Ah bon, une mise à jour est annoncée ? Pour quand ?

Comme d’habitude « wait and ….wait »

😉

Bonjour, au bout de 3 ans et 1 mois, donc 1 mois après la garantie je ne peux plu charger en T2... Je pense que c'est le chargeur embarqué triphasé qui fait des siennes... Que ce soit en mono comme en tri... Je charge possible uniquement en CCS.

Avez déjà eu ce type de problème ?

Merci pour vos partage.

Électriquement votre

Nicolas

Il y a 22 heures, NickBarns a dit :

Bonjour, au bout de 3 ans et 1 mois, donc 1 mois après la garantie je ne peux plu charger en T2... Je pense que c'est le chargeur embarqué triphasé qui fait des siennes... Que ce soit en mono comme en tri... Je charge possible uniquement en CCS.

Avez déjà eu ce type de problème ?

Merci pour vos partage.

Électriquement votre

Nicolas

Bonsoir, j’ai déjà lu ça dans ce forum… à fouiller dans les archives, bon courage ☹️🦊

Le 25/08/2026 à 20:33, NickBarns a dit :

Bonjour, au bout de 3 ans et 1 mois, donc 1 mois après la garantie je ne peux plu charger en T2... Je pense que c'est le chargeur embarqué triphasé qui fait des siennes... Que ce soit en mono comme en tri... Je charge possible uniquement en CCS.

Avez déjà eu ce type de problème ?

Merci pour vos partage.

Électriquement votre

Nicolas

Bonjour, j’ai également lu il y a quelques temps déjà qu’il y avait un soucis d’enfoncement de la prise T 2 dans le connecteur. As tu essayé avec un autre câble ?

Moi-même j’ai une #1 Brabus de 3 ans (73000 km) et je recharge chez moi tout le temps en T2 AC et je n’ai pas de soucis de connecteur

Bon courage ,

Le 25/08/2026 à 20:33, NickBarns a dit :

Bonjour, au bout de 3 ans et 1 mois, donc 1 mois après la garantie je ne peux plu charger en T2... Je pense que c'est le chargeur embarqué triphasé qui fait des siennes... Que ce soit en mono comme en tri... Je charge possible uniquement en CCS.

Avez déjà eu ce type de problème ?

Merci pour vos partage.

Électriquement votre

Nicolas

Il y avait des soucis de chargeur embarqué au tout début (notamment avec les bornes Tesla) mais cela a été résolu.

Contacte le support et tente une prise en charge, à un mois près ils pourraient faire un geste commercial.

Moi c'est un haut parleur du tableau de bord qui s'est mis à grésiller. Il a pas du apprécier les fortes chaleurs.

Suite à un diagnostic (190€) sur Chopard Dijon, la Mise à Jour en OS 1.7.1 EU a été réalisée hier Jeudi 27 Aout sur ma Smart #1 Premium… mais j’ai toujours les bips hyper intempestifs de la « caméra de surveillance du conducteur bloquée «  !!! La pièce à remplacer est en rupture de stock, pas de précision sur la date de réapprovisionnement du stock !

Avec l’OS 1.7.1 EU on peut « désactiver » la caméra de surveillance… sauf que l’alarme « …caméra… bloquée » perdure même « désactivée » … et c’est vraiment pénible : J’ai écrit à M. Bravard… PDG de Smart France. Wait and see et soyons très patient !

Sinon depuis l’OS 1.7.1 j’ai remarqué des ouvertures intempestives du hayon arrière quand on branche ou débranche le câble T2 ! Va falloir s’y faire aussi …

Modifié il y a 9 heures9 h par LePetitPrince

il y a une heure, LePetitPrince a dit :

Suite à un diagnostic (190€) sur Chopard Dijon, la Mise à Jour en OS 1.7.1 EU a été réalisée hier Jeudi 27 Aout sur ma Smart #1 Premium… mais j’ai toujours les bips hyper intempestifs de la « caméra de surveillance du conducteur bloquée «  !!! La pièce à remplacer est en rupture de stock, pas de précision sur la date de réapprovisionnement du stock !

Avec l’OS 1.7.1 EU on peut « désactiver » la caméra de surveillance… sauf que l’alarme « …caméra… bloquée » perdure même « désactivée » … et c’est vraiment pénible : J’ai écrit à M. Bravard… PDG de Smart France. Wait and see et soyons très patient !

Sinon depuis l’OS 1.7.1 j’ai remarqué des ouvertures intempestives du hayon arrière quand on branche ou débranche le câble T2 ! Va falloir s’y faire aussi …

Bonjour @LePetitPrince

Je te souhaite une issue favorable.

Le 27/08/2026 à 08:02, Brabus78 a dit :

Bonjour, j’ai également lu il y a quelques temps déjà qu’il y avait un soucis d’enfoncement de la prise T 2 dans le connecteur. As tu essayé avec un autre câble ?

Moi-même j’ai une #1 Brabus de 3 ans (73000 km) et je recharge chez moi tout le temps en T2 AC et je n’ai pas de soucis de connecteur

Bon courage ,

Merci pour ton retour.

Même résultat en faisant des test sur :

• 2 câbles chez moi sur borne triphasée Legrand en 22KW (donc pas pb Borne Tesla)

• sur une Green up monophasé donc 3ème câble

• sur des bornes publique triphasé.

En CCS je n'ai pas de soucis dont je ne pense pas que ce soit des pins défectueuses vu que ça utilise aussi le T2.

Si quelqu'un a entendu parlé d'un problème de chargeur embarqué sur l'#1 je suis preneur.

Merci

Salut,

Cet AM, je pars faire une course et le renard me parle de mise à jour. 1 fois, 2 fois, j'attends de rentrer à la maison pour ne pas mourir en route et surtout capter mon Wi-Fi.
Une fois garé, plus question de mise à jour ! "1.7.0 E.U. Votre système est à jour", impossible de forcer la séquence :-/

Comme je check le forum, je vois vos échanges, et ce n’est pas rassurant :

Hier, j'ai pu faire remplacer le cache de la caméra conducteur chez EMB Mercedes/Smart Annecy.
La première fêlure est apparue le 27 mars, et puis ça a empiré. Comme vous m'aviez évoqué une prise en garantie, j'avais déclaré le souci en juillet.
Petite panique début août, avant de me taper mes 3000 km de vacances, l'alerte c'est déclenché tous les 300 mètres dans une ligne droite. Gros flip, mais je n'ai eu que trois ou quatre sonneries pendant mon périple.
Courage à ceux qui attendent la pièce, d'autres clients d'Annecy ont vu apparaître le défaut.

L'autre info, après ma déclaration, le garage s'est aperçu qu'ils avaient le souci sur leur Smart de prêt : une première fêlure.
En récupérant ma voiture, j'ai relancé le gars du SAV sur leur modèle et la réponse :
"Comme pour la vôtre, les choses empirent avec la chaleur. Surtout la voiture n'a pas bougé, elle a un problème de chargeur et on attend les pièces depuis pas mal de temps." !!

Donc NickBarns, tu ne dois pas être le seul. Autant motiver ton concessionnaire pour obtenir les pièces au plus vite.