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KIA EV6

Messages recommandés

il y a 13 minutes, GERODID a dit :

Pouvez-vous, s'il vous plait, me confirmer cette bonne nouvelle ?

Bonjour,

Oui, je te confirme cette bonne nouvelle, voici l'extrait du décret modifié, que j'ai pour ma part transmis à ma CC:

Article 4

Modifié par Décret n°2021-977 du 23 juillet 2021 - art. 2


Lorsqu'elles sont plus avantageuses, les dispositions des articles D. 251-7 et D. 251-8 du code de l'énergie dans leur rédaction issue de l'article 1er du présent décret restent applicables aux véhicules, qui n'ont pas fait l'objet précédemment d'une première immatriculation en France et à l'étranger, commandés ou dont le contrat de location a été signé avant le 30 juin 2021 inclus, à condition que leur facturation ou le versement du premier loyer intervienne au plus tard le 31 décembre 2021.

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Il y a 12 heures, franckche a dit :

Si l'on considère que la Hyundai Ioniq5 est donnée pour 480 Kms en WLTP officiel et 405 Kms en norme Coréenne, l'EV6 devrait être donnée pour 560 Kms WLTP.

Vérifié sur les deux sites coréens de Kia et Hyundai:

EV6 RWD: 475 km

Ioniq 5 RWD: 429 km (et non pas 405 km)

Donc en faisant la règle de 3 à partir de 481 km WLTP pour la Io5, on tombe sur 532 km pour l'EV6.

Bien essayé...mais on aura pas de bonne surprise 😉 😂

Modifié par as1chrone

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Il y a 1 heure, as1chrone a dit :

Vérifié sur les deux sites coréens de Kia et Hyundai:

EV6 RWD: 475 km

Ioniq 5 RWD: 429 km (et non pas 405 km)

Donc en faisant la règle de 3 à partir de 481 km WLTP pour la Io5, on tombe sur 532 km pour l'EV6.

Bien essayé...mais on aura pas de bonne surprise 😉 😂

J'avais pressenti la coquille 😕

Dommage 😉

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il y a une heure, Fred508 a dit :

Traduction :

Kia a annoncé aujourd'hui que son EV6 tout électrique a reçu une certification d'empreinte carbone du produit du cabinet de conseil environnemental indépendant Carbon Trust.  Cela en fait la première voiture coréenne à recevoir la certification.

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Vidéo ou on voit la charge en accélérée 

 

J'ai pu voir 237 en crête. 

Au dessus de 230 jusqu'à 50%.

Puis 190 et ça baisse tranquillement à 120 à 80%.

 

Modifié par Fred508

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Ce que je retient :

- c'est toujours des véhicules de préserie.... 

- Conso correcte (en awd et 20 pouces donc meilleure en rwd et 19 pouces) 

- bien insonorisée (encore amélioré sur les véhicules de série).... 

 

A suivre.... 

 

Modifié par Fred508

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Il y a 2 heures, Fred508 a dit :

Ce que je retient :

- c'est toujours des véhicules de préserie.... 

- Conso correcte (en awd et 20 pouces donc meilleure en rwd et 19 pouces) 

- bien insonorisée (encore amélioré sur les véhicules de série).... 

 

A suivre.... 

 

Effectivement très encourageant 😉

Les premières livraisons en Corée cette semaine devraient rapidement donner leur lot de video YT.

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Les images suffisent car dans les textes, tu as  la commande en anglais. Le problème ça va être pour l'utiliser en créneau car il faut que la taille de la place excède d'un mètre celle de la voiture ! contre 30 cm pour une place d'hypermarché , là 15 cm en plus de chaque coté pas de problème.

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pour sélectionner  ta place de parking ,il faut  rouler à une distance idéale d'environ 70 cm des voitures garées.

 

La largeur de la place doit être au minimum de 2 m 18  et pour le créneau la longueur de la place doit mesurée au minimum    5 m 68 

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Ok merci . Remarque 70cm me semble peu non ?  Mais bon l'arc de cercle que fait le vehicule vient en plus de toute facon.

Et surtout ,  je le vois tous les jours au boulot, une fois garer il faut sortir du vehicule . La Ioniq5 si elle fait le manoeuvre toute seule , conducteur deja dehors...si tu laisse 15cm de chaque coté comment vont faire les autres ? C'est pas sympa pour eux de les empêcher de rentrer dans leur vehicule.

Pour moi cette fonction est avant tout utile pour garer son vehicule dans un box individuel étroit. ...ou sur les parking américains !

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Oui, je vois tout à fait les problèmes que cela peut poser aux autres usagers d'un Parking.

 

Avec l'augmentation de la largeur des voitures, dans certains cas, rentrer la voiture par un pilotage automatique est la seule solution....

Seulement, que va faire celui qui est coincé, si il ne possède pas la fonction magique ! ?

J'ai eu le cas une fois, heureusement ma voiture était une 5 portes, donc je suis passé par le coffre !

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Une petite question qui s'adresse à ceux qui possèdent déjà un VE: sur toutes les vidéos récentes de l'EV6, on entend un sifflement (léger) du(des) moteurs à l'accélération. Avez-vous ça aussi sur les VE que vous conduisez ? Parce que en ayant visionné beaucoup de vidéos de différents VE (TM3, Enyaq, Ioniq 5 par exemple), je n'ai pas souvenir d'avoir entendu le bruit des moteurs aussi nettement. Merci de vos réponses.

Modifié par as1chrone

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il y a une heure, as1chrone a dit :

Une petite question qui s'adresse à ceux qui possèdent déjà un VE: sur toutes les vidéos récentes de l'EV6, on entend un sifflement (léger) du(des) moteurs à l'accélération. Avez-vous ça aussi sur les VE que vous conduisez ? Parce que en ayant visionné beaucoup de vidéos de différents VE (TM3, Enyaq, Ioniq 5 par exemple), je n'ai pas souvenir d'avoir entendu le bruit des moteurs aussi nettement. Merci de vos réponses.

J’ai en ce moment une voiture de location électrique pour les vacances (Lexus EX300e), et j’ai aussi un bruit audible a l’accélération de l’intérieur (faible, mais existant)

 

Apparement de l’extérieur on l’entend encore mieux ^^’

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Le moteur électrique et son réducteur génèrent un sifflement caractéristique à l'accélération, de très très gros progrès ont été fait depuis les débuts, je vous laisse écouter le bruit de la Survolt Citroën il y a 10 ans déjà/

 

Modifié par Tech21

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Oui, effectivement. En fait au-delà d'une certaine vitesse, les bruits d'air masquent les bruits du moteur.

On a un peu l'impression que dans l'EV6, il y a une bonne insonorisation des bruits extérieurs, et donc à basse vitesse, on entend davantage le(s) moteur(s). Mais bon, c'est peut être difficile de tirer des conclusions à partir d'une vidéo.

En tout cas, ça n'est en rien gênant, c'est un bruit très feutré...😉

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