Le 14/06/2022 à 13:22, Papalamericano a dit :

Est-ce qu'il y a un cahier de doléance ou un contact pour faire part des axes de progressions à Renault qui potentiellement sont simples à mettre en oeuvre et seraient très bénéfiques ?

C'était le but du panel d'utilisateurs livrés en priorité mis en place par Renault (parmi ceux qui avaient pré-commandé), j'ai bien été contacté pour faire partie de ce groupe en avril et j'ai accepté ... mais depuis plus de nouvelles et Mégane toujours pas livrée ...

Le 14/06/2022 à 13:22, Papalamericano a dit :

Est-ce qu'il y a un cahier de doléance ou un contact pour faire part des axes de progressions à Renault qui potentiellement sont simples à mettre en oeuvre et seraient très bénéfiques ?

Le concessionnaire à minima. C'est la 1ere entrée des plaintes clients 

Test sur l'autobahn :

https://youtu.be/3id0hu_OxMk

 

 

 

Modifié juin 14, 20223 a par filou16

Le 14/06/2022 à 15:32, RJNC38 a dit :

C'était le but du panel d'utilisateurs livrés en priorité mis en place par Renault (parmi ceux qui avaient pré-commandé), j'ai bien été contacté pour faire partie de ce groupe en avril et j'ai accepté ... mais depuis plus de nouvelles et Mégane toujours pas livrée ...

Effectivement, ça n'aide pas trop...

Le 14/06/2022 à 13:22, Papalamericano a dit :

Est-ce qu'il y a un cahier de doléance ou un contact pour faire part des axes de progressions à Renault qui potentiellement sont simples à mettre en oeuvre et seraient très bénéfiques ?

Tu proposerais quoi ? Parce que si renault regarde un peu les essais youtube, ils doivent deja savoir ce qu'on reproche à cette voiture.

Le 15/06/2022 à 10:16, krucial a dit :

Tu proposerais quoi ? Parce que si renault regarde un peu les essais youtube, ils doivent deja savoir ce qu'on reproche à cette voiture.

J'espère bien qu'ils ne perdent pas leur temps à regarder les essais Youtube. 95 % sont fait par des gens qui n'y connaissent rien. Les défauts de la voiture sur une vidéo sont  qqch de très bon sur une autre vidéo.

Franchement c'est beaucoup mieux d'avoir de vrai retours clients, de gens qui roulent tous les jours avec, et après on fait ressortir ce qui revient le plus souvent.

Modifié juin 15, 20223 a par Soann

Le 15/06/2022 à 10:16, krucial a dit :

Tu proposerais quoi ? Parce que si renault regarde un peu les essais youtube, ils doivent deja savoir ce qu'on reproche à cette voiture.

Oui, j'espère que les pro du marketing ou les inG regardent YouTube et surtout vos vidéos (merci encore !l. Mais là c'est du "passif", autrement dit, leur apporter les infos toutes cuites, ça leur éviterait de devoir faire un effort supplémentaire... D'expérience ça aide à faire avancer les choses. Après là, c'est un sujet complexe, pauvre petits clients ou testeurs, nous sommes loin de pouvoir aussi facilement changer une stratégie d'entreprise ou de dev produits...

 

Passer par les CC, c'est une idée, mais indirecte et qui va sûrement diluer les message.

 

Ya pas qqn qu'à le 06 de Luca par hasard ? 🙄

 

Le 15/06/2022 à 10:23, Soann a dit :

J'espère bien qu'ils ne perdent pas leur temps à regarder les essais Youtube. 95 % sont fait par des gens qui n'y connaissent rien. Les défauts de la voiture sur une vidéo sont  qqch de très bon sur une autre vidéo.

Franchement c'est beaucoup mieux d'avoir de vrai retours clients, de gens qui roulent tous les jours avec, et après on fait ressortir ce qui revient le plus souvent.

Faut d'abord livrer des clients pour ça 🤪

Justement livraison en vue le 22/06 a 14h. 🤩

Bonjour,

Un article intéressant d'un site allemand qui dit beaucoup de bien de la Megane E Tech :

 

https://www-electrive-net.translate.goog/2022/06/02/renault-megane-e-tech-electric-ev60-komfortabler-id-3-konkurrent/?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=fr&_x_tr_hl=fr

 

Merci à GACQV  du forum Caradisiac !

 

moi ce que je vois surtout : 

 

Dans tous les cas, elle était en moyenne de 18,5 kWh/100km hors pertes et de 20,9 kWh/100km y compris les pertes de charge. C'est à peu près la même chose que ce que nous avons mesuré dans un ID.3. Pas étonnant avec des véhicules formellement similaires.

