Les accessoires de la Tesla Model Y

Posté(é) août 16, 20223 a

Petit retour d'experience sur le Homelink.

Commandé chez Tesla il y a une dizaine de jours, livré en 72h.

Prise de rdv la semaine dernière pour un montage ce matin par un ranger à domicile.

25 minutes montre en main et hop ça fonctionne, association de la télécommande comprise…

La voiture commande bien le portail. Pas eu le temps de faire des tests plus approfondis pour voir si elle ouvre bien seule le portail quand on s'approche de la maison, mais ça devrait le faire

Et un nouveau bouton homelink est apparu pour pouvoir ouvrir / fermer le portail sans sortir la télécommande à chaque fois.

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Posté(é) août 16, 20223 a

c'est quel type de télécommande ton portail 433 Mhz ? 868 Mhz ?

Posté(é) août 16, 20223 a

A priori je dirais du 433 avec un code fixe

Posté(é) août 18, 20223 a

L'attelage vient de passer de 1350 à 1500€ en France
https://shop.tesla.com/fr_fr/product/pack-de-remorquage-pour-model_y?web=true

Posté(é) août 18, 20223 a

ils s'embêtent pas ... souhaitons qu'ils augmentent la qualité de leur attelage en laissant la crash barre en place ...

le mien arrive demain pour 520 € +169 € le faisceau, et je conserverai la crash barre sur le véhicule .

Je vais profiter du démontage du Bouclier pour mettre ces feux arrières

Modèle 3 / Y Feu arrière de pare-chocs arrière (hautopart.com)

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Posté(é) août 18, 20223 a

ils s'embêtent pas ... souhaitons qu'ils augmentent la qualité de leur attelage en laissant la crash barre en place ...

le mien arrive demain pour 520 € +169 € le faisceau, et je conserverai la crash barre sur le véhicule

On peut se dire que Tesla inclue la pose dans le tarif.
Perso qu'il soit pas rétractable comme sur mon Skoda, ça m'a refroidit.

Pour les feux, j'avais vu mes les vidéos m'ont pas convaincu. On attendra ton compte rendu [emoji6]

Posté(é) août 18, 20223 a

à 520 € c'est un modèle démontable sans outil, prise rétractable, rien ne se voit ou dépasse quand la boule est démontée

C'est par le dessous comme sur les TM3.

Posté(é) août 18, 20223 a

Le 18/08/2022 à 14:55, ericf13 a dit :

à 520 € c'est un modèle démontable sans outil, prise rétractable, rien ne se voit ou dépasse quand la boule est démontée

C'est par le dessous comme sur les TM3.

bonjour

je ne vois pas l'attelage sur le model y avec le faisceau sur le site tu la pris ou

merci

Posté(é) août 18, 20223 a

j'ai mis tout les liens dans le fil attelage page 18

https://www.enganchesaragon.com/esp/enganches/TESLA/Model Y/2022

Pour le commander en France

L'importateur pour la France est LIGN'4 Sas

(20+) LIGN'4 Sas | Facebook

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Posté(é) août 29, 20223 a

Le 23/05/2022 à 15:14, Link04 a dit :

Hello

Que pensez vous de ces tapis?

https://www.amazon.fr/gp/product/B09FG59Y4L

L'avantage c'est que ça couvre tout, même les côtés qui attrape de la poussière avec le temps

Je déterre ce post: je les ai sur ma model 3, c’est discret, ça protège super bien à tel point que j’ai la sensation que les modèles 3D protègeraient rien si je les prenais pour ma future Y.
Bref, je vais même pas chercher midi à 14h, je repars sur les mêmes sur la Y 😍

Posté(é) septembre 5, 20223 a

Ça se trouve où dans la voiture les caches grilles ? J’ai pas encore là tesla…merci

Modifié septembre 5, 20223 a par Fantaben

Posté(é) septembre 5, 20223 a

Le 05/09/2022 à 23:11, Fantaben a dit :

les caches grilles

Ceux sous les sieges avant pour les pieds des passagers arrière ?

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Posté(é) septembre 6, 20223 a

Le 05/09/2022 à 23:11, Fantaben a dit :

Ça se trouve où dans la voiture les caches grilles ? J’ai pas encore là tesla…merci

Il y a plusieurs "grilles" optionnelles :

- une qui sert à protéger la ventilation au niveau des pieds des passagers AR (donc sous les sièges AV). C'est le plus critique : un bouchon ou une bille qui roule et qui termine dans cette ventilation, et c'est une crécelle assurée à chaque virage sans autre possibilité que de démonter tout le plancher, facturé 2000€.

