C'est vrai que beaucoup de constructeurs ont des grilles tarifaires sur le trimestre ou le semestre tandis que Tesla étant online les tarifs peuvent changer du jour au lendemain c'est assez amusant pour le coup ?

Sans les aéros, la consommation se dégrade un peu mais moins que je pensais. 

 

Précisions :

- je n’ai fait que de la nationale et de la voie rapide, pas d’autoroute

- Il a pas arrêté de pleuvoir, donc routes détrempées, et en plus il y avait du vent, donc conditions vraiment tout sauf optimales.

- obligé d’utiliser la clim pour éviter la buée malgré qu’il faisait moins de 20* dehors 

 

Ca confirme que la SR+ est vraiment sobre quelles que soient les conditions

 

Modifié juillet 30, 20196 a par Phil63

Question bete, on peut brancher une clef usb sur la TM3 (qui sert pour la dashcam par ex) mais est-ce qu'on peut y mettre des mp3 ou des films pour ecouter la musique en roulant ou regarder un film a l'arrêt pendant la recharge par exemple ? (je ne parle pas de Netflix ou YouTube)

Modifié août 1, 20196 a par PIFOUKIA

Pour les MP3 oui, ça marche bien. Sauf que contrairement à d'autres marques, la model 3 semble incapable de démarrer la lecture USB MP3 automatiquement à chaque démarrage. Je suis obligé de sélectionner source USB presque à chaque fois, ainsi que la lecture aléatoire.
Pour les vidéos, je ne sais pas

Il n’est possible de regarder une vidéo via une clé usb.

Mp3 oui je crois qu'il faut créer une 2e partition pour séparer les enregistrements de la musique stockée sur la même clé usb

 

Film non je ne crois pas, il n'y a pas de lecteur vidéo sur la voiture (ce qui nous permettrait pourtant de visualiser les vidéos des alertes sentinelles directement sur l'ecran ...)

Modifié août 1, 20196 a par AlexaRom

il y a 34 minutes, AlexaRom a dit :

Mp3 oui je crois qu'il faut créer une 2e partition pour séparer les enregistrements de la musique stockée sur la même clé usb

 

Film non je ne crois pas, il n'y a pas de lecteur vidéo sur la voiture (ce qui nous permettrait pourtant de visualiser les vidéos des alertes sentinelles directement sur l'ecran ...)

çà c'est dommage

Pouvoir regarder un bout de film/série pendant la charge...aurait été cool

Modifié août 1, 20196 a par Enreflexion

Je suis bien d'accord. Mais je garde secrètement (ou pas du coup) l'espoir que ça viendra par la suite, avec une simple MAJ ça devrait se faire.

il y a une heure, AlexaRom a dit :

Je suis bien d'accord. Mais je garde secrètement (ou pas du coup) l'espoir que ça viendra par la suite, avec une simple MAJ ça devrait se faire.

YouTube et Netflix arrivent d'ici un mois ou deux.

Y-a-pas de raison de ne pas espérer qu'ils vont autoriser à terme la lecture de vidéo pour nous occuper durant les attentes de recharge.

C'est exactement ce à quoi je pensais, mon Kia Soul électrique de 2015 permettait la lecture vidéos sur l'écran centrale et c'était très appréciable pendant les recharges car très souvent Les bornes sont isolées et on a pas grand chose à faire pendant la recharge

Pour ceux qui sont en attente il semble y avoir cette après midi quelques SR en stock sur le site Tesla...

Nouvelle version à l'instant, 2019.28.1.
- Association profile conducteur aux cartes d'accès

- Nouveau jeu : Echec, entre passagers ou 4 niveaux contre la voiture
- Utilisation d'une manette USB pour jeu buggy (je crois)

- Gestion volume son en ouverture porte (bizarre comme nouveauté, il me semble qu'il y avait déjà, pas vérifié s'il y avait une différence)
Et des améliorations mineures et corrections, comme indiqué à chaque fois. Toujours pas d'augmentation puissance de charge pour nos SR+

Modifié août 1, 20196 a par StepB13

il y a 11 minutes, StepB13 a dit :

Nouvelle version à l'instant, 2019.28.1.
- Association profile conducteur aux cartes d'accès

- Nouveau jeu : Echec, entre passagers ou 4 niveaux contre la voiture
- Utilisation d'une manette USB pour jeu buggy (je crois)

- Gestion volume son en ouverture porte (bizarre comme nouveauté, il me semble qu'il y avait déjà, pas vérifié s'il y avait une différence)
Et des améliorations mineures et corrections, comme indiqué à chaque fois. Toujours pas d'augmentation puissance de charge pour nos SR+

Echec : COOL !

