Kia EV9

[jef164]

J'ai reçu un email de "Kia Belgium"... Mais pas pour ma future Niro EV, juste pour dire que les commandes EV9 sont ouvertes

Malheureusement mon banquier n'est plus trop ouvert je crois

Oups, même pas une vraie adresse email (histoire de relancer pour ma livraison), c'est la campagne d'info en fait (je m'étais inscrit à la newsletter je crois):
[email protected]

[Baptiste14]

J'ai eu le commercial de kia Rennes au téléphone aujourd'hui qui m'a confirmé que les pré commandes pour l'ev9 sont ouvertes depuis lundi. 

13% de remise avec un siret. 

De mémoire prix de base pour le earth 209ch autour du 78k€ avant remise. 

Pour le 4 RM gt line (toutes options hors peinture) autour de 86k€ avant remise. 

Il m'a annoncé les premières livraisons pour novembre, plutôt une bonne nouvelle ! 

[Enreflexion]

Le 28/06/2023 à 22:27, Baptiste14 a dit :

J'ai eu le commercial de kia Rennes au téléphone aujourd'hui qui m'a confirmé que les pré commandes pour l'ev9 sont ouvertes depuis lundi. 

13% de remise avec un siret. 

De mémoire prix de base pour le earth 209ch autour du 78k€ avant remise. 

Pour le 4 RM gt line (toutes options hors peinture) autour de 86k€ avant remise. 

Il m'a annoncé les premières livraisons pour novembre, plutôt une bonne nouvelle ! 

si chère !

[jef164]

Quand même à mettre en relation avec l'équipement

La Earth Launch Edition (en Belgique à tout le moins): HUD, Assistant Autoroute 2.0, sièges arrières latéraux chauffants et ventilés, etc... J'aimerais autant moins cher sans cela mais bon, version de lancement...

[chgros1]

une vrai 7 places et non 2 strapontins dans le coffre réservés aux 10 ans maxi, un vrai coffre malgré les 7 places, une belle autonomie pour la taille et pas de concurrence sur le marché, 13% avec Siret ça sous entend un possible 6 à 8% pour les particuliers, pas mal du tout sans oublier les 800V avec vitesse de recharge sans équivalence sur le marché et le V2L.

[hiller]

En revanche pas de lidar et d' assistant autoroute niveau 3. même pour la version gtline.

[Tartiflex]

Le 01/07/2023 à 08:35, hiller a dit :

En revanche pas de lidar et d' assistant autoroute niveau 3. même pour la version gtline.

C'est réservé au marché américain non ? De toute façon en Europe les législations en vigueur ne permettent pas grand chose...

[Enreflexion]

204 ch seulement sur la propulsion. !? L'ev6, moins lourde, a  déjà plus (229). Étonnant 🤔 je m'attendais à 250 270 plutôt..

 

La 'petite' batterie arriverait plus tard peut être.

 

Kia devrait la sortir en versions plus basiques : utilitaire 2 places, 5 places ...

 

Certains articles parlent d'une puissance de charge de 350 kW...?

[jef164]

On s'habitue vite à avoir trop de puissance , à en réclamer quand il y en a un peu moins...

[TheWeeknd]

Bonjour,
 

Étant vivement intéressé par le model,j'ai contacté Kia ce jour.
Les réservations sont bien ouvertes cependant pour les disponibilités nous sommes plus pour fin du premier trimestre 2024. Le commercial à souhaité se montrer pessimiste face à la tendance.
Il pense recevoir les véhicules de direction courant novembre par contre.

[LucSkiAilleurs]

Il me plait bien cet EV9 ....
 

[Neurone74]

Hello 

rdv fin de semaine pour parler Kia ev9 avec mon conseiller,  reprise lld de la ev6

 

je vous dis tout à mon retour 

[chgros1]

bon, on n'a pas eu ton retour....mais l'EV9 est désormais sur le site Kia France et configurable.

[Neurone74]

Le 19/09/2023 à 15:11, chgros1 a dit :

bon, on n'a pas eu ton retour....mais l'EV9 est désormais sur le site Kia France et configurable.

Bah beaucoup plus d’info que sur le site 

pas réussi à savoir le taux de remise pour un pro

avec’la hausse des taux cela tape sur 4 ans en faisant l’impasse sur deux trucs dans les 1300e

 

j’attends son retour car il n’avait pas trop d’info

suis repassé aujourd’hui récupéré la ev6 en réparation poignées et pas plus de News son modèle arrive en novembre 

[Tartiflex]

6% de remise pro Kia Montévrain.

[chgros1]

Pas mal en ce moment. 

[T8-73]

Bonjour à tous,

 

J’ai pu tester hier le Ev9 GT Line 4 roues motrices en 6 places !! Venant d’une Model3 où ça devient serré à l’arrière à cause de 3 sièges auto ça pourrait le faire. 
Le véhicule est très bien fini, très très confortable et roule bien. L’accélération est bonne. Maintenant j’ai un peu peur sur la consommation…..

Le coffre dernière rangée en place est vraiment pas énorme et le seuil est assez haut. 

 

[T8-73]

Désolé pour les photos qui semblent à l’envers je comprends pas pourquoi 

[Tartiflex]

Merci de ton retour. Hâte d'y mettre les pieds aussi. 👍

[T8-73]

J’attends les offres de LLD. Le gros avantage a priori c’est la batterie valorisée à 44000€ qui permettrai un très bon amortissement du véhicule 

[Tartiflex]

44k€ ? Comment c'est possible ? La batterie de 73kWh de ma ioniq5 c'est 17 ou 14k€ si je me souviens bien.

[AlainC]

Dans le coffre c'est les mêmes plastiques que l'EV6, super fragiles et qui se rayent/cassent facilement...

[T8-73]

Le 24/10/2023 à 16:18, Tartiflex a dit :

44k€ ? Comment c'est possible ? La batterie de 73kWh de ma ioniq5 c'est 17 ou 14k€ si je me souviens bien.

Ils doivent surtout viser les pro avec l’amortissement de la batterie et ils peuvent valoriser comme ils veulent je pense

[Neurone74]

Les offres en lld ne sont top 

1387 e/ mois sur 36 mois et 20 000 km

je veux bien croire la hausse des taux mais je pense que la remise n’est pas top

[T8-73]

Le 24/10/2023 à 19:49, Neurone74 a dit :

Les offres en lld ne sont top 

1387 e/ mois sur 36 mois et 20 000 km

je veux bien croire la hausse des taux mais je pense que la remise n’est pas top

C’est chez qui ? 
J’attends mes offres que je vous communiquerai. 
Tu paies plus de la moitié de la voiture en 3 ans ! Près de 50 000€ avec un coût mensuel à 1,57% c’est du délire