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Philou83

La Model 3 Standard Plus

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il y a 36 minutes, Tonio16 a dit :

À 1000€ près. 

1000? pour quoi le site tesla donne la tm3 a 42000€ et la modele y à 58000€? soit 16000ro de plus

 

En parlant de prix, je trouve que tesla serait plus correct en affichant le montant réel par exemple pour la tm3 standard plus 48600€ en précisant qu'il y a un bonus de 6000€ à déduire.

 

 

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@Tonio16   Pas par rapport à la TM3 SR+, car la TMY SR+ n’apparaît pas dans le configurateur.

 

L’entrée de gamme est une LR si je ne me trompe pas.

D'ailleurs, est-ce qu'elle existe cette TMY SR+ ?

 

Modifié par tacadoli

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Il y a 9 heures, Deuschland Uber Alles a dit :

Non pas ds lieux communs mais juste des questions légitimes avant d'investir sur une voiture encore assez méconnue par le plus grand nombre.

Juste une dernière remarque : à force de baisser de gamme et de segment, Tesla va vendre des voitures pour des personnes ayant le meme budget que pour acheter une kona 64 ou autre future DS3  crossback electrique donc Tesla va tomber dans la banalisation  et perdra de facto son image un peu élististe voire "snob" qui pouvait dégager me semble t il? à moins que la démocratisation soit son but et alors cette marque perdra de sa superbe et de son interet....Pas un peu de regret de certains fan de Tesla de voir ce risque de "popularisation" de leur marque adorée?

Je résume :

- Le pseudo est à la gloire de la suprématie allemande sur l'automobile mondiale, 

- La sino- suédoise en gestation Polestar serait sur le point de ridiculiser la Tesla Model 3

- Une Tesla ne coûte pas assez cher. En effet une DS3 ou une Kona 64 full options sont presqu'au même prix qu'une SR+ donc la Tesla n'est pas assez exclusive.

- La Model 3 n'emmène pas les bagages de la famille

- Le temps de trajet est fortement augmenté et moins confortable qu'en monospace.

- Tesla risque de faire faillite

- Les assureurs ne couvriraient pas le bris de vitre 

... J'en passe.

Tout cela de la part d'un  Monsieur se déclarant acheteur potentiel d'une Tesla....(?)

Je salue Kratus et d'autres membres pour leur pédagogie et leur calme mais j'ai quand même un sérieux doute sur les motivations de la présence de D.ü.a sur le blog.

Agiter c'est bien et il faut savoir le faire quand c'est utile, ici j'essaie encore de comprendre.

Personnellement : "aufwiedersehen". 

 

 

Modifié par Francg

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il y a 24 minutes, tacadoli a dit :

@Tonio16   Pas par rapport à la TM3 SR+, car la TMY SR+ n’apparaît pas dans le configurateur.

 

L’entrée de gamme est une LR si je ne me trompe pas.

D'ailleurs, est-ce qu'elle existe cette TMY SR+ ?

 

Bjr. Non pas pour l'instant . Que grosse batterie 75 kWh - grande autonomie =LR

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il y a 35 minutes, Deuschland Uber Alles a dit :

1000? pour quoi le site tesla donne la tm3 a 42000€ et la modele y à 58000€? soit 16000ro de plus

 

En parlant de prix, je trouve que tesla serait plus correct en affichant le montant réel par exemple pour la tm3 standard plus 48600€ en précisant qu'il y a un bonus de 6000€ à déduire.

C'est précisé sur le site ! Faut lire.

Idem  les locations Renault etc c'est toujours "à partir de x €/ mois avec les * "

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Il y a 9 heures, Deuschland Uber Alles a dit :

... puis pas envie de payer 100 000e pour une voiture qui n'en vaudra plus que la moité 4 ans apres ..chacun voit midi....

 

Tu as pas acheté un cayenne ?
Voiture au meme prix qu'un TMX voir meme beaucoup plus cher !

 

Et la décote d'un Cayenne c'est bien -50% en 4 ans ... 

Ce qui est acceptable pour une Porsche ne l'est pas pour une Tesla ?
 

