Le 10/09/2022 à 11:56, Farfadet 25 a dit :

Merci 🙂 

Aussi sur Amazon 

https://a.co/d/awlZxiA

Mais 50 balles Tout de même 😮‍💨

Mouais... cela m'inspire une confiance mitigée: quand je lis "Brezel " au lieu de bezel, je soupçonne des vendeurs de bretzels de tenter de vendre des produits bas de gamme...

Hello,
 
je viens de recevoir l'adaptateur d'alimentation pour dashcam, à mettre sur les fusibles.
Je ne suis pas bricoleur, et il m'a fallu 20 minutes pour faire l'installation de ma dashcam (Nextbase 322GW) avec un fonctionnement en  mode parking.
 
J'ai pris cet adaptateur : 
https://www.amazon.fr/Hardwire-chargeur-appareils-Mini-USB-fusibles/dp/B0789G3QT8/?_encoding=UTF8&pd_rd_w=2mYSm&content-id=amzn1.sym.d01040f0-2953-47b0-8f72-922a5679b397&pf_rd_p=d01040f0-2953-47b0-8f72-922a5679b397&pf_rd_r=X35MKWQKVDHWHPS01STF&pd_rd_wg=jo43y&pd_rd_r=28bb1fb1-209f-425d-b6e6-72895ee074a1&ref_=pd_gw_ci_mcx_mr_hp_atf_m
 
J'ai utilisé le fusible Spare 2 qui est alimenté même quand la voiture est éteinte (à l'inverse du Spare 1).
Il est à la seconde colonne en partant de la droite, troisième position en partant du bas : 
 

 
Le boitier (tout petit) est planqué dans un trou à gauche de la boîte à fusible : 

 
La masse est prise sur cette vis : 

 
Le cache une fois refermée ne laisse rien apparaitre : 

 
 
Plus qu'à remettre le joint et faire passer le câble le long du montant.
 

 
Totalement invisible, de l'intérieur et de l'extérieur.
 
Me reste l'installation de la caméra arrière. J'ai fait 4 garages, et aucun ne veut le faire.

Edit
5ème refus

Modifié septembre 13, 20223 a par KLinou

Le 13/09/2022 à 14:32, KLinou a dit :

Hello,
 
je viens de recevoir l'adaptateur d'alimentation pour dashcam, à mettre sur les fusibles.
Je ne suis pas bricoleur, et il m'a fallu 20 minutes pour faire l'installation de ma dashcam (Nextbase 322GW) avec un fonctionnement en  mode parking.
 
J'ai pris cet adaptateur : 
https://www.amazon.fr/Hardwire-chargeur-appareils-Mini-USB-fusibles/dp/B0789G3QT8/?_encoding=UTF8&pd_rd_w=2mYSm&content-id=amzn1.sym.d01040f0-2953-47b0-8f72-922a5679b397&pf_rd_p=d01040f0-2953-47b0-8f72-922a5679b397&pf_rd_r=X35MKWQKVDHWHPS01STF&pd_rd_wg=jo43y&pd_rd_r=28bb1fb1-209f-425d-b6e6-72895ee074a1&ref_=pd_gw_ci_mcx_mr_hp_atf_m
 
J'ai utilisé le fusible Spare 2 qui est alimenté même quand la voiture est éteinte (à l'inverse du Spare 1).
Il est à la seconde colonne en partant de la droite, troisième position en partant du bas : 
 

 
Le boitier (tout petit) est planqué dans un trou à gauche de la boîte à fusible : 

 
La masse est prise sur cette vis : 

 
Le cache une fois refermée ne laisse rien apparaitre : 

 
 
Plus qu'à remettre le joint et faire passer le câble le long du montant.
 

 
Totalement invisible, de l'intérieur et de l'extérieur.
 
Me reste l'installation de la caméra arrière. J'ai fait 4 garages, et aucun ne veut le faire.

Edit
5ème refus

Donc, quand ta voiture est garée, la caméra s'enclenche et enregistre avec le detecteur de mouvement ?

Le kit de cable fonctionne aussi avec les modèles 522 et 622 ?

Donc, quand ta voiture est garée, la caméra s'enclenche et enregistre avec le detecteur de mouvement ?

