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La diffusion de la Tesla Model 3

Featured Replies

Posté(é)
Il y a 2 heures, andbou29 a dit :

Espérons que chez nous ils vont proposer la MR car la LR avec  les options ça va vite grimper au dessus des 60k voir 70k.

De plus, il reste en suspens l'octroi du bonus écologique au delà des 60k...

Le configurateur risque d'être disponible avant qu'on ait la réponse. 

Modifié par Lemimi

Posté(é)
il y a 8 minutes, Lemimi a dit :

De plus, il reste en suspens l'octroi du bonus écologique au delà des 60k...

Le configurateur risque d'être disponible avant qu'on ait la réponse. 

Dans le configurateur le bonus de 6000 euros sera déduit du cout total comme actuellement pour la S ou la X car normalement si l'achat se fait en 2018 avec livraison premier trimestre 2019 c'est le bonus accordé en 2018 qui s'applique par contre après c'est la loi de finance qui sera décidée fin décembre pour 2019 qui va s'appliquer.

Mais je pense que cela ne changera pas pour les véhicules électriques en 2019 ce sera toujours les 6000 euros sans aucune restriction.

Posté(é)
  • Auteur



C'est dommage que l'on ne puisse  pas consulter le configurateur chinois avec la traduction bien sur cela nous permettrait de savoir si tous les modèles de TM3 y figurent


Il n'y a pour l'instant que la performance et la LR AWD.
  • 3 semaines plus tard...
Posté(é)

Oui je viens de les voir sur Facebook 

ca doit être celles qui vont dans les showroom 

Posté(é)

On dirait même qu'il a eu un peu de mal à rentrer dans son parking ... J'espère ne pas avoir les mêmes difficultés...

Posté(é)



j'aimerais bien le rencontrer.
@samsaggace tu n'as plus de camomille?
Sinon pour le garage la largeur est la même qu'une Peugeot 3008.

Posté(é)
il y a 5 minutes, njul a dit :


 

@samsaggace tu n'as plus de camomille?
Sinon pour le garage la largeur est la même qu'une Peugeot 3008.
 

Merci @njul mais c'est l'empattement et la longueur qui m'ennuie

Posté(é)
Merci [mention=15244]njul[/mention] mais c'est l'empattement et la longueur qui m'ennuie
Effectivement c'est 30cm de plus [emoji848]
Posté(é)
il y a 4 minutes, njul a dit :

Effectivement c'est 30cm de plus emoji848.png

Oui ! et par rapport à mon Auris TS : empattement + 27 cm et longueur + 10 cm - Ce sera juste !

Mais une 508 rentre dans une place quasi identique à côté

Posté(é)
Il y a 1 heure, Samsaggace a dit :

Oui bien sûr !

As-tu twitter ? C'est https://twitter.com/arnaud7675

Si tu peux le contacter, je suis dans le 15ème et j'aimerais bien le rencontrer.

Il ne s'agit pas du proprio; c'est une photo qu'il a prise dans son parking... (vérifié sur Twitter)

Posté(é)
il y a 12 minutes, RolandB a dit :

Il ne s'agit pas du proprio; c'est une photo qu'il a prise dans son parking...

Merci @RolandB, c'est ce que je pensais. Mais as-tu l'adresse ?

Posté(é)
il y a une heure, Samsaggace a dit :

Merci @RolandB, c'est ce que je pensais. Mais as-tu l'adresse ?

Si c'est son adresse, non...

Posté(é)

Vu également hier matin un camion stationné sur une aire de repos entre Belfort et Mulhouse (pas pu prendre de photo, je conduisais), un camion remplit de M3

Posté(é)

Petite info du net :

Les 7000 TM3/semaines semblent atteintes et une TM3 à 35000 dans les 6 mois.

Sources en allemand

https://www.electrive.net/2018/12/03/tesla-muss-fuer-model-3-basisvariante-guenstiger-fertigen/

Posté(é)
Il y a 3 heures, Samsaggace a dit :

Oui bien sûr !

As-tu twitter ? C'est https://twitter.com/arnaud7675

Si tu peux le contacter, je suis dans le 15ème et j'aimerais bien le rencontrer.

Je n'ai pas twitter mais on peut quand même s'organiser ça je suis en déplacement pro à Paris en ce moment.

Posté(é)
il y a 20 minutes, Poukyky a dit :

Vu également hier matin un camion stationné sur une aire de repos entre Belfort et Mulhouse (pas pu prendre de photo, je conduisais), un camion remplit de M3

Show-room je pense, elles ont à 100% des jantes 19", hors les aero sont largement les plus demandées.

Posté(é)

 

il y a 4 minutes, Hart a dit :

Sources en allemand

Le lien ne marche pas. Cela doit être une traduction des nombreux articles sur le test à 1000/j des 27 et 28/11 derniers. Ce teste semble être positif mais révèle des difficultés sur la production des structures (design trop complexe) et le coût encore élevé de $38,000. Tout ceci est dans le fil ci-dessous :

 

Posté(é)

Mais pour faire vraiment descendre les coûts suffisamment pour permettre la sortie du modèle SR, il n'était pas question d'installer des modules de production plus rapide ainsi que le développement d'une nouvelle batterie ??
Il me semble avoir lu quelque chose d'approchant sur Electrek

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