Ah ben tiens j'ai une question par rapport à ça, y'en a qui rechargent via de simple rallonges électriques à la maison ou sur prise domestique en tout cas ?

Le ‎14‎/‎12‎/‎2018 à 09:28, Rozlou a dit :

Bonjour,

Quelle est s'il vous plait la longueur respective du câble de recharge T2/T2 et du câble de recharge occasionnelle / secteur fournis avec la voiture ?

Merci d'avance.

De mémoire 5 metres

Il y a 9 heures, pap a dit :

Si vraiment tu es encore intéressé par le véhicule tu devrais retenté. J'ai l'impression que kia de serre un peu sa politique... Les ventes ne seraient elles pas au rendez vous ? 

Je dois prendre RDV pour essayer le véhicule en janvier ! On verra à ce moment là si l'envie est toujours présente et si le commercial est très sympa ?

Le 14/12/2018 à 16:04, lolo44 a dit :

Viens à Nantes, mon cc est radicalement plus sympa ! (Dis lui que tu viens de ma part ?)

Bonjour lolo44,

Est-ce Timothée ?

Nous avons eu faire à lui pour notre commande.

Fred

Il y a 15 heures, gsxr60077 a dit :

Bonjour Vincent l’ecall Est le système obligatoire depuis avril 2018 dans tout véhicule neuf. C’est le bouton d’urgence d’appel des secours. Je me pose la question car vue que c’est obligatoire cela voudrait dire qu’il y a une SIM dans le Niro et donc on peut espérer une application compatible. Sauf que au salon de l’auto il me semble pas avoir vue ce bouton

Bonjour 

Il ne possède pas ce système

Pour les longueurs des chargeurs je mesures ça demain 

Il y a 12 heures, Vincentpinto a dit :

Bonjour 

Il ne possède pas ce système

L'Ecall est obligatoire en Europe depuis avril 2018 sinon pas d'homologation si je me trompe pas? 

Vincentpinto

 le rideau du toit ouvrant est-il électrique? (brochure d'octobre)

merci

Il y a 13 heures, fred44 a dit :

Bonjour lolo44,

Est-ce Timothée ?

Nous avons eu faire à lui pour notre commande.

Fred

Oui, c'est lui. Il fait bien son job, car à l'origine, je voulais annuler le Kona sans le remplacer par autre chose. Du coup vous avez commandé quoi, pour quand ?

Modifié décembre 19, 20187 a par lolo44

il y a une heure, Mika84 a dit :

Vincentpinto

 le rideau du toit ouvrant est-il électrique? (brochure d'octobre)

merci

J'ai pu entrer dans le véhicule qui était arrivée à la cc où j'avais pris mon véhicule, je te confirme que le rideau est manuel.

merci de la réponse

Cette fois , c'est le rideau occultant du toit ouvrant , qui n'est plus électrique , sur la doc. de décembre , alors qu'il y  était en octobre.

On n'est peut-être pas au bout de nos  "surprises" de la part de Kia , qui a tout raboté pour faire des économies .

 

kia-france-eniro-fichetechnique-octobre-2018.pdf

kia-france-eniro-fichetechnique-decembre2018.pdf

Effectivement, c'est surprenant toutes ces économies de bout de chandelle...

 

J'imagine que c'est ce dont il faut s'attendre d'un constructeur tel que Kia...On est pas dans les marques haut de gamme tel qu'Audi ou Mercedes qui lésine pas sur la qualité.

il y a 3 minutes, Kuchi a dit :

Effectivement, c'est surprenant toutes ces économies de bout de chandelle...

 

J'imagine que c'est ce dont il faut s'attendre d'un constructeur tel que Kia...On est pas dans les marques haut de gamme tel qu'Audi ou Mercedes qui lésine pas sur la qualité.

je ne pense pas qu'il faille encenser Mercedes et autres premium. Ils sont tous sur le diktat des économies (par exemple, bcp de modèles n'ont pas d'enregistrement de position de siège de nos jours alors que y'a 10 ans on les avaient sur les finitions hautes).

Maintenant ce qui est clair, c'est que Hyundai / Kia même combat : des mercenaires à gerber à qui je ne donnerais plus mes sous. Même si ils ont des bons produits ! cela ne fait pas tout, ou est la notion de service client? de ne pas donner l'impression que les clients de la premières sont des pigeons.. ou que les français sont les roumains de l'Europe a tout dépouiller de leur caisse..

