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byrazor

Le top ten des question les plus débiles sur le VE

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lorsque la maman de la copine de mon fils a vu la Czéro, elle a demandé s'il y avait un "moteur". J'ai dit "oui"... Ah donc c'est une hybride! Non, pure électrique. Et vous montez à combien avec? Maximum 4 personnes Oui, non mais quelle vitesse? Bah 130.... Quoi, 130 avec ça ? Elle semblait persuadée que je me moquais d'elle!

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Dans une randonnée pédestre:

Moi, tout fier: "Je roule pour moins de deux Euros aux 100 Kms."

La femme professeur se disant écologique, à la cantonade: "Tu fais tourner les centrales nucléaires".

La prochaine fois pense à lui dire que sa station service pourrie consomme sans doute 100x plus d'electricité en journée alors que toi tu recharges de nuit quand le réseau électrique est sous-exploité.

 

Donc c'est elle qui fait tourner les centrales, pas toi. ^^

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Hello,

 

Bon, ben je ne suis pas tout seul à entendre pareilles absurdités !

 

C'est pas tout à fait rassurant, mais le temps fera son œuvre : une idée un tant soit peu révolutionnaire est souvent moquée puis combattue avant de s'imposer comme une évidence. (nan, c'est pas de moi, mais c'est bien adapté).

 

La première question est pratiquement toujours la même : "Et alors, l'autonomie ? Vous faites combien avec ça ?" La moitié du temps, quand je répond : "entre 160 et 180 km" je lis sur le visage de mon interlocuteur qu'il n'a pas "imprimé" la réponse et qu'il considérerait de toutes façons que c'est insuffisant tant que ça ne dépassera pas les 1000 km. Probablement parce qu'il oublie que la recharge se passe à domicile...

 

En synthétisant en exagérant à peine (y compris pour mes réponses) :

- Et comment tu fais pour partir en vacance ?

- C'est vrai que je pars 5x par semaine en vacances, pour aller bosser 2x par an ...

- A oui, alors c'est bien comme 2e voiture ...

- Ben figure-toi que je ne conduis que celle-ci, sauf 4 fois par an. (donc 4 trajets VT contre environ 680 en VE), du coup, je l'appelle mon véhicule principal !

- ... (bug) ...

 

La plus marrante m'a été sortie par un collègue un peu taquin pour soit-disant prendre ma défense devant 3 autres collègues un peu taquins :

- Nan, mais c'est très sympa la communauté des conducteurs de VE : vous savez ce que font 2 Zoé quand elles se croisent ?

-

- Elles se font des appels de phares ... et pis elles s'arrêtent !

-

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Bonjour.

Voiture iOn.

Je participe à une marche collective le mercredi après midi.

Nous partons d'un point de rendez vous habituel en covoiturage pour nous rendre sur le lieu de départ de la marche. Suite à à la fatigue plus importante de quelques anciens, je pris d'autres personnes à bord. L'une d'elle me dit: "Je ne pensais pas qu'il y ait de la place à l'arrière dans une voiture électrique."

Merci.

Modifié par Invité

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(pas encore VEiste)

 

non mais tu vas pas acheter ça, tu vas la charger comment ?

(ben comme tout le monde, en la branchant avec un cable )

 

et tu fait comment pour partir en vacances ?

... comme toi, je prend le train

 

ainsi que l eternel refrain du panneau solaire, de l 'éolienne , ou du GE en remorque.

 

 

en tout cas vous m avez bien fait rire avec ce florilège de question/réponses, ça occupe bien le vendredi après midi.

et puis ca m’entraîne pour quand j aurais la mienne.

 

@zeMogwai , excellent la blague sur les Zoé je la ressortirais

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Bonjour..

 

Mon oncle à mes parents quand ils ont appris qu'on a acheté une électrique (je suis à 80 kms de chez eux) :

Surtout la branche pas chez toi quand ils viennent pour recharger, ca ferait fondre les fils électrique....

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Un ami, qui roule en hybride, a déjà fait le coup à une de ses connaissances : il lui a fait croire qu'il fallait changer régulièrement les piles et lui a montré des AA dans la boîte à gants.

excellent ! faudra que je la fasse celle là !!!

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au salon de l'auto j'étais sur le stand smart et un client demande à un vendeur au sujet de la smart ed : quelle autonomie ? le vendeur : environ 145 kms. le client ha bon ba c'est nul on peut pas partir en vacance avec alors ! heu je souhaite bon courage à tous ceux qui souhaitent partir en vacance en smart... qu'elle soit essence ou diesel...

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A une expo de VE en marge du passage du rallye fumeux d'Alsace à Selestat. Une femme s'approche, regarde les véhicules d'un air distrait. Je lui demande poliment si elle souhaite quelques explications sur les VE, et elle me répond avec dédain "non, j'attends les véhicules à hydrogène...". Bravo le lobbying, hydro-pétro même combat. Cette dame continuera pendant des décennies à cramer gentiment du pétrole en attendant... quoi?

