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Peuz63

Les bugs de votre Mégane E-Tech

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Le 19/12/2023 à 13:59, polemic.victor a dit :

Bonjour,

Je ne rencontre pas de tels problème sur ma Mégane Iconic de février 2023. J'ai juste eu quelques problème de trappe électrique qui s'entre-ouvrait toute seule au verrouillage ou en roulant. J'ai tourné un peu le capteur et cela ne s'est plus produit. Un bruit sourd à la coupure moteur après un long trajet juste après s'être arrêté. Depuis, j'attends 2s avant de couper le moteur et le problème a disparu...
Mon véhicule n'a que 8500km. J'ai un collègue de travail qui en as une également de mi-2022 avec presque 50000km au compteur. Il ne rencontre pas de problème hormis une ventilation un peu bruyante après coupure du contact, même lorsqu'il n'a pas réalisé de long trajet. Cela ne dure pas heureusement.
C'est la première voiture qui me donne autant la banane dès que je la roule malgré un confort de siège un peu ferme. Elle répond parfaitement à mes besoins (pratique et agréable).

Tant mieux ça équilibre moi j'ai jamais autant détester une voiture :D ça fait plaisir de voir que certains modèles fonctionnent bien ça va peut être me motiver plus si il propose un échange.

 

Moi je pense qu'un critère devrait être ajouter sur les comparatifs c'est le % de visibilité. Dans la Mégane on à vraiment l'impression de rien voir j'ai l'impression de faire le suricate tout le temps pour éviter les angles morts ou se rétroviseur de 30 kilos en plein milieu ^^

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Le 22/12/2023 à 18:28, nikko2028777 a dit :

Tant mieux ça équilibre moi j'ai jamais autant détester une voiture :D ça fait plaisir de voir que certains modèles fonctionnent bien ça va peut être me motiver plus si il propose un échange.

Perso, ce n'est pas les petits soucis qui me posent problème, c'est surtout que l'on m'impose de devoir vivre avec depuis un an et que les deux tentatives pour régler des soucis mineurs aient juste eu pour finalité d'en rajouter d'autre au lieu d'en résoudre un seul...

 

J'en regrette presque mon achat, en leasing j'aurais sans doute pas tenu compte des problèmes que je remonte à Renault car je me serais dis "c'est rien de grave, toute façon dans 2 ans je la rends".

 

Après, je peux comprendre que Renault se concentre prioritairement sur les pannes plus grave...

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Parmi tous les bugs listés ici, je ne vois jamais parler de la réactivité de l'aide au parking. Sur ma Megane dépourvue de l'option caméra 360, si un piéton passe devant l'auto à 50cm/1m du pare-chocs (av et ar), la voiture ne commence à biper qu'une fois que le piéton à traversé tout le capot...

 

J'ai même l'impression que les détecteurs latéraux (qui réagissent même aux bordures hautes) sont plus sensibles. 🤔

 

A cause de cette lenteur de réaction couplée aux sons électroniques qui remplacent les bips, la réactivité de ce PDS est vraiment nulle et il m'est arrivé de cogner un potelet ! Mes passagers m'ont confirmé n'avoir entendu aucun bip ! 😭🤬

 

Je n'ai jamais eu ça sur aucune de mes precedantes voitures (passat, bmw318, kia ceed, octavia break) 

Modifié par Scritchoune

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Le 23/12/2023 à 10:46, Scritchoune a dit :

Parmi tous les bugs listés ici, je ne vois jamais parler de la réactivité de l'aide au parking. Sur ma Megane dépourvue de l'option caméra 360, si un piéton passe devant l'auto à 50cm/1m du pare-chocs (av et ar), la voiture ne commence à biper qu'une fois que le piéton à traversé tout le capot...

 

J'ai même l'impression que les détecteurs latéraux (qui réagissent même aux bordures hautes) sont plus sensibles. 🤔

 

A cause de cette lenteur de réaction couplée aux sons électroniques qui remplacent les bips, la réactivité de ce PDS est vraiment nulle et il m'est arrivé de cogner un potelet ! Mes passagers m'ont confirmé n'avoir entendu aucun bip ! 😭🤬

 

Je n'ai jamais eu ça sur aucune de mes precedantes voitures (passat, bmw318, kia ceed, octavia break) 

Je suis entièrement d’accord, exactement le même ressenti, déclenchement super tardif

heureusement j’ai l’option caméra 360

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Le 24/12/2023 à 14:56, Lepev a dit :

Je suis entièrement d’accord, exactement le même ressenti, déclenchement super tardif

heureusement j’ai l’option caméra 360

Aucun problème de ce genre et je n'ai pas la 360. Réglages?

