifié octobre 27, 20214 a par akene56
Complément d'information

Le 25/10/2021 à 19:21, luluuu22 a dit :

@leafvsniro salut effectivement je n'ai fais a 100% que pendant les vacances sinon la elle est paramétré à 80%

@weg57 salut moi je suis a 0.1257 en HC.

@akene56 moi je charge avec celui d'origine donc je ne dépasse pas les 2.5kWh ... en sachant que je pars travailler avant 5H du matin et que les HC sont de 22H20 à 6H20 chez moi.

donc elle ne charge pas longtemps je dois récupèrer une centaine de km dans la nuit 

Tu es content de ton chargeur ?

Pour le moment oui, très satisfait, mais pas beaucoup de charges de faites. L'impression  est bonne sur la qualité de fabrication. Payé 222 € sur AliExpress et reçu en quelques jours depuis l'Allemagne.

@Electriser 😂😂 je n’ai pas pris l’option attelage, ça me revient moins cher de louer un camion

@akene56 effectivement je ne connais pas se fournisseur moi je suis chez total, d’accord j’irais voir ça merci pour ton retour 

Le 27/10/2021 à 19:16, akene56 a dit :

Heuuuuu 9 ! TTC
J'ai pris un abonnement chez IBERDROLA, 12% de remise sur le tarif réglementé...

9cts!....damned, so good!

Le vrai prix ce n'est pas l'indication de facturation, c'est le montant total de la facture divisé

par le total de kWh facturé et rectifié au prorata des consommations heures pleines/heures creuses.

Moi j'arrive à 0,1814€/kWh.

Le 27/10/2021 à 16:10, luluuu22 a dit :

@didier_85 tu ne l’a pas ce logo ? Comme tu le vois oui elle est belle mais déjà très sale … les joies de l’ensilage 

Non, j'ai l'ancien logo. La mienne devait être juste dans la transition...

Didier

 

Le 28/10/2021 à 09:30, weg57 a dit :

9cts!....damned, so good!

Le vrai prix ce n'est pas l'indication de facturation, c'est le montant total de la facture divisé

par le total de kWh facturé et rectifié au prorata des consommations heures pleines/heures creuses.

Moi j'arrive à 0,1814€/kWh.

Alors ... bon je vais refaire mes calculs! En tout cas charge ou pas je dois payer l'abonnement, aucune raison de l'inclure dans le prix.

Effectivement grosse erreur, je n'ai pas inclus les taxes...🤪

Alors donc avec les taxes j'arrive à 0,1412 €/kWh, ce n'est pas pareil !!!

Sur le sujet du prix du kWh, la vraie valeur chez soi est ce que dit Weg57, à savoir le montant total de la facture annuelle divisé par le nombre de kWh dépensés pendant cette période... c'est aussi ce qu'on nous facture directement quand on se charge sur une borne de recharge !

Après, chacun à le droit de penser ce qu'il veut...

Bonne journée.

Le 29/10/2021 à 08:18, Blanche TO a dit :

Sur le sujet du prix du kWh, la vraie valeur chez soi est ce que dit Weg57, à savoir le montant total de la facture annuelle divisé par le nombre de kWh dépensés pendant cette période... c'est aussi ce qu'on nous facture directement quand on se charge sur une borne de recharge !

Après, chacun à le droit de penser ce qu'il veut...

Bonne journée.

En effet, ca dépend des personnes.

Pour moi, le prix que me coute l'utilisation de l'électricité, c'est ce que je n'aurais pas payé si je ne l'avais pas utilisé pour ce point précis. Comme le dit @akene56, l'abonnement aurait été le même si je n'avais pas fait cette charge précise (même si discutable, car peut être pas les même modalité d'abonnement etc..).

Si on pousse le raisonnement à l'absurde, vous incluez aussi le cout de l'installation de la ligne dédiée ou box, divisé par le nombre de charge réalisé depuis la mise en place de la ligne.

Le 29/10/2021 à 09:00, BenZo a dit :

En effet, ca dépend des personnes.

Pour moi, le prix que me coute l'utilisation de l'électricité, c'est ce que je n'aurais pas payé si je ne l'avais pas utilisé pour ce point précis. Comme le dit @akene56, l'abonnement aurait été le même si je n'avais pas fait cette charge précise (même si discutable, car peut être pas les même modalité d'abonnement etc..).

