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Philou83

La Model 3 Standard Plus

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Il y a 11 heures, tacadoli a dit :

J'ai lu pas mal de chose, mais je me pose la question de la fonction enregistrement type "dashcam".

La fonction existe-elle ?

Si oui, faut-il une clé USB spéciale capable d'enregistrer à grande vitesse ou une clé USB de grande capacité suffit-elle ?

Tes questions sont hors sujet ici.

 

Les réponses sont ici:

 

 

Merci de ne pas polluer ce sujet.

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Il y a 2 heures, Kratus a dit :

Tu n'es pas obligé de lire ce qu'il écrit, si cela ne te convient pas.

 

Mais évite de passer aux attaques personnelles, cela ne fait avancer le schmilblick (qui n'est pas un mot allemand).

Il me semble que l'allemand (DuA) est bien là pour semer le doute aux lecteurs du forum... tout les points négatifs sont mis en avant, sans parler des solutions mis en place sur les VE. 

 

Ça sent le pro thermique à plein nez avec toute la mauvaise fois d'un troll. OK il y a beaucoup à dire sur les voitures électriques mais sur un sujet dédié. Sinon c'est le gros bazar. Et il me semble bien doué pour ça...

 

@+++

Modifié par The wise

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il y a 15 minutes, Kratus a dit :

Tu n'es pas obligé de lire ce qu'il écrit, si cela ne te convient pas.

 

Mais évite de passer aux attaques personnelles, cela ne fait avancer le schmilblick (qui n'est pas un mot allemand).

HS on :

 

Bonjour @Kratus,

Je suis un garçon extrêmement tolérant et ouvert.

Du coup, malgré le pseudo douteux du personnage (il s'agit tout de même de la devise du 3eme Reich...), j'ai pris le temps de lire ses interrogations et éventuellement envisagé d'y répondre...

La fonction recherche du forum aurait permis de répondre à 95% d'entre elles...

Du coup, je ne suis pas loin de penser comme certains collègues...

Voilà, fallait que ce soit dit. Désolé.

 

HS OFF

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il y a une heure, Kratus a dit :

Là il faut que je te rappelle à l'ordre.

 

Tu as commencé à poser des question dans ce sujet, par rapport à l'achat potentiel d'une Model 3 Standard Plus.

Jusque là, tout va bien.

 

Par contre, tu enchaînes avec d'autres questions, qui s'ont d'ordre plus général que la version Standard Plus, et qui n'ont donc rien à faire dans cette discussion.

De plus, les réponses sont trouvables très facilement si tu te donnes la peine de faire une recherche.

Que ce soit sur le sujet des longs trajets, ou celui de l'attelage, il y a une discussion dédiée pour chaque sujet.

 

Ce que tu es en train de faire, c'est de mettre le désordre dans ce sujet, et d'empêcher les futurs visiteurs de retrouver les réponses, qui seront ici au lieu d'être au bon endroit.

 

Alors, on veut bien répondre à tes questions, mais pose-les au bon endroit.

les TM3 peuvent aussi avoir un crochet d'attelage me semble t il? je ne cherche pas à mettre le désordre..ce n'est pas moi qui sort des insultes....

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il y a 57 minutes, Deuschland Uber Alles a dit :

les TM3 peuvent aussi avoir un crochet d'attelage me semble t il? je ne cherche pas à mettre le désordre..ce n'est pas moi qui sort des insultes....

mais mets plein de Grrr inutiles, dommage, çà arrange pas et calme pas la situation !

 

Oui les Model 3 peuvent tracter 910 kgs (et 91 en vertical sur boule), option à 1070 € lors de la commande depuis le 8 mai, avant même les US. Crochet amovible, faisceau 13 broches.

De rien...

Modifié par Enreflexion

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les TM3 peuvent aussi avoir un crochet d'attelage me semble t il? je ne cherche pas à mettre le désordre..ce n'est pas moi qui sort des insultes....
Encore une question qui n'a rien à faire ici et a la quel tu aurais trouvé facilement la réponse avec une petite recherche.

Quand aux insultes j'ai suivi le sujet et je n'ai vue aucun membre t'insulter...

La prochaine question hors sujet te donnera le droit à un avertissement

Kratus ou les autres modos ne vont pas passer leur temps à faire le tri dans tes posts.

