Les ventes de VE en belle hausse.

[gatouille]

[MODERE]

 

Voici un graphique de l'évolution de la part de marché des ventes de BEV en Europe recalées à 0 pour quelques pays (Belgique, Pays-bas, Suède, Islande, Norvège) sur une année virtuelle 1.

 

- On voit en haut à gauche les Pays-bas, ils connaissent une forte croissance très tôt. C'est le seul pays dans ce cas.

- En dessous on voit 3 pays qui étaient en forte croissance et perdent de la vitesse : Suède, Finlande, Islande. Comme quoi une forte croissance peut s'arrêter.

- On remarque en haut à droite la Norvège qui a connu 2 principales phases : croissance modérée puis croissance forte.

 

- Les pays à forte croissance très tôt représentent 7% des ventes donc peu.

- Ensuite vient tout un groupe à croissance modérée qui représente 61% des ventes.

- Puis en bas un groupe à croissance faible qui représente 33% des ventes.

 

J'ai mis 2 droites à droite avec croissance des Pays-bas / Norvège.

On peut être optimiste et se dire que tous les pays vont suivre les 2 pays cités ci-dessus.

On peut aussi se dire que cela va être tendu pour le groupe du milieu (61%) d'atteindre proche de 100% BEV fin 2034 et que pour le groupe du bas (33%) cela va être compliqué.

 

Chacun pense ce qu'il veut. Il n'y a pas de raisonnement bon ou mauvais, juste des faits et des hypothèses.

 

 

Modifié hier à 13:22 par sim_v
passage inutile

[sim_v]

@gatouille Oui l'autre sujet a été TEMPORAIREMENT verrouillé suite à de nombreuses invectives. La personne que tu cites a immédiatement écopé d'un avertissement pour ces messages. 

Dans tous les cas, il n'est pas utile de remettre de l'huile sur le feu et voir ce sujet également verrouillé.

Modifié hier à 13:21 par sim_v

[rv45bis]

La forte hausse des VE se retrouve également dans le transport routier poids lourds où dans ce domaine on ne note pas de tergiversations mais une mise en place profonde de l’electrification. La crise actuelle rassure se secteur professionnel où cette transition se fait de manière très structurée qui nous vient aussi du Nord de l’Europe mais elle déjà à notre porte car les exemples des Neerlandais et Allemands dont egautres nombreux maintenant. Alors on attend maintenant cette accélération pour la France qui elle aussi est active à notre vitesse plus lente. 

https://electrek.co/2026/03/22/simon-loos-grows-its-electric-semi-truck-fleet-to-over-200-units/

 

https://www.electrive.com/studies/european-heavy-duty-vehicle-market-development-quarterly-january-december-2025/

 

 

Modifié il y a 12 heures par rv45bis

[rv45bis]

Les hausses des véhicules électriques progressent partout. De plus non seulement les véhicules électriques participent à la baisse des émissions à l’utilisation mais leurs fabrications elle aussi est en baisse sur les émissions entre autres sur l’énergie dépensée pour leur fabrication. Souvent on nous expliquait à tors que cela ne servaient à rien car la fabrication étaient carbonées et que même leurs fabrications aggravait la pollution pour la fabrication. En fait ses elements étaient totalement fallacieux à l’exemple de l’évolution chinoise où on mesure clairement les progrès réalisés et la baisse globale des émissions est clairement mesurable depuis plus de 20 mois déjà. 
 

la Chine a reversé la tendance avec la baisse importante du charbon du gaz et du pétrole avec une croissance très importante des renouvelables.

 

https://www.linkedin.com/posts/paul-neau-789a99324_depuis-21-mois-les-émissions-de-co2-de-la-share-7435437234616659968-AAEt?utm_source=share&utm_medium=member_ios&rcm=ACoAABPob0YBtorDRELEOuHGbxqFzjbn5Je6fYI

[suseng]

Le 23/03/2026 à 20:35, rv45bis a dit :

la Chine a reversé la tendance avec la baisse importante du charbon du gaz et du pétrole 

Une baisse de combien ?

Parce que la courbe juste après suggère plutôt une stagnation.

Le 23/03/2026 à 20:35, rv45bis a dit :