c'est la mort.

 

les véhicules normaux ne dépassent pas les 1,8m de large ...

les véhicules gros font 1,9m max de large.

 

http://fr.automobiledimension.com/

 

Et quand on manoeuvre, la largeur et la longueur sont à prendre en compte ... vu les conneries qu'on croise sur les rues en "aménagement urbain".

Largeur : 1,930 m (1,828 m rétroviseurs rabattus)

les véhicules normaux ne dépassent pas les 1,8m de large ...

les véhicules gros font 1,9m max de large.

Golf 7 : Largeur : 2,03 m (1,80 m rétroviseurs rabattus)

Audi A4 : Largeur : 1,94m (1,77m rétroviseurs rabattus)

BMW série 3 : Largeur : 2,03m (1,81m rétroviseurs rabattus)

En fait la TM3 n'est pas si large que cela !

Une largeur, je prends entre les pneus ... comme le site que j'ai indiqué d'ailleurs.

Car sur mes routes ou dans les manoeuvres, les rétros sont le cadet de mes soucis.

 

Et un garage/porte de garage, y'en a en motorisé sur le coté (pas que en-haut avec un rail gauche/droite qui gène à mort).

 

c'est limite sur les parkings 1m93?

 

c'est la mort.

 

Il ne faut pas exagérer.

Perso, ce n'est que le passage de ma porte de garage qui poserait problème sans rétroviseurs rabattables électriquement.

 

Pour les autres manœuvres, ça se passe très bien:

 

La voiture est magnifique, et sa taille, tant en longueur qu'en largeur, n'est finalement pas du tout un problème, compte tenu des capteurs et caméras.

Le problème est plutôt dans certain parking couverts, où l'optimisation du nombre de voiture au m2 est poussée à l'extrême !

Au parking Effia de la gare de Nantes je suis obliger de faire descendre les passagers de ma 508 avant de me garer et pour prendre les rampes sans frotter mes jantes il faut une ou deux manoeuvres !

Quand on voit le tarif horaire d'Effia, c'est un scandale !

Bonjour,

 

Toujours cette polémique….de largeur !

 

Bizarre, sur le site de Tesla France comme tous les autres pays d'Europe, toutes les caractéristiques de la TM3 en bas de sa page, ont disparues !

Par contre elles le sont toujours sur ceux des USA, ainsi que La Chine, HKG, les UAE etc...ou c'est donné en mm, avec:

https://www.tesla.com/model3

(Cliquer sur le drapeau en bas de page pour avoir accès aux autres Pays)

 

- Largeur: 82,2"….(76.1" rétroviseurs repliés).

Soit

- Largeur: 2,088 m hors tout….et 1,933 m repliés.

 

@Kratus

"Largeur : 1,930 m (1,828 m rétroviseurs rabattus)"

D'où sortent ces mesures ?

 

Ce site de Tesla, aurait-il tout faux ou pas à jour ?

 

Déjà mentionné mi- Août en réponse à @Jean-Yves.

tesla-model-3-iii/les-caracteristiques-de-la-tesla-model-3-t8224-130.html#p114561

 

"Mais que fait la police…! " vaut mieux en rire, n'est-ce pas.

 

Cordialement

@Kratus

"Largeur : 1,930 m (1,828 m rétroviseurs rabattus)"

D'où sortent ces mesures ?

 

http://www.automobile-propre.com/voitures/tesla-model-3/

Bonsoir

Merci Kratus, j'avais déjà vu ces mesures sur le lien et je suis surpris que tu les reprends telles quelles, cela ne fait pas avancer le schmilblick.

Alors, OU Automobile Propre a eu ces valeurs, quelles sont ses sources, qui a fait l'article….car là on tourne en rond, la polémique continue.

Toutes les anciennes données et caractéristiques sur le site Tesla France (qui ont disparues), toujours présentes sur le site USA donne : 82,2" et 76,1" soit 2,088 m et 1,933 m.

Même si doute il y a, nous sommes plus sensé à croire le site Tesla…qu'AP, Non !

Quelles sont les vraies largeurs de la TM3 ?

Merci à celui qui a l'info.

Cordialement

Si quelqu'un trouve une source fiable et vérifiable je suis preneur.

