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KIA EV6

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J'ai eu mon cc hier ,pour lui demander si il avait des informations sur la construction de mon EV6 . ou il est dit que les chaines de montage  commençaient en juillet ,Il n'a aucune info . Concernant l'attelage de remorque, la aussi aucune info sur le tarif .

Sur l'entretien en vérifiant mon bon de commande et les documents qui sont avec il stipule que l'entretien ce réalise tout les 15000 kms ou tous les ans ,comme le eniro 

Normalement kia doit envoyer un suivi de la construction jusqu'a la livraison de  votre voiture .c'est nouveau .j'ai le premier me confirmant la commande .

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Laisses leur le temps de trier les nombreux boulons.! On devrait avoir bientôt les 1ers tests de conduite en Corée sur youtube

 

C'est pas plus mal la révision tous les ans ,ils en profiterons pour permuter les roues.

 

 

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Il y a 9 heures, fab44 a dit :

Alors, il y a pas de forumeur sur la cote d'azur pour avoir des retours d'impressions🤐

J'étais ce midi à la CC de Toulon-La Valette 😉

Wahouuuuuuu 🤩🤩🤩

1 mètre 85 et très a l'aise à l'avant, y compris avec le siège remonté au maximum. Pas de soucis de hauteur de plafond à l'arrière 👍

 

Vraiment magnifique et plus impressionnante que sur les photos. Un gabarit vraiment SUV qui valide mon choix.

Je ne vais pas redire ce que nos camarades on déjà dit. Je vous donne quelques infos complémentaires sur un véhicule qui est un véhicule de pré-séries et n'a pas toutes les finitions définitives.

Quoi qu'il en soit, je vous confirme les vitres acoustiques, seulement à l'avant sur le véhicule de démonstration. Pas de possibilité de savoir si cela évoluera sur le véhicule de série.

Par contre le véhicule de démo n'était pas équipé de prise sous la banquette arrière. impossible de savoir si c'est lié à l'option V2L ... Et pas d'ouverture de la trappe de recharge sur la télécommande 😳

Ca flotte toujours autant au niveau des commerciaux 🤣

TOUTEFOIS, j'ai été super bien accueilli sur la Concession de Toulon et je vous conseille Corentin RIGAUT qui est particulièrement attentif à vos besoins 😉

13% avec un Siret si je signe ce soir pour une GT Line 😲 (J'ai déjà commandé en Belgique)

J'imagine qu'il sera conciliant également si vous n'aviez pas de Siret. De combien ??? Je vous laisse nous dire 😉

Si vous n'avez pas besoin de Pompe à Chaleur, foncez !!!

Dernière information, pour une commande passée aujourd'hui, la concession annonce début Décembre pour la livraison.

Un détail pratique : Le rangement du couvre coffre sous le plancher amovible 👏

20210707_112919.jpg

Modifié par franckche

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J'étais ce midi à la CC de Toulon-La Valette 
Wahouuuuuuu 
1 mètre 85 et très a l'aise à l'avant, y compris avec le siège remonté au maximum. Pas de soucis de hauteur de plafond à l'arrière 
 
Vraiment magnifique et plus impressionnante que sur les photos. Un gabarit vraiment SUV qui valide mon choix.
Je ne vais pas redire ce que nos camarades on déjà dit. Je vous donne quelques infos complémentaires sur un véhicule qui est un véhicule de pré-séries et n'a pas toutes les finitions définitives.
Quoi qu'il en soit, je vous confirme les vitres acoustiques, seulement à l'avant sur le véhicule de démonstration. Pas de possibilité de savoir si cela évoluera sur le véhicule de série.
Par contre le véhicule de démo n'était pas équipé de prise sous la banquette arrière. impossible de savoir si c'est lié à l'option V2L ...
Ca flotte toujours autant au niveau des commerciaux 
TOUTEFOIS, j'ai été super bien accueilli sur la Concession de Toulon et je vous conseille Corentin RIGAUT qui est particulièrement attentif à vos besoins 
13% avec un Siret si je signe ce soir pour une GT Line  (J'ai déjà commandé en Belgique)
J'imagine qu'il sera conciliant également si vous n'aviez pas de Siret. De combien ??? Je vous laisse nous dire 
Si vous n'avez pas besoin de Pompe à Chaleur, foncez !!!
Dernière information, pour une commande passée aujourd'hui, la concession annonce début Décembre pour la livraison.
Un détail pratique : Le rangement du couvre coffre sous le plancher amovible 
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Bonjour,

Ce que j'aimerai savoir, c'est si on peut allonger les jambes sous le volant pour conduire ou si c'est une conduite assise un peu droite comme on retrouve sur plein de SUV...
Merci

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il y a 4 minutes, hashh a dit :

Bonjour,

Ce que j'aimerai savoir, c'est si on peut allonger les jambes sous le volant pour conduire ou si c'est une conduite assise un peu droite comme on retrouve sur plein de SUV...
Merci

La position peut vraiment s'adapter à l'envie.

