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misterden

Le Model Y Propulsion (ou SR pour les intimes)

Messages recommandés

Le 04/09/2022 à 08:46, Fulu a dit :

 

Petite vidéo interessante sur l'autonomie...

Il a dû bien la maltraiter pour avoir une telle différence je pense.

La consommation reste assez raisonnable quand on voit la taille et masse du bestiau.

Une info intéressante, il parle d'une capacité utile de la batterie à 57.5kWh.

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Le 04/09/2022 à 08:46, Fulu a dit :

 

Petite vidéo interessante sur l'autonomie...

Quand on regarde le retour des possesseurs actuel de TMY ils ont une conso sur autoroute entre 17 et 19/20 selon le trajet sur autoroute.

Le propulsion devrait faire légèrement mieux en étant un peu moins lourd.

 

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Le 03/09/2022 à 17:44, Olimo a dit :

Si ce model Y reste à 48000€ je ne vois vraiment pas comment vous pouvez espérer revendre votre Tm3 à ce prix. On voit déjà pas mal de Tm3 2022 a 44k€ de 2022, ça risque de chuter encore dans les semaines à venir. 

Le prix va dépendre de plein de paramètres (kilométrage, endommagé, couleur....). 

Quand j'ai fait la reprise, il me la reprenaient 46k€. Je sais qu'au final ils me la reprendront sûrement mais le delta ne peut pas être trop important, sinon il y aura bcp d'annulation. 

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Le 03/09/2022 à 22:42, misterden a dit :

faut garder espoir .... on me propose entre janvier et Avril la livraison du Y .... d'ici la EV remarketing aura déja absorbé 300 ou 400 reprise de SR+ ... le plus gros sera passé.

Le Y aura certainement pris 6 mois de délai de plus voir plus encore et une hausse de 4 ou 5 K€... la Model 3 se maintiendra a +de 50K€ avec des livraisons toujours compliquées.

faut voir les 250€ comme une option... celle qui permettait aussi en janvier 2022 d'avoir une Model 3 a 38K€ mais en date de livraison inconnue. 

Tout à fait d'accord. Le marché est toujours tendu. Pour ceux qui veulent une M3 ajd sans payer plein pot, ça sera l'occasion avec des M3 remises sur le marché.

Et 250€ c'est pas cher payé pour un pari de cette envergure. J'adore ma M3, donc si la diff est trop importante, je supprimerai ma preco. 

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Le 04/09/2022 à 09:36, V4rley a dit :

Tout à fait d'accord. Le marché est toujours tendu. Pour ceux qui veulent une M3 ajd sans payer plein pot, ça sera l'occasion avec des M3 remises sur le marché.

Et 250€ c'est pas cher payé pour un pari de cette envergure. J'adore ma M3, donc si la diff est trop importante, je supprimerai ma preco. 

Hier il y avait deux Tm3 de 02 et 03/22 avec moins de 12000km a vendre respectivement 44 et 45k€

Même des neuves pas encore livrées à 48k€. Ça devient un peu n'importe quoi.

Modifié par Olimo

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Le 03/09/2022 à 22:42, misterden a dit :

faut garder espoir .... on me propose entre janvier et Avril la livraison du Y .... d'ici la EV remarketing aura déja absorbé 300 ou 400 reprise de SR+ ... le plus gros sera passé.

Le Y aura certainement pris 6 mois de délai de plus voir plus encore et une hausse de 4 ou 5 K€... la Model 3 se maintiendra a +de 50K€ avec des livraisons toujours compliquées.

faut voir les 250€ comme une option... celle qui permettait aussi en janvier 2022 d'avoir une Model 3 a 38K€ mais en date de livraison inconnue. 

Tu crois que la TM3 baisserait pour le bonus éco max sous les 47k€ ?

