hé oui, il est loin le temps ou j'avais le temps de déjeuner pour recharger ma model s 90D au superchargeur. Maintenant, c'est le temps de boire une bière, qu'on ne peut plus consommer depuis une année dans les ibis / Novotel . Vivement le 19 mai, voire le 19 Juin !

Il y a 8 heures, Velectris a dit :

hé oui, il est loin le temps ou j'avais le temps de déjeuner pour recharger ma model s 90D au superchargeur. Maintenant, c'est le temps de boire une bière, qu'on ne peut plus consommer depuis une année dans les ibis / Novotel . Vivement le 19 mai, voire le 19 Juin !

À 2 doigts de se plaindre que Hyundai raccourcit trop le temps de charge ^^

il y a 38 minutes, AlexaRom a dit :

À 2 doigts de se plaindre que Hyundai raccourcit trop le temps de charge ^^

Certes, mais si la borne est disponible et pas en panne, ce qui reste à démontrer !🤣

Le 04/05/2021 à 00:18, Velectris a dit :

Certes, mais si la borne est disponible et pas en panne, ce qui reste à démontrer !🤣

Bonne nouvelle, camarade aixois Velectris, futur propriétaire d'une P45 Gravity gold (tout comme moi) : les bornes ALLEGO 350 kW sont désormais opérationnelles à Aix-en-Provence, depuis le début de cette semaine, sur le parking du centre commercial de Jas-de-Bouffan (Géant Casino). J'ai noté également l'entrée en service de leur équivalent à Montpellier, à côté de la sortie de l'autoroute Languedocienne (A9),

là aussi sur un parking de Géant Casino... tant mieux parce que sur l'autoroute Aix-Montpellier-Toulouse, il n'y avait pas encore de bornes à charge très rapide selon la carte ChargeMap.

Modifié mai 5, 20215 a par Stephanaix

Super, j'ai la carte chargemap et shell recharge, normalement cela suffit pour ce genre de fournisseurs.

Et bientôt la carte Hyundai, je suppose !

Ca va tout de même être rigolo si on à réellement la minute à 30 cents avec 200Kw de puissance, ça fait le kwh à 10 cents !!!

Bon, çela ne devrait pas durer longtemps, et peut être que cela sera passé sur la facturation au Kwh d'ici la livraison.

La vraie question, maintenant, c'est : quand est ce que ce sacré bateau débarque, et ou ?😋

Bon, faut tout de même que j'aille voir ma banquière, y'a quelques roros à sortir , je m'y colle

Une vidéo de nuit  pour la cinématique des feux

 

Merci pour cette vidéo, Yan78.
Il y a beaucoup de redites, de la part du sympathique Charlie, par rapport à ses vidéos précédentes. Cependant, cette nouvelle vidéo me paraît intéressante sur de nombreux points. Elle confirme entre autres choses la possibilité de choisir l'éclairage "fond blanc" ou "fond noir" des deux écrans, la grande qualité de certains systèmes de sécurité (maintien au centre de la voie, en particulier) et aussi, côté confort, la grande qualité de silence. Une autre bonne nouvelle est que les plastiques et autres revêtements intérieurs semblent de bonne qualité, quand bien même l'exemplaire de la Ioniq 5 essayé était en finition "entrée de gamme" (lower trim). Enfin, une fois de plus, nous entendons que le système d'infodivertissement est réactif et intuitif. Vers 13:20 dans la vidéo, j'ai beaucoup aimé la possibilité faire avancer/reculer la voiture de l'extérieur, via la télécommande : ça peut être bien pratique pour la rentrer/sortir d'un garage assez étroit. J'ai noté que, par rapport à la Tesla Model Y, Charlie préfère la qualité de suspension et de confort de l'Ioniq 5, de même que sa qualité de fabrication. J'ai noté qu'il conclut "The future is here !".

Yes, mais la comparaison se fera avec une model Y made in germany, qui sera probablement mieux finie.

A noter aussi que la model y 2021 est jugée comme confortable par la plupart des clients, ce qui n'était pas le cas jusque là, ils ont probablement changé les ressorts de suspension.

Ce qui reste très différent, c'est l'intérieur (et le design extérieur, bien sur!), finalement. Pour que Tesla rivalise sur ce point, il lui faudra faire un reboot complet de la planche de bord, volant, commodo (façon new model S) et de l'aménagement console / sièges etc...

Et là, je pense pas que cela soit prévu avant 2022 ou plus tard.

Le temps de charge n'est pas pour moi déterminant, on doit être à 5-10mn de plus sur un model y (avec un SC V3), mais on à la certitude d'avoir un "slot" et un bien meilleur maillage, donc je dirais avantage Tesla sur ce point.

Il y a 1 heure, Stephanaix a dit :

j'ai beaucoup aimé la possibilité faire avancer/reculer la voiture de l'extérieur, via la télécommande

Commande de stationnement à distance via télécommande (avant / arrière / créneau /bataille) uniquement sur la finition excecutive.

edit: "trop cher mon fils".

Modifié mai 7, 20215 a par Invité

Il y a 2 heures, neo87 a dit :

Commande de stationnement à distance via télécommande (avant / arrière / créneau /bataille) uniquement sur la finition excecutive.

edit: "trop cher mon fils".

Egalement sur la version 45

edit: "belle affaire mon fils"

Dites moi, parmi tous ces essais, on en sait plus sur la conso ? Ca suit le WLTP ? Mieux ? Moins bien ?

