La recharge... une galère ?

[CamParis]

Salut à tous, 

J'envisage d'acheter un véhicule électrique du coup je commence à m'intéresser au sujet et notamment à la problématique de la recharge... quelle est votre expérience de la recharge ? Comment faire quand on ne peut pas installer de borne chez soi ? Quelles ont été vos pires galères pour recharger et quelles astuces avez-vous trouvé pour vous débrouiller ?

Ca m'aiderait pas mal d'avoir le point de vue de fans de la voiture électrique et aussi de personnes qui ont lâché l'affaire car trop compliqué... 

Merci beaucoup !

 

 

[Kratus]

il y a 12 minutes, CamParis a dit :

Salut à tous

Bonjour,

Merci pour cette présentation et bienvenue sur le forum.

[XBOS]

Bonjour et bienvenue sur le forum.

?

 

Tout d'abord si tu n'a pas la possibilité de recharger à domicile c'est effectivement un problème important car pour la plupart d'entre nous la recharge ce fait à 90% à domicile.

Tu trouvera sur le forum des témoignages et astuces sur l’installation de prises ou de bornes en copropriété.

Pour ma part je recharge principalement chez moi où de temps en temps lors de parcours sur des bornes que je connais pour le reste je planifie mes trajets avec plusieurs plan secours au cas ou. J'utilise l’application ChargeMap pour trouver des bornes.

Jusqu'a présent et même si une fois ça a été très limite je ne suis jamais tombé en panne.

Modifié janvier 18, 2019 par XBOS

[alfniev]

Si tu n'as pas de prise disponible chez toi ou au boulot.

Tu vas regretter la pompe a essence , car tu vas très vite te lasser de poireauter 30 min a 1 heure devant une borne rapide ( si il y en une a coté de chez toi )

 

Par contre avec une place de parking avec une prise ( wallbox facultative ) , tu oublieras la station service avec le "plein" fait toutes les nuits.

[father]

Bonjour à tous,

 

Je vais avoir la zoé lundi, mais je n'ai pas trouvé de solution pour prendre une carte qui me permettrai de recharger partout en France

ma voiture.

Pouvez-vous me conseillez, car il y plein de bornes mais ce n'est pas la même marque

En faite je cherche une carte polyvalente pouvant servir n'importe ou en France

 

Cordialement

 

 

Modifié janvier 18, 2019 par father
Oui c'est irronique le gourvenement pense électrique mais ne fait rien pour cela

[Kratus]

il y a 4 minutes, father a dit :

Bonjour à tous,

Bienvenue sur le forum. 

 

Il y a l'incontournable ChargeMap Pass. 

https://fr.chargemap.com/pass

[Invité]

Bonjour

bienvenu sur le forum

si tu trouve cette carte , vient nous le faire savoir

on est tous preneur!

certains sur ce forum évoque la carte bleue comme carte universelle, mais ce n'est qu'un voeux pieu non réalisé

pour moi, le paiement idéal, serais les espèces, bien plus universel

 

Patrick

 

 

[XBOS]

il y a 43 minutes, father a dit :

Pouvez-vous me conseillez, car il y plein de bornes mais ce n'est pas la même marque

En faite je cherche une carte polyvalente pouvant servir n'importe ou en France

Vaste sujet de conversation sur le forum.

Le mieux est de voir qu'elles cartes tu est le plus susceptible d'avoir besoin en fonction des bornes sur lesquels tu risque de recharger, utilise ChargeMap pour ça.

Inutile de prendre des cartes si c'est pour le "au cas ou".

Modifié janvier 18, 2019 par XBOS

[father]

il y a une heure, gepeliste62 a dit :

Bonjour

bienvenu sur le forum

si tu trouve cette carte , vient nous le faire savoir

on est tous preneur!

certains sur ce forum évoque la carte bleue comme carte universelle, mais ce n'est qu'un voeux pieu non réalisé

pour moi, le paiement idéal, serais les espèces, bien plus universel

 

Patrick

 

 

 

il y a une heure, Kratus a dit :

Bienvenue sur le forum. 

 

Il y a l'incontournable ChargeMap Pass. 

https://fr.chargemap.com/pass

 

[Invité]

il y a 3 minutes, father a dit :

Bienvenue sur le forum. 

 

Il y a l'incontournable ChargeMap Pass. 

https://fr.chargemap.com/pass

elle ne réponds pas a toute ta demande

elle est a usage élargie, mais il reste des zones ou elle est inutilisable

elle fait partie de ma "collection" mais n'est pas unique , j'en ai 6 actuellement et malgré cela, il me reste encore des zones ou la charge est encore impossible

alors que j'ai des €uros en monnaie sur moi

 

 

 

[father]

Bonsoir a tous

 

Et merci de m'avoir répondu, aussi vite.

 

Cette carte fonctionnera t'elle sur les bornes Bea 22 et 35 par exemple  www;sde.35 ou 22.fr ce sont des bornes que l'on trouve par chez nous en Bretagne. la société acteur électrique pour automobiles.

En tous les cas merci pour votre réponse en fait j'hésitais entre cela et un autre leader easy quelque chose comme cela

cordialement

[Langevint]

Bonsoir,

pour ta région , tu peux aussi prendre la carte du sde 35 ou 22, je crois que ça fonctionne sur plusieurs départementnormalement et les recharges sont un peu moins cher.Si c'est comme dans le 49, j'ai acheté le badge 12 euros

J'ai le badge du sieml (49), le chargemap et un kiwhipass que j'ai pris pour les bornes nissan mais finalement je n'ai pas eu besoin de la carte chez le Nissan ou j'ai du me rechargé....c'est le badge du sieml qui me sers le plus.

