Il y a 9 heures, oliv13 a dit :

J'ai perdu la connexion entre le téléphone et la voiture...

Appli désinstallée et remise, ça ne change rien.

Le soucis est que je n'ai pas réussi à fermer la voiture, même avec les cartes.

L'un de vous aurait-il rencontré le soucis (et trouvé une solution) ?

C'est peut être que l'appli était en maintenance.

Mais dans tous les cas, tu aurais du pouvoir fermer/ouvrir/démarrer la voiture avec la carte. As tu essayé un hard reset ?

 

Modifié juillet 18, 20196 a par Phil63

Il y a 9 heures, Tonio16 a dit :

Le cas une fois,  de nouveau Ok après avoir redémarrer le téléphone. 

 

Antoine

oui, j'ai testé ça aussi, rien à faire.

pas mieux en désinstallant l'appli et en l'installant à nouveau.

vraiment l'impression que cela vient de la voiture.

Il y a 5 heures, Phil63 a dit :

C'est peut être que l'appli était en maintenance.

Mais dans tous les cas, tu aurais du pouvoir fermer/ouvrir/démarrer la voiture avec la carte. As tu essayé un hard reset ?

 

il reste cela à faire, il faut appuyer sur les 2 boutons du volant et le frein, c'est bien cela ?

Il y a 14 heures, jpsurlaroute a dit :

As-tu refais la procédure d'association du téléphone + TM3?

Supprimes le profil de ton téléphone sur la TM3 et refais la manip avec la carte+téléphone, peut être? (page 8 du Saint Manuel)

merci, je vais essayer cela avant le hard reset de la voiture...

il y a une heure, oliv13 a dit :

il reste cela à faire, il faut appuyer sur les 2 boutons du volant et le frein, c'est bien cela ?

Oui c’est ça. 

Et il a du y avoir une maintenance générale car à l’instant l’appli m’a demandé d’entrer à nouveau mon mot de passe pour y accéder. 

Il y a 13 heures, Phil63 a dit :

C'est peut être que l'appli était en maintenance.

Mais dans tous les cas, tu aurais du pouvoir fermer/ouvrir/démarrer la voiture avec la carte. As tu essayé un hard reset ?

 

well done

la solution est bien le hard reset, et la "lumière" est revenue !

Merci à tous

Bonjour, y a t il des retours sur la version standard plus? Un test sur le net pour les fonctions et l autonomie?

Qualité du son du système audio?

A t elle aussi Spotify et 4G? Apres 1 an combien coûte l abonnement?

 

Merci

Voyage en Bretagne avec ma SR+
Trajet aller, Maule-Rennes d'une traite en prenant la RN12 à Houdan, et en prenant cette RN12 tout du long. 316km dont 1/3 de voies rapides 127Wh/km affiché sur la tablette, 18% à l'arrivée au SUC de Rennes (recharge jusqu'à 69%, 6.48€ pour 27kWh) avant de prolonger jusqu'à Ploermel, impec.
Depuis, recharge le soir à Ploermel gratuitement après les différentes sorties. J'en suis donc à ces 6.48€ pour 1196 km jusque là

il y a 11 minutes, StepB13 a dit :

Voyage en Bretagne avec ma SR+
Trajet aller, Maule-Rennes d'une traite en prenant la RN12 à Houdan, et en prenant cette RN12 tout du long. 316km dont 1/3 de voies rapides 127Wh/km affiché sur la tablette, 18% à l'arrivée au SUC de Rennes (recharge jusqu'à 69%, 6.48€ pour 27kWh) avant de prolonger jusqu'à Ploermel, impec.
Depuis, recharge le soir à Ploermel gratuitement après les différentes sorties. J'en suis donc à ces 6.48€ pour 1196 km jusque là

Slt, départ à 100% ? Et configuration de conduite : clim et à la vitesse autorisé

Bonjour  normal cette conso à ces vitesses.  Pour ma part en montagne c'est plutôt 18 à 20

Il y a 8 heures, michelleaf2.0 a dit :

y a t il des retours sur la version standard plus?

Bonjour. 