Le kit de cable fonctionne aussi avec les modèles 522 et 622 ?

La caméra est alimentée en permanence, à toi de l'éteindre ou l'allumer quand tu le souhaites.
À noter que j'ai oublié de l'éteindre la nuit dernière, aucune conséquence, ça consomme que dalle (moins de 1w écran éteint, mode parking enclenché).
Ca fonctionne quelque soit le modèle en GW (ce sont les mêmes alimentations).



Ioniq 5 Creative 73kwh
Propulsion / PAC / 19 pouces

Le 15/09/2022 à 12:52, KLinou a dit :

La caméra est alimentée en permanence, à toi de l'éteindre ou l'allumer quand tu le souhaites.
À noter que j'ai oublié de l'éteindre la nuit dernière, aucune conséquence, ça consomme que dalle (moins de 1w écran éteint, mode parking enclenché).
Ca fonctionne quelque soit le modèle en GW (ce sont les mêmes alimentations).



Ioniq 5 Creative 73kwh
Propulsion / PAC / 19 pouces
 

Juste pour apporter ma contribution et expérience j'ai aussi une camera qui est allumer en permanence.

Normalement, j ai un module qui doit couper la camera lorsque la batterie descend sous "11.7Volt il me semble"

 

Mais celui ci ne semble pas fonctionner correctement...

 

J'ai eu a plusieurs reprise que la batterie été déchargé lorsque je reprends la voiture....mais rien de grave

Et 1 seul fois j ai du donner un coup de  booster ( les petits vendu sur amazon) pour démarrer le véhicule....

 

 

rien de grave mais ...vaut mieux en avoir un sous la main...

 

cordialement

Le 15/09/2022 à 13:22, mulderzone51 a dit :

Juste pour apporter ma contribution et expérience j'ai aussi une camera qui est allumer en permanence.

Normalement, j ai un module qui doit couper la camera lorsque la batterie descend sous "11.7Volt il me semble"

 

Mais celui ci ne semble pas fonctionner correctement...

 

J'ai eu a plusieurs reprise que la batterie été déchargé lorsque je reprends la voiture....mais rien de grave

Et 1 seul fois j ai du donner un coup de  booster ( les petits vendu sur amazon) pour démarrer le véhicule....

 

 

rien de grave mais ...vaut mieux en avoir un sous la main...

 

cordialement

Le produit que j'ai mis plus haut a effectivement cette protection. Je n'ai pas encore eu l'occasion de la tester.

Le 13/09/2022 à 14:32, KLinou a dit :

Hello,
 
je viens de recevoir l'adaptateur d'alimentation pour dashcam, à mettre sur les fusibles.
Je ne suis pas bricoleur, et il m'a fallu 20 minutes pour faire l'installation de ma dashcam (Nextbase 322GW) avec un fonctionnement en  mode parking.
 
J'ai pris cet adaptateur : 
https://www.amazon.fr/Hardwire-chargeur-appareils-Mini-USB-fusibles/dp/B0789G3QT8/?_encoding=UTF8&pd_rd_w=2mYSm&content-id=amzn1.sym.d01040f0-2953-47b0-8f72-922a5679b397&pf_rd_p=d01040f0-2953-47b0-8f72-922a5679b397&pf_rd_r=X35MKWQKVDHWHPS01STF&pd_rd_wg=jo43y&pd_rd_r=28bb1fb1-209f-425d-b6e6-72895ee074a1&ref_=pd_gw_ci_mcx_mr_hp_atf_m
 
J'ai utilisé le fusible Spare 2 qui est alimenté même quand la voiture est éteinte (à l'inverse du Spare 1).
Il est à la seconde colonne en partant de la droite, troisième position en partant du bas : 
 

 
Le boitier (tout petit) est planqué dans un trou à gauche de la boîte à fusible : 

 
La masse est prise sur cette vis : 

 
Le cache une fois refermée ne laisse rien apparaitre : 

 
 
Plus qu'à remettre le joint et faire passer le câble le long du montant.
 

 
Totalement invisible, de l'intérieur et de l'extérieur.
 
Me reste l'installation de la caméra arrière. J'ai fait 4 garages, et aucun ne veut le faire.