 

Hors mis le fait que la consommation est un peu élevée c'est surtout le rapport entre cette consommation et la perte de charge !

une petite règle de trois et ça donne 11.5% de perte ce qui est très bien si ça se confirme !!!

 

Le tout mis sur Excel et ça donne 

 

En comparaison de ma 308 HDI 110 on est quand même sur une consommation divisée par 4.

La consommation de 14 Kw/h vient d'une estimation faite des relevés de la chaineEV .

Modifié juin 16, 20223 a par moiscan

Le 16/06/2022 à 09:27, moiscan a dit :

Un article intéressant d'un site allemand qui dit beaucoup de bien de la Megane E Tech :

 

https://www-electrive-net.translate.goog/2022/06/02/renault-megane-e-tech-electric-ev60-komfortabler-id-3-konkurrent/?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=fr&_x_tr_hl=fr

Merci. C’est bien une 22kW en charge AC ?

Modifié juin 16, 20223 a par iphil

Le 16/06/2022 à 10:25, iphil a dit :

Merci. C’est bien une 22kW en charge AC ?

L'essai est fait sur un techno optimun charge, je pense que oui.

 

Moi j'ai fais mes calcules pour une borne mono 7.4kw

En plus ça recoupe un peu avec les données qui circulent

9h11 pour passer de 0 à100% sur un chargeur de 7.4kw ça donne aussi en rendement de 88% !

A noter qu'ils donnent le même temps pour l'option super charge et optimum charge, donc chargeur 7kW ou 22kW le rendement serait le même.

A voir.

Le 15/06/2022 à 10:23, Soann a dit :

J'espère bien qu'ils ne perdent pas leur temps à regarder les essais Youtube. 95 % sont fait par des gens qui n'y connaissent rien. Les défauts de la voiture sur une vidéo sont  qqch de très bon sur une autre vidéo.

Franchement c'est beaucoup mieux d'avoir de vrai retours clients, de gens qui roulent tous les jours avec, et après on fait ressortir ce qui revient le plus souvent.

Oui et non.

On le voit bien avec les gens qui roulent en Tesla qui sont persuadés que leur voiture sait tout faire mieux que les autres. Se baser sur des avis de gens qui essayent plein de bagnoles, c'est sans doute plus interessant.

D'ailleurs, je te le dis : ils regardent les videos YT.

 

Le 15/06/2022 à 10:52, Papalamericano a dit :

Passer par les CC, c'est une idée, mais indirecte et qui va sûrement diluer les message.

Ya pas qqn qu'à le 06 de Luca par hasard ? 🙄

Je pense aussi.

 

Le 15/06/2022 à 10:53, Papalamericano a dit :

Faut d'abord livrer des clients pour ça 🤪

 

Le 16/06/2022 à 09:27, moiscan a dit :

Bonjour,

Un article intéressant d'un site allemand qui dit beaucoup de bien de la Megane E Tech :

 

https://www-electrive-net.translate.goog/2022/06/02/renault-megane-e-tech-electric-ev60-komfortabler-id-3-konkurrent/?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=fr&_x_tr_hl=fr

 

Merci à GACQV  du forum Caradisiac !

 

moi ce que je vois surtout : 

 

Dans tous les cas, elle était en moyenne de 18,5 kWh/100km hors pertes et de 20,9 kWh/100km y compris les pertes de charge. C'est à peu près la même chose que ce que nous avons mesuré dans un ID.3. Pas étonnant avec des véhicules formellement similaires.

 

Hors mis le fait que la consommation est un peu élevée c'est surtout le rapport entre cette consommation et la perte de charge !

une petite règle de trois et ça donne 11.5% de perte ce qui est très bien si ça se confirme !!!

 

Le tout mis sur Excel et ça donne 

 

En comparaison de ma 308 HDI 110 on est quand même sur une consommation divisée par 4.

La consommation de 14 Kw/h vient d'une estimation faite des relevés de la chaineEV .

Je rappelle que nous, on a eu 25% d'ecart a la recharge sur l'optimum... si tu consommes 10, faut recharger 12,5.

Le 22/06/2022 à 10:13, krucial a dit :

Oui et non.

On le voit bien avec les gens qui roulent en Tesla qui sont persuadés que leur voiture sait tout faire mieux que les autres. Se baser sur des avis de gens qui essayent plein de bagnoles, c'est sans doute plus interessant.

D'ailleurs, je te le dis : ils regardent les videos YT.

