Déjà il faut attendre que tout le réseau soit déployé après on pourra voir ce qu'il en est. 

 

Mais il ne faut pas oublier qu'à la base il est avec capitaux allemand et je pense pas qu'il y ait énormément de touristes allemands sur cet axe. 

 

Mais je suis sur que ça viendra 

Le 20/07/2020 à 14:08, rjulie95 a dit :

Et deux nouvelles constructions lancées aujourd'hui

 

Je jardin des arbres sur l'A77, ça va faire plaisir à certains

Tavel Sud pour faire le pendant de tavel nord 

 

ça continue à avancer fortement en France

Tu ne peux pas savoir comme le fait d'apprendre qu'une station est en construction sur l'A77 me réjouit au plus haut point. Y en manque plus que près d'Orléans et et sur l'A13 et je serai pleinement heureux.

il y a une heure, Sbernie a dit :

...Ce que je ne parviens pas à comprendre, c'est pourquoi la partie Nord Ouest de la France est boudée par les opérateurs de charge. ...

C'est pourtant simple.

Les propriétaires des marques du consortium Ionity (essentiellement allemandes) ne passent pas par la Normandie pour rejoindre les régions du Sud 😎

Le 22/07/2020 à 17:02, Enreflexion a dit :

Salut ! Content de ton retour, j'espère que tu vas bien ta famille aussi.

Oui, incompréhensible. Rien sur l'A1, l'A26 de Rely jusque Langres etc par exemple (sauf les 2 sur l'A4 donc pas pratique en NS).

Sont-ils bloqués à ce point sur ces secteurs par un critère (foncier, autorisation etc) ou est-ce moins prioritaire ?

Salut! je vais bien merci  La famille va bien mais débordé avec un petit bébé d'arrivé il y a quelques mois !
Une autre interrogation, ils semblent bien parti pour finir leur objectif de 400 station fin d'année, mais apres c'est un arrêt complet  ou ils comptent continuer ?

il y a 58 minutes, djoul62 a dit :

Salut! je vais bien merci  La famille va bien mais débordé avec un petit bébé d'arrivé il y a quelques mois !
Une autre interrogation, ils semblent bien parti pour finir leur objectif de 400 station fin d'année, mais apres c'est un arrêt complet  ou ils comptent continuer ?

Bonsoir,

Félicitations déjà ! Super nouvelle

 

Pour en revenir à Ionity, j'espère qu'ils ne vont pas s'arrêter là et déjà plancher sur l'extension du réseau, des stations, sinon ça va vite être saturé....

Il y a 15 heures, jch@11 a dit :

C'est pourtant simple.

Les propriétaires des marques du consortium Ionity (essentiellement allemandes) ne passent pas par la Normandie pour rejoindre les régions du Sud 😎

Malgré ce qu'on croit, il y a des touristes en Normandie. Plus souvent des anglais 'ils viennent voir où est morte Jeanne d'Arc) que des allemands, mais quand même.Alors, je ne comprends toujours pas pourquoi, je Nord Ouest est totalement abandonné.

Il y a 14 heures, Enreflexion a dit :

Bonsoir,

Félicitations déjà ! Super nouvelle

 

Pour en revenir à Ionity, j'espère qu'ils ne vont pas s'arrêter là et déjà plancher sur l'extension du réseau, des stations, sinon ça va vite être saturé....

Merci mais helas ce n'est pas de moi... ni de ma femme
Un petit bébé d'un mois et deja en famille d’accueil....

J'espere, deja ils ont prévu de pouvoir passer de 4 a 6 bornes

il y a 48 minutes, Sbernie a dit :

Malgré ce qu'on croit, il y a des touristes en Normandie. Plus souvent des anglais 'ils viennent voir où est morte Jeanne d'Arc) que des allemands, mais quand même.Alors, je ne comprends toujours pas pourquoi, je Nord Ouest est totalement abandonné.

C'est clair.

