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Lexiflo

Les ventes de VE en belle hausse.

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Le 04/03/2026 à 18:30, JohnJohnFR a dit :

C'est intéressant de voir que les PHEV stagnent et ce qui progresse c'est le HEV et le BEV, au détriment des VT.

Donc, soit les gens achètent le VE le moins cher (un HEV), soit il font le grand saut vers le BEV. J'imagine que la population qui veut de l'électrique mais ne peut pas recharger à domicile s'oriente vers le HEV (il faut recharger un PHEV tous les jours pour qu'il soit interessant), mais dès qu'on peut recharger à domicile (en maison ou en résidence équipée - donc population plus aisée) on s'oriente vers le BEV.

C'est mon analyse, mais je n'y mettrais pas ma main au feu :D

C'est aussi la mienne. Ou tu peux charger, et tu prends un BEV. Ou tu ne peux pas charger, et tu prend une HEV.

Les PHEV avaient une micro légitimité quand tu pouvais charger mais que les BEV "grand public" n'existaient pas.

Le seul cas qui reste intéressant pour les PHEV, c'est quand tu ne peux pas charger à domicile mais que tu peux le faire au boulot.

Modifié par zadene

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Le 04/03/2026 à 18:30, JohnJohnFR a dit :

 soit les gens achètent le VE le moins cher (un HEV), 

Deja que pour moi (et beaucoup d'autres) un phev n'est pas une voiture electrique mais une thermique, mais alors un hev qui serait une voiture electrique ca j'avais jamais encore lu...

Thermique = tous les hybrides essence/diesel non rechargeable + essence + diesel

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