 

Je pense aussi.

 

 

Je rappelle que nous, on a eu 25% d'ecart a la recharge sur l'optimum... si tu consommes 10, faut recharger 12,5.

Toujours pas de supercharge sous la main ?

Le 22/06/2022 à 10:13, krucial a dit :

Je rappelle que nous, on a eu 25% d'ecart a la recharge sur l'optimum... si tu consommes 10, faut recharger 12,5.

Salut,

Je connais vos chiffres étant un grand fan de votre chaine !

 

Par contre sur cette chaine allemande : 

 

 

 

La charge 28-79% soit 30.6 KW/H en 1h30 sur un chargeur 22KW ça donne un rendement de 92 % !

C'est peut-être le 80-100% qui plombe le résultat de votre test.

Hâte de vous suivre à nouveau

Prend vers l'ouest.........

Le 22/06/2022 à 10:24, Alliz a dit :

Toujours pas de supercharge sous la main ?

On a eu un gros tournage ce week end, je vais les relancer.

Le 22/06/2022 à 11:49, moiscan a dit :

La charge 28-79% soit 30.6 KW/H en 1h30 sur un chargeur 22KW ça donne un rendement de 92 % !

Ils ont calculé la perte ou tu te bases sur les pourcentages batterie ? Parce que de notre coté, on a bien vu que les %age batterie ne sont jamais lisses, faut pas s'y fier. 92% de rendement, ca doit faire nos 12% d'ecart à la recharge (ça depend dans quel sens tu le prends).

Le 22/06/2022 à 15:44, krucial a dit :

Ils ont calculé la perte ou tu te bases sur les pourcentages batterie ? Parce que de notre coté, on a bien vu que les %age batterie ne sont jamais lisses, faut pas s'y fier. 92% de rendement, ca doit faire nos 12% d'ecart à la recharge (ça depend dans quel sens tu le prends).

Sujet pas facile à maitriser !

Je ne parle pas un mot d'allemand alors ?

J'imagine qu'ils sont à 28%, ils branchent sur le chargeur 22KW pendant 1h30 et ils sont à 79% d'où les 31 KW/H de récupéré. (79-28=51% sur 60KW/H de batterie = 31KW/H)

En 1h30 le chargeur à délivré 33KW/H, la voiture à chargé 31KW/H donc 8% de perte ?  

Ou alors j'ai rien compris..

Modifié juin 22, 20223 a par moiscan

l'autre chose c'est qu'ils ont chargé a 22kw ... on suppose que le chargeur renault22kw a un mauvais rendement a 7,4kw (suite au tests de laChaineEv , et au retour des propriétaire de zoe aussi) ... mais peut être que ça va mieux a 22 quand les 3 phases bossent...

Modifié juin 22, 20223 a par atlexx

Je suis perdu aussi avec toutes ces données dont je ne suis pas certain de comprendre les subtilités...
Mais quand on utilise un charge 7kW sur les versions optimum on aurait 25% de pertes (d’après les relevés de Lachaineev) ?

En revanche, si on charge via une borne 22kW, on passe à 8-10% de pertes (d’après cette vidéo) ?

 

Donc l’option optimum est + chère à l’achat et à l’utilisation 🫣 ?

Modifié juin 22, 20223 a par iphil

Edit

Modifié juin 22, 20223 a par iphil

Pour celui ou celle qui ne charge que sur des bornes en 22 kw non. Mais pour ceux qui chargent à leur domicile sur prise renforcée ou bien sur wallbox en 7 kw j’ai bien peur que ce soit le cas. Sous réserve d’une vérification par la chaîne ev 

Petit retour sur ma consommation de la journée.

140 km dont 110km de voie rapide vallonné  (110km/h) / 10 km de National (80 km/h) / 20 km de ville (avec bouchon).
Conso moyenne 17 KW/100 à aller 16 KW/100 au retour. (j'ai joué un peu avec le mode sport à l'aller)

Par contre je ne sais pas si la consommation prend en compte l'utilisation de la clim, (à la fin du trajet, j'ai eu une notification de conso 2.6KW de clim*), ou si c'est uniquement la route. 

 

Demain 140 km de départementale.

 

* j'avais utilisé l'application pour refroidir la voiture a 20°C, 30min avant de partir. (c'est pas très malin, elle était au soleil, mais c'étais pour tester)

 

 

Vu ce que tu expliques, j'imagine que la conso de la clim pendant le trajet est prise en compte dans la conso moyenne. Pas la consommation des 30min de pré conditionnement de l'habitacle.