Edit
5ème refus

Merci pour ton CR @KLinou, je pense installer la même chose suite à l’accroche de la Yaris de Madame lorsqu’elle était en stationnement.

Après 5 refus dans des garages, j'ai pris mon courage à deux mains et j'ai réussi à installer la caméra arrière. 1h30 de taff en n'y connaissant rien, mais le travail est propre, j'ai réussi à masquer tous les câbles.
Il a fallu deganir pas mal l'intérieur. J'avoue que je me suis fait peur deux ou trois fois en détachant certains plastiques...





Ioniq 5 Creative 73kwh
Propulsion / PAC / 19 pouces

Je sais pas trop comment t’as fais mais j’ai installé une dashcam arrière il y a quelques mois et je n’ai rien déclipsé du tout …

 

Alors point différent : tu as fais ça plus proprement au niveau de la camera car on ne voit rien du tout (là fallait effectivement obligatoirement déclipser pour faire ta méthode), alors que j’avais fait ça en 5min avant de partir donc on voit le cable faire une petite boucle pour passer du coffre (où est fixer la cam) à la caisse (pour ralier l’avant).

Pour tout le reste, le cable passe largement entre les plastiques et le ciel de toit (il y a meme tellement de marge au niveau des montants B par exemple que j’ai pu y fourrer le surplus de cable assez long).

 

Je sais pas trop comment t’as fais mais j’ai installé une dashcam arrière il y a quelques mois et je n’ai rien déclipsé du tout …
 
Alors point différent : tu as fais ça plus proprement au niveau de la camera car on ne voit rien du tout (là fallait effectivement obligatoirement déclipser pour faire ta méthode), alors que j’avais fait ça en 5min avant de partir donc on voit le cable faire une petite boucle pour passer du coffre (où est fixer la cam) à la caisse (pour ralier l’avant).
Pour tout le reste, le cable passe largement entre les plastiques et le ciel de toit (il y a meme tellement de marge au niveau des montants B par exemple que j’ai pu y fourrer le surplus de cable assez long).
 
[emoji6]

Je suis passé par le bas, là où sont les passages de câble. 15 a 20 minutes max pour arriver de l'avant au coffre. Ensuite j'ai declipse la partie inférieure noire du coffre pour faire passer le câble, que j'ai ensuite fait passer dans le joint jusqu'en haut.
Je comptais m'arrêter là, mais le résultat est quand-même un peu degueu, donc j'ai continué. Et là ça se corse. Faire passer le câble là-dedans a été très sportif.



Il faut degarnir partiellement l'intérieur de la porte arrière, et jouer les ninja avec fil guide. C'était clairement le plus long, et faut y aller doucement pour ne pas détruire le ciel de toit, ou la gaine en caoutchouc.

Ioniq 5 Creative 73kwh
Propulsion / PAC / 19 pouces

Rendu très propre en tout cas 👍👏

Je viens d'avoir le devis que j'attendais du spécialiste du covering que j'ai rencontré le week-end dernier.

Donc full PPF sur l'avant, déchromage en noir matte, et personnalisation au 3 quart de la voiture (je fais l'arrière noire, puis dégradé vers le blanc vers l'avant), surteinte des vitres avant (je prend un risque là), et des optiques inférieures avant (cligno) : je suis à 2.300 euros.

C'est validé. Je dois maintenant faire le fichier haute résolution pour la perso.

Tarif imbattable si le film est de qualité

Pose  film ppf mat xpel ultimate plus sur l’ensemble face avant et portières avant et rétro 2000€ Avec protection céramique sur l’ensemble des surfaces vitrées exceptée le toit panoramique (tarif parisien)

Tarif imbattable si le film est de qualité
Pose  film ppf mat xpel ultimate plus sur l’ensemble face avant et portières avant et rétro 2000€ Avec protection céramique sur l’ensemble des surfaces vitrées exceptée le toit panoramique (tarif parisien)

Le film c'est bien de l'xpel ultimate, il ne bosse qu'avec ça.
En te lisant je me rend compte que je n'ai rien prévu pour les retros.
Faut que je vois ça.

