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Numeorus

La Megane face à ses concurentes.

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Le 08/08/2022 à 14:55, ManuTaden a dit :

D'après une info indirecte, il y a au moins un ingé bossant à Douai, usine d'assemblage de la EMegane qui a écourté ses vacances afin de reprendre le boulot, en urgence.

Est ce lié au problème ?

peut être, peut être pas ...

Si je glane d'autres infos je vous en informerai.

 

Non merci, ce genre d'info du Balto, on peut s'en passer.

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Le 08/08/2022 à 15:42, MilkyWay a dit :

Mon model : Iconic EV60 avec PAC

 

Charge rapide chez Tesla le lendemain de ma réception pas de soucis. 

 

Charge rapide chez ionity hier sur le retour pas de soucis. 

 

Idem, j'ai fait 3 charges DC, voiture éteinte, ras.

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Le 08/08/2022 à 19:26, EV60 a dit :

Non merci, ce genre d'info du Balto, on peut s'en passer.

ça tombe bien, ma femme vient de me confirmer qu'étant rentré de vacances plus tôt que prévu, cet ingénieur sera présent chez sa soeur demain soir avec femme et enfants. Sa soeur étant la personne qui héberge ma femme et mes enfants, de demain après midi à jeudi.

Donc si j'ai plus d'infos, je ne viens surtout pas en parler ici, je vous laisserai attendre le communiqué de presse de Renault expliquant que le problème est résolu et que les Megane doivent être mises à jour afin d'éviter le risque de panne lors d'une charge rapide un jour de trop grande chaleur.

 

Tiens, ça me fait penser à Toyota qui a découvert, après la mise en vente de son premier VE, qu'il ne fallait pas le mettre en charge en cas de température négative.

 

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Le 08/08/2022 à 19:50, ManuTaden a dit :

ça tombe bien, ma femme vient de me confirmer qu'étant rentré de vacances plus tôt que prévu, cet ingénieur sera présent chez sa soeur demain soir avec femme et enfants. Sa soeur étant la personne qui héberge ma femme et mes enfants, de demain après midi à jeudi.

Donc si j'ai plus d'infos, je ne viens surtout pas en parler ici, je vous laisserai attendre le communiqué de presse de Renault expliquant que le problème est résolu et que les Megane doivent être mises à jour afin d'éviter le risque de panne lors d'une charge rapide un jour de trop grande chaleur.

 

Tiens, ça me fait penser à Toyota qui a découvert, après la mise en vente de son premier VE, qu'il ne fallait pas le mettre en charge en cas de température négative.

 

Nickel, le cousin du beau frère du pape vient de me dire que le voisin du neveu du boucher allait résoudre les problèmes de mycose des pieds des gens qui marchent avec des tongs, drôle de coïncidence hein !

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Le 08/08/2022 à 20:55, Bart a dit :

 

Les modos sont cool ici !

Mais grave, ils laissent n'importe qui propager de fausses informations sans apporter la moindre preuve autre que : j'ai entendu ou j'ai lu sur Facebook.

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Le 06/08/2022 à 11:26, Papalamericano a dit :

Comparer un Berlingo familial à un Eniro, on aura tout vu !

Comment disait Thierry, maintenant, je peux mourir tranquille....

 

Lol ..... Il avait rajouté ensuite "mais le plus tard quand même..."

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[Modération]

Plusieurs messages font état de l'inaction des modérateurs: sans signalement, nous ne pouvons intervenir que sur les sujets que l'on suit.

Au lieu de vous plaindre publiquement de l'absence de modération, signalez les messages et ne répondez pas.

La voie de l'apaisement est un chemin difficile mais c'est toujours le meilleur.

Un petit truc piqué à Défakator pour choisir ce chemin: quand vous êtes énervez, tapez le message libératoire le plus ordurier que vous puissiez faire, attendez 2-3 minutes, puis effacez le. Votre colère s'est exprimée et vous pouvez répondre généralement plus sereinement.

Si ce n'est pas le cas, refaites votre message de colère: tant que vous ne le postez pas, vous ne risquez pas le bannissement

[/Modération]

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Le 08/08/2022 à 19:50, ManuTaden a dit :

Tiens, ça me fait penser à Toyota qui a découvert, après la mise en vente de son premier VE, qu'il ne fallait pas le mettre en charge en cas de température négative.

