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Leaf SpY Pro

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Bonjour

 

je suis un utilisateur malheureux de leafSpy, j’écris ici vu que vous êtes des pros de l'appli pour savoir si je suis juste un boulet ou si j'ai un vrai pépin.

 

J'ai une Leaf 2018 et acheté le Elinkv2 préconisé par l'auteur dans la doc que plusieurs sur ce forum indiquent avoir et bien fonctionner.

Avec leaf spy lite puis leaf spy pro sur un android 10, aucun soucis pour appairer l'ODB2 mais dans leafspy il se passe rien, que je demande le BLE ou que je choisisse un périphérique bluetooth appairé. Le truc indique qu'il tente dans 10s et retente et retente en BLE et en bluetooth appairé il me met une erreur (furtive, j'ai pas le temps de lire à part timout à la fin). Le Elink reste avec sa led rouge allumée.

 

Ça fait pareil avec un autre téléphone sous android 7.1.1 (avec leaf spy lite, j'ai pas pété le coffre 2 fois) au détail près qu'en BLE l'appli semble arriver à faire 3 bricoles avec l'ODB2 puisqu'il clignote vert orange puis rouge avec l'appli qui fait un truc "connecting...." puis indique qu'elle retente et ainsi de suite par cycle de 2s environ.

 

Mon Elink est moisi ? L'appli est incompatible avec mes téléphones ? what else ?

 

Merci par avance pour votre aide.

 

 

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il y a 57 minutes, Basilic a dit :

As tu testé avec une autre application OBD?

Pas eu l'idée...Viens de tester avec Car scanner, EOBD facile et Torque lite, pas un n'arrive à se connecter au LElink :-(

 

J'imagine que je dois conclure que le truc est moisi ?

 

 

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Je pense, teste si possible sur une autre voiture. Sinon effectivement c'est probablement le lecteur OBD qui merde.

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Bonjour. Je ne sais pas où poster ma question, je n’ai rien vu qui s’y rapporte et je ne vais pas ouvrir un sujet pour ça.

Donc est il possible d’allumer les phares de la leaf à distance avec la clé une appli Nissan connect ev ou my leaf ?

je n’ai  pas de lumière dans mon allée et si cette option est possible ça m’éviterait de bricoler un éclairage.

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Tu peux les allumer en quittant la voiture en faisant un appel de phares. Ils restent allumés une trentaine de secondes. À distance je ne pense pas. 

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Ok. Bon ben me reste plus qu’à installer un éclairage. Cela dit ça fait longtemps que je repousse ce bricolage....

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Moi aussi j'ai une question, peut-on programmer la charge jusqu'à un certain pourcentage ?

Et étant donné que la batterie 40kwh est limitée à 37-38kwh, peut-on charger à 100% et décharger quasiment à 0% sans danger ?

 

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il y a 9 minutes, virusalfa a dit :

Moi aussi j'ai une question, peut-on programmer la charge jusqu'à un certain pourcentage ?

Et étant donné que la batterie 40kwh est limitée à 37-38kwh, peut-on charger à 100% et décharger quasiment à 0% sans danger ?

 

Bonjour,

 

la fonction recherche permet de trouver bon nombre de réponses à ces questions déjà maintes fois posées.

 

en l’occurrence, non, Nissan ne permet pas de fixer une limite de charge à un pourcentage donné malheureusement.

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Il y a 3 heures, Ricsuperlap a dit :

Bonjour. Je ne sais pas où poster ma question, je n’ai rien vu qui s’y rapporte et je ne vais pas ouvrir un sujet pour ça.

Donc est il possible d’allumer les phares de la leaf à distance avec la clé une appli Nissan connect ev ou my leaf ?

je n’ai  pas de lumière dans mon allée et si cette option est possible ça m’éviterait de bricoler un éclairage.

On peux allumer les phares avec Nissan connect .

On peut aussi klaxonner (surement pour ceux qui perdent leur Leaf) 🤣

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il y a 36 minutes, Lexiflo a dit :

On peux allumer les phares avec Nissan connect .

On peut aussi klaxonner (surement pour ceux qui perdent leur Leaf) 🤣


ah bon ? Tu aurais une capture d’écran parce que je vois pas où.

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Oui voilà...écran 7 pouces donc pas les mêmes fonctions de connectivité ....

mon vendeur me disait que c’était tout pareil....grrr

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J'avais retourné mon OBD2 LELink

https://www.amazon.fr/gp/product/B0755N61PW/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1

qui arrivait à se connecter au téléphone mais qui était reconnu par aucune application, ce sur 2 voitures (une leaf 2018 et un scenic) et ce sur 2 téléphones android de versions différentes

 

J'en ai repris un autre... et là champion, le truc n'apparait pas sous le même nom sur le téléphone (donc pas le même firmware que le premier que j'ai reçu 2 semaines avant). Ça fonctionne encore plus mal que le premier : non seulement les applis arrivent rien à en faire (y compris LEafSpyPro en mode BLE), mais en plus il est vu mais n'arrive pas à se connecter au téléphone.

 

 

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bonjour, j'ai changé de smartphone mais l'appli ne se transfère pas, je devrais repayer je trouve cela étrange puisque j'ai le meme compte google. j'avais acheté via amazon et non pas google store. mauvais choix finalement ?

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C’est étonnant. Normalement avec l’appli quelque soit le support tu rentres identifiant mot de passe et VIN et ça devrait fonctionner....

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De mon côté, j'avais un Samsung A5 2016 sous Android 7, Leaf Spy Pro acheté via Amazon, ce dongle ODB2 recommandé, et tout marchait parfaitement, jusqu'à ce que sans le moindre incident, l'écran du mobile me lâche récemment (ne fonctionne quasiment plus, tandis que tout le reste tourne normalement).