Ioniq 5 Creative 73kwh
Propulsion / PAC / 19 pouces

Concernant cette marque rien à dire contre la protection et la qualité de ce dernier;

je crois comprendre que le tient est de couleur noir mat.

le mien était transparent pour garder les couleurs d’origine;

je n’ai qu’un regret c’est que lorsque l’on regarde la voiture avec des lunettes polarisantes on voit apparaître des zones plus ou moins ombrager surtout sur le capot. Ce problème semble lié à toutes les marques de film ppf mat. Le fabriquant n’en parle que très peu ou plutôt après quand c’est visible;

pour le reste c’est particulièrement pratique pour le nettoyage, démoustiquage et degoudronage, sans le film avec un peinture mat c’est plus problématique sauf à faire attention de ne pas trop frotter pour éviter le lustrage.

Concernant cette marque rien à dire contre la protection et la qualité de ce dernier;
je crois comprendre que le tient est de couleur noir mat.
le mien était transparent pour garder les couleurs d’origine;
je n’ai qu’un regret c’est que lorsque l’on regarde la voiture avec des lunettes polarisantes on voit apparaître des zones plus ou moins ombrager surtout sur le capot. Ce problème semble lié à toutes les marques de film ppf mat. Le fabriquant n’en parle que très peu ou plutôt après quand c’est visible;
pour le reste c’est particulièrement pratique pour le nettoyage, démoustiquage et degoudronage, sans le film avec un peinture mat c’est plus problématique sauf à faire attention de ne pas trop frotter pour éviter le lustrage.

Le film utilisé sera transparent, et imprimé avec du noir sur l'arrière de la voiture.
Sur les cotés ça donnera ça, sur les 3 quarts du véhicule.



Ioniq 5 Creative 73kwh
Propulsion / PAC / 19 pouces

C'était pas très fun à faire, mais c'est fini.
Pour ceux qui veulent s'y mettre, je vous conseille de faire de haut en bas, c'est plus facile d'ajuster les pièces inférieures.









Ioniq 5 Creative 73kwh
Propulsion / PAC / 19 pouces

Ça a l'air super propre, bravo 👍

Tu l'as achetée où la feutrine ? C'est du sur mesure pour ioniq 5 ? 

Ça a l'air super propre, bravo [emoji106]
Tu l'as achetée où la feutrine ? C'est du sur mesure pour ioniq 5 ? 

Tout est là :
http://global.gmarket.co.kr/item?goodsCode=2146692856
http://global.gmarket.co.kr/item?goodsCode=2282721129
http://global.gmarket.co.kr/item?goodsCode=2146692887

Ioniq 5 Creative 73kwh
Propulsion / PAC / 19 pouces

Très sympa, ça tient comment, auto collant? 

Le filet, il est avec la voiture ou tu l'as acheté?

tu peux nous dire pour combien tu en a eu avec les taxes s'il y a. merci

J'ai payé par PayPal, voilà le total.
Gaffe à la parité euros dollars qui part en cahouette en ce moment.



Ioniq 5 Creative 73kwh
Propulsion / PAC / 19 pouces

Très sympa, ça tient comment, auto collant? 
Le filet, il est avec la voiture ou tu l'as acheté?

Il y a une face autocollante.
C'est très facilement replaçable en cas d'erreur de positionnement.
Pour le filet, j'en avais commandé un avant d'avoir le véhicule, et finalement il y en avait fourni avec, dans le sous coffre.
Celui visible sur la photo est celui que j'ai acheté.


Ioniq 5 Creative 73kwh
Propulsion / PAC / 19 pouces

Le 24/09/2022 à 16:38, KLinou a dit :

J'ai payé par PayPal, voilà le total.
Gaffe à la parité euros dollars qui part en cahouette en ce moment.



Ioniq 5 Creative 73kwh
Propulsion / PAC / 19 pouces
 

Les pris montent j’ai payé 82,48 € + 21 € de frais de douane en février dernier. Mais c’était sans paypal;

en tout cas cela tient plutôt bien sur la durée.

 

Les pris montent j’ai payé 82,48 € + 21 € de frais de douane en février dernier. Mais c’était sans paypal;
en tout cas cela tient plutôt bien sur la durée.
 

Pour les 3 sets?

Ioniq 5 Creative 73kwh
Propulsion / PAC / 19 pouces

Oui l’ensemble

 

Modifié septembre 24, 20223 a par Yan78