Perso je pense qu'une TM3 SR+ décotera moins qu'une BMW Serie 3 diesel.... 

 

Modifié par djoul62

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Pour en revenir à la Model 3 SR+

Dimanche dernier, la voiture ayant dormie dehors (loin hors domicile, pas de charge ni de garage à destination, çà arrive c'est la "vraie vie"), nuit froide 3 4 °C :

petit cristal de flocon au tableau de bord = batterie froide, affichée bleue. Potentiel limité, non libéré. 63 km affichés puis 59 puis 57.

 

je pars vers 10H30, voiture à l'ombre bien froide. Puis ~15°C dehors

Au bout de 25' cool de route, récupération de ~5% de batterie...

Je rajouterai des photos.

Donc l'intégrer pour l'hiver si voiture dehors non branchée

20190908_102308.jpg

20190908_102320.jpg

 

59 km froid.jpg

17 froid.png

Modifié par Enreflexion

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@Phil63

 

La question a la base est l’éventuel achat d'une TM3 SR+
Alors oui certaine question on dépassé le sujet mais elle reste plus ou moins lié a la TM3 SR+ ou tout du moins a tesla.

 

On va essayé de recentré le sujet mais les questions que ce pose ce membre, n'importe quel acheteur potentiel de TM3 SR+ peu se les poser.

Alors oui il chercher des points négatif a la TM3 mais voila mon avis :

Il a essayé une TM3 et vous s'avez ce que c'est... apres c'est foutu!

Alors il viens ici et essaye de trouver des raisons de ne pas craquer pour pas perdre la face devant ses amis a qui il chante les louanges des constructeurs allemand depuis des années !

 

Il cherche , il cherche une raison de pas craquer mais ne trouve rien ! Il commence donc a etre de plus en plus de mauvaise foi et a sortir des besoins extravagant pour essayer de ne pas craquer
Mais bon vous s'avez ce que c'est, si il a fait un essai il est foutu!

 

 

Modifié par djoul62

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il y a 51 minutes, tacadoli a dit :

@Tonio16   Pas par rapport à la TM3 SR+, car la TMY SR+ n’apparaît pas dans le configurateur.

 

L’entrée de gamme est une LR si je ne me trompe pas.

D'ailleurs, est-ce qu'elle existe cette TMY SR+ ?

 

La TMY existera normalement en SR mais pas tout de suite, comme cela a été pour la TM3, elle est annoncée pour mise en prod en 2022 sur le site Tesla.
Pour l'instant, il faut comparer les modèles équivalents, donc la TM3 LR AWD (53.000€ en France) avec la TMY LR AWD (62.000), ce qui fait quand même 9.000€ d'écart

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il y a une heure, djoul62 a dit :

@Phil63

 

La question a la base est l’éventuel achat d'une TM3 SR+
Alors oui certaine question on dépassé le sujet mais elle reste plus ou moins lié a la TM3 SR+ ou tout du moins a tesla.

 

On va essayé de recentré le sujet mais les questions que ce pose ce membre, n'importe quel acheteur potentiel de TM3 SR+ peu se les poser.

Alors oui il chercher des points négatif a la TM3 mais voila mon avis :

Il a essayé une TM3 et vous s'avez ce que c'est... apres c'est foutu!

Alors il viens ici et essaye de trouver des raisons de ne pas craquer pour pas perdre la face devant ses amis a qui il chante les louanges des constructeurs allemand depuis des années !

 

Il cherche , il cherche une raison de pas craquer mais ne trouve rien ! Il commence donc a etre de plus en plus de mauvaise foi et a sortir des besoins extravagant pour essayer de ne pas craquer
Mais bon vous s'avez ce que c'est, si il a fait un essai il est foutu!

 

 

Je vous enverrai une photo quand je l'aurai acheté....? surement d'ici la fin de l'année....cela fera taire les grincheux qui se reconnaitront ? je pense la prendre en bleu ...elle rend comment en bleu ?  car le choix est limité...les jantes d'origines sont elles vraiment moins jolies que celles en option?  sur le site tesla il y a des modèles a vendre directement dispo car voitures d'exposition mais le prix du  bonus est  déduit je pense?

