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chgros1

KIA EV6

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Le 24/01/2023 à 10:45, yoy a dit :

Ouai en effet on ne peut pas déverrouiller automatiquement la voiture en simple approche sur une Air Activ. Je n'ai pas vu ce réglage dans les paramètres. 

Mon propo était juste de dire que la technologie est prête car les rétros pivotent à l'approche. Donc la voiture détecte bien la présence de la clé à proximité. Mais kia n'a pas été au bout de l'exploitation de cette fonction avec le verrouillage/ déverrouillage. 

Pour info Renault fait ça depuis plus de 10 ans ...

Après c'est pas la mort non plus hein...

Mais quand on passe sur une voiture hyper technologique ça fait tout drôle ( comme Android Auto filaire d'ailleurs...)

Pour tout le reste cette voiture c'est une tuerie !! J'en suis trop content

Je suis bien d'accord là dessus.

Visiblement ils sont allés au bout que très récemment et que sur les versions milieu/ haut de gamme.

Pour Android auto et Carplay en filaire, ça ne me dérange pas, mais ce n'est pas digne du niveau de prix du véhicule.

S'ils le mettent pas, c'est qu'ils doivent considérer perdre de la marge pour l'exploitation en sans fil...

 

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Le 18/01/2023 à 11:21, akira9b a dit :
Le 24/01/2023 à 10:46, EV6GTlineS a dit :

Ben oui c'est comme recharger la batterie 12volts simplement en branchant la gâchette du v2l .... Manque d'info sur tout jusqu'à la livraison incluse.....

Comment tu fais ?

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Le 24/01/2023 à 13:51, EV6GTlineS a dit :

Tu insert ta gâchette v2l dans ta prise de charge et c'est tout 😉 c'est ta batterie principal qui l'a rechargera automatiquement.

Je vois pas comment le fait de brancher un adaptateur V2L  dans la prise de charge enclenche la charge de la batterie auxiliaire 🤔

Modifié par carthalolo
Erreur

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En y branchant un chargeur de batterie 12v relié par des pinces à la batterie auxiliaire si j'ai bien compris. Pas énormément d'intérêt par rapport à une prise secteur, sauf si on est pas chez soi et à condition d'avoir le chargeur 12v adapté dans le coffre!

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Le 24/01/2023 à 17:19, jeff51 a dit :

Là:

 

D'accord, on voit bien aussi sur sa vidéo que la batterie 12 v ce recharge aussi  quand le véhicule n'est pas en route . Donc la batterie principal recharge la 12v quand celle-ci en a besoin. Avec ou sans  l'adaptateur V2L. Et je pense que les concessions ne sont pas au courant de la combine.

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Le 25/01/2023 à 13:01, Neurone74 a dit :

Vivement que cela arrive pour moi c’était une priorité avant le chauffage de la batterie 

Il me semble que KIA France avait dit que ce serait la prochaine étape d'avoir le planificateur.

Il sera inauguré avec la Ioniq 6 du coup. 

Je pense que ça va arriver sur l'EV6 et Ioniq 5

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J'ai remarqué quand je suis parti au sport d'hiver au début du mois j'avais favorisait les bornes HPC IONITY et d'autres réseaux,  et quand j'arriverai à quelle km de l'aire ou il y avait ces bornes,  j'avais sur l'écran de droite la disponibilité de celle-ci. 

Avait remarqué ce changement. 

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Le 25/01/2023 à 18:44, thomas73 a dit :

Tu as une source ou c'est une supposition ?

C'est plus une supposition. Mais il me semblait avoir vu un écris ou une interview d'un ponte de Kia qui parlait du fait qu'il y aurait un planificateur 

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Le 25/01/2023 à 18:48, jiraya973 a dit :

C'est plus une supposition. Mais il me semblait avoir vu un écris ou une interview d'un ponte de Kia qui parlait du fait qu'il y aurait un planificateur 

C'est quand même une nécessité sur un modèle d'un tel niveau. 

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