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Je viens à nouveau d'avoir le bug de la batterie à 0 et comme j'étais pressé j'ai tenté de débrancher la batterie 12V.

 

En fait il faut ouvrir le boîtier qui est sur la batterie c'est là que se trouve les fusibles. J'ai débranché rebrancher la cosse et le % batterie est revenu à son véritable niveau.

 

Voilà si ça peut dépanner quelqu'un c'est simple et rapide à condition d'avoir la bonne clé.

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Le 24/12/2023 à 15:24, lucou a dit :

Aucun problème de ce genre et je n'ai pas la 360. Réglages?

Possible mais pas accessible à l'utilisateur en tout cas.... A ma remarque, mon cc n'avait rien fait hormis la màj 2.2usb... Idem pour le plafonnier qui s'allume tout seul... Je pense qu'il n'a pas cherché... 🤔 

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Nouveau bug!

Dans les bouchons en drive assist à chaque fois que la voiture s’arrête ça coupe Deezer !

Au début je pensais au hasard mais quand ça dépasse 5, 10, 20, 30… ce n’est plus un hasard.

Ce bug est il lié à cet écran qui s’éteint? Réponse le 5.

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C'est moi ou je trouve que la radio FM décroche souvent, grésillements en fin de portée des émetteurs sans recalage auto sur un émetteur plus proche.

Autre remarque, moins de radio DAB proposées depuis la mise à jour RLink 2.2 USB

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Aucun décrochage chez moi. Mais maintenant, j'utilise la radio DAB. La qualité audio est très largement supérieure. 

Je ne l'utilisais pas avant car ça ne fonctionnait quasiment pas... 

Je pense qu'une mise à jour a réglé le problème. 

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Le 29/12/2023 à 10:03, pops50 a dit :

C'est moi ou je trouve que la radio FM décroche souvent, grésillements en fin de portée des émetteurs sans recalage auto sur un émetteur plus proche.

Autre remarque, moins de radio DAB proposées depuis la mise à jour RLink 2.2 USB

Oui, je l'ai aussi signalé il y a quelques pages et aussi qu'il manque clairement un icône de qualité+mode de réception dans la barre de notification 😉

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Bonjour,

 

Je n'arrive pas à bien comprendre le principe de fonctionnement des feux de brouillard avants malgré lecture de la notice correspondant paragraphes 11.112 à 11.118. Quelqu'un pourrait-il m'éclairer? C'est le cas de le dire (-;

 

En effet, par temps de brouillard, en position AUTO, mes feux de croisement ne s'allumaient pas, j'ai donc dû passer en mode MANUEL pour forcer leur allumage. Donc fonction AUTO pas au top mais rassurez-vous cela est précisé dans la notice que dans certains cas de brouillard les feux peuvent ne pas être activés donc attention niveau sécurité...

 

Mais le problème est qu'en mode feux de croisement MANUEL, il m'est impossible d'allumer les feux de brouillard avants (FONCTION MAUVAIS TEMPS de la notice).

 

En mode AUTO, si les feux de croisement ne s'allument pas, il n'est pas non plus possible d'allumer les feux de brouillard avants.

 

J'ai donc fait une vérification de nuit et là en position AUTO, quand les feux de croisement s'allument, l'allumage des feux de brouillard avants est possible.

 

DONC par temps de brouillard, si la fonction AUTO ne détecte pas celui-ci il m'est impossible d'allumer les feux de brouillard avants, est-ce normal???

 

Merci d'avance de votre aide.

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Pour moi, la fonction auto ne détecte pas le brouillard mais la pénombre/obscurité. Donc s'il fait jour, je pense que tu as raison. Je vais vérifier 😉 

 

A savoir que chez nous (Belgique) l'usage des phares antibrouillard ne sont permis que s'il pleut ou si la visibilité est de moins de 100m. Je ne sais pas ce qu'il en est en France. 🤔

Modifié par Scritchoune

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Le 31/12/2023 à 15:48, Scritchoune a dit :

Pour moi, la fonction auto ne détecte pas le brouillard mais la pénombre/obscurité. Donc s'il fait jour, je pense que tu as raison. Je vais vérifier 😉 

 

A savoir que chez nous (Belgique) l'usage des phares antibrouillard ne sont permis que s'il pleut ou si la visibilité est de moins de 100m. Je ne sais pas ce qu'il en est en France. 🤔

Concernant l'usage des antibrouillard en France il y a un moyen mnémotechnique d'auto école

 AV : Les parents sont à la BNP (brouillard, neige ou pluie)

AR : les enfants mangent des BN (brouillard ou neige)

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J'ai très rarement de brouillard par chez moi mais j'en ai eu bien épais la nuit de Noël.

