KIA EV6

[GD86]

Le 20/02/2022 à 20:44, as1chrone a dit :

Non, ce qui est annoncé coté constructeur n'est pas faux, mais juste mesuré dans des conditions normalisées, donc un peu éloignées des conditions réelles pour la plupart des conducteurs. Mais si tu roulais tout le temps en ville et sur petite route, même à 80 km/h, tu pourrais approcher et même dépasser les 528 km d'autonomie.

Bonjour,

Hier j’ai chargé mon EV6 à 80%, autonomie annoncée 397 km. Ce qui, en extrapolant, donnerait pas loin de 500 km à 100%.

Mes derniers trajets représentaient  essentiellement de la ville (20%) et de la route secondaire (80%) à  une température moyenne de 10° C.

[Luigi]

Le 20/02/2022 à 19:35, as1chrone a dit :

Déjà dit maintes fois, mais il faut éviter les charges à 100% si on a pas besoin de l'autonomie maximale au quotidien (et si on se soucie de la santé de sa batterie).

Sinon, oui c'est normal, moi je tourne à 350-380 km pour 100% actuellement. On est en hiver, et les consos tournent autour de 20 kWh/100 sur des trajets voies rapides, donc l'autonomie max c'est bien celle là.

👍 idem pour moi 

[carthalolo]

A 12 minutes il peut voire sur son smartphone le visuel des caméras de l' EV6

 

[The imp]

Il semblerait que certaines versions de l'application UVO permettraient de transmettre les vues cameras. Je n'ai pas encore reçu la mienne mais cela ne semble pas dispo en France ? 

 

Au canada l'application UVO permet de le faire :

 

 

[franckche]

Un petit comparo EV6/Model Y

https://www.autoplus.fr/essai/kia/ev6/match-kia-ev6-contre-tesla-model-y-enfin-concurrent-serieux#kia-ev6-prise-secteur-559815

[punnia]

Le 28/02/2022 à 16:53, franckche a dit :

Un petit comparo EV6/Model Y

https://www.autoplus.fr/essai/kia/ev6/match-kia-ev6-contre-tesla-model-y-enfin-concurrent-serieux#kia-ev6-prise-secteur-559815

La kia ev6 6 élue voiture de l année

[Invité]

Des ex possesseurs de model 3 qui ont basculé sur un ev6 ? Je m'interroge sur l'autonomie réelle d'une propulsion batterie 77kwh.

J'ai vu un modèle démo en concession, a 100% l'odb donnait une théorique distance de 280km d'autonomie ce qui me semble toutefois faible et élevé. Vos expériences?

[franckche]

Le 01/03/2022 à 14:13, Bender.loader a dit :

Des ex possesseurs de model 3 qui ont basculé sur un ev6 ? Je m'interroge sur l'autonomie réelle d'une propulsion batterie 77kwh.

J'ai vu un modèle démo en concession, a 100% l'odb donnait une théorique distance de 280km d'autonomie ce qui me semble toutefois faible et élevé. Vos expériences?

Il y a un Delta sensible entre ces deux véhicules (4-6 kWh au 100Kms suivant le parcours route/autoroute) ayant la possibilité de comparer avec la M3 d'un collègue au quotidien sur un usage équivalent dans les même conditions climatiques.

Par contre, en ce qui me concerne, mon odomètre me gratifie au quotidien de 350 Kms cet hivers par des températures de 0 à 5° avec un usage non "éco-conduite" (chauffage confort, conduite normale à sportive ...).

Depuis quelques jours, la température ayant passé le cap des 10° à 15°, mon compteur m'affiche plus de 400 Kms, ce qui laisse entrevoir une autonomie de plus de 450 Kms (voir près de 500 Kms) en plein été 😉

Modifié mars 1, 2022 par franckche

[Invité]

Salut, merci de cet éclairage. Je suppose que c'est en chargeant à 100% ? Le vendeur kia ne m'exposait aucune restriction à la charge comme tesla qui préconise un 20-80% voire 10-90% pour préserver la batterie.

[Poypoy_boy]

Le 01/03/2022 à 14:36, franckche a dit :

Il y a un Delta sensible entre ces deux véhicules (4-6 kWh au 100Kms suivant le parcours route/autoroute) ayant la possibilité de comparer avec la M3 d'un collègue au quotidien sur un usage équivalent dans les même conditions climatiques.

Par contre, en ce qui me concerne, mon odomètre me gratifie au quotidien de 350 Kms cet hivers par des températures de 0 à 5° avec un usage non "éco-conduite" (chauffage confort, conduite normale à sportive ...).

Depuis quelques jours, la température ayant passé le cap des 10° à 15°, mon compteur m'affiche plus de 400 Kms, ce qui laisse entrevoir une autonomie de plus de 450 Kms (voir près de 500 Kms) en plein été 😉

A 100% peut etre mais a 80% je suis a 280 kms.

Je suis dans la meme config que toi.

[franckche]

Le 01/03/2022 à 14:46, Bender.loader a dit :

Salut, merci de cet éclairage. Je suppose que c'est en chargeant à 100% ? Le vendeur kia ne m'exposait aucune restriction à la charge comme tesla qui préconise un 20-80% voire 10-90% pour préserver la batterie.

