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KIA EV6

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Une autre vidéo en coréen :

(194) 기아 EV6로 차박 캠핑이 가능할까!? 테슬라 모델Y를 사야 하는 결정적 이유... - YouTube

Evidemment on comprend pas grand-chose... en dehors du fait qu'ils ont l'air de bien s'amuser avec les jeux de lumière des trois EV6...😁

Plus intéressant à 5:30: une comparaison des gabarits de la TMY et de l'EV6 garées côte à côte (perso, je préfère de loin le look de l'EV6)
Et une estimation possible, d'après le tableau de bord, de la consommation sur un trajet 150 km / 67 km/h de moyenne: 15,62 kWh/100 (entre 3:30 et 5:00)

Enfin une charge à 222 kW à la fin...

Modifié par as1chrone

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Oui une rwd, le frunk est profond. 

C'est quasi ma future config... 😍

Sauf les jantes, 19 pouces pour moi. 

 

Question, il braque les roues à l'arrêt dans la video, c'est pour le rayon de braquage meilleur que sur une awd ? 

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Il y a 3 heures, Fred508 a dit :

Question, il braque les roues à l'arrêt dans la video, c'est pour le rayon de braquage meilleur que sur une awd ? 

Non, il évoque les pneumatiques qui sont des All Season et qui sont donc moins efficients que des pneus été et il montre la liaison avec les trains roulants, mais pas d'évocation du rayon de braquage.

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il y a une heure, as1chrone a dit :

Elle a l'air d'avoir la pêche à l'accélération et dans les reprises, même avec un seul moteur... 🤩

Voiture neuve (54Kms au compteur) 470 Kms d'autonomie (80% > 377 Kms d'autonomie affichés au compteur).

Accélération de 0 à 100 en 7"5, ça dépote et est équivalent à ce que j'avais sur la Kona 204cv à peu de choses prêt.

Il floute le compteur car en Corée, ça ne rigole pas avec le code de la route et une vidéo peut être retenue contre lui.

Il s'amuse surtout beaucoup avec le Activ Sound Design qui bruite la voiture quand l'intérêt de l'électrique est le silence 🙄

J'aurais bien échangé ce gadget avec la vision des angles morts autrement plus utiles, mais livrés avec la conduite HDA2 à 1600€ 😭

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Il y a 8 heures, as1chrone a dit :

Elle a l'air d'avoir la pêche à l'accélération et dans les reprises, même avec un seul moteur... 🤩

Ça devrait être équivalent de la Niro 204 cv du fait de la différence poids/puissance. 

Avec un seul moteur il y a déjà largement de quoi se satisfaire ! 

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Il y a 2 heures, fab44 a dit :

Ça devrait être équivalent de la Niro 204 cv du fait de la différence poids/puissance. 

Avec un seul moteur il y a déjà largement de quoi se satisfaire ! 

A la grosse différence que c'est une propulsion, c'est vraiment beaucoup moins flippant que la niro (mais aussi plus "lissé" comme sensation, je ne trouve pas d'autre mot). J'ai essayé une ioniq 5 RWD, ca accélère comme ma niro, mais de façon beaucoup plus saine et stable. Pas de roues qui patinent, pas de volant léger, mais moins de sensations. Je prefere :)

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il y a 54 minutes, krucial a dit :

A la grosse différence que c'est une propulsion, c'est vraiment beaucoup moins flippant que la niro (mais aussi plus "lissé" comme sensation, je ne trouve pas d'autre mot). J'ai essayé une ioniq 5 RWD, ca accélère comme ma niro, mais de façon beaucoup plus saine et stable. Pas de roues qui patinent, pas de volant léger, mais moins de sensations. Je prefere :)

Il est clair que Kona et e-Niro en 204 chevaux délestaient de l'avant lorsque l'on mettait le pied au fond 😕

Problème en parti résolu avec la monte en Michelin.

Ioniq5/EV6 en propulsion vont sortir sur le même rapport poids/puissance sans le délestage. Les modèles AWD sortent plus fort avec une motricité améliorée et plus équilibrée vu que le train avant va également être moteur ... mais 4000€ 🙄

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Hello, nouveau sur ce forum mais "vieux" sur Forum-Auto (2004...), je pense prendre une EV6 comme prochaine voiture après mon Forester XT.

Et même une EV6 GT. Quitte à dépenser autant d'argent dans une voiture, autant y aller à fond... 😅

 

La perte de 100 kms d'autonomie sur cette version fait mal par contre, on ne peut pas tout avoir, et il y aura peut-être des changements d'ici fin 2022.

 

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Concernant le son  , optionnel heureusement  ,et qu'on ose en plus appeler artiste  le "musicien " qui y a travaillé ,c'est quand même du dernier ridicule et bidon. En quoi cet ersatz de bruit de moteur permettrait d'adoucir la transition du thermique vers l'électrique.?

Pour faire plus vrai on peut aussi déverser un peu d'essence dans le coffre arrière  MDR .Si j'en ai marre du silence j'ai comme solution d'ouvrir la radio ou de brancher une clef usb musicale.

