Je vais prendre une p45 d occasion

[Zek]

ok, c est celui la que j avais deja ( pour reinitialiser les erreurs sur mon hybride a force de mettre du E85 )

je testerait sur ma leaf, voir si je trouve l info SOH facilement

[jumpingjackfly]

Le 20/03/2025 à 10:19, Zek a dit :

pour le kilometrage, un ami m a fait part de sa crainte sur le nombre de cycles ,  150 000kms , a raison de 400kms d autonomie c est 375 cycle , on est large ( entre 2000 et 4000 suivant si lfp ou nmc ) d ailleurs ils ont mis quoi dedans ?

Batterie NMC

 

Citation

est ce qu il vaut mieux stationner la voiture a 80% ou le 100% n a pas d importance ?

Les recommandations de HYUNDAI sont 80% pour le stockage et une recharge à 100% une fois par mois (conseil)

[Enreflexion]

Le 20/03/2025 à 11:38, jumpingjackfly a dit :

Batterie NMC

Les recommandations de HYUNDAI sont 80% pour le stockage et une recharge à 100% une fois par mois (conseil)

et partir assez vite derrière, ne pas laisser des heures à 100%

[Kadargo]

Le 20/03/2025 à 09:20, jumpingjackfly a dit :

Pas tout à fait. Je n'ai jamais fait remplacer mon ICCU et j'ai le pré-conditionnement.

 

En revanche, il est juste de dire que pour l'obtenir, il faut faire plusieurs mises à jour: Maj des 2 modules BMS et le VCU (faisable qu'en CC) et Maj du système d'info-divertissement embarqué, faisable seul (ou en CC) par la prise USB de la voiture.

 

Pour résumé, si tu as pas l'option "pré-conditionnement" dans le menu "Paramètres EV" alors c'est que toutes les mises à jour ont été faites. Si par contre, tu n'as pas cette option ou encore l'ancienne option "Mode hiver", c'est qu'il t'en manque au moins 1  

 

Cela illustre alors une autre différence entre la P45 et la First Edition... Je connais un cas qui m'a été soumis par un membre de ce forum qui a une First Edition également, et qui malgré toutes les mises à jour (vérifiées entre son cc et le mien), n'a toujours pas le préconditionnement. Seule différence entre nos deux voitures: son ICCU n'a pas (encore?) été changé...