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Dolu77

Lavage Model 3

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Lorsque j'ai fait poser la céramique sur la voiture, le détailleur a fait aussi l'intérieur avec un produit spécial, et notamment la console centrale (me demandait pas le nom du produit, je ne sais pas). Les traces de doigts s'enlèvent très facilement maintenant avec une micro fibre sans laisser de micro rayures. Mais il m'a quand même dit que cela aller finir par se rayer à la longue. Aussi, j'ai résolu le problème en laissant les deux caches toujours ouverts... Bon, il reste le porte gobelets, mais je fais attention. D'ailleurs, j'ai jamais fait aussi attention à une voiture (tous les 2 jours, elle a droit à un petit coup de micro-fibre pour enlever la poussière - c'est super pour cela la céramique, ça glisse tout seul...).

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Il y a 12 heures, youpla007 a dit :

Aussi, j'ai résolu le problème en laissant les deux caches toujours ouverts...

C'est... Spécial :o

Moi j'ai opté pour le wrapping noir mat et je le referai si c'était à refaire. 

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Il y a 2 heures, Belokan a dit :

Moi j'ai opté pour le wrapping noir mat et je le referai si c'était à refaire. 

Je l'aurai sans doute fait si la voiture était à moi mais comme c'est une LLD, il faut demander à la société de leasing pour faire ce genre de modification. Pour le cache de devant quand je conduis il y a mon téléphone en charge donc, l'ouvrir et le fermer à chaque fois que je monte ou que je descends de la voiture = galère, et pour celui de derrière j'ai acheté un plateau de rangement où je mets mes clés de garage, portefeuille, etc, et là aussi, l'ouvrir et le fermer à chaque fois ça saoule. Voilà pourquoi je les laisse toujours ouvert.

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Un wrapping s'enlève en 5 minutes, c'est pas permanent.

La mienne est aussi de leasing, j'ai changé les vérins, ajouté des joints de porte, elle va passer à la céramique, etc, ...

Le jour où je la rends je remets tout "d'origine".

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Catastrophe !! 

 

Hier j'étais en train de travailler tranquillement sur mon chrome delete et mon neveu à côté de moi était adossé à la voiture. Quelques minutes après je vois de belles rayures ??. On a compris qu'il avait une poche arrière avec une p***** de fermeture éclair. 

Bref, I need help.

 

La suite de mon projet était de faire un wrap complet de ma M3, mais là je n’ai pas envie de commencer en ayant des rayures sur la voiture. 

Une idée de comment je peux rattraper cela ? 

Je ne me suis jamais encore intéressé au sujet de polissage/compouding, paint correction ou autres...donc sincèrement je ne sais pas par où commencer. 

 

J'ai vu passer ce kit sur le forum: https://colorndrive.com/fr/retouche-peinture/tesla-model-3-solid-black-pbsb,226150/details

Est-ce que pour ce type de rayure je dois utiliser ce genre de kit ? 

 

Merci pour votre aide. 

 

 

Rayure1.jpeg

Rayure2.jpeg

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Bon sinon rapide recherche m'a conduit sur ce produit Meguiars

D'après ce que j'ai compris, cela permet uniquement de nettoyer la rayure. Si elle est profonde, elle reste visible si on pointe une lumière dessus. Est-ce que vous conseillez ? Aussi est-ce que c'est safe sur une peinture noire ? 

 

Modifié par Marcuir

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il y a 20 minutes, Marcuir a dit :

Bon sinon rapide recherche m'a conduit sur ce produit Meguiars

D'après ce que j'ai compris, cela permet uniquement de nettoyer la rayure. Si elle est profonde, elle reste visible si on pointe une lumière dessus. Est-ce que vous conseillez ? Aussi est-ce que c'est safe sur une peinture noire ? 

 

Ça ne suffira pas. Ta rayure est profonde, la peinture est partie. 

A ta place je ferais meguiar scratch pour atténuer la rayure puis colorndrive

j’ai testé colorndrive gris nuit pour réparer un microimpact de gravier sur le capot. J’en suis très content. 

J’ai aussi testé le meguiar scratch pour retirer les taches de salissures incrustées, c.est très efficace.

après chacun sa sauce.

Modifié par Enzo2001

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J’utilise régulièrement le kit colorndrive cité pour ma m3 noire. Il est excellent. Il y a un produit pour passer ensuite dessus pour éliminer l’excédent. J’ai juste pas encore compris au bout de combien de temps il faut le passer lol.

mais le kit donne entière satisfaction, je le recommande. Je pense qu’il sera adapté au problème, par contre inévitablement ça se verra quand même un peu après, si on a le nez collé dessus

Modifié par Ulric

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Le Scratch X 2.0 est pas mal pour corriger les défauts qui n'ont pas traversé le verni.