Pas la priorité ou blocages des dossiers pour x raisons ?

Quand on part du Nord de la France ou au dessus de l'Angleterre y'a qu'une seule 1station Ionity avec 4 bornes seulement et que dans le sens Nord-Sud (donc comment au retour ?) à l'aire de Rely sur l'A26 à 20 km au N de Béthune. Puis plus rien vers la Bretagne.

Et rien avant la station Ionity de Langres (soit 409 km à faire) sauf les 2 stations IOnity sur l'A4 sens est ouest près de Reims qui obligent à faire un gros détour de 40 km + le péage et le temps de recharge donc plus d'une heure donc pas adapté pour les trafics NS

Donc quasi rien mi 2020 quand même.

Va falloir que çà se décante vite...

Modifié juillet 24, 20206 a par Enreflexion

il y a 4 minutes, Sbernie a dit :

Malgré ce qu'on croit, il y a des touristes en Normandie. Plus souvent des anglais 'ils viennent voir où est morte Jeanne d'Arc) que des allemands, mais quand même.Alors, je ne comprends toujours pas pourquoi, je Nord Ouest est totalement abandonné.

Je pense pas qu'il soit abandonné, c'est juste une question de priorité. Regarde par exemple sur l'A71 c'était le désert maintenant il y en a une dans chaque sens, ça suffit pas évidement mais c'est un début. Pareil pour l'A77.

 

Il faut être patient, Paris ne c'est pas fait en un jour

il y a 14 minutes, djoul62 a dit :

Merci mais helas ce n'est pas de moi... ni de ma femme
Un petit bébé d'un mois et deja en famille d’accueil....

J'espere, deja ils ont prévu de pouvoir passer de 4 a 6 bornes

ak ok j'avais pas compris...

 

Qu'il passe vite à 6 dans un premier temps voire 8 10 12 avant l'été 2021 sur les sites très utilisés,

il y a 13 minutes, rjulie95 a dit :

Je pense pas qu'il soit abandonné, c'est juste une question de priorité. Regarde par exemple sur l'A71 c'était le désert maintenant il y en a une dans chaque sens, ça suffit pas évidement mais c'est un début. Pareil pour l'A77.

 

Il faut être patient, Paris ne c'est pas fait en un jour

certes, mais hors Tesla, dans certains coins pour l'instant c'est (très) compliqué.

A côté de çà t'as une concentration incompréhensible d'ouverture de stations Ionity ailleurs (Lyon par exemple)

il y a 14 minutes, rjulie95 a dit :

Je pense pas qu'il soit abandonné, c'est juste une question de priorité. Regarde par exemple sur l'A71 c'était le désert maintenant il y en a une dans chaque sens, ça suffit pas évidement mais c'est un début. Pareil pour l'A77.

 

Il faut être patient, Paris ne c'est pas fait en un jour

En fait plus globalement, et cela indépendamment de Ionity, mais aucune Station de recharge n'est installée dans le NO. Peut être parce qu'il y avait la présence d'Izivia. mais, si on regarde bien , la région parisienne n'est pas particulièrement bien dotées en bornes rapides.

.

C'est certainement incompréhensible pour nous. Mais on a absolument aucune idée des contraintes existantes pour l'implémentation des stations. 

 

En début d'année beaucoup de monde râlait que Ionity c'était finit en France, qu'aucune autre station n'allait ouvrir ..... Et au final il attendait juste la publication d'un décret faisant baisser les prix du raccordement. Il ne faut pas oublié aussi que la main d'oeuvre n'est pas extensible à l'infini  

il y a 2 minutes, Sbernie a dit :

si on regarde bien , la région parisienne n'est pas particulièrement bien dotées en bornes rapides.

.

Et là ça fait peur car ils ont donné à Izivia la concession pour le déploiement des stations 🥶

Perso j'ai ma petite idée sur les freins réglementaires qui font que certaines zones en France soient assez pauvres en bornes THP.

