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  1. Hakkiki

    1 an de dispo ? Point sur le soh...

    Bonjour de mon côté SOH 97,19% et 9430km depuis 4 mois. 42 Recharges Rapide (RR) 32 Recharges Normale (N) c’est peut-être important dans le comparatif.
  2. Bonjour Pour vous faire part de mon expérience après 6500km depuis début juillet, le Pro-Pilot ne doit-être utilisé que sur Autoroute, il est fait pour ça car comme d'autres l'ont signalés dès que les courbes deviennent plus serrées il décroche. Sur autoroute mise à part les bretelles de sorties, je ne l'ai jamais vu décroché. Sur Autoroute je l'utilise tout le temps, très reposant et pratique. Je m'en sers tout le temps. Point négatif, un véhicule que vous suivez prend une bretelle de sortie la voiture freine voir pile, c'est gênant lol il faut anticiper! Le second point négatif à améliorer lorsqu'à l'inverse un véhicule rentre sur l'autoroute, la voiture Pile ! Troisième point, on relâche l'attention sur la conduite par trop reposant donc attention à ne pas se croire dans une voiture autonome. Voilà j'espère que mon point de vu aura fait avancer le schmilblick
  3. Hakkiki

    Voyage à DIEPPE sans recharge depuis Noisy Le Grand

    Vous avez peut-être raison pour la clim mais je voulais être sûr d'arriver sans recharger et parfois 15km d'écart ça joue et pas forcément dans le bon sens lol 180km dont une bonne partie à 130... Je regarderai tes retours parce que je n'y suis pas et je ne vois pas comment faire pourtant j'ai activé ECO + EPEDAL + Mode B tout le temps ? Je vais le tenter pendant mes vacances à MEGEVE et vous ferai un petit topo avec beaucoup plus de détails avec les arrêts Temp de la batterie etc...
  4. Bonjour à tous, En fait tout est dans le titre, les personnes non possesseurs de la nouvelle LEAF se pose beaucoup de questions (comme moi au départ lol) et donc un petit exemple de ce que l'on peut faire avec une LEAF 40. Je suis parti de Noisy Le Grand chargé à 100% et j'ai pris le périphérique puis l'A13 pour Dieppe soit 209km au total et que de l'autoroute. J'ai respecté les limitation sur le Périphérique donc 70km/h et sur l'A13 104KM/h compteur. Je suis arrivé à AUCHAN (Dieppe) il me restait de quoi faire 45km. Je précise que je n'ai pas mis la clim afin d'optimiser et être sûr de ne pas pousser ! Voilà, j'avais LSP donc pour ceux que ça intéresse je pourrai compléter ce petit compte rendu et l'agrémenter Pour le retour j'ai fait une recharge à BUCHELAY après le péage et j'ai fait du 130km/H je me suis fais des frayeurs tellement l'autonomie plongeait, je pense que que l'on réaliser 130km pas plus et de borne à borne.... Sauf si d'autres ont testé et peuvent argumenter ou compléter ? Bonne soirée et au fait ..... La LEAF c'est que du Bonheur, n'en déplaise aux détracteurs
  5. Hakkiki

    Leaf SpY Pro

    cool merci Je vais me mettre dessus traduire tout ça
  6. Hakkiki

    delai de livraison

    Oui je suis au courant lol J’ai prévu de faire 3 ou 4 recharges et s’il faut plus de temps, on le prendra, ce sont lles vacances alors .... )
  7. Hakkiki

    Leaf SpY Pro

    IOS serait top
  8. Hakkiki

    Leaf SpY Pro

    Oui merci pour vos réponses, je le traduirai et le mettrai en ligne Pitt tout le monde
  9. Hakkiki

    Pack mobilité Hertz ???

    Non c'est à toi de l'envoyer en courrier AR à Hertz si le doc à bien été rempli par NISSAN alors ... ENJOY
  10. Hakkiki

    delai de livraison

    Top ! Merci Patrick pour ce retour d'expérience, j'avoue que je profite de faire les courses à AUCHAN pour recharger en Chadémo et gratuitement de surcroit, échange de bons procédés, moi je dis merci AUCHAN lol Ca me rassure aussi pour mes vacances où je souhaitais privilégier les charges rapides.
  11. Hakkiki

    Leaf II, expériences estivales.

    Merci pour ce retour Stéphane Comme indiqué dans ma signature je prévois de faire sensiblement le même trajet que toi pour mes 15 jours de vacances à Praz Sur Arly, près de 600km et j'avais prévu de faire le 1er arrêt à AUXERRE tout comme toi. Je vais beaucoup faire d'autoroute d'ici là et je verrai bien si je peux tenter l'Aire de Venoy à 184km histoire de profiter des 100% de batterie jusqu'à la 1ere recharge. Je compte rouler à 105km/h compteur.
  12. Hakkiki

    delai de livraison

    N-Connecta commandée le 15 Mars et reçue le 27 juin et depuis.... Que du bonheur 1 sac pour les câbles. Petite question, j'entends tout et son contraire concernant les charges rapides et comment recharger sa LEAF. Mon CC me dit qu'aucune circulaire ou remarque n'a circuler dans les CC et donc que l'on peut recharger en Charge Rapide régulièrement sans que ça n'abîme la batterie et en revanche qu'il vaut mieux recharger quand batterie vraiment au plus bas, qu'en est-il ?
  13. Hakkiki

    Leaf SpY Pro

    Bonjour à tous, Je viens de recevoir ma LEAF 2018 et j'ai branché LSP qui fonctionne très bien mais je galère pour interpréter tous ces chiffres et abréviation. J'ai cherché sur le Forum mais sauf erreur de ma part aucun sujet ne traite en profondeur de LSP, comment l'utiliser, que veulent dire le différents graphs et quelles les infos essentielles à regarder et suivre, qui pourrait se lancer ou me donner un lien si déjà traité ?
  14. Hakkiki

    durée de vie des pneus avant

    Tout à fait d’accord avec Patrick et le manufacturier a beaucoup d'importance également, Michelin cher mais les pneus durent généralement beaucoup plus longtemps y compris en moto avec conduite moins .... Souple
  15. Hakkiki

    Pronostic prix de la leaf 60kwh?

    Pour les ZOÉ d’occasion vous avez oublié une donnée fondamentale.... Vous avez déjà essayé de vendre une voiture sans moteur ??? Voila la réponse à la question pourquoi y a t-il autant de ZOÉ à vendre sur la centrale ! Voiture avec batterie en location ... A comparer avec les autres VE qui se vendent bien en occasion (SOUL autres LEAF par exemple) Actuellement 608 annonces et les ZOÉ de 2017 se vendent entres 11000 et 13000€ Bonjour là décote !
Automobile Propre

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