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Le 03/09/2022 à 22:42, sailor29 a dit :

Je pense qu'il est vraiment difficile de se projeter sur l'évolution de la cote de la 3, le contexte est particulier : Explosion du prix de l'électricité, possible fin du bonus écologique en fin d'année, inflation et comportement imprévisible de Tesla sur les prix. J'ajouterais à cela que les berlines n'ont plus trop la cote, les gens préfèrent un véhicule plus utile et plus haut, segment de prédilection du Y qui était inaccessible jusqu'a la sortie de la version RWD. La meilleur preuve c'est ce forum ou beaucoup switchent de la 3 vers la Y, est-ce que le marché d'occasion va être capable d'absorber autant de véhicule disponibles ? Je ne me rend peut etre pas compte a quel point il est facile de vendre du 3 d'occasion sans decoter fortement.

 

Les Tesla sont des voitures assez financièrement difficile d'accès pour beaucoup de français et la concurrence commence à proposer des véhicules qui plaisent et moins cher comme la Mégane. 

 

Enfin, si le bonus écologique saute, j'ai du mal à croire que Tesla va remonter le prix de la Y au dessus des 50K tout de suite, surtout sur la nouvelle batterie permet des économies. Leur but avec ce véhicule c'est de faire de la masse. 

 

 

 

T'es sûr que le bonus sauterait? Tu dis ça si le prix augmente ou tu parles que l'État le supprimerait? Il parte sur 5000€ de bonus en Janvier pourtant.

Modifié par docpierre29

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Le 04/09/2022 à 09:38, Olimo a dit :

Hier il y avait deux Tm3 de 02 et 03/22 avec moins de 12000km a vendre respectivement 44 et 45k€

Même des neuves pas encore livrées à 48k€. Ça devient un peu n'importe quoi.

Pas possible de revendre juste après l'achat sinon ils devraient rembourser les 6000€. Donc bizarre de mettre en vente alors qu'ils ne sont même pas encore livrés. Sauf s'ils ne connaissent pas le fonctionnement 

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Le 04/09/2022 à 11:00, Metheorn a dit :

Pas possible de revendre juste après l'achat sinon ils devraient rembourser les 6000€. Donc bizarre de mettre en vente alors qu'ils ne sont même pas encore livrés. Sauf s'ils ne connaissent pas le fonctionnement 

Si acheté 38k€ tant que c'est revendue plus de 44k€, ça reste "tout bénéf."

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Le 04/09/2022 à 11:00, Metheorn a dit :

Pas possible de revendre juste après l'achat sinon ils devraient rembourser les 6000€. Donc bizarre de mettre en vente alors qu'ils ne sont même pas encore livrés. Sauf s'ils ne connaissent pas le fonctionnement 

Les TM3 SR+ étaient vendues en dessous de 45 ke avant déduction du bonus... la revendre 48 le lendemain de la livraison revient à gagner 3000 euros en une journée ;-)

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Le 04/09/2022 à 10:26, docpierre29 a dit :

T'es sûr que le bonus sauterait? Tu dis ça si le prix augmente ou tu parles que l'État le supprimerait? Il parte sur 5000€ de bonus en Janvier pourtant.

Tu as raison, le bonus écologique ne saute pas mais il va etre réduit de 1000€, donc pour un MY RWD l'avantage va passer de 2000 à 1000€ au premier janvier. Pas de changement pour l'occasion, toujours 1K€ : https://www.largus.fr/actualite-automobile/les-baremes-du-bonus-malus-ecologique-2023-10982397.html

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C'est dingue, on se croirait sur un forum immo. Si les prix monte tout le monde y perd (sauf tesla) la plus value de la revente sera mangée par la hausse de la prochaine acheté, à moins de passer à une Spring (ou MG4?)

En attendant le Giga Shangai tourne à plein régime et crache presque 80000 Model Y par mois. On parle d'une capacité de 100000/mois.

Les délais sur la Model Y propulsion baissent drastiquement:

https://insideevs.com/news/608173/china-tesla-cut-delivery-time-modely/

 

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Le 04/09/2022 à 13:00, sailor29 a dit :

Tu as raison, le bonus écologique ne saute pas mais il va etre réduit de 1000€, donc pour un MY RWD l'avantage va passer de 2000 à 1000€ au premier janvier. Pas de changement pour l'occasion, toujours 1K€ : https://www.largus.fr/actualite-automobile/les-baremes-du-bonus-malus-ecologique-2023-10982397.html

Ok on a les mêmes infos 😉.