 

Je déplace ton sujet dans la section Tesla Model 3. 

 

Si tu recherches des propriétaires de Tesla Model 3 Standard Plus, tu peux consulter la carte des propriétaires de Tesla du forum. 

 

Sinon, il y a des retours dans ce sujet :

 

 

 

 

Il y a 16 heures, michelleaf2.0 a dit :

Bonjour, y a t il des retours sur la version standard plus? Un test sur le net pour les fonctions et l autonomie?

Qualité du son du système audio?

A t elle aussi Spotify et 4G? Apres 1 an combien coûte l abonnement?

 

Merci

Oui il y a eu de nombreux retours de propriétaires de SR+. Je t'invite à consulter le sujet que Kratus a mis ci-dessus. Saute le début, les livraisons ont commencé mi-juin.

Le youtuber WeBackTesla a fait de nombreux tests de sa SR+ mais c'est en anglais. Je ne sais pas si un youtuber francais s'y est mis.

Le système audio est très correct. 

Non il n'y a pas Spotify.

Oui il y a la 4G pour les mise à jour de firmware.

Modifié juillet 20, 20196 a par Phil63

Bonjour

3600 km en 1 mois.  

13.6 en conso moyenne depuis le départ car montagne. 

7 en ville avec clim à 25 dans des bouchons

Modifié juillet 21, 20196 a par Enreflexion

Le 14/07/2019 à 17:53, Enreflexion a dit :

Bonjour.  3200 km au compteur.  1000 km faits sur 2 jours. La conso moyenne est montée à 14 avec l'autoroute la climatisation les bagages à bloc et la montagne à 4.  A 115 km/h moins de 15 kWh/100 km est possible donc 300 km avec de la marge. Très bon confort. Super routière.  Attention aux trous et dos d'ânes cependant  et aux crétins qui collent voulant absolument doubler une tesla prenant tous les risques. ...

J’ai connu ça aussi. Les imprudents qui me collait au cul juste pour dire que j’ai doublé une moto... La connerie humaine n’a pas de limite...

Modifié juillet 21, 20196 a par Wass

Pour ceux qui ont déjà reçu leur SR+, que pensez-vous de la carte "non satellite" ? Et est-ce que l'absence de Spotify est gênante ? Ce sont deux points super bloquants pour moi, j'essaye de me rassurer pour l'autonomie des longs trajets en me disant que c'est que quelques fois par an mais c'est dur... 

il y a 1 minute, GuillaumeL a dit :

Pour ceux qui ont déjà reçu leur SR+, que pensez-vous de la carte "non satellite" ? Et est-ce que l'absence de Spotify est gênante ? Ce sont deux points super bloquants pour moi, j'essaye de me rassurer pour l'autonomie des longs trajets en me disant que c'est que quelques fois par an mais c'est dur... 

Bonjour Guillaume,

 

J'ai vécu le même dilemne  , j'avais commandé une LR RWD, puis, faute de disponibilité, j'ai choisi la SR+.

 

Voici mon avis :

 

- La carte satellite, c'est joli, le traffic est mis à jour en temps réel => J'utilise Waze avec une appli qui l'ouvre automatiquement dès que je suis dans la voiture, simple.

 

- Spotify : j'utilise mon compte perso => mes playlists, mes favoris, ... (j'étais déjà abonné). les commandes de la voiture prennent la main sans problème, ça affiche les titres et artistes, pas les images. Je suppose que ça marche avec Deezer.

Pour le son justement, sans être spécialiste, je suis exigeant (je sors d'une berline PHEV avec un système Harman Kardon). Et bien le son "immersif" est juste top, même dans la SR+.

 

Je craignais de ne pouvoir profiter de l'appli et des services connectés, mais tout fonctionne sans problème (et je peux te dire que plus personne ne se passerait de la clim lancée à distance ?).

 

Pour les trajets longs, je te conseille de simuler tes trajets de vacances habituels sur "ABRP" (A Better Route Planner). Tu peux choisir ton modèle de voiture dans les settings.