 

J'ai testé les phares en croisement et feu de route avec ou sans la position anti brouillard,

Eh bien je n'ai vu aucune différence visuelle, 

J'ai répété plusieurs fois l'opération, rien vu ! Si ce n'est sur le tableau de bord...

 

Autre sujet, je n'aime pas les feu à led quand il neige ! Je trouve que c'est assez différent qu'avec les halogènes ( ses derniers sont nettement moins bon en temps normal cela dit...)

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Le 13/12/2023 à 16:59, bernardoym a dit :

Tiens moi aujourd'hui c'est Android auto qui ne s'est pas lancé. ça marchait bien depuis 2 mois que j'ai la Megane J'ai redémarré le téléphone, désappairé, réappairé le tél en bluetooth, rien à faire. Par contre ça fonctionne en filaire évidemment.

Je parie sur une mise à jour foireuse qui a cassé Carplay/Android auto sur certains téléphones... du côté de la Mégane ou du côté du téléphone.

 

Le 31/12/2023 à 20:10, Fernandn a dit :

Pour information les anti brouillards ne sont pas faits pour mieux voir mais pour être mieux vu.

Les antibrouillards sont faits pour mieux voir des côtés... 

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Le 31/12/2023 à 20:18, Pok Emon a dit :

 

Les antibrouillards sont faits pour mieux voir des côtés... 

Je pense que tu voulais dire "voir les côtés".

 

En effet, depuis une bonne 20aine d'année, les antibrouillards avant sont souvent intégrés au bloc de phares et éclairent principalement les fossés ou "les côtés de l'avant" et non plus droit devant mais large et assez loin au ras du sol comme du temps où ils étaient au bas de la jupe avant. (à ne pas confondre avec les longue-portée qui éclairaient juste devant et plus loin que les grands phares et étaient installés devant la calandre). 

 

J'ai vérifié cette nuit par pluie. En effet les antibrouillards ne sont disponibles que avec le comodo de phares sur "auto"... Au même titre que les grands phares automatiques d'ailleurs (bouton poussoir en bout de comodo). Aucun des deux ne sont activables ni en feux de position, ni en feux de croisement (contrairement à ma Skoda qui les permettait même en feux de jour) ! Seul les antibrouillards arrières sont disponibles dans tous les modes. 🤔

 

Seuls ces mêmes antibrouillards arrière sont obligatoires et destinés à être vu. 

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Le 22/12/2023 à 21:49, Cyril68200 a dit :

en leasing j'aurais sans doute pas tenu compte des problèmes que je remonte à Renault car je me serais dis "c'est rien de grave, toute façon dans 2 ans je la rends".

 

mais là tu peux la "rendre" dans 15 jours si tu veux, en la mettant en vente! (dernier recours quand on prend sa voiture en grippe  :D )

 

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Le 01/01/2024 à 08:08, CAC72 a dit :

 

mais là tu peux la "rendre" dans 15 jours si tu veux, en la mettant en vente! (dernier recours quand on prend sa voiture en grippe  :D )

Je suis très loin de la prendre en grippe. Je l'adore ma Mégane et ai pour habitude de garder mes voitures. Ce que je voulais dire, c'est que si j'avais eu ces petits petits désagrément sur la 500e de ma femme qui est en leasing je pense que je ne les aurait même pas remonté... 

 

Par contre, effectivement si je fini par ne plus avoir confiance dans la voiture elle finira en vente ou bazardé au premier marchand, mais pour l'instant j'en suis loin et la perte financière beaucoup trop importante.

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Le 01/01/2024 à 08:08, CAC72 a dit :

 

mais là tu peux la "rendre" dans 15 jours si tu veux, en la mettant en vente! (dernier recours quand on prend sa voiture en grippe  :D )

 

15 jours pour vendre une Mégane me semblent extrêmement optimiste.

On est plutôt sur quelques semaines , voire quelques mois...

Et la baisse des prix ne va pas du tout arranger les choses...

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