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Le 04/09/2022 à 13:24, LIION a dit :

C'est dingue, on se croirait sur un forum immo. Si les prix monte tout le monde y perd (sauf tesla) la plus value de la revente sera mangée par la hausse de la prochaine acheté, à moins de passer à une Spring (ou MG4?)

En attendant le Giga Shangai tourne à plein régime et crache presque 80000 Model Y par mois. On parle d'une capacité de 100000/mois.

Les délais sur la Model Y propulsion baissent drastiquement:

https://insideevs.com/news/608173/china-tesla-cut-delivery-time-modely/

 

Donc on va garder des délais courts chez nous? 80000/mois c'est pas mal, non?

Modifié par docpierre29

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Le 04/09/2022 à 13:47, docpierre29 a dit :

Ok on a les mêmes infos 😉.

De mon côté, j'avais compris facturation avant fin décembre, livraison avant fin Juin pour rester à 2000€

 

A voir ici https://www.service-public.fr/particuliers/actualites/A14391#:~:text=Pour l'achat d'un,officiel le 30 juin 2022.

 

  À savoir : pour les véhicules commandés avant le 31 décembre 2022, la période de facturation sera possible jusqu'au 30 juin 2023.

 

Edit : facturation juin donc ?

Modifié par Max82

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Le 04/09/2022 à 09:16, Olimo a dit :

Quand on regarde le retour des possesseurs actuel de TMY ils ont une conso sur autoroute entre 17 et 19/20 selon le trajet sur autoroute.

Le propulsion devrait faire légèrement mieux en étant un peu moins lourd.

 

Non, en étant plus aerodynamique et avec une surface frontale moindre.

A vitesse stabilisée, qui plus est sur autoroute à vitesse élevée, le poids à extrêmement peu d impact.

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Le 04/09/2022 à 13:51, Max82 a dit :

De mon côté, j'avais compris facturation avant fin décembre, livraison avant fin Juin pour rester à 2000€

 

A voir ici https://www.service-public.fr/particuliers/actualites/A14391#:~:text=Pour l'achat d'un,officiel le 30 juin 2022.

 

  À savoir : pour les véhicules commandés avant le 31 décembre 2022, la période de facturation sera possible jusqu'au 30 juin 2023.

 

Edit : facturation juin donc ?

C est également ma compréhension.

Donc bonus 6000€ maintenu pour toutes les model 3 commandées en début d année sous les 45k€ et livrées en Q1 voire Q2 2023 ! 👍

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Le 04/09/2022 à 08:06, Bouboune a dit :

Tiens ma Y Prop Noire arrive plus vite que prévu, pour une livraison à Valenton :

- nouvelle fenêtre de livraison annoncée : 30/10 - 24/12

- précédemment : 22/11 - 05/02

Suivi mis à jour

J’ai la même config mais moi toujours 30 Novembre 13 février… snif.

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Le 04/09/2022 à 08:06, Bouboune a dit :

Tiens ma Y Prop Noire arrive plus vite que prévu, pour une livraison à Valenton :

- nouvelle fenêtre de livraison annoncée : 30/10 - 24/12

- précédemment : 22/11 - 05/02

Suivi mis à jour

On va tous l'avoir pour novembre/décembre 🤞

Modifié par Olimo

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36 MY LR/PERF mis en vente sur leboncoin (par des particuliers) depuis l'annonce du RWD, faut croire qu'acheter une Tesla c'est devenu un placement et beaucoup veulent récuperer les +15K de difference. Certains indiquent que c'est pour passer au model Performance, surement pour ne pas dire qu'une Y RWD a 49K€ existe 😅 

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Le 04/09/2022 à 14:43, sailor29 a dit :

 beaucoup veulent récuperer les +15K de difference. 

C'est ce que je vais faire, mais ma motivation était, avant tout, d'avoir moins puissant et seulement 2 roues motrices. Je ne crache pas non plus sur la technologie LFP que j'avais dans mon ancien TM3 SR+.

 

Seul bémol, je vais perdre en puissance de frein régénératif, mais je m'y ferai.

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