Ce n'est pas tout à fait ça (comme quoi, une fake news peut vite se développer)

Les BZ4x équippées de batteries CATL (les batteries panasonic sont pas ou moins impactées) peut ne pas se recharger en recharge DC sous moins 20°C.

Or une Tesla 3 batterie LFP, si elle est stationnée en temperatures negatives, et si on lance une recharge DC alors la recharge ne démarrera qu'au bout d'un long moment.

D'un coté, Toyota ne cache pas la difficulté, d'un autre coté Tesla occulte le probleme

 

ps : exemple à garder pour le bac de philo lorsqu'il faudra répondre à la question "l'honneteté est elle préjudiciable ?"

 

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Le 09/08/2022 à 09:51, oursgentil a dit :

 

ps : exemple à garder pour le bac de philo lorsqu'il faudra répondre à la question "l'honneteté est elle préjudiciable ?"

 

Réponse : Oui. Il n'y a qu'à voir le monde pro.

Rendez les copies 🤣.

 

Fin du HS

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Le 08/08/2022 à 19:52, EV60 a dit :

Nickel, le cousin du beau frère du pape vient de me dire que le voisin du neveu du boucher allait résoudre les problèmes de mycose des pieds des gens qui marchent avec des tongs, drôle de coïncidence hein !

 

 

Le 08/08/2022 à 21:33, EV60 a dit :

Mais grave, ils laissent n'importe qui propager de fausses informations sans apporter la moindre preuve autre que : j'ai entendu ou j'ai lu sur Facebook.

l'Argus se met aussi à publier des fakes news :

 

https://www.largus.fr/actualite-automobile/renault-megane-electrique-un-probleme-de-climatisation-en-cours-de-resolution-30000964.html

 

Pour éviter à certains de risquer la contamination en lisant en texte original révélant un problème avec leur marque fêtiche, je vous mets un extrait :

Citation

Premier modèle Renault basé sur la nouvelle plate-forme CMF-EV, la nouvelle Mégane E-Tech électrique n'est pas à l'abri de rencontrer des soucis techniques en début de carrière. Alors que les premières livraisons ont démarré seulement en juin, une quinzaine de propriétaires a déjà rencontré un problème immobilisant. Après une recharge rapide, ils se sont en effet retrouvés sans climatisation ! Certains ont également vu des messages « Anomalie batterie de traction » ou « charge batterie DC impossible » s’afficher sur leur compteur numérique, tandis que d'autres évoquent un « bruit d’enrayement » . Une conséquence liée à la défaillance du compresseur de clim, qui a parfois déjà nécessité un remplacement de cette pièce. Mais le nombre de Mégane E-Tech électrique qui ont été victimes de cette panne est heureusement très faible, et la marque au Losange n’est pas restée les bras ballants. Elle a travaillé sur un correctif, qui sera déployé courant septembre via une mise à jour à distance (Over The Air), et envoyé un mail à ses clients pour leur donner une solution provisoire.

Il ne reste plus qu'à attendre qu'un client (ça risque d'être long étant donné l'accueil qui leur a été réservé) vienne publier la solution provisoire.

 

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Le 10/08/2022 à 08:02, CAC72 a dit :

le gars a reconnu son erreur (comme moi), inutile de remettre une pièce dans la machine  😁

Désolé, le gars en question fait le mort depuis hier et je pense pas qu'il aura la paire de couille de s'excuser ou tout simplement l’intelligence .... Je vais faire comme lui #nousavonsperduunmembre# !!!!!!!!!

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Le 10/08/2022 à 09:55, FabHCS a dit :

Désolé, le gars en question fait le mort depuis hier et je pense pas qu'il aura la paire de couille de s'excuser ou tout simplement l’intelligence .... Je vais faire comme lui #nousavonsperduunmembre# !!!!!!!!!

Le #, c'était moi, # que j'avais d'ailleurs direct édité lorsque (@CAC72 (il me semble) avait confirmé être entrée en contact en MP et avoir confirmé avec le gars ce problème. Et en ce qui me concerne, je ne pense pas avoir été agressif, (même si ce # n'était effectivement pas très approprié, je le concède..), et encore moins impoli. Juste dubitatif et en attente de preuves tangibles, qui sont maintenant réelles.

malheureusement, les premières nouvelles venaient de Facebook. Perso, j'en ai terminé avec FB, c'est trop malsain et du coup je réagis peut-être en mode (trop) dubitatif quand on me dit "j'ai vu ça sur Facebook"... D'autant plus que cette nouvelle est arrivée sur le formul par, désolé de la répétition avec un post plus haut, un gars qui a posté ça sur TOUS les sujets et qui s'est d'ailleurs fait éjecté après rapide intervention des modérateurs (ça n'a sûrement pas aider à rendre crédible la news, au début).