 

Par exemple, je monte d'Aix à Brest avec mes enfants début août : la différence n'est que de 15' ! La SR+ oblige à un arrêt Supercharger en plus, c'est tout. Et comme la batterie est plus petite, elle charge plus vite, donc tu repars plus vite.

 

Voilà pour mes idées  le plus important (dixit les tesla boys d'Aix) c'est de choisir la batterie en fonction de ton usage quotidien, et de la solution de recharge envisagée.

 

Et dans tous les cas, cette voiture est géniale ! Perfectible, mais géniale !

 

Bon choix, hâte de te compter parmi les heureux propriétaires

 

Olivier

il y a 37 minutes, oliv13 a dit :

Et comme la batterie est plus petite, elle charge plus vite, donc tu repars plus vite.

Justement, elle charge moins vite que la LR. En % c’est peut-être plus rapide mais, pour une même durée de charge, en km récupérés c’est plus lent que la LR.

 

@GuillaumeL je suis dans le même cas que toi. Les 10000€ d'écart me font forcément réfléchir  mais j’ai peur d’acheter une voiture au demeurant assez onéreuse (SR+), me retrouver frustré vis-à-vis de ce qu’il manque et regretter de pas avoir pris la LR.

il y a 55 minutes, oliv13 a dit :

Et comme la batterie est plus petite, elle charge plus vite, donc tu repars plus vite.

Non, elle charge moins vite (seulement 100 kW en pic au lieu de 120 kW sur les superchargeurs) mais elle met moins de temps à charger jusqu'à un certain pourcentage qu'une LR vu qu'elle charge 1/3 de moins en quantité, mais elle ira aussi moins loin avec ce dit pourcentage  

 

Sinon pour le reste je suis d'accord avec toi. La vue satellite de la carte ne me manque pas du tout. Et on peut avoir Spotify, il faut juste passer par son smartphone en bluetooth pour ça au lieu de l'avoir en natif sur l'écran. Idem pour Tuned In. 

 

Concernant l'autonomie, superchargeurs = confiance & sérénité. Il faudra au pire recharger une fois de plus si le trajet fait plus de 300 km, c'est pas la mer à boire, et c'est largement compensé par les 10 000 euros de moins je trouve ?

 

Edit : grilled par sylvain ?

 

Modifié juillet 22, 20196 a par Phil63

Il y a 6 heures, GuillaumeL a dit :

J'essaye de me rassurer pour l'autonomie des longs trajets en me disant que c'est que quelques fois par an mais c'est dur... 

Salut @GuillaumeL,

Je suis exactement dans le même cas que toi, mais comme évoqué par les autres, est-ce que 1h de ta vie, 5 ou 6 fois par an, sur les 10 ans pendant lesquels tu garderas peut être cette voiture valent 10000€?

Ça fait plus de 160€ de l'heure !

Vu comme ça, je penche pour la SR+...

Après, si tu fais 50000km par an avec un grand trajet tous les weekends... La question se pose !

 

Moi je me dis aussi qu'avec mes petits bouts, une pause sur l'autoroute toutes les 2h c'est ce qu'il faut! Et temps de passer aux toilettes et de se dégourdir les jambes, on sera déjà prêts à repartir...

 

Il y a 7 heures, Vince54 a dit :

est-ce que 1h de ta vie, 5 ou 6 fois par an, sur les 10 ans pendant lesquels tu garderas peut être cette voiture valent 10000€?

Pour me rassurer quant au surcoût de la LR, je me dis qu’en cas de revente je récupérerai une partie de la différence donc ça me coûterait en réalité 5-6000€ maxi... c’est grave docteur ? ?

il y a 58 minutes, Sylvain_G a dit :

Pour me rassurer quant au surcoût de la LR, je me dis qu’en cas de revente je récupérerai une partie de la différence donc ça me coûterait en réalité 5-6000€ maxi... c’est grave docteur ? ?

Dis toi que c'est le montant de la prime à la conversion que tu vas (probablement) toucher, ça aidera à faire passer la pilule  

Modifié juillet 23, 20196 a par Phil63

Le 21/07/2019 à 10:18, Wass a dit :

J’ai connu ça aussi. Les imprudents qui me collait au cul juste pour dire que j’ai doublé une moto... La connerie humaine n’a pas de limite...

