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as1chrone

La batterie de l'EV6

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Le 29/12/2025 à 11:22, yoy a dit :

voici mon dernier relevé de SOH pour mes 80000km.

C'est pas génial et ça commence à m'inquiéter pour la revente...

La mienne prend le même chemin.

Mais je n'ai pas le problème de revente, soit je la rends en fin de LOA, soit je la garde pour la finir ou presque... Et je suis persuadé qu'au bout de 8/10 ans elle se revendra toujours grâce au 800v (+ AWD, V2L, attelage me concernant) et malgré le problème probable des pièces, par rapport à d'autres vieux VE.

Modifié par RacletteFumee

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En utilisant les chiffres du post ci-dessus sur 1000km en février, je viens de calculer la capacité de ma batterie, d'après ce qu'il y a marqué sur la conso affichée derrière le volant c'est 74.81kWh, et d'après ce qu'il y a marqué sur les bornes c'est 78.25 kWh.

 

Allez deviner mon SOH... charges à 12A de 20%±5 à 84% deux fois par mois, plus deux douzaines de charges plus rapides (18 Ionity depuis l'achat dont 3 très partiels, 5 Electra avec pics à 197kW ce février, et un McDo pas si rapide le 14/2), et une dizaine de charges en cable Type 2 il y a longtemps. Dans mon post ci-dessus, le 364Wh/km était en fait 26.4kWh/100km sur ma photo.

 

Screenshot from 2026-02-28 18-56-32.png

Modifié par daaj
capture d'écran tronquée, et j'ai expliqué ce que j'ai fait.

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@as1chrone

 

         Bonjour, 

         Ci-joint ma petite participation pour le tableau. Désolé pour le format, c'est tout ce que j'ai pu obtenir, lors de la visite d'entretien/garantie des 4 ans.

         Véhicule:  EV6 Air active  date de 1ère M e C  28/02/22 

          PAC/V2L      Crochet d'attelage KIA        51000 km

 

SOH EV6 27-02-2026.pdf

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