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Il y a 21 heures, Deuschland Uber Alles a dit :

les TM3 peuvent aussi avoir un crochet d'attelage me semble t il?

C'est pas possible, tu le fais exprès ? 

 

Je te demande de poser tes question sur le crochet d'attelage dans le sujet sur le crochet d'attelage, pour éviter de mettre le bazar sur le forum. 

Et je pousse même la gentillesse jusqu'à déplacer tes questions dans le bon forum. 

 

Et toi, tu reviens ici pour parler à nouveau du crochet d'attelage. 

Modifié par Kratus

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Il y a 20 heures, Kratus a dit :

C'est pas possible, tu le fais exprès ? 

 

Je te demande de poser tes question sur le crochet d'attelage dans le sujet sur le crochet d'attelage, pour éviter de mettre le bazar sur le forum. 

Et je pousse même la gentillesse jusqu'à déplacer tes questions dans le bon forum. 

 

Et toi, tu reviens ici pour parler à nouveau du crochet d'attelage. 

Bien entendu qu'il le fait exprès...

@Kratus, tu dois être une sorte de saint pour faire preuve d'un tel recul, pour le moment, exemplaire (sans aucune ironie).

 

Modifié par Kratus

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il y a 8 minutes, Deuschland Uber Alles a dit :

J’épluche pas tous les sujets alors j'avais pas vu qu'il y avait un sujet special crochet attelage ?....les donneurs de leçons me diront qu'il fallait que je cherche mieux lol....

https://forums.automobile-propre.com/topic/elle-peut-tracter-crochet-dattelage-désormais-disponible-pour-la-model-3-15610

 

Ça m'a pris 2 secondes... De rien ?

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Il y a 12 heures, Kratus a dit :

Tes questions sont hors sujet ici.

Merci de ne pas polluer ce sujet.

Désolé pour la gène, étant nouveau sur le forum, je n'ai pas encore l'habitude de la fonction recherche.

Loin de moi l'idée de vouloir polluer le sujet, ou d'entrer dans une polémique quelconque.

 

Je voulais juste m'assurer que la moins chère des TM3 bénéficiait également de toutes les avancées techniques des modèles plus couteux.

C'est à ce titre que je postai dans le sujet TM3 SR+

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Petit comparatif en Suisse des configurations

 - Tesla Model 3 Standard

 - versus Hyundai Kona tout équipée.

Dans le détail,  sièges ventilés, l'Apple/ Android Car Play, la recharge à induction du téléphone, barres de toit et le fameux Head Up Display au crédit de Hyundai

- contre toit vitré, voiture évolutive, puissance et performances supérieures, réseau de chargeurs rapides pourTesla.

Verdict 46 000 CHF (Tesla)  contre 50 000 CHF (Hyundai), certes je pense qu'il est possible de négocier une remise supplémentaire à celle déjà accordée chez Hyundai mais je commence à croire que Tesla s'est enfin démocratisée.

 

1785730618_Capturedcran2019-09-1712_54_07.thumb.png.b8282e69169c5eba10038c17280557c4.png2044986807_Capturedcran2019-09-1712_52_27.thumb.png.b4c65f8c5b81ebc4f281b8d0c00bd06d.png

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Le 20/06/2019 à 12:46, Enreflexion a dit :

J'y suis. 4 CV confirmés donc erreur sur le CPI.

Bonsoir à tous, bonsoir @Enreflexion,

J'ai reçu ce jour mon CPI... Moi aussi erreur : ils ont mis les data d'une dual motor au lieu de la SR+

Du coup 9cv au lieu de 4...

J'ai appelé la personne qui m'a envoyé le CPI... Elle m'a envoyé le CERFA avec les bonnes data, mais non signé... J'ai fait la demande de modif sur le site de l'ANTS...

Comment avais-tu géré ?

Je panique un peu ça je ne sais pas si je vais recevoir un CPI corrigé à temps pour l'assurance...??

Merci de votre retour!

 

Vincent

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il y a 15 minutes, Vince54 a dit :

Bonsoir à tous, bonsoir @Enreflexion,

J'ai reçu ce jour mon CPI... Moi aussi erreur : ils ont mis les data d'une dual motor au lieu de la SR+

Du coup 9cv au lieu de 4...

J'ai appelé la personne qui m'a envoyé le CPI... Elle m'a envoyé le CERFA avec les bonnes data, mais non signé... J'ai fait la demande de modif sur le site de l'ANTS...