Si on pousse le raisonnement à l'absurde, vous incluez aussi le cout de l'installation de la ligne dédiée ou box, divisé par le nombre de charge réalisé depuis la mise en place de la ligne.

Je suis d'accord avec ce point de vu. Mon abonnement est le même qu'avant que j'ai ma voiture électrique. Vu que je charge ma voitutre aux heures ou seul mon chauffe eau tourne, je n'ai pas pris un abonnement spécifique. Donc pour calculer mon cout je prend le prix du kWh en considérant les 18% de pertes. 

Chacun peut calculer sont coût comme il veut, ma façon de calculer me donne le vrai prix du kWh

chez moi pour n'importe quel appareil que je branche, évidemment si le nombre de kWh consommé

augment le prix par unité consommée va baisser....

Dans le calcul spécifique pour le VE il faudrait inclure les frais de raccordement (wallbox etc...),

et retirer l'abonnement et tout ce qui n'est pas proportionnel à la consommation.

 

Le 29/10/2021 à 08:18, Blanche TO a dit :

Sur le sujet du prix du kWh, la vraie valeur chez soi est ce que dit Weg57, à savoir le montant total de la facture annuelle divisé par le nombre de kWh dépensés pendant cette période... c'est aussi ce qu'on nous facture directement quand on se charge sur une borne de recharge !

Après, chacun à le droit de penser ce qu'il veut...

Bonne journée.

non

il faut exclure l'abonnement du calcul, car l'abonnement on le paye que si l'on a une voiture électrique ou pas!

Les deux résonnement ce tiennes, mai si l'on parle de consommation il faut exclure l'abonnement, car une facture électrique d'un abonnement et d'une consommation. L'abonnement et un frai fixe et la consommation en kWh, mais rien n'empêche de l'inclure sur un calcul global pour un coût de revient.

@didier_85 salut, effectivement le mien à été produit début Aout 2021.

et pour les autres, moi j'ai un abonnement à 9Kva, car j'ai une PAC depuis quelques mois, donc l'abonnement est plus élevé, en revanche en HC je suis de mémoire à 0.1360cts/kWh TTC

@weg57tu n'as pas tord la dessus, il faut aussi prendre un compte, parfois la prise, etc, moi j'en suis à 500€ de ce coté la.

@PhilippeEV 18% de perte ? sérieusement entre ce que on envoi à la voiture, et ce qui est réellement stocké, la perte est si élevé 

 

Le 29/10/2021 à 14:15, luluuu22 a dit :

@didier_85 salut, effectivement le mien à été produit début Aout 2021.

et pour les autres, moi j'ai un abonnement à 9Kva, car j'ai une PAC depuis quelques mois, donc l'abonnement est plus élevé, en revanche en HC je suis de mémoire à 0.1360cts/kWh TTC

@weg57tu n'as pas tord la dessus, il faut aussi prendre un compte, parfois la prise, etc, moi j'en suis à 500€ de ce coté la.

@PhilippeEV 18% de perte ? sérieusement entre ce que on envoi à la voiture, et ce qui est réellement stocké, la perte est si élevé 

 

Bonjour,

Effectivement, le mien est de février 2021...

Didier

Le 29/10/2021 à 10:03, Electriser a dit :

résonnement

Raisonnement 😉 nous ne sommes pas des cloches 😁

 

Le 29/10/2021 à 14:15, luluuu22 a dit :

9Kva

9kVA 😉

@npir tu donne des cours sur une rubrique ? mdr heureusement que tu es la pour me reprendre, merci

 

par contre question, les palettes, je trouve que parfois, quand je veux m'arrêter, la palette de gauche met du temps à arrêter la voiture, un peu comme si j'étais en Niveau 2 ... j'ai été surpris sur une route à 80 de devoir freiner au stop, et pourtant j'avais anticipé

Le 29/10/2021 à 18:24, luluuu22 a dit :

la palette de gauche met du temps à arrêter la voiture,

Oui par moment je trouve aussi que le freinage regeneratif à la palette est léger.

je me suis posé la question, si ça ne fonctionne pas en fonction de la pression que tu y applique, j'en doute, ce n'est pas une manette de console non plus

ceci dit une autre chose, j'ai l'impression que cela dépend de la vitesse à laquelle tu roule, et si la route est en pente ou pas, un peu comme le mode auto, personnellement le mode Automatique, je ne m'en suis pas beaucoup servi, mais j'ai eu cette impression qu'il réagissait à plein de paramètre, dont l'inclinaison.