- une qui sert à protéger la trappe d'aération du compartiment "moteur" dans le frunk. C'est moins problématique que pour le siège, mais si vous êtes sujets à avoir des feuilles qui rentrent sous le capot, c'est bien de protéger.

- d'autres grilles de carrosseries comme celle pour le pare-chocs inférieur, parce que nettoyer les insectes là dessous, c'est parfois pas facile (merci le traitement céramique)

Bref, à chacun de voir ce qu'il souhaite, mais à mon humble avis, la grille de ventilation de sièges est absolument à prendre, et Tesla de ce point de vue a raté un détail important de design en ne protégeant pas l'accès.

Posté(é) septembre 6, 20223 a

Le 06/09/2022 à 10:19, Pahtath a dit :

Bref, à chacun de voir ce qu'il souhaite, mais à mon humble avis, la grille de ventilation de sièges est absolument à prendre, et Tesla de ce point de vue a raté un détail important de design en ne protégeant pas l'accès.

Ce qui m'étonne, c'est que c'était un problème déjà sur la 3 et toujours pas corrigé. Je me demande si les Y texanes, avec la batterie structurelle, ont encore ce souci ou s'ils l'ont corrigé sur celles-ci.

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Posté(é) septembre 6, 20223 a

Le 05/09/2022 à 23:49, sebxx a dit :

Ceux sous les sieges avant pour les pieds des passagers arrière ?

Le 06/09/2022 à 10:19, Pahtath a dit :

Il y a plusieurs "grilles" optionnelles :

- une qui sert à protéger la ventilation au niveau des pieds des passagers AR (donc sous les sièges AV). C'est le plus critique : un bouchon ou une bille qui roule et qui termine dans cette ventilation, et c'est une crécelle assurée à chaque virage sans autre possibilité que de démonter tout le plancher, facturé 2000€.

- une qui sert à protéger la trappe d'aération du compartiment "moteur" dans le frunk. C'est moins problématique que pour le siège, mais si vous êtes sujets à avoir des feuilles qui rentrent sous le capot, c'est bien de protéger.

- d'autres grilles de carrosseries comme celle pour le pare-chocs inférieur, parce que nettoyer les insectes là dessous, c'est parfois pas facile (merci le traitement céramique)

Bref, à chacun de voir ce qu'il souhaite, mais à mon humble avis, la grille de ventilation de sièges est absolument à prendre, et Tesla de ce point de vue a raté un détail important de design en ne protégeant pas l'accès.

Ok Merci des infos. j!e vais aller voir tout ca...

Posté(é) septembre 8, 20223 a

Bonjour à tous,

J'utilise depuis des années les coques et supports Quadlock en vélo, voiture etc... et leur fiabilité est toujours au RDV.

Pourtant je ne vois aucun post parlant de ce sujet sur le forum (n'hésitez pas à me pointer le bon fil sinon) et je ne sais pas bien où / comment fixer ce support dans la Model Y (qui devrait arriver sous 2 mois).

Par exemple le support pour pare brise me semble pas évident tant le pare brise parait loin / difficile d'accès. Ce même support peut se fixer sur le tableau de bord, mais avec le grand écran au centre je ne vois pas bien où le placer...

Sinon il y a une version avec un adhésif qui semble facile à fixer et utiliser, mais de même je ne vois pas où l'installer.

Est-ce que l'un de vous a déjà mis ce support dans sa voiture ? Quelles sont vos recommandations !

Merci !

Posté(é) septembre 8, 20223 a

Pas testé, mais y a du choix. Peut être ceux qui se montent sur l'arrière de l'écran

https://a.aliexpress.com/_EvkZEzD

Hfe0f41ea0e05400e94cf42a1d4dcc266a.jpeg_

Moi j'hésite à imprimer une calle/rehausse pour que le tel soit en dessous de l'écran, mais pas si en arrière que lorsqu'il est en charge (je vois pas le haut de l'écran du mobile)

Modifié septembre 8, 20223 a par sebxx

Posté(é) septembre 9, 20223 a

Un autre type avec une version non aimenté : https://fr.aliexpress.com/item/1005003202248525.html

Posté(é) septembre 12, 20223 a

J'ai récupéré les pédale alu que j'avais posé sur ma TM3 12/2021, pensez-vous que je pourrai les réutiliser sur le TMY ?

J'ai cru comprendre que c'était adaptable.

Je crois avoir lu également qu'il fallait enlever la croix derrière la pédale de frein. Qu'en pensez-vous ?