Plutôt que de proposer une usine à gaz pour éditer et  créer ses sons pour accompagner le véhicule j'aurais préféré que  KIa    travaille davantage  sur  la signalétique lumineuse comme le propose VW .A priori pas de logo projeté au sol quand on ouvre la portière sur la Kia. Ca me semble plus utile la nuit dans un espace sombre que  le travail sur le  bruit du moteur.

Sinon les essais vidéos sont très positifs mais on s'en doutait un peu après avoir vu les vidéos de la Ioniq 5.

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Il y a 3 heures, hiller a dit :

Concernant le son c'est quand même du dernier ridicule et bidon.

 

Il y a 3 heures, hiller a dit :

A priori pas de logo projeté au sol quand on ouvre la portière sur la Kia.

 

Je ne juge pas. Pourtant j'ai envie :D

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Il y a 3 heures, hiller a dit :

Plutôt que de proposer une usine à gaz pour éditer et  créer ses sons pour accompagner le véhicule j'aurais préféré que  KIa    travaille davantage  sur  la signalétique lumineuse comme le propose VW .A priori pas de logo projeté au sol quand on ouvre la portière sur la Kia.

Le logo KIA projeté au sol est un accessoire sur les E-Niro.

Surement possible de l'avoir sur l'EV6.

Tu peux trouver les mêmes sur aliexpress à moindre frais.

Ceci sont ceux proposés sur le site officiel de KIA France.

image.png.979e354c5ada7d0ba76de04da8617cda.png

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Kia motor Nederland se mouille : https://www.kia.com/nl/over-kia/nieuwsbrief/2021-08-connect/?&cmpid=eml|20210830_newsletter_august_prospects|newsletter|button|body|2021-08-30 16:00:01&utm_medium=eml&utm_campaign=20210830_newsletter_august_prospects&utm_source=newsletter&utm_content=button&utm_term=body&ione_extid=1560871&M_BT=638293504851

 

La traduction Google : L'application Kia (UVO) Connect place votre nouvelle voiture dans votre poche ! Saviez-vous que votre prochaine Kia tient tout simplement « dans votre poche » ? L'application Kia (UVO) Connect transforme votre smartphone en télécommande pour votre voiture : pour les portes, la climatisation, pour recharger la batterie de votre VE et bien plus encore. Intelligent!

 

Et c'est bien l'EV6 qui est en illustration :

 

image.png.1ab0d9d5744b9f3d44c4b531e6cdbca6.png

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Il y a 3 heures, hiller a dit :

 

Plutôt que de proposer une usine à gaz pour éditer et  créer ses sons pour accompagner le véhicule j'aurais préféré que  KIa    travaille davantage  sur  la signalétique lumineuse comme le propose VW .A priori pas de logo projeté au sol quand on ouvre la portière sur la Kia. Ca me semble plus utile la nuit dans un espace sombre que  le travail sur le  bruit du moteur.

 

Signalétique lumineuse avec le nom ? !! ca sert a quoi ca encore 🙃. Perso j'ai une simple loupiote sans le nom.. et c'est deja bien. Le logo de la marque ...ils me payent pour la pub ? 😂 

Et sinon il me semble que la EV6 avait ca au niveau de son aileron arrière non ? C'est pas la meme chose ?

Mais sinon entièrement d'accord que les bruiteurs imitant un thermique ..euh comment dire ---mouarf! Je trouve aussi que soigner le confort ( avoir si l'EV6 est vraiment silencieuse car les relevés de bruit de l'Ioniq5 en dB sont finalement moyen eux..) serait bien plus sympa que ces trucs sonores pour ....

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il y a une heure, franckche a dit :

Kia motor Nederland se mouille : https://www.kia.com/nl/over-kia/nieuwsbrief/2021-08-connect/?&cmpid=eml|20210830_newsletter_august_prospects|newsletter|button|body|2021-08-30 16:00:01&utm_medium=eml&utm_campaign=20210830_newsletter_august_prospects&utm_source=newsletter&utm_content=button&utm_term=body&ione_extid=1560871&M_BT=638293504851

 

La traduction Google : L'application Kia (UVO) Connect place votre nouvelle voiture dans votre poche ! Saviez-vous que votre prochaine Kia tient tout simplement « dans votre poche » ? L'application Kia (UVO) Connect transforme votre smartphone en télécommande pour votre voiture : pour les portes, la climatisation, pour recharger la batterie de votre VE et bien plus encore. Intelligent!

 

Et c'est bien l'EV6 qui est en illustration :

 

image.png.1ab0d9d5744b9f3d44c4b531e6cdbca6.png

Le site français à aussi évolué et dans l'onglet connectivite, on retrouve cette info 😉

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Autre info, l'entretien sur ioniq 5 passerait à 2 ans / 30000 kms ! 

 

Ça correspond à ce que j'ai vu sur la notice anglaise de l'ev6. 

Bonne nouvelle, à suivre lors des premières livraisons.... 

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J'ai récupéré la fiche des caractéristiques de l'EV6 sur le site de KIA Hongrie.

Je voulais connaitre le voltage max de la batterie.

 

A priori 697V et 344A.

 

ça va, il sont pas au max au de la plateforme :)

 

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