 

Bon, c'était pas une question débile mais plutôt une réponse débile. Pas trop HS quand même?

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bonjour

j'en ai une pas mauvaise pour vous.

D'un ami enthousiaste ( un peu trop ...) à qui j'expliquais le role du panneau solaire qui rechargeait la batterie 12 v de la leaf :

"ah ouai, super la nuit, comme ça les phares ne déchargent pas la batterie " ??? ...??? whouarffff !!! et oui ma brave dame, y en a qui méritent ...

électriquement votre.

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J'arrive en c-zéro au parking (VINCI) du Capitole au centre de Toulouse. Il y a une barrière devant les places réservées aux VE.

"Bonjour, vous pourriez m'ouvrir la barrière s'il vous plait ?"

"Ha non, c'est réservé aux voitures électriques !"

"Ben elle est électrique !"

"Comment voulez vous que je le sache"

je pense: "gros con, tu vois pas qu'elle ne fait pas de bruit et qu'il n'y a pas de moteur à l'avant...et puis le look d'une c-zéro c'est pas vraiment un look de VT!...je veux bien si j'était en e-up!"

Il m'ouvre finalement, mais les prises 230V ont été débranchées,...pour ne brancher que des Zoé types3 !

Je demande à sortir du parking et il me dit:

"vous voyez qu'il ne faut pas se garer la!"

...c'est un parking VINCI et je veux bien que le pauvre gugus n'ait pas un bac+12, mais il pourrait regarder Auto+ pour repérer les VE...un gamin de 5 ans y arrive plus facilement.

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Nous recevons notre Leaf vendredi prochain.

Mais déjà quand nous parlons de notre achat à nos proches ils ont tendance à nous prendre pour des fous... y compris mon frère qui habite Paris 16, travaille dans Paris, et paye son stationnement résidentiel pour sa BMW qu'il utilise 2 fois par an pour faire plus de 100 kms...

 

En gros notre achat est con car on ne peut pas partir en vacances avec...

--> Oui mais non car 80% de nos trajets font moins de 100km ! reste donc 20% avec la "grosse voiture qui pue" ou avec une voiture de loc.

Dans ce dernier cas, bonus (si j'ose dire en plus) nous choisissons la voiture dont nous avons besoin, du monospace pour 6 pour un trajet en famille avec les enfants au cabrio sympa pour un we en amoureux...

 

Bref il y a du chemin à faire... et promis dès que la Tesla a 500 bornes d'autonomie à 130 sur autoroute, j'achète

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En gros notre achat est con car on ne peut pas partir en vacances avec...

C'est bien le problème: l'écrasante majorité des gens dimensionnent leur véhicule pour l'usage le plus extrême:

- partir en vacances

- transporter toute la famille et plein de bagages

C'est comme ça qu'on se retrouve avec plein de monospaces diesel dans les bouchons quotidiens pour faire juste du trajet domicile-travail.

 

dès que la Tesla a 500 bornes d'autonomie à 130 sur autoroute, j'achète

Sans vouloir te taquiner, tu es un peu dans la même logique: pourquoi vouloir une telle autonomie?

Il est recommandé de s'arrêter toutes les deux heures pour faire une pause, donc tous les 260 kilomètres.

Le le temps de faire une petite pause pipi - café, le superchargeur en a remis pour au moins autant.

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En gros notre achat est con car on ne peut pas partir en vacances avec...

C'est bien le problème: l'écrasante majorité des gens dimensionnent leur véhicule pour l'usage le plus extrême:

- partir en vacances

- transporter toute la famille et plein de bagages

C'est comme ça qu'on se retrouve avec plein de monospaces diesel dans les bouchons quotidiens pour faire juste du trajet domicile-travail.

 

dès que la Tesla a 500 bornes d'autonomie à 130 sur autoroute, j'achète

Sans vouloir te taquiner, tu es un peu dans la même logique: pourquoi vouloir une telle autonomie?

Il est recommandé de s'arrêter toutes les deux heures pour faire une pause, donc tous les 260 kilomètres.

Il le temps de faire une petite pause pipi - café, le superchargeur en a remis pour au moins autant.

 

Mais tu as juste.

J'ai roulé pendant longtemps au quotidien en Grand Espace Diesel à raison de 50000kms par an (travail seul et privé à 6)...

Quant à ta taquinerie, elle a aussi sa part de vérité sauf que ma vessie ma permet (encore) de tenir plus de 2 heures, que je ne respecte pas une pause de 30mn toutes les deux heures (comme nombre d'entre nous d'ailleurs) : j'ai mis 500 car cela permet 3H30 en régime autoroute (ne calcules pas ma moyenne tu vas me taquiner encore...) : ce serait dommage d'avoir une Tesla (j'ai eu une Porsche 911..) pour passer son temps à surveiller la jauge en plus du compteur de vitesse pour les radars : du coup de zen on passe en mode angoisse ce qui n'est absolument pas le but.

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Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.