J'ai un peu de mal avec son accent britannique.

 

En gros, il trouve que le comportement routier est bien, mais pas au niveau d'une BMW série 3 ou Mercedes classe C.

 

Cela va à l'encontre de l'avis de Sandy MUNRO, qui était très critique sur la carrosserie mais dithyrambique sur le train roulant et les suspensions.

Essai par Top Gear:

 

Essai par Top Gear:

 

 

Je suis allé dans ce Tesla Store en mars !!!!!!!!!

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

En tout cas cet reportage est élogieux !

Je suis déçu, quand j'ai lu "top gear", je m'attendais à l'ancienne équipe qui avait démoli le roadster à l'époque. Faudra surveiller "the grand tour" pour voir ce qu'ils en pensent.

 

 

Envoyé de mon F5321 en utilisant Tapatalk

En contraste avec la vidéo précédente, le gars de Top Gear dit :

 

"the chassis engineers at Tesla know what they're doing"

"it drives very very nicely"

"it's just great fun"

"I didn't think I'll be saying that"

"One hell of a car"

 

Dans sa conclusion, comme tous les autres, il évoque le problème du délai de disponibilité.

Pour lui, qui roule à gauche, ce ne sera pas avant deux ans.

Essai par MotorWeek, la vidéo.

 

Est-ce que tout ceci rentre dans une Model 3 ?

 

 

Réponse en vidéo.

 

Oui enfin une bonne partie est sur la banquette arrière...

Oui enfin une bonne partie est sur la banquette arrière...

 

On a pas dit dans le coffre...

Et les passagers , on les met où ?

Modifié juin 20, 20187 a par Invité

Et les passagers , on les mets où ?

Yen a pas, il se fait un road trip solo

Et la poule ?

 

Long, mais ça vaut le coup.

Il propose sa TM3 à la location ?

Ça serait pour un déménagement...

 

Long, mais ça vaut le coup.

 

Sympa !

Ça donne envie

Il tue un peu Autopilot...

Tm3 long range vs Tms 100D : laquelle a le plus d’autonomie ? Je vous laisse regarder le résultat

 

Merci Kkouette44.

La réponse est exactement la même autonomie donc il est clair que Tesla a volontairement sous estimé l EPA de la 3 pour ne pas faire d’ombre à la S100D.

La bonne nouvelle, l’autonomie de la TM3 long range dépasse les 500 km d’environ 40 km. Elle est le meilleur VE prix/autonomie du marché actuel et en plus elle recharge plus vite aux SC que la S100D (à 1 ou 2 minutes).

Essai par Tech Forum.

 

La TM3 à l’essai ce matin dans l émission Turbo.

La TM3 à l’essai ce matin dans l émission Turbo.

 

Le journaliste est fan absolue de Tesla [emoji23]

 

Il n’en dit que du bien, jusqu’à en oublier d’ouvrir le coffre [emoji48]

 

Je ne me rappelle pas qu’il parle du prix non plus...

Je remarque que de plus en plus de journalistes apprécient tesla, "l'expérience tesla" les marquent une fois l'essai d'une TMS achevé.

il y a quelques années, les journalistes ne voulaient même pas mettre un pieds dans un VE et avaient de très fort apriori.

 

Les mentalités changent doucement mais surement.

La TM3 à l’essai ce matin dans l émission Turbo.

Quel plaisir de voir cette agile TM3. En replay, car j'avais loupé l'émission. En cherchant la séquence TM3 je suis tombé sur le reportage du drifting. L'horreur. Des gens heureux de polluer à fond, ça les amuse tellement. Les conducteurs et leurs équipes, et les spectateurs. Faire mumuse avec une bagnole, quel infantilisme. À vous dégoûter de la bagnole. À mort la bagnole ! Qu'il a l'air heureux à essayer des bagnoles, le Chapatte ! (fin du HS vieux con pisse-froid).

[emoji23][emoji23][emoji23]

La TM3 à l’essai ce matin dans l émission Turbo.

 

Le journaliste est fan absolue de Tesla [emoji23]

 

Il n’en dit que du bien, jusqu’à en oublier d’ouvrir le coffre [emoji48]

 

C’est vrai qu’il est dythirambique, quelques citations de l’essayeur Lors de la vidéo sur l’Esthétique :

++ le look

La conduite :

Le 0 à 100...wahou

++ châssis impressionnant, ça tient la route...elle est accrochée au pavé...wahou! ( c’est le 2ème)

En conclusion : j’ai vraiment eu du mal à quitter cette voiture incroyable à tous les niveaux!