Voici une fort sympathique vidéo de la Ioniq 5, une vidéo orientée plutôt design que performances, avec des commentaires assez élogieux. Elle nous est proposée par L'ARGUS.
Et en plus, cette vidéo nous montre une fort belle couleur extérieure métallisée mate, légèrement dorée...

C'est ici :

 

Modifié mai 11, 20215 a par Stephanaix

Je veux bien que le journaliste ne soit pas grand mais je pense que nous serons vraiment surpris par les dimensions quand on pourra la voir en vrai.

il y a 3 minutes, Yan78 a dit :

Je veux bien que le journaliste ne soit pas grand mais je pense que nous serons vraiment surpris par les dimensions quand on pourra la voir en vrai.

C'est impressionnant en effet, sur cette vidéo !

Modifié mai 11, 20215 a par Stephanaix
ajout image en pièce jointe

J'en connais une qui va râler "trop grand, comment je me gare avec ça" 

il y a une heure, chgros1 a dit :

J'en connais une qui va râler "trop grand, comment je me gare avec ça" 

Pas compliqué, tu laisses la voiture faire. D'ailleurs tu peux même sortir et la regarder se garer 🙃

Citation

Elle a tout d'une grande

 

Modifié mai 11, 20215 a par Nicky

La couleur c'est Gravity Gold ? (je galère avec les couleurs sur cette voiture ^^)

Modifié mai 11, 20215 a par stev11

Il y a 9 heures, stev11 a dit :

La couleur c'est Gravity Gold ? (je galère avec les couleurs sur cette voiture ^^)

Oui, gravity gold (peinture mate).

Toute la palette des couleurs disponibles est montrée ici, entre 02:55 et 05:43 dans cette vidéo ; certes ce n'est que de l'image de synthèse, mais je pense que c'est assez réaliste :

 

Modifié mai 12, 20215 a par Stephanaix

Super video oui. Manque plus que les rendus en creative

Un nouvel article qui n’apprend rien de plus mais qui renforce la très bonne impression que fait le véhicule auprès des journalistes et qui commence à la comparer à la modèle Y. Ce qui est l’objectif de la marque de mémoire. 
Mais à défaut de la concurrencer sur l’autonomie, elle peut lui faire un peu d’ombre sur le temps de recharge et certainement un tarif plus compétitif, mais surtout un design ( qu’on aime ou pas) qui sort des sentiers battus

il semble qu’un modèle de présentation se trouve enfin en France et principalement en île de France pour la présentation au journaliste. Maintenant il faut savoir où elle sera basé après cette présentation officieuse.

 

https://www.clubic.com/hyundai/actualite-371240-hyundai-ioniq-5-nos-premieres-impressions-a-bord-de-pony-45.html

Il y a 16 heures, Nicky a dit :

Pas compliqué, tu laisses la voiture faire. D'ailleurs tu peux même sortir et la regarder se garer 🙃

 

pas sur ma finition

Pas vraiment un essai mais plutôt un comparatif sur la charge rapide, trouvé sur un autre forum qui me semble important de communiquer et qui me dit que tesla va devoir faire encore mieux s’il veut garder le leadership dans les prochaines années;

https://insideevs.com/news/506759/tesla-model3-hyundai-ioniq5-charging/

la guerre est ouverte😂😂

Modifié mai 13, 20215 a par Yan78

Il y a 14 heures, Yan78 a dit :

Pas vraiment un essai mais plutôt un comparatif sur la charge rapide, trouvé sur un autre forum qui me semble important de communiquer et qui me dit que tesla va devoir faire encore mieux s’il veut garder le leadership dans les prochaines années;

https://insideevs.com/news/506759/tesla-model3-hyundai-ioniq5-charging/

la guerre est ouverte😂😂

Oui, mais dans un autre article, Insideevs dit aussi que Le Ioniq 5 aura du mal à se faire de la place aux USA à cause du réseau de charge 800v trop clairsemé. On en revient toujours au réseau.

Ceci dit, il va se passer du temps en Europe avant que tous les SC soient mis à jour en V3, donc pour l'instant, c'est plutot 3x plus rapide, et à terme deux fois mieux pour la Ioniq environ (tout dépend de quel soc on part et à quel soc on arrive).

Pour le problème de bornes au usa cela ne nous concerne pas directement; et je te rejoins sur  le deuxième point entre la mise à jour en V3 et le fait de devoir s’écarter des autoroutes pour recharger laisse un avantage certain pour cette ioniq. 
la concurrence est en marche face aux tesla mais je pense que la ioniq 6 fera encore plus la différence. A voir 2022 n’est pas si loin.

il ne leur reste plus que l’autonomie en avantage.

Modifié mai 14, 20215 a par Yan78

Heu, et pour un certain temps, les mises à jour software, la garantie sans révisions stupides obligatoire, plus de couple et d'accélération à prix égal, de meilleurs cx / scx, un écran central plus grand avec un meilleur infotainement .

Mais tu à raison, les lames s'affutent car de l'autre côté on à :

-Un look débridé, osé, un intérieur plus feutré, plus grand et plus confortable, une recharge deux fois plus rapide (si les bornes le supportent, certes), un choix de finitions et d'options plus complet, un toit solaire ou panoramique avec occultation, le V2L, le HUD .

J'oubliais : la Ionic 5 est dispo, la model Y, plutôt début 2022.

Faites vos choix !