Réponse HS supprimée

Modifié juillet 23, 20196 a par VT vs VE

Il y a 9 heures, Vince54 a dit :

Salut @GuillaumeL,

Je suis exactement dans le même cas que toi, mais comme évoqué par les autres, est-ce que 1h de ta vie, 5 ou 6 fois par an, sur les 10 ans pendant lesquels tu garderas peut être cette voiture valent 10000€?

Ça fait plus de 160€ de l'heure !

Vu comme ça, je penche pour la SR+...

Après, si tu fais 50000km par an avec un grand trajet tous les weekends... La question se pose !

 

Moi je me dis aussi qu'avec mes petits bouts, une pause sur l'autoroute toutes les 2h c'est ce qu'il faut! Et temps de passer aux toilettes et de se dégourdir les jambes, on sera déjà prêts à repartir...

 

Phil 

 

Il y a 9 heures, Vince54 a dit :

Salut @GuillaumeL,

Je suis exactement dans le même cas que toi, mais comme évoqué par les autres, est-ce que 1h de ta vie, 5 ou 6 fois par an, sur les 10 ans pendant lesquels tu garderas peut être cette voiture valent 10000€?

Ça fait plus de 160€ de l'heure !

Vu comme ça, je penche pour la SR+...

Après, si tu fais 50000km par an avec un grand trajet tous les weekends... La question se pose !

 

Moi je me dis aussi qu'avec mes petits bouts, une pause sur l'autoroute toutes les 2h c'est ce qu'il faut! Et temps de passer aux toilettes et de se dégourdir les jambes, on sera déjà prêts à repartir...

 

Phil63 

A raison 10000€ se justifie pas. 

J ai une SR+suffit largement en autonomie pour les trajets de tout les jours

Et pour les vacances Tu peux faire 250km facile.

Pas d'hésitation  avoir entre la LR ou sR+

 

Quand je constate que ma Smart me permet de faire tous mes trajets quotidiens, j'imagine que la SR+ doit être plus que suffisante et  j'ai déjà parcouru 7000 km en 4,5 mois avec ma smart EQ donc on ne peut pas dire que je roule peu!

Le superchargeur le plus proche, se trouve à 70 km de chez moi donc pas vraiment rentable d y aller pour faire le plein si je devais acheter une m3 sr+. Fin 2020 il y a un superchargeur en prévision à une quinzaine de km, là ça deviendra plus intéressant et rentable (vitesse et puissance de charge).

La LR se justifie pour ceux qui parcourent plus de 300km dans la journée et il ne doit pas y en avoir beaucoup. Et si en plus vous avez un superchargeur pas trop loin c est alors l idéal pour faire le plein rapidement.

 

il y a 9 minutes, michelleaf2.0 a dit :

Quand je constate que ma Smart me permet de faire tous mes trajets quotidiens, j'imagine que la SR+ doit être plus que suffisante et  j'ai déjà parcouru 7000 km en 4,5 mois avec ma smart EQ donc on ne peut pas dire que je roule peu!

Le superchargeur le plus proche, se trouve à 70 km de chez moi donc pas vraiment rentable d y aller pour faire le plein si je devais acheter une m3 sr+. Fin 2020 il y a un superchargeur en prévision à une quinzaine de km, là ça deviendra plus intéressant et rentable (vitesse et puissance de charge).

La LR se justifie pour ceux qui parcourent plus de 300km dans la journée et il ne doit pas y en avoir beaucoup. Et si en plus vous avez un superchargeur pas trop loin c est alors l idéal pour faire le plein rapidement.

 

J'ai une LR, un superchargeur à 10 km, et ça doit être celui dont je me sers le moins.

 

En 17 000 km j'y suis allé je crois 2 fois.

Les Superchargeurs sont fait pour les grands trajets, pas du tout pour une charge de proximité.

Mon utilisation des superchargeurs est réservée aux trajets hors autonomie : j'arrive à 10 %, je repars à 70 %, et voilà.

À proximité c'est peu utile, surtout si tu charges à domicile et/ou au travail.