Le jeu buggy beach racer c'est à partir de quelle mise à jour ? L'avant dernière ?

Puissance de charge : moins cool, en même temps je suis pas impatient / batterie, on est déjà à ~2C

il y a 30 minutes, Enreflexion a dit :

Le jeu buggy beach racer c'est à partir de quelle mise à jour ? L'avant dernière ?

Le jeu existait déjà, on peut y jouer avec manette USB maintenant

D'après vos retours sur NoA, j'ai hâte de rentrer pour retrouver mon Wifi du coup. Je n'aurai pas vu passer la version 24. Sûrement directement en 28. 

C'est bien que le profil conducteur se règle automatiquement maintenant que ma femme a enfin essayé la voiture (elle avait un peu peur, n'ayant pas l'habitude de l'automatique, donc encore moins du "monopédale").

PS : pour les manettes USB, si on peut avoir un retour sur les manettes compatibles Beach buggy,  se serait sympa.

Je n’ai pas encore eu la mise à jour 28 mais sur j’utilise une manette ps4 v2 qui fonctionne parfaitement sur centipéde.

C'est cool, j’attendais la compatibilité avec Beach Buggy ?

Bonjour,

 

En faisant un tour sur le site de Tesla, sur lequel je traîne de plus en plus d'ailleurs...?, Je vois ce matin que les antibrouillards à LED ne font plus partie du pack intérieur premium partiel!

 

Les feux de jour à LED sont-ils différents des antibrouillards ?

Sont-ils toujours présents sur SR+?

 

En ce qui concerne les autres éclairages de la voiture, ce sont des LED ou de bonnes vieilles ampoules à filament? (Je suis en Full LED sur mon véhicule actuel et je dois avouer que c'est top! Plus d'ampoule à changer, donc pas de boîte à trimballer, et puissance d'éclairage géniale!)

 

Dernière question sur l'intérieur premium partiel : le réglage du volant est électrique ou manuel?

 

Merci !

 

Vincent

Modifié août 2, 20196 a par Vince54
Ajout question volant

il y a 4 minutes, Vince54 a dit :

Bonjour,

 

En faisant un tour sur le site de Tesla, sur lequel je traîne de plus en plus d'ailleurs...?, Je vois ce matin que les antibrouillards à LED ne font plus partie du pack intérieur premium partiel!

 

Les feux de jour à LED sont-ils différents des antibrouillards ?

Sont-ils toujours présents sur SR+?

 

En ce qui concerne les autres éclairages de la voiture, ce sont des LED ou de Bone vieilles ampoules à filament? (Je suis en Full LED sur mon véhicule actuel et je dois avouer que c'est top! Plus d'ampoule à changer, donc pas de boîte à trimballer, et puissance d'éclairage géniale!)

 

Merci !

 

Vincent

LED pour tout je pense. Mais à vérifier. Ils auraient changé pourquoi ? (économie de bout de chandelle)

Il y a 18 heures, StepB13 a dit :

Pour les MP3 oui, ça marche bien. Sauf que contrairement à d'autres marques, la model 3 semble incapable de démarrer la lecture USB MP3 automatiquement à chaque démarrage. Je suis obligé de sélectionner source USB presque à chaque fois, ainsi que la lecture aléatoire.
Pour les vidéos, je ne sais pas

Lorsque je rentre dans la voiture j'ai bien la piste audio qui reprend sur l Usb.

Testes en ne mettant pas sur "pause" lorsque tu sors du véhicule?

 

As tu beaucoup de perte vampire?

Cela pourrais juste être que la voiture ne se met pas en veille et lis jusqu'à la fin du dossier...

il y a 24 minutes, quickback a dit :

Lorsque je rentre dans la voiture j'ai bien la piste audio qui reprend sur l Usb.

Testes en ne mettant pas sur "pause" lorsque tu sors du véhicule?

 

As tu beaucoup de perte vampire?

Cela pourrais juste être que la voiture ne se met pas en veille et lis jusqu'à la fin du dossier...