Si on exerce une très légère pression sur le frein ou l'accélérateur le freinage régénératif jusqu'à l'arrêt ne fonctionne pas, j'ai fais ce constat.

Le 29/10/2021 à 09:50, leafvsniro a dit :

non

il faut exclure l'abonnement du calcul, car l'abonnement on le paye que si l'on a une voiture électrique ou pas!

En regardant de près ma facture, en plus de l'abonnement il y a en frais fixe (non lié à la consommation) la Contribution Tarifaire d'Acheminement (CTA). En l'excluant cela amène chez moi le kWh à 0,12 € en HC et 0,16 en HP.

Après, et comme le dit @weg57, on peut ajouter l'amortissement de l'installation spécifique éventuelle (Installation électrique, Chargeur... divisé par le total des kWh consommés)

Le 30/10/2021 à 07:55, akene56 a dit :

Après, et comme le dit @weg57, on peut ajouter l'amortissement de l'installation spécifique éventuelle (Installation électrique, Chargeur... divisé par le total des kWh consommés)

Si vous avez fais construire, vous incluez le prix de l'installation électrique dans votre coût de consommation électrique ? La CTA n'est pas à inclure car c'est un frais fixe, mais il y a d'autre taxe à inclure car elles sont facturé au kWh (TCFE et CSPE).

Si vous posséder une abonnement unique pour la recharge de la voiture vous pouvez tous prendre en compte, mais si la recharge de votre voiture et prise une abonnement existant, les frais fixe sont à exclure car VE ou pas VE vous les payés au même prix.

Le 30/10/2021 à 10:42, Electriser a dit :

Si vous avez fais construire, vous incluez le prix de l'installation électrique dans votre coût de consommation électrique ? La CTA n'est pas à inclure car c'est un frais fixe, mais il y a d'autre taxe à inclure car elles sont facturé au kWh (TCFE et CSPE).

Si vous posséder une abonnement unique pour la recharge de la voiture vous pouvez tous prendre en compte, mais si la recharge de votre voiture et prise une abonnement existant, les frais fixe sont à exclure car VE ou pas VE vous les payés au même prix.

Voilà, tout est dit !

Le 30/10/2021 à 10:42, Electriser a dit :

Si vous avez fais construire, vous incluez le prix de l'installation électrique dans votre coût de consommation électrique ? La CTA n'est pas à inclure car c'est un frais fixe, mais il y a d'autre taxe à inclure car elles sont facturé au kWh (TCFE et CSPE).

Si vous posséder une abonnement unique pour la recharge de la voiture vous pouvez tous prendre en compte, mais si la recharge de votre voiture et prise une abonnement existant, les frais fixe sont à exclure car VE ou pas VE vous les payés au même prix.

c'est quoi cette TCFE? à quel moment on la paye? inclut dans l'abonnement? payé en parallèle? j'ai jamais vu cette TCFE ou bien elle porte un autre nom?

Le 30/10/2021 à 20:54, PhilippeEV a dit :

c'est quoi cette TCFE? à quel moment on la paye? inclut dans l'abonnement? payé en parallèle? j'ai jamais vu cette TCFE ou bien elle porte un autre nom?

1) : Taxe sur la Consommation Finale d'Electricité (TCFE) chez EDF peut être uniquement chez eux.

2) : A chaque facture.

3) : Non, cela fait parti des taxes et Contributions en fonction de la consommation.

4 et 5)  : Je ne sais pas, peut être en fonction des Fournisseurs d'Energie elle à un autre nom ou elle est uniquement chez EDF.

En bref quelque soit le FE toutes les taxes basé sur la consommation sont à inclure dans le prix du kWh, si c'est des taxe fixe elles ne sont pas à inclure car si un mois vous ne chargez pas chez vous vos les payerez quand même.