J'ai testé la position de conduite initiale qui était réglée sport (siège au plus bas sur le plancher , très incliné et jambes allongées sous le volant), rien à dire si ce n'est que ce n'est pas ma position favorite. Je suis donc passé à l'extrême inverse pour tester la garde au toit (siège au plus haut, plus vertical) et la position est très confortable également avec encore de la marge au toit sur mon mètre quatre-vingt cinq 👌

Très content d'être passé en concession pour voir la voiture, car elle est au delà de mes attentes.

Si elle n'est pas visible partout, c'est qu'il fallait au CC verser 1500€ pour l'accueillir. La CC de Toulon a déjà amortie cet investissement avec 6 véhicule commandés sur la matinée 👍

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Il y a 8 heures, ymj a dit :

J'ai eu mon cc hier ,pour lui demander si il avait des informations sur la construction de mon EV6 . ou il est dit que les chaines de montage  commençaient en juillet ,Il n'a aucune info . Concernant l'attelage de remorque, la aussi aucune info sur le tarif .

Sur l'entretien en vérifiant mon bon de commande et les documents qui sont avec il stipule que l'entretien ce réalise tout les 15000 kms ou tous les ans ,comme le eniro 

Normalement kia doit envoyer un suivi de la construction jusqu'a la livraison de  votre voiture .c'est nouveau .j'ai le premier me confirmant la commande .

L'attelage à été mis sur mon bon de commande au même tarif que celui du Niro soit 750 euros l'attelage amovible posé. 

Entretien tous les 15 000 kms. 

J'ai également eu un mail pour confirmer la commande (c'est la première étape). 

Ensuite production & transport, expédition vers la concession, confirmation de rdv et livraison. 

 

Pour une commande le 30/06, on m'annonce un délai fin novembre pour la livraison. 

Ça correspond à ce qui a été donné comme info à Franckche. 

 

Modifié par Fred508

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il y a une heure, franckche a dit :

La position peut vraiment s'adapter à l'envie.

J'ai testé la position de conduite initiale qui était réglée sport (siège au plus bas sur le plancher , très incliné et jambes allongées sous le volant), rien à dire si ce n'est que ce n'est pas ma position favorite. Je suis donc passé à l'extrême inverse pour tester la garde au toit (siège au plus haut, plus vertical) et la position est très confortable également avec encore de la marge au toit sur mon mètre quatre-vingt cinq 👌

Très content d'être passé en concession pour voir la voiture, car elle est au delà de mes attentes.

Si elle n'est pas visible partout, c'est qu'il fallait au CC verser 1500€ pour l'accueillir. La CC de Toulon a déjà amortie cet investissement avec 6 véhicule commandés sur la matinée 👍

Merci pour tes retours, la position de conduite étant la vraie seule inconnue, ça me rassure. 

Ainsi que ton ressenti devant la voiture. 👍

Modifié par Fred508

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13% avec un siret, ca commence a être pas mal sur la gamme FR (si on veut pas de PaC ou de camera 360 degrés en dessous de la GT Line), mais ca m’irrite toujours autant cette différence de traitement entre pro et particulier xD 

 

Les delais de livraison sont pas si mal aussi compte tenu du contexte actuel, je vais croiser les doigts pour que la mienne arrive aussi un peu plus tôt qu’annoncé ^^

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Sans vouloir paraitre négatif...pour les délais de livraison je crois quand meme qu'il va falloir rester prudent sur la tenue des délais. Car entre le fait que le vehicule n'est toujours pas produit en grande serie ( seulement en Aout selon mon commercial allemand ...mais bon il peut dire ce qu'il veut ) , que la dispo des pièces et composants reste tres tendue et que ce satané virus nous lache pas...

Kia Allemagne par exemple vient de revoir sa liste des prix/equipements ...hélas avec des équipements qui sautent apparement !  et du coup on risque de se retrouver avec les memes incohérences qu'en France !! En fait la liste des options s'allonge ( et les délais aussi ) ce qui compense par contre ( mais les tarifs !!).

Modifié par lexusdelta

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il y a une heure, lexusdelta a dit :

Sans vouloir paraitre négatif...pour les délais de livraison je crois quand meme qu'il va falloir rester prudent sur la tenue des délais. Car entre le fait que le vehicule n'est toujours pas produit en grande serie ( seulement en Aout selon mon commercial allemand ...mais bon il peut dire ce qu'il veut ) , que la dispo des pièces et composants reste tres tendue et que ce satané virus nous lache pas...