 

Dans ton cas, on aperçois l'apprêt tu as donc 2 solutions :

1) Faire repeindre le panneau de carrosserie ou trouver un bon peintre qui peut faire un "fondu"

2) appliquer une retouche avec un stylet correcteur sachant que peut importe le produit/méthode de pose, cela restera visible mais atténuera le contraste entre la peinture foncée et l'apprêt blanc

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Ok super ! Merci pour vos conseils. 

 

En vrai la deuxième parait peut être un peu trop extrême(trop blanche) sur la photo à cause du flash, car quand je passe mon doigt dessus sincèrement je ne sens quasiment pas de frottement. 

Bref, j’ai commandé le Scratch X pour tester on verra ce que ça donne. 

 

Sinon j'ai appelé mon assurance et comme je n'ai pas de franchise ils m'ont dit qu'ils couvrent. Il faut juste faire un constat pour qu'ils puissent créer l'incident (je n'ai pas compris comment on peut remplir un constat pour un truc pareil lol). Ils envoient un expert pour faire son rapport et je peux effectuer les réparations directement chez Tesla d'après la personne au tél. 

Vous pensez que ça en vaut le coup de faire appel à l'assurance ? 

 

Modifié par Marcuir

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il y a 48 minutes, Marcuir a dit :

Vous pensez que ça en vaut le coup de faire appel à l'assurance ? 

 

Pareil que ci dessus.

L'assurance va te créer un passif qui pourrait être embêtant en cas de vrai pépin. Je serai toi, j'éviterai.

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Une micro rayure sur un PC, non ne fais pas passer ça en assurance, tu risques de le regretter plus tard soit parce que tu vas avoir un autre choc soit parce que ton assurance va quand même considérer cela comme un sinistre et ça fera augmenter ta cotisation même en non responsable.

 

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Il y a 2 heures, Marcuir a dit :

Vous pensez que ça en vaut le coup de faire appel à l'assurance ? 

Franchement, ca ne vaut pas le coup, si ca t’embête vraiment, essaie de trouver un carrossier qui pourra te refaire ca, quitte à le payer en liquide.... (chuut j'ai rien dit)

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Le 23/08/2019 à 15:24, matts a dit :

Pareil que ci dessus.

L'assurance va te créer un passif qui pourrait être embêtant en cas de vrai pépin. Je serai toi, j'éviterai.

Peut-être faire intervenir l'assurance de ton neveu plutôt que la tienne . Genre si il a une assurance responsabilité civile avec son assurance scolaire ou l'assurance habitation de ses parents . 

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Un dimanche ensoleillé et plutôt doux, c'est le moment de faire un premier vrai nettoyage de la voiture après 5000 Kms.

Très content du résultat, c'est nickel comparé à la prépa de Tesla.

Produits Autofinesse:

Prélavage HP et au canon à mousse avec Avalanche .

Légère décontamination du PC avant avec barre d'Argile

Séchage à la main

Lustrage intégral au QD Finale

Pose Cire hybride Radiance

Pneus avec du Autoglym soins PC

Intérieur  avec spray Autofinesse Total

 

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Perso, ce week-end, j'ai fait mon premier lavage post application céramique.  Cela facilite le travail, il n'y a pas photo.

Et tant que j'y suis, j'ai bien fait d'en prendre chez le monsieur qui a posé la céramique: des microfibres de 60cm*90cm : quel bonheur ! Highly recommended...

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il y a 33 minutes, Antho a dit :

Avec l'Ecosmart Waterless [...]

J'ai acheté un pulvérisateur de "Meguiar's Ultimate Waterless Wash & Wax" (rien que ça) quand j'ai reçu la voiture et qui fait le boulot pour l'instant. Mais vous conseilleriez quoi en format plus économique sachant qu'elle va passer à la céramique (si le SC me la rend un jour) ?

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Il y a 7 heures, Antho a dit :

Avec l'Ecosmart Waterless de Chemical Guys peut-on nettoyer l'intérieur aussi? Plastiques, planche de bord?Ou est-ce uniquement pour la carrosserie, blocs optiques?

Perso je ne l'utiliserai pas pour l'intérieur, car un simple all purpose cleaner fait le boulot pour tout l'intérieur, siège compris, et c'est que dalle niveau prix comparer à l'ecosmart. Je laisse l'Ecosmart pour la carrosserie,  car ça fait bien le taf et c'est très utile si on a la flemme de faire un vrai lavage. ?

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