Je viens alors d'acheter un Samsung A51 5G sous Android 10, le transfert des données via Smart Switch (appli Samsung) a très bien fonctionné (une fois que j'ai réussi à récupérer l'écran de l'ancien une ultime fois pour lancer l'appli), et Leaf Spy Pro a été automatiquement réinstallé.

Seul problème : Leaf Spy Pro ne tente même plus de se connecter au dongle ODB2, malgré de nombreuses tentatives, reset des paramètres et réinstall...

Etant un peu (trop) accro à Leaf Spy Pro, je vais donc faire réparer l'ancien...

Modifié par Neph

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Le 02/10/2020 à 12:43, Neph a dit :

De mon côté, j'avais un Samsung A5 2016 sous Android 7, Leaf Spy Pro acheté via Amazon, ce dongle ODB2 recommandé, et tout marchait parfaitement, jusqu'à ce que sans le moindre incident, l'écran du mobile me lâche récemment (ne fonctionne quasiment plus, tandis que tout le reste tourne normalement).

Je viens alors d'acheter un Samsung A51 5G sous Android 10, le transfert des données via Smart Switch (appli Samsung) a très bien fonctionné (une fois que j'ai réussi à récupérer l'écran de l'ancien une ultime fois pour lancer l'appli), et Leaf Spy Pro a été automatiquement réinstallé.

Seul problème : Leaf Spy Pro ne tente même plus de se connecter au dongle ODB2, malgré de nombreuses tentatives, reset des paramètres et réinstall...

Etant un peu (trop) accro à Leaf Spy Pro, je vais donc faire réparer l'ancien...

C'est dommage de faire réparer un vieux téléphone, ça doit pas être donné. Pas plus simple de contacter le créateur de LSP pour avoir une licence gratuite ? 

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Le 04/10/2020 à 09:57, Christobald a dit :

C'est dommage de faire réparer un vieux téléphone, ça doit pas être donné. Pas plus simple de contacter le créateur de LSP pour avoir une licence gratuite ? 

Entre 140€ de remplacement de face avant et 16.50€ de LSP, j'aurais racheté l'appli sans hésiter :)

Mais le dongle fonctionnant parfaitement sous Android 7, j'hésiterais plus entre :

une incompatibilité du dongle avec Android 10 : ce qui me semble peu probable

- une incompatibilité entre LSP et Android 10 : ce qui pourrait être un problème de permission pour accéder au Bluetooth ? Mais recherchant le forum où l'auteur discutait de l'appli, je suis tombé sur un post indiquant que l'appli fonctionnerait sous Android 10 avec la version 0.45.150, qui semble malheureusement introuvable. Mais je vais tenter de creuser avant de faire des frais...

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Perso j'ai essayé sur plusieurs téléphones avec différentes versions jusqu'à Android 10 et rien ne fonctionnait (avec des fonctionnements très différents d'un tel à l'autre)
J'ai contacté l'auteur qui m'a donné un accès "béta testeur je sais pas quoi" à une version qui mâchouillait sur un téléphone Android 10 et pas sur un autre android 10.
J'ai pu regarder ce que je voulais regarder sur la leaf mais c'est tellement lent est pas fiable que j'ai pas du tout attrapé le virus et l'envie de jouer avec sans arrêt. j'ai aussi très peu d'espoir que ça refonctionne quand j'en aurai envie.

 

Au final je ne sais pas si c'est les téléphones qui sont tous différents, android qui gère ce genre de fonctionnalités avec les pieds, les dongles qui sont pas tous pareils ou LSP qui est pas fiable mais ça marche quand même globalement très mal ! Le problème venant à mon avis pas de LSP puisque j'ai testé un grand nombre d'applis OBD2 et j'avais du grand n'importe quoi avec la plupart (mais jamais le même n'importe quoi)

 

Pour tester pas besoin d'acheter leafspypro, la version Lite fonctionne (ou pas) pareil que la pro.

PS : je parle d'une expérience du mois d'aout 2020, LSP a t-il été revu depuis ? je ne sais pas.

 

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il y a 55 minutes, Neph a dit :

Entre 140€ de remplacement de face avant et 16.50€ de LSP, j'aurais racheté l'appli sans hésiter :)

Mais le dongle fonctionnant parfaitement sous Android 7, j'hésiterais plus entre :

une incompatibilité du dongle avec Android 10 : ce qui me semble peu probable

- une incompatibilité entre LSP et Android 10 : ce qui pourrait être un problème de permission pour accéder au Bluetooth ? Mais recherchant le forum où l'auteur discutait de l'appli, je suis tombé sur un post indiquant que l'appli fonctionnerait sous Android 10 avec la version 0.45.150, qui semble malheureusement introuvable. Mais je vais tenter de creuser avant de faire des frais...

Sur mon Nokia 7+ de 2018, mon dongle fonctionne avec LSP  et Android 8, 9, et 10 (MAJ successives)  Il vaudrait mieux essayer un autre dongle qui est la piste la plus probable. Tu pourrais aussi tester la connection bluetooth sur ton nouveau téléphone avec LSP Lite qui est gratuit.

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J'ai finalement contacté l'auteur de Leaf Spy Pro qui m'a rapidement donné accès à une béta 0.45.152, avec laquelle tout remarche parfaitement sur nouveau mobile sous Android 10, une fois qu'on a compris la déroutante contrainte de devoir activer la localisation pour pouvoir se connecter au dongle !?

 

Je vais donc pouvoir m'épargner la réparation de l'ancien mobile :)

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Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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