Kia Allemagne par exemple vient de revoir sa liste des prix/equipements ...hélas avec des équipements qui sautent apparement !  et du coup on risque de se retrouver avec les memes incohérences qu'en France !! En fait la liste des options s'allonge ( et les délais aussi ) ce qui compense par contre ( mais les tarifs !!).

Un lien ???

Un doc ???

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Pas encore visible pour moi sur le site internet de Kia Allemagne, mais les commerciaux l’ont peut-être reçus.

 

Concernant le line-up, c’est en effet toujours possible que des équipements « sautent », mais j’y crois peu en 2021/2022, ca sera plutôt pour le MY2023. Par contre, rien n’ayant été annoncé en Allemagne jusqu’a maintenant, rien ne les empêche de mettre moins d’équipement de série qu’en France ou tout autre pays. Mais si les prix ne sont pas ajustés en conséquence avec ceux en France ou Belgique, les ventes risquent de surprendre négativement Kia Allemagne (ou bien ils prévoient de faire de grosses remises pour compenser un prix catalogue plus élevé, mais c’est que des suppositions tant que rien n’est officialisé)

 

Et les délais de livraisons étant apparement bien respecté sur sa « soeur » Ioniq 5, y a pas de raison que ca soit différent pour le moment pour l’EV6. Un debut de production en serie en Aout match bien avec un debut des livraisons en Octobre (ce qui est annoncé publiquement en tout cas)

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il y a une heure, Flodo a dit :

Et les délais de livraisons étant apparement bien respecté sur sa « soeur » Ioniq 5, y a pas de raison que ca soit différent pour le moment pour l’EV6. Un debut de production en serie en Aout match bien avec un debut des livraisons en Octobre (ce qui est annoncé publiquement en tout cas)

A Mouscron, Jérémy est toujours confiant pour fin Septembre/tout début Octobre pour les premiers véhicules 😉

Du côté de Hyundai, au vu des P45 encore disponibles à la vente chez mon CC (une centaine pour la France il y a deux semaines), je me dis que la demande reste dans le plan de charge envisagé initialement par Hyundai et devrait ne pas plomber les chaînes de fabrication de la EV6 😉

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il y a 26 minutes, franckche a dit :

A Mouscron, Jérémy est toujours confiant pour fin Septembre/tout début Octobre pour les premiers véhicules 😉

Du côté de Hyundai, au vu des P45 encore disponibles à la vente chez mon CC (une centaine pour la France il y a deux semaines), je me dis que la demande reste dans le plan de charge envisagé initialement par Hyundai et devrait ne pas plomber les chaînes de fabrication de la EV6 😉

Je pense aussi, aux P-B y a aussi encore des P45 disponibles pour la Ioniq 5, on est pour l’instant loin d’un bloquage des lignes de production ^^’ 

 

Mais c’est vrai que je viens de voir sur des forums allemands que certains concessionnaires la-bas ont l’air assez pressimistes, en annoncant des livraisons pour l’Ete 2022. Peut-être un manque d’info de la part de KMD, et une grosse sécurité prise pour pas annuler des commandes? Au passage, il n’y a pas d’equivalent a la Design/Pace la bas, ca passe direct de l’entrée de gamme a la GT Line, avec des packs d’options qui permettent de « compenser » en partie l’écart 

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Modifié par Flodo

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Le 22/05/2021 à 11:16, franckche a dit :

En ce qui me concerne, avec mon Siret, j'avais 11% sur une GT Line avec toit ouvrant (et jantes 20" 😡) ... sans pompe à chaleur, soit plus de 6 200€ 😭

Change de CC !!!

tu peux donner les coordonnés de ton cc c est une belle offre,merci  

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Il y a 20 heures, lexusdelta a dit :

Sans vouloir paraitre négatif...pour les délais de livraison je crois quand meme qu'il va falloir rester prudent sur la tenue des délais. Car entre le fait que le vehicule n'est toujours pas produit en grande serie ( seulement en Aout selon mon commercial allemand ...mais bon il peut dire ce qu'il veut ) , que la dispo des pièces et composants reste tres tendue et que ce satané virus nous lache pas...

Kia Allemagne par exemple vient de revoir sa liste des prix/equipements ...hélas avec des équipements qui sautent apparement !  et du coup on risque de se retrouver avec les memes incohérences qu'en France !! En fait la liste des options s'allonge ( et les délais aussi ) ce qui compense par contre ( mais les tarifs !!).

Pour moi, réservation Avril et commande en Mai. Livraison prévue début Novembre, il on pris 1 mois de marge car il venait de subir ce même délais de retard pour le nouveau sportage récemment sortie mais le commercial semblait très confiant  pour  Octobre en sachant qu'apparemment  ma commande  est partie plus où moins en même temps  que leurs véhicules  de présentation... 

