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chgros1

KIA EV6

Messages recommandés

il y a 53 minutes, hashh a dit :

Bonjour,

Pour avoir échangé avec la concession de Kia à Lyon, le commercial m'a confirmé la présence de la pompe à chaleur sur l'ev6.
On se demande qui il faut croire..

Ce serait une putain de bonne nouvelle ... mais je reste sceptique 😕

RdV cet après-midi avec mon CC 😉

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Non, il n'y pas de doc de kia pour les clients pour l'instant mais c'est ce qu'il m'a écrit dans un mail ce matin.
Je le cite : " Le KIA EV6 sera bel et bien équipé d’une pompe à chaleur !"

 

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Il y a 3 heures, Enreflexion a dit :

Restons prudents. 

On a connu çà en 2018. Oui elle l'a pour vendre. Et une fois le contrat signé ah ben non elle l'a pas

Bon, retour de la concession et, ils n'attendent même pas la signature du contrat.

"Kia a décidé de ne pas mettre de pompe à chaleur au vu des problèmes rencontrés par Hyundai !" qu'il me dit le commercial 🤣

Je lui dit que je suis propriétaire d'une Kona avec une PàC et que je n'ai jamais entendu parler du moindre problème de pompe à chaleur 😳

"Ben si, les incendies à l'automne, c'était cela !"

Euh, non, c'était un problème de batterie.

"Oui, c'est pareil ..."

 

Donc, non, il n'y a pas de PàC sur les EV6 en France 😤

Mais les commerciaux sont en colères car ils n'ont rien de plus que ce qui est sur le site Kia France, et passent pour des incompétents devant leur clients 🥴

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Bon on ira voir ailleurs: Mercedes, Volvo à défaut de Polestar.

édit: j'oubliais Audi

Modifié par Invité

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il y a 2 minutes, chgros1 a dit :

Ou on achetera la ioniq5 😁

Oui, on commence à avoir plus de choix et comme je ne suis pas fidèle à une marque.

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Les conseillers sur le chat  m'ont assuré que l'affichage tête haute AR était de série quelque soit la finition. mdr bref on se demande pourquoi on leur fait faire de la figuration. C'était pareil pour l'id.3 chez VW .Bref youtube est 1000 fois plus sérieux.

 

L'absence de pac c'est un peu génant.  La ioniq 5 revient dans la course même si j'aime moins son look

 

 

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il y a 8 minutes, as1chrone a dit :

Pour moi, PAC ou pas, je m'en fous un peu

Pour moi il faudra une remise.

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Il y a 22 heures, franckche a dit :

"Ben si, les incendies à l'automne, c'était cela !"

Euh, non, c'était un problème de batterie.

"Oui, c'est pareil ..."

Je reste sans voie devant tant d'incompétence...ou de mauvaise foi...

 

Les commerciaux auto sont comme les journalistes auto : bridé dans les années 90, sur de leur fortunes et optus...

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Mon CC a fait 2/3 spyshots de ce qu'il a dans son ordi à propos de l'EV6. Rien de neuf sous le soleil, c'est les configurations vues dans le communiqué de presse, avec les mêmes aberrations commerciales (genre, pack aides à la conduite à 2k€ pour la GT-Line alors que la Design a un pack à 1k, tout ça parce qu'il y a 3 options en plus, mais cela rend la conduite niveau 2.5 hors de prix)

 

Bref, il me demande de rien fuiter. OK, il est gentil mais en même temps, y a rien de secret si toutes les infos sont publiques...

 

EDIT : Tiens, c'est rigolo, mais je ne vois pas le CR de @chgros1 sur le site presse de Kia. A t'il été retiré ? 

Modifié par Pahtath

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il y a 21 minutes, chgros1 a dit :

De quel CR parles tu ?

De celui que tu nous as passé (merci à toi) : 

 

EDIT : Ah mince, le *CP* ('Communiqué de Presse' en Francais, car j'allais dire *PR* (Press Release) et je me suis dit que ce terme anglosaxon allait pas être connu mais du coup je me suis planté ;) )

 

Modifié par Pahtath

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Bon, sinon, le CC m'indique qu'il peut uniquement me donner une remise de 9% en professionnel (je vais avoir un numéro SIRET). On dirait que KMF se dirige vers de grandes idées sur les pré-ventes, qui risquent de faire pschiiiiiiit comme avec le Ioniq 5...

 

Bref, 9% en pro, bof, je pense que je vais vraiment passer mon tour pour l'instant (surtout avec un Design, je rate le bonus 45k de peu avec un tarif qui devrait être 48700€ pour peinture + pack conduite)

 

Modifié par Pahtath

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Le 22/04/2021 à 17:50, franckche a dit :

la climatisation automatique bi-zone l'impose et auquel cas, elle serait de série. Mais cela ne va pas dans le sens des commentaires des "Conseillers en ligne" de Kia

Bah...sur le Niro, la clim bi zone est resté longtemps dans la doc commerciale...alors qu'il n'y était pas en réalité...😑

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Il y a 1 heure, as1chrone a dit :

ABRP vient d'intégrer l'EV6. J'ai un trajet type de 880 km (Normandie-Isère) que je simule avec différents modèles pour faire des comparaisons. L'EV6 RWD 77,4 tombe à 9H31 avec 5 charges et se rapproche ainsi de la Tesla Model 3 AWD, laissant loin derrière les Enyaq, ID4, ID3, Model 3 SR+, et autres Nissan Ariya...

C'est extra ! ça me conforte encore plus dans mon choix...

PS. La Ioniq 5 72,6 RWD arrive en 3ème position.

Attention au vehicule du groupe VW type id.4 et enyaq. 

A ce qui parait en fin d'année une mise a jour montera la puissance de charge de 125kW à 170kW. Si cela ce confirme la différence sera beaucoup plus petite.

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