Je ne mets pas sur pause en sortant, généralement.
Je n'ai que peu de conso vampire, donc ce n'est pas ça (et j'ai genre 600 titres et lecture aléatoire, ça devrait pas aller jusqu'à la fin du dossier)

Je lis par dossier peut-être est ce ça la différence?

Tiens nous au jus...

Salut,

 

J’ai 2 questions.

Est-ce que parmi les possesseurs de cette SR+ il y a d’anciens possesseurs de ioniq, histoire d’avoir une comparaison de consommation sur des parcours identiques à conducteur identique ?

 

est ce qu’on a un retour sur le confort de la SR+ par rapport à une LR ? Avec une batterie plus légère, la suspension a-t-elle été bien re-calibrée pour ne pas être trop sèche ?

 

merci

il y a 22 minutes, tino_ale a dit :

est ce qu’on a un retour sur le confort de la SR+ par rapport à une LR ? Avec une batterie plus légère, la suspension a-t-elle été bien re-calibrée pour ne pas être trop sèche ?

Je ne sais pas si la suspension de la SR+ a été recalibrée. Sans doute que oui. En tout cas elle n'est pas sèche du tout. Bien au contraire, je suis assez bluffé par sa capacité, pour une suspension classique non pilotée, à absorber les chaussées déformées tout en conservant une tenue de route excellente. Et je viens de passer les 3 derniers jours dans les alpes à faire tous les plus grands cols, donc je parle en connaissance de cause. Il n'y a qu'à hautes vitesses (au dessus de 150 km/h) qu'elle manque de fermeté. On sent que les metteurs au point se sont focalisés sur les vitesses légales, et tant mieux !

 

Modifié août 2, 20196 a par Phil63

Bonjour à tous !!! 

J'ai essayé de chercher sur le forum mais j'ai pas trop l'impression qu'on en parle beaucoup ! 

J'envisagerais un éventuel achat. 

Une model 3 standard plus. 

Et bien évidemment, si je poste ça serais pour avoir vos avis ! 

Quelqu'un la possède ? Les impressions ? Niveau autonomie je pense m'y retrouver, j'effectue 40km A/R pour aller bosser, 50%ville 50% départementale. 

J'ai l'impression que la majorité favorise les long range...! J'ai lu quelque part que la standard plus prenais un peu plus de temps pour recharger, car batterie plus petite ? Et apparemment pas de Spotify ? (chose pas très importante aussi car je l'ai sur le smartphone..!). Et j'ai vu aussi que les batteries sont garantie x années où 160.000km si je ne dis pas de bêtises Puis à la revente cela trouve preneur ? Quelqu'un a déjà procédé à une revente ? Et je ne trouve pas, un équivalent en puissance CV sur ce modèle ! ? Ensuite j'aimerais connaître vos avis, impressions et ressenti, c'est plus facile d'avoir des avis pour se laisser tenter ? ! Dire que je voulais un e-soul comme VE à la base... 

Merci de vos futures réponses, si j'ai des questions je pense que vous y répondrez volontiers ! 

Merci d'avance à bientôt !! ? 

Modifié août 5, 20196 a par Jonnyboy

Il y a 3 heures, Jonnyboy a dit :

Bonjour à tous !!! 

J'ai essayé de chercher sur le forum mais j'ai pas trop l'impression qu'on en parle beaucoup ! 

J'envisagerais un éventuel achat. 

Une model 3 standard plus. 

Bonjour,

Des dizaines et dizaines de pages d'infos sur le sujet à "la Model 3 SR+ disponible à 42 600 € en France" sur le forum pourtant !

On est des dizaines à l'avoir.

Plus rare que LR car moins d’autonomie mais a l'air de consommer moins (car plus légère, 1.6T)

Charge à 100 kW (103 max) plutôt que 120 ou 172 et bientôt 175 sur LR. Mais bon déjà suffisant

No spotify

8 ans 160 000 km la garantie des batteries

La revente ? On vient de les avoir ! Premiers VO pas avant mi décembre en France

Pas du tout le même produit qu'un eSOul ! ("petit" SUV contre berline très performante genre CC 4 places sans hayon longueur d'une 508). Mais elle peut tracter cette SR+

Voilà

Bonne lecture

 

 

 

Modifié août 5, 20196 a par Kratus
Citation trop longue