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il y a 52 minutes, fab44 a dit :

Pour moi, réservation Avril et commande en Mai. Livraison prévue début Novembre, il on pris 1 mois de marge car il venait de subir ce même délais de retard pour le nouveau sportage récemment sortie mais le commercial semblait très confiant  pour  Octobre en sachant qu'apparemment  ma commande  est partie plus où moins en même temps  que leurs véhicules  de présentation... 

Idem sur Mouscron (Belgique)

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Il y a 13 heures, Flodo a dit :

Je pense aussi, aux P-B y a aussi encore des P45 disponibles pour la Ioniq 5, on est pour l’instant loin d’un bloquage des lignes de production ^^’ 

 

Mais c’est vrai que je viens de voir sur des forums allemands que certains concessionnaires la-bas ont l’air assez pressimistes, en annoncant des livraisons pour l’Ete 2022. Peut-être un manque d’info de la part de KMD, et une grosse sécurité prise pour pas annuler des commandes? Au passage, il n’y a pas d’equivalent a la Design/Pace la bas, ca passe direct de l’entrée de gamme a la GT Line, avec des packs d’options qui permettent de « compenser » en partie l’écart 

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interessant tes tableaux...et justement je n'ai pas eu les memes de mon commercial il y a moins d'un mois . C'était encore des docs réservés au réseau et visiblement certaines choses on donc bien changé...tout en restant "sous réserve" pour eux.  D'ailleurs toujours pas de version "officielle" sur le site kia.de. 

Mais en tout cas avec les options /pack on peut quand meme faire une EV6 "non GTline" avec les memes équipements ou presque qu'en Belgique ( AWD ,Pac et 360° par exemple). Reste le choix des couleurs surtout interieur ( noir uniquement propose pour l'instant) qui est décourageant.

Modifié par lexusdelta
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il y a 2 minutes, lexusdelta a dit :

interessant tes tableaux...et justement je n'ai pas eu les memes de mon commercial il y a plus d'un mois . C'était encore des docs réservé au réseau et visiblement certaines choses on donc bien changé.

A prendre avec des petites pincettes quand même, c’est des infos que j’ai pu trouver dans une vidéo qui date de Mai dernier, on est pas a l’abri qu’il y ait eu des changement depuis côté allemand avec une ou deux options qui ont pu disparaître (ou apparaître) étant donné que Kia Allemagne refuse encore de les communiquer officiellement. 

 

Mais les finitions disponibles / les types de pack en général ne devraient pas changer, car ca correspond encore à ce qui est présenté en terme de gamme sur le site de Kia (pour les finitions/tarifs de depart), et que certains ont déjà pu commander avec cette grille.

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En effet, pas mal de videos provenant du Royaume-uni qui sortent aujourd’hui sur YT, et ils ont l’air tous très enthousiastes :) 

 

Que des tests « statiques » par contre, faudra attendre un peu encore avant de voir des essais en roulage.

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Le 07/07/2021 à 17:20, franckche a dit :

La position peut vraiment s'adapter à l'envie.

J'ai testé la position de conduite initiale qui était réglée sport (siège au plus bas sur le plancher , très incliné et jambes allongées sous le volant), rien à dire si ce n'est que ce n'est pas ma position favorite. Je suis donc passé à l'extrême inverse pour tester la garde au toit (siège au plus haut, plus vertical) et la position est très confortable également avec encore de la marge au toit sur mon mètre quatre-vingt cinq 👌

Très content d'être passé en concession pour voir la voiture, car elle est au delà de mes attentes.

Si elle n'est pas visible partout, c'est qu'il fallait au CC verser 1500€ pour l'accueillir. La CC de Toulon a déjà amortie cet investissement avec 6 véhicule commandés sur la matinée 👍

heureuse homme d avoir cette concession Kia à proximité, malheureusement en centre val de Loire j ai contacté ma concession qui m a déjà vendu 2 e Niro "dont je suis enchanté" pas coopératif du tout c  est à dire remise minime et du bout des lèvres, et, un autre cc de région idem, et commandé à Toulon sur le papier super, mais ensuite c est pas la facilité surtout avec une reprise de ma Niro

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il y a 11 minutes, as1chrone a dit :

Vous avez vu l'article d'AP concernant l'interview de Marc Hedrich, président de KIA France ?

Il annonce une autonomie de 528 km pour l'EV6.

C'EST TOP ! 🤩

Vraiment de plus en plus content de mon choix !

Yes, bonne nouvelle :D Mais je trouve ca etrange comme plan de com’, a la place de Kia j’aurai fait une com plus officielle au niveau Européen ^^’

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