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il y a 6 minutes, Deuschland Uber Alles a dit :

Je vous enverrai une photo quand je l'aurai acheté....? surement d'ici la fin de l'année....cela fera taire les grincheux qui se reconnaitront ? je pense la prendre en bleu ...elle rend comment en bleu ?  car le choix est limité...les jantes d'origines sont elles vraiment moins jolies que celles en option?  sur le site tesla il y a des modèles a vendre directement dispo car voitures d'exposition mais le prix du  bonus est  déduit je pense?

Oui

Les goûts et les couleurs c'est tellement subjectif ! Je trouve le bleu et les 18 aéros jolis pour ma part.

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Il y a 2 heures, StepB13 a dit :

La TMY existera normalement en SR mais pas tout de suite, comme cela a été pour la TM3, elle est annoncée pour mise en prod en 2022 sur le site Tesla.
Pour l'instant, il faut comparer les modèles équivalents, donc la TM3 LR AWD (53.000€ en France) avec la TMY LR AWD (62.000), ce qui fait quand même 9.000€ d'écart

Non, non, c'est 3000 € d'écart. Sur la M3 il y a les 6000€ de bonus déduit et pas sur la MY ?

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il y a 2 minutes, Fsan a dit :

Non, non, c'est 3000 € d'écart. Sur la M3 il y a les 6000€ de bonus déduit et pas sur la MY ?

3 LRD 53 k€ bonus déduit. 59 sans

Y LRD 62 k€ (pas de bonus car plus de 60 k€?)

A priori 3000 oui, mais en fait 9000 (car la 3 LRD on la paie 53)

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il y a 21 minutes, Enreflexion a dit :

3 LRD 53 k€ bonus déduit. 59 sans

Y LRD 62 k€ (pas de bonus car plus de 60 k€?)

A priori 3000 oui, mais en fait 9000 (car la 3 LRD on la paie 53)

Pour le bonus, il n'y a pas (aujourd'hui) de limitation à 60 k€, c'est la prime à la conversion qui est impactée par cette limite.

Si le bonus n'est pas déduit, c'est que personne ne sait quel bonus sera applicable quand les MY seront livrables.

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Il y a 11 heures, Phil63 a dit :

Les 34 derniers messages sont complètement HS.

Ce sont des questions-réponses d'un potentiel acheteur de la version Standard Plus.

Certes, certaines réponses s'appliquent à tous les modèles, mais on ne peut pas considérer l'ensemble comme hors sujet.

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Il y a 7 heures, Deuschland Uber Alles a dit :

je voulais savoir si le crochet d'attelage est amovible ou caché

Là il faut que je te rappelle à l'ordre.

 

Tu as commencé à poser des question dans ce sujet, par rapport à l'achat potentiel d'une Model 3 Standard Plus.

Jusque là, tout va bien.

 

Par contre, tu enchaînes avec d'autres questions, qui s'ont d'ordre plus général que la version Standard Plus, et qui n'ont donc rien à faire dans cette discussion.

De plus, les réponses sont trouvables très facilement si tu te donnes la peine de faire une recherche.

Que ce soit sur le sujet des longs trajets, ou celui de l'attelage, il y a une discussion dédiée pour chaque sujet.

 

Ce que tu es en train de faire, c'est de mettre le désordre dans ce sujet, et d'empêcher les futurs visiteurs de retrouver les réponses, qui seront ici au lieu d'être au bon endroit.

 

Alors, on veut bien répondre à tes questions, mais pose-les au bon endroit.

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Il y a 11 heures, Francg a dit :

Je salue Kratus et d'autres membres pour leur pédagogie et leur calme mais j'ai quand même un sérieux doute sur les motivations de la présence de D.ü.a sur le blog.

Tu n'es pas obligé de lire ce qu'il écrit, si cela ne te convient pas.

 

Mais évite de passer aux attaques personnelles, cela ne fait avancer le schmilblick (qui n'est pas un mot allemand).

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