Au quotidien, je charge à 80%, mais ayant des parcours longs à effectuer régulièrement, je suis amené à charger à 100% et le chiffre affiché sur mes charges à 80% correspond bien aux autonomie proportionnelles constatées 😉

Sur un autre post, nous avons évoqué l'impacte des charges quotidiennes. Ce qui dégrade le plus la batterie sont les décharges profondes.

[franckche]

Le 01/03/2022 à 14:51, Poypoy_boy a dit :

A 100% peut etre mais a 80% je suis a 280 kms.

Je suis dans la meme config que toi.

Oui, je donne une autonomie totale théorique à 100% 😉

Sur mes charges quotidiennes à 80%, je suis à 280 Kms cet hivers et 310 Kms en ce moment où les températures sont remontées.

[Mickmick]

Ne pas oublier de recharger de temps en temps à 100% en faible puissance. Kia le préconise 1 fois par mois; cela doit permettre de recalibrer le BSM.

[Mathieu EV6 active]

aujourd'hui, charge à 80% et 365km d'autonomie affichée (soit 456km à 100%). Avec les températures douces, je ne mets pas le chauffage actuellement (ou très peu 5-10 minutes le matin), cela explique cette autonomie. 

[Poypoy_boy]

Le 01/03/2022 à 16:24, Mathieu EV6 active a dit :

aujourd'hui, charge à 80% et 365km d'autonomie affichée (soit 456km à 100%). Avec les températures douces, je ne mets pas le chauffage actuellement (ou très peu 5-10 minutes le matin), cela explique cette autonomie. 

380 🤔

280 au mieux et il fait 10deg. Chez moi.

Meme en retirant le chauffage... 😁

 

[Enreflexion]

Le 01/03/2022 à 15:54, Mickmick a dit :

Ne pas oublier de recharger de temps en temps à 100% en faible puissance. Kia le préconise 1 fois par mois; cela doit permettre de recalibrer le BSM.

AC 11 kW c'est trop ?

[Enreflexion]

Le 01/03/2022 à 14:52, franckche a dit :

Au quotidien, je charge à 80%, mais ayant des parcours longs à effectuer régulièrement, je suis amené à charger à 100% et le chiffre affiché sur mes charges à 80% correspond bien aux autonomie proportionnelles constatées 😉

Sur un autre post, nous avons évoqué l'impacte des charges quotidiennes. Ce qui dégrade le plus la batterie sont les décharges profondes.

oui faut éviter les moins de 5 %

Et hors grands trajets rester entre 30-40 et 80%

[Enreflexion]

Le 01/03/2022 à 16:24, Mathieu EV6 active a dit :

aujourd'hui, charge à 80% et 365km d'autonomie affichée (soit 456km à 100%). Avec les températures douces, je ne mets pas le chauffage actuellement (ou très peu 5-10 minutes le matin), cela explique cette autonomie. 

j'ai eu 506 km charge quasi terminée déjà, je vise les 550 quand il fera plus de 15 degrés :

 

[Mrjamis]

y a 2 semaines j'avais une conso moyenne de 0.1 kWh/100 sur un trajet de 45km ...  qui dit

mieux ?

 

 

 

 

(bon ok , c'etait en redescendant d'une station de ski  )

Modifié mars 1, 2022 par Mrjamis

[antferre]

Le 01/03/2022 à 17:13, Mrjamis a dit :

y a 2 semaines j'avais une conso moyenne de 0.1 kWh/100 sur un trajet de 45km ...  qui dit

mieux ?

 

 

 

 

(bon ok , c'etait en redescendant d'une station de ski  )

😂 champion du monde !

[Mickmick]

Le 01/03/2022 à 16:38, Enreflexion a dit :

AC 11 kW c'est trop ?

Non cela le fait mais l'idéal est de charger à encore moins (<5kW). Ainsi le BSM peut équilibrer les cellules sans avoir à gérer les petites différences de températures.

[Luigi]

Le 01/03/2022 à 19:51, Mickmick a dit :

Non cela le fait mais l'idéal est de charger à encore moins (<5kW). Ainsi le BSM peut équilibrer les cellules sans avoir à gérer les petites différences de températures.

Donc dans l’idéal faudrait que je me fasse une recharge à 100% avec mon chargeur qui tourne à 3,5kwh, une fois de temps en temps , histoire d’optimiser les batteries.

Jamais fait jusqu’à présent … ah si une fois .

 

[JLOUIS45170]

Tu peux même limiter la puissance de charge sur le véhicule et passer au minimum

 

[JLOUIS45170]

Bonjour à toutes et tous,

Est ce que l'on connait la liste des réseaux de recharge accessibles avec la carte KIA ?

merci de vos réponses.

jlouis

[RD150]

Tu te connectes sur l'application Kiacharge, affiches la carte et toutes les bornes compatibles vont apparaître avec (en prime, après sélection d'une borne et en cliquant sur le connecteur souhaité) le tarif en fonction de ton abonnement.

Modifié mars 2, 2022 par RD150