Comment avais-tu géré ?

Je panique un peu ça je ne sais pas si je vais recevoir un CPI corrigé à temps pour l'assurance...??

Merci de votre retour!

 

Vincent

Bsr. Ils gérent. C'est eux qui ont fait l'erreur. Pas croyable qu'ils refassent les mêmes erreurs...Si ton assurance a bien calé/SR+ à 4CV pas de soucis non ?

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il y a 9 minutes, Enreflexion a dit :

Bsr. Ils gérent. C'est eux qui ont fait l'erreur. Pas croyable qu'ils refassent les mêmes erreurs...Si ton assurance a bien calé/SR+ à 4CV pas de soucis non ?

Merci pour ta réponse.

Il faut bien une preuve pour l'assurance que c'est la SR+... 3n général ils se basent sur l'immatriculation... Donc si mauvaise version...

 

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il y a 9 minutes, Vince54 a dit :

Merci pour ta réponse.

Il faut bien une preuve pour l'assurance que c'est la SR+... 3n général ils se basent sur l'immatriculation... Donc si mauvaise version...

 

L'assurance ne m'a rien demandé, j'ai donné la version, ils se sont basés là dessus

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Comme on est dans un sujet SR+, qui est le modèle que je vais acheter, je vais commencer par remercier @myspecialagent qui m'a fait faire un tour de sa belle ! J'étais accompagné de mon grand garçon, 13 ans, qui est resté en pâmoison, extatique encore une heure après (et il ne m'étonnerait pas qu'il en rêve encore) !

On a pu vraiment apprécier le silence, la puissance de l'accélération (même sur 50 mètres ça pulse !) la zénitude de l'intérieur, la taille de l'écran BEAUCOUP plus impressionnant que sur les photos, idem pour la profondeur du coffre et du sous-coffre d'ailleurs. Et même le petit jeu de Buggy (dont on a pu écouter parfaitement les musiques et bruitages dans l'excellente ambiance sonore de la TM3).

Raphaël est un vrai professionnel et vend très bien la voiture ! Il a su parfaitement me rassurer sur l'autonomie de la SR+ sur les longs trajets et son utilisation au quotidien (utilisation des parkings sous-terrains de Dijon par exemple).

Donc, je recommande fortement de contacter un membre du forum, pour le parrainage et surtout l'enthousiasme communicatif ! Je n'ai plus aucun doute sur l'investissement financier que je vais faire pour une SR+.

Merci encore donc à mon futur parrain.

 

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Pour les connaisseurs de SR+, je viens de recevoir la mienne et je trouve qu'il fait chaud a l' intérieur quand le soleil est là. Et on est loin des canicules de juillet-Aout ça me fait peur.

La chaleur passe par le toit, Il est bien précisé qu'il y a une protection infrarouge et ultraviolet sur le site Tesla.

J' ai l'impression qu'il me manque le traitement infrarouge ?

Comment vérifier ?

J' avais lu quelque part que en mettant de l' eau dessus on voyait la protection infrarouge par des differences de teintes avec des reflets violet ?

est ce votre cas ? 

moi, j' ai aucune difference de couleur avec de l' eau, le toit reste telle quel, de couleur noir.

Merci pour vos retours.

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il y a une heure, Syspo1 a dit :

Pour les connaisseurs de SR+, je viens de recevoir la mienne et je trouve qu'il fait chaud a l' intérieur quand le soleil est là. Et on est loin des canicules de juillet-Aout ça me fait peur.

La chaleur passe par le toit, Il est bien précisé qu'il y a une protection infrarouge et ultraviolet sur le site Tesla.

J' ai l'impression qu'il me manque le traitement infrarouge ?

Comment vérifier ?

J' avais lu quelque part que en mettant de l' eau dessus on voyait la protection infrarouge par des differences de teintes avec des reflets violet ?

est ce votre cas ? 

moi, j' ai aucune difference de couleur avec de l' eau, le toit reste telle quel, de couleur noir.

Merci pour vos retours.

 

Il faisait plus de 30 degrés quand j’ai été chercher la voiture et j’ai roulé tout de suite beaucoup par fort soleil.

 

Je n’ai jamais senti la moindre chaleur venant du toit ; si j’étais chiant et pointilleux j’aurais même tendance à dire que le toit est tellement traité que la différence avec un toit opaque est minime ?

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