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Hamaisquidonc

Forum ‱ Je vais tester le e-Niro ce dimanche...

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Il y a 3 heures, Merome a dit :

Bien vu, mais je porte une "banane" que je garde le plus souvent autour de la taille en conduisant.

 

J'avais pas entendu ce mot depuis fort longtemps...đŸ€Ł

 

Pour donner juste un avis, il me semble que porter une banane au volant est dangereux : elle peut venir empĂȘcher le bon fonctionnement de la ceinture en cas de choc et provoquer un glissement du bassin sur l'assise...

 

Pour le "sifflement" lorsque l'on descend avec la clef, à savoir que c'est un point commun avec les VT qui ont un Stop and Start...pour avertir que le véhicule est en fonctionnement.

 

L'avertisseur du limiteur de vitesse a un volume qui se rĂšgle dans les menus...mais je sais plus oĂč...

 

A+

 

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Il y a 21 heures, Antoine41 a dit :

 

J'avais pas entendu ce mot depuis fort longtemps...đŸ€Ł

 

Pour donner juste un avis, il me semble que porter une banane au volant est dangereux : elle peut venir empĂȘcher le bon fonctionnement de la ceinture en cas de choc et provoquer un glissement du bassin sur l'assise...

 

Pour le "sifflement" lorsque l'on descend avec la clef, à savoir que c'est un point commun avec les VT qui ont un Stop and Start...pour avertir que le véhicule est en fonctionnement.

 

L'avertisseur du limiteur de vitesse a un volume qui se rĂšgle dans les menus...mais je sais plus oĂč...

 

A+

 

La ceinture étant sous la banane, je ne pense pas que ça présente un risque dans mon cas.

Si tu retrouves le menu qui permet de régler le volume de l'avertisseur du limiteur, ça m'intéresse.

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Le problùme c'est surtout que la banane c'est de trùs mauvais gout ! 😂

Mais c'est vrai que c'est pratique...

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Il y a 2 heures, Drovich a dit :

Le problùme c'est surtout que la banane c'est de trùs mauvais gout ! 😂

Mais c'est vrai que c'est pratique...

Moi, j'ai toujours la banane quand je conduis ma e-niro... Sauf le jour que j'ai essayé de passer "doucement" une tesla en la regardant... Elle n'a pas bien réagi, elle a foncé avec une accélération d'enfer que m'as enlevé la banane pour une demi heure.. 

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Le 13/05/2019 à 15:17, Hamaisquidonc a dit :

et moi avec le niro c'Ă©tait le rĂ©gulateur que je voulais mettre Ă  50km/h qui ne voulait pas s'activer, on a supposĂ© avec l'accompagnateur que c'Ă©tait trop lent😁

et quand le régulateur est actif, tu ne peux pas freiner avec la palette de gauche !!! aberrant...

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Le régulateur marche bien y compris à 30 km/h. Je l'ai utilisé à cette vitesse plusieurs fois car respecter cette limitation est toujours pénible. Pour le frein à la palette c'est logique avec le régulateur puisque c'est lui qui normalement freine pour nous. donc avec le régulateur, il faut alors freiner au pied.

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Il y a 1 heure, jo_93 a dit :

Pourï»żï»żï»ż le frein Ă  la palette c'est logique

Sans doute logique. Mais je me fais toujours avoir ! 

 

Un frein, c'est un frein. Qu'il soit que regeneratif ou pas. 

 

Et bien souvent je trouve que le rĂ©gulateur freine ou accĂ©lĂšre trop fort. Mais ça c'est comme les goĂ»ts et les couleur. Ça aurait Ă©tĂ© bien que cela soit en rapport avec le mode (eco/normal/sport). Mes essais me montre que cela ne semble pas ĂȘtre le cas. 

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il y a 3 minutes, pap a dit :

Et bien souvent je trouve que le rĂ©gulateur freine ou accĂ©lĂšre trop fort. Mais ça c'est comme les goĂ»ts et les couleur. Ça aurait Ă©tĂ© bien que cela soit en rapport avec le mode (eco/normal/sport). Mes essais me montre que cela ne semble pas ĂȘtre le cas. 

mĂȘme impression que toi sur la "puissance" du freinage du rĂ©gulateur et l'indĂ©pendance du mode

je laisse le régulateur vivre sa vie quand je suis seul mais je gÚre plus les freinages avec du monde dans la voiture car c'est limite désagréable. 

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Il y a 2 heures, jo_93 a dit :

Pour le frein à la palette c'est logique avec le régulateur puisque c'est lui qui normalement freine pour nous. donc avec le régulateur, il faut alors freiner au pied.

donc, quand tu arrives dans un virage, c'est logique de freiner au pied, mais pas avec la palette ? bof chacun son mode de conduite mais je voulais surtout dire que le niro ne permet pas de paramétrer ce que l'on veut comme on veut, et ça c'est dommage.

ex: quand je mets le contact, je suis obligé d'appuyer sur 3 boutons si je veux ma config. car pas possible de les mémoriser.

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