Bref, je ne ressens pas le besoin de m'excuser et n'aborderai plus ce sujet pour rester sur le concret de la Mégane (que j'attends toujours et, sans PAC, à mon avis ça ne va pas raccourcir le délai 🙄).

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Le 10/08/2022 à 09:21, Papalamericano a dit :

Le #, c'était moi, # que j'avais d'ailleurs direct édité lorsque (@CAC72 (il me semble) avait confirmé être entrée en contact en MP et avoir confirmé avec le gars ce problème. Et en ce qui me concerne, je ne pense pas avoir été agressif, (même si ce # n'était effectivement pas très approprié, je le concède..), et encore moins impoli. Juste dubitatif et en attente de preuves tangibles, qui sont maintenant réelles.

malheureusement, les premières nouvelles venaient de Facebook. Perso, j'en ai terminé avec FB, c'est trop malsain et du coup je réagis peut-être en mode (trop) dubitatif quand on me dit "j'ai vu ça sur Facebook"... D'autant plus que cette nouvelle est arrivée sur le formul par, désolé de la répétition avec un post plus haut, un gars qui a posté ça sur TOUS les sujets et qui s'est d'ailleurs fait éjecté après rapide intervention des modérateurs (ça n'a sûrement pas aider à rendre crédible la news, au début).

Bref, je ne ressens pas le besoin de m'excuser et n'aborderai plus ce sujet pour rester sur le concret de la Mégane (que j'attends toujours et, sans PAC, à mon avis ça ne va pas raccourcir le délai 🙄).

Tu n'es pas la personne concernée par mon message, je pensais que le # etait une autre personne, désolé. De mon coté, comme dis dans mon premier message qui avait justement provoquer des retours contrastés, le mal est fait..... Bon après j'ai fait tout ce qu'il fallait pas faire.... Charge rapide en plein cagnard après avoir parcouru 250km d'autoroute, ça n'a pas fait de pli 😂

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Le 10/08/2022 à 09:29, FabHCS a dit :

Tu n'es pas la personne concernée par mon message, je pensais que le # etait une autre personne, désolé. De mon coté, comme dis dans mon premier message qui avait justement provoquer des retours contrastés, le mal est fait..... Bon après j'ai fait tout ce qu'il fallait pas faire.... Charge rapide en plein cagnard après avoir parcouru 250km d'autoroute, ça n'a pas fait de pli 😂

On ne peut pas non plus parler d’un scénario improbable du style trajet par -35°C  en caterham et pneus slick …

Ton utilisation est le cas nominal d’une voiture familiale  utilisée sur les routes des vacances et qu’on recharge sur une borne rapide…

Modifié par Bart

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Le 10/08/2022 à 09:52, Bart a dit :

On ne peut pas non plus parler d’un scénario improbable du style trajet par -35°C  en caterham et pneus slick …

Ton utilisation est le cas nominal d’une voiture familiale  utilisée sur les routes des vacances et qu’on recharge sur une borne rapide…

Je suis d’accord avec toi mais d’après nos amis du Losange c’est pas comme ça qu’il faut l’utiliser 😆😆😆

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Le 10/08/2022 à 11:06, FabHCS a dit :

Je suis d’accord avec toi mais d’après nos amis du Losange c’est pas comme ça qu’il faut l’utiliser 😆😆😆

Ne pas oublier qu'elle est fabriquée à Douai, donc pas habituée à la chaleur...

Ok je sors 😃

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Le 08/08/2022 à 19:25, EV60 a dit :

mais heureusement que le cariste krucial est là, il a un cap logistique mais il est plus fort que les ingénieurs de Renault.

Le respect est mort 😃

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Le 10/08/2022 à 12:39, verzuiul a dit :

@FabHCSLe Megane est en CC?Ou chez toi?

Elle est encore chez moi. Je dois passer chez le losange Vendredi. C’est mon véhicule de fonction et je ne peux pas me retrouver à pied. 

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