Quand on cherche sur internet, on trouve ça :

 

 

76,1" = 1,933 m rétroviseurs dépliés

72,8" = 1,849 m rétroviseurs rabattus

 

Je reporte donc ces dimensions dans le récapitulatif, jusqu'à preuve du contraire.

On avait déjà parlé de ça ici il y a quelque temps... J'avais vu des choses contradictoires sur internet, alors j'ai été voir sur le site de Tesla (France) et j'avais bien vu 2,088 comme largeur avec rétros. Et le même chiffre, mais en inches, chez Tesla USA...

 

Aujourd'hui sur le site de Tesla USA cette largeur est de 82"2... ce qui fait bien 2,088 m.

 

Tout ça est un peu fort de café, et c'est une chose que j'ai déjà vue pour d'autres véhicules : en regardant dans différents magazines automobiles on voit que les dimensions peuvent varier... Qu'est-ce que le journalisme ? Je vous laisse la réponse...

Bonjour

Compte tenu des coefficients de dilatation des métaux

Selon l'endroit de la prise des mesures

Au pôle Sud de nuit en hiver par moins 60°C

ou sur l'équateur en plein soleil en été par plus 55°C

Ok je sort

Patrick

Différence 2,088 - 1,933 = 15,5 cm. Enorme, c'est presque la dilatation maximum qu'on a relevé sur la Tour Eiffel...

Mais je reste !

J'ai regardé sur d'autre voitures la largeur( avec rétro dépliés)

Prius2 2,01M

Leaf2 2,03M

 

Je doute que la TM3 soit moins large,donc 2,08M me semble cohérent.

Bonjour

 

@ Kratus

Ces ≠ largeurs sont-elles des valeurs officielles de Tesla ?

 

Cordialement

Voici le lien sur le site de Tesla : https://www.tesla.com/model3?redirect=no

 

Tout en bas de la page:

 

 

 

Selon les versions, la largeur de 82,2 pouces correspond à la largeur totale ou à la largeur rétroviseurs repliés.

Bonjour,

De toutes façons peu importe à quoi ressemble cette voiture, ou quelles sont ses mensurations: la seule chose qui importe est que ce soit une Tesla!

 

Pour vous peut-être. Visiblement pas pour tous ceux ici que se posent cette question ou de nombreuses autres.

La planche de bord en bois de la finition Premium est en fait un simple placage.

 

 

 

Source : https://twitter.com/i/web/status/918172273131081728

Le placage,c'est typique des voitures américaines!

Je ne sais pas ce que ça donne en vrai mais sur la photo, la planche apparaît vachement nervurée!

La planche de bord en bois de la finition Premium est en fait un simple placage.

 

pourquoi ... c'est différent chez les autres ?

 

par exemple la i3 avec l'intérieur bois ... ça m'étonnerait (très fort) que ça soit des lattes ...

 

La planche de bord en bois de la finition Premium est en fait un simple placage.

pourquoi ... c'est différent chez les autres ?

par exemple la i3 avec l'intérieur bois ... ça m'étonnerait (très fort) que ça soit des lattes...

Ben pour l'i3 c'est pas un "simple placage", on voit bien une bonne épaisseur de quelques millimètres avec un beau verni mat.

Bonjour,

Concernant la i3, la planche de bord serait en eucalyptus d après cette source : https://www.google.fr/amp/s/b.marfeel.com/www.turbo.fr/bmw-i3/news-591212-la_bmw_i3_revolutionne_l_habitacle_automobile.html%3Fmarfeeltn=amp

 

Oui je confirme, le tableau de bord de l'i3 "Lodge" est en eucalyptus "massif" même s'il est en faible épaisseur pour être formé / moulé.

 

Mais pour revenir au sujet de la TM3, c'est clair que Tesla joue l'économie partout où il le peut vu que la TM3 et l'i3 sont quasi dans les mêmes prix sauf que la TM3 a une plus grosse batterie qui grève une bonne partie du budget.

Donc faut pas s'attendre à avoir dans une TM3 une finition et qualité de matériaux d'une BMW...

faut pas s'attendre à avoir dans une TM3 une finition et qualité de matériaux d'une BMW...

 

Normal, le directeur de production de la Model 3 vient de chez Audi. [emoji23]

 

Plus sérieusement, je ne suis pas sûr que la batterie coûte beaucoup plus cher que celle d'une i3. Mais c'est le genre d'information très difficile à obtenir.