Je ne dis pas que ce sont les seuls freins existants, mais quand on sait que les concessions SAPN, SANEF, APRR et ASF ont des baux actuels qui ne dépassent pas 2035, ca n'aide pas les opérateurs à se rassurer sur une rentabilité à 20 ans, indispensable quand il s'agit d'aller négocier des loyers avec horizon de ROI (retour sur investissement) lointain.

 

Oh, tiens, c'est rigolo, ca correspond pile là où y a un très faible nombre de stations Ionity (bon, le contre-exemple est AREA mais la région est très touristique hiver comme été sur un territoire relativement étroit, ce qui permet une rentabilité rapide)

il y a 24 minutes, rjulie95 a dit :

C'est certainement incompréhensible pour nous. Mais on a absolument aucune idée des contraintes existantes pour l'implémentation des stations. 

 

En début d'année beaucoup de monde râlait que Ionity c'était finit en France, qu'aucune autre station n'allait ouvrir ..... Et au final il attendait juste la publication d'un décret faisant baisser les prix du raccordement.

Il ne faut pas oublié aussi que la main d'oeuvre n'est pas extensible à l'infini  

çà dépend des métiers de chacun...Certains ici sachant très bien que c'est très compliqué et long en France x démarches et procédures

 

Y'a pas que çà je pense. N'oublions pas le Covid...

 

Oui surtout les techs hyperspécialisés pour les plus de 50 kW

il y a 19 minutes, Pahtath a dit :

Perso j'ai ma petite idée sur les freins réglementaires qui font que certaines zones en France soient assez pauvres en bornes THP.

Je ne dis pas que ce sont les seuls freins existants, mais quand on sait que les concessions SAPN, SANEF, APRR et ASF ont des baux actuels qui ne dépassent pas 2035, ca n'aide pas les opérateurs à se rassurer sur une rentabilité à 20 ans, indispensable quand il s'agit d'aller négocier des loyers avec horizon de ROI (retour sur investissement) lointain.

 

Oh, tiens, c'est rigolo, ca correspond pile là où y a un très faible nombre de stations Ionity (bon, le contre-exemple est AREA mais la région est très touristique hiver comme été sur un territoire relativement étroit, ce qui permet une rentabilité rapide)

Le matériel a une durée de vie de 7 à 10 ans en gros en moyenne (selon l'usage, les conditions, son respect, son entretien etc), donc à 15 ans çà peut coincer sur ce point effectivement..

Modifié juillet 24, 20206 a par Enreflexion

Moi on m'enlèvera pas de l'idée que ça reste lié à l'obligation des prises chademo jusqu'en 2024. A verifier, mais je parie que Ionity n'installe des bornes que dans les zones où ils sont dispensé d'installer du chademo...

Des gens ont pris Ionity aujourd'hui? Pas trop de saturation?

Oui j'ai pris Ionity ce samedi.

 

- 1ere station : 1 place sur 3 de libre. Places occupées par ve en charge (Tesla FR et NL)). Toutes les places libres à mon départ.

 

- 2 ème station : 2 places sur 4 de libre mais 2 occupées par des thermiques. Toujours des places occupées par thermiques à mon départ.

 

- 3 ème station : 4 places sur 4 de libre. À mon départ, 2 places occupées par Zoé et e208 en charge.

 

Édit : pour la 1ere station, une Tesla NL est arrivée mais pas de bornes disponibles donc a continué sa route car 4eme en panne.

 

 

C'est rassurant. Au moins tu as eu à chaque fois une place pour te recharger.

Ce qui est lamentable c'est les places prises par les VT. 

 

C'était sur quelle station ? 

Il y a 6 heures, cuagny a dit :

Oui j'ai pris Ionity ce samedi.

Bonjour,

C'était sur quel axe/autoroute ?

Merci.

Petite visualisation nationale !

C'est quoi cette visualisation? Les cercles sont fait pour quelle autonomie/quelle voiture?