L'avantage pour Kia demeure toutefois : car il semble proposer plus de volume donc vous souffrirez moins je pense sur les délais de livraison que nous côté Hyundai.

il y a 22 minutes, JFB a dit :

Cette fois , c'est le rideau occultant du toit ouvrant , qui n'est plus électrique , sur la doc. de décembre , alors qu'il y  était en octobre.

On n'est peut-être pas au bout de nos  "surprises" de la part de Kia , qui a tout raboté pour faire des économies .

 

kia-france-eniro-fichetechnique-octobre-2018.pdf

kia-france-eniro-fichetechnique-decembre2018.pdf

Quelqu'un a-t-il fait la lecture approfondie pour éditer les différences ? ... je manque un peu de temps...?

il y a 34 minutes, JFB a dit :

Cette fois , c'est le rideau occultant du toit ouvrant , qui n'est plus électrique , sur la doc. de décembre , alors qu'il y  était en octobre.

On n'est peut-être pas au bout de nos  "surprises" de la part de Kia , qui a tout raboté pour faire des économies .

 

kia-france-eniro-fichetechnique-octobre-2018.pdf

kia-france-eniro-fichetechnique-decembre2018.pdf

Je regrette de moins ne moins d'avoir annulé ma commande !

La liste s'allonge et ce n'est peut être malheureusement pas fini ...

Modifié décembre 19, 20187 a par Invité

il y a 45 minutes, bigblue31 a dit :

Quelqu'un a-t-il fait la lecture approfondie pour éditer les différences ? ... je manque un peu de temps...?

Je viens de terminer à l'instant , et rien de nouveau:

- puissance maxi de charge 77 kW au lieu de 170 kW (version batterie 64kWh)

- autonomie cycle mixte 455 km au lieu de 485 km (WLTPgate)

- rideau occultant du toit ouvrant pas électrique sur la doc de décembre

 

et par contre , apparu en décembre: charge maxi sur galerie 100 kg.

Je n'ai pas trouvé d'autres différences.

Il n'est d'ailleurs nulle part fait référence au mode de chauffage ?

Modifié décembre 19, 20187 a par JFB

Quelqu'un a-t-il pu se procurer le rapport d'homologation officiel de cette voiture ?

Ce serait intéressant de voir quelles options étaient incluses... (PAC entre autres...)

Sur le site de Kia , le rideau est encore électrique , ils ont oublié de corriger .

https://www.kia.com/fr/modeles/e-niro/fiche-technique/

Perso , je me moque du toit ouvrant , mais il est de série sur le e-Premium.

(ça fait parfois perdre un peu de garde au toit , je trouve)

Modifié décembre 19, 20187 a par JFB

il y a 54 minutes, Kuchi a dit :

Effectivement, c'est surprenant toutes ces économies de bout de chandelle...

 

J'imagine que c'est ce dont il faut s'attendre d'un constructeur tel que Kia...On est pas dans les marques haut de gamme tel qu'Audi ou Mercedes qui lésine pas sur la qualité.

Chez Audi, BMW ou Mercedes tout est en option ! Donc dire qu'ils ne lésinent pas me semble un peu fort !

il y a 14 minutes, JFB a dit :

Sur le site de Kia , le rideau est encore électrique , ils ont oublié de corriger .

https://www.kia.com/fr/modeles/e-niro/fiche-technique/

Perso , je me moque du toit ouvrant , mais il est de série sur le e-Premium.

(ça fait parfois perdre un peu de garde au toit , je trouve)

Ça montre encore un manque de professionnalisme éhonté...? 

Sur les vidéos que j'ai pu voir le rideau était manuel et le toit électrique ... N'y a t'il pas confusion entre les deux ?

 

il y a 3 minutes, Jean-Yves a dit :

Sur les vidéos que j'ai pu voir le rideau était manuel et le toit électrique ... N'y a t'il pas confusion entre les deux ?

 

En reprenant la documentation d'octobre et décembre, les termes ont été modifiés.

 

 

Vu la taille du toit ouvrant, aucun intérêt d'avoir un rideau électrique... Faut conserver l'autonomie !

Même sur ma bmw série 4 le rideau est manuel...

C'est clair, il s'ouvre en 1s et ce sans forcer (testé samedi dernier)....ça serait vraiment mettre un moteur électrique pour le plaisir d'en mettre un...