Modifié janvier 18, 2019 par Langevint

[rodge]

il y a 13 minutes, Langevint a dit :

Bonsoir,

pour ta région , tu peux aussi prendre la carte du sde 35 ou 22, je crois que ça fonctionne sur plusieurs départementnormalement et les recharges sont un peu moins cher.Si c'est comme dans le 49, j'ai acheté le badge 12 euros

J'ai le badge du sieml (49), le chargemap et un kiwhipass que j'ai pris pour les bornes nissan mais finalement je n'ai pas eu besoin de la carte chez le Nissan ou j'ai du me rechargé....c'est le badge du sieml qui me sers le plus.

bonsoir,
ntierement d'accord, la carte du sieml (49) est celle qui me sert le plus, je suis sur orleans !
je fais montargis noirmoutier avec une zoé de 2013 avec toutes les charges sauf une (sur autoroute)  avec cette carte (compatible avec les départements 45, 37, 49, 85, 44)

 

[CamParis]

Merci pour vos réponses !

 

J'aimerais bien discuter rapidement au téléphone avec quelqu'un qui aurait abandonné la voiture électrique après une mauvaise expérience... histoire de me faire une idée plus précise :) 

Qui veut bien ? 

Merci beaucoup

 

 

 

[Ocni]

Il y a probablement quelques personnes qui ont abandonné le VE après une mauvaise expérience, hélas je serais surpris qu'elles soient encore actives sur ce forum qui en toute logique est visité que par des utilisateurs conquis ou en devenir tout comme toi

[TeslaOuTesPasLa]

Le 18/01/2019 à 19:01, gepeliste62 a dit :

pour moi, le paiement idéal, serais les espèces, bien plus universel

La CB je peux comprendre que la mise en oeuvre soit envisageable lorsque le nombre de VE sera important. Mais les espèces, faut pas compter dessus. Penses au coût de venir relever les monnayeurs par un gugusse tous les jours et sans parler du risque de vandalisme...

[JFB]

Il y a 4 heures, CamParis a dit :

Merci pour vos réponses !

 

J'aimerais bien discuter rapidement au téléphone avec quelqu'un qui aurait abandonné la voiture électrique après une mauvaise expérience... histoire de me faire une idée plus précise :) 

Qui veut bien ? 

Merci beaucoup

ça ne va pas être facile à trouver , ils doivent être rares ceux qui ont abandonné .

[Invité]

la cause principale de l'abandon, lorsqu'il a eu lieu , est financier!

ceux à qui c'est arrivé , avais bénéficier de plan financier extrêmement bas , mais uniquement en LLD 3 ans!

au bout du contrat, leurs moyens n'ayant pas augmenter, le nouveau plan financier est bien trop lourd pour eux et ne peuvent plus suivre.

en général , ce sont des "petits rouleurs" et les économie réalisées en VE n'arrivent pas à compenser l'augmentation.

la plupart jure qu'ils le regrette et reviendrons le plus vite possible au VE

voila déjà de quoi écrire sur le sujet

en résumé, on ne quitte pas le VE par déception de la voiture, mais par raison financière injuste!

 

 

[XBOS]

Pas forcément des petits rouleur ou ceux à faible moyens financier.

Un changement de lieu de travail par exemple et une augmentation du kilométrage quotidien qui oblige des recharges sur le trajet ou c'est la galère des bornes squattées par des VE ou autre VT où tout simplement en pannes. Si c'est pas juste partir de chez soit le matin batterie pleine et le soir rentrer la brancher pour l'avoir à nouveau chargé le lendemain. Si les quelques fois ou j'ai connu les contraintes de roulé en VE c'était présenté trop régulièrement et qu'à chaque fois c'était une corvée, vue le prix du véhicule j'aurais réfléchit à deux fois avant de continuer. Heureusement pour moi ces cas furent rares.

Quand les contraintes deviennent trop difficile à supporter surtout au quotidien on finit par renoncer.

[Remy]

Tu as raison, mais c'est quand même à corréler avec les moyens financiers, car (sauf cas très exceptionnels), pour les trajets journaliers on fait rarement 300 km par jour.

Si on en a les moyens, il suffit "juste" de prendre un VE plus récent avec 60 kWh de batterie pour à nouveau éviter les galères.

[XBOS]

Sur mais avant la Kona il n'y avait que Tesla.

[father]

Bonsoir

Merci beaucoup

 

a tout les personnes m'ayant répondu

 

Christian dit Father

 

 

[Invité]

Petite vidéo POA qui montre les joies de l'électrique ?

 

 

[Sallinder]

la c'est poussé a l’extrême ;o) 

 

Du parisien à la connaissance limité qui par a l'aventure... dans la jungle ah non à Tours en fait  et qui passe sur des ionity ( le top de la borne ) sans savoir charger dessus.

Je pense qu'il faut un minimum de connaissance, de repérage, et ne pas penser tout savoir ...

bien drôle tout de même ! 

[wolfgangamadeus]

Trop drôle ! au fait, les ionity ne fonctionnent pas avec une CB ? Ceci dit, on voit bien que l'electrique, pour le quidam moyen, ce n'est pas encore intuitif !