Le 25/07/2022 à 18:46, Camelgold a dit :

Il est naze.

il y a même l’explicatif pour changer les ampoules avant et arrière 

Si c’est de cela dont tu parles je pense qu’il s’agit de l’option présente sur l’exclusive :

 

Les PY21w tu peux les remplacer par des led :

 

https://www.france-xenon.com/fr/gamme-complete-osram/34312-2x-ampoules-ledriving-sl-py21w-orange-led-7507dyp-02b-osram-bau15s-4062172152242.html?gclid=EAIaIQobChMIj73-1KuW-QIVvhkGAB0g2wMsEAQYAiABEgKVQ_D_BwE

Un bateau en provenance de la nouvelle usine où sont fabriquées des ioniq 5 est actuellement à Fos sur Mer

Le 26/07/2022 à 17:38, Plusquier a dit :

Un bateau en provenance de la nouvelle usine où sont fabriquées des ioniq 5 est actuellement à Fos sur Mer

Je suis absolument émerveillé par ce qu'Internet permet aujourd'hui aux gens industrieux de faire !

Vive l'OSINT

Le 26/07/2022 à 17:38, Plusquier a dit :

Un bateau en provenance de la nouvelle usine où sont fabriquées des ioniq 5 est actuellement à Fos sur Mer

On en avait oublié de checker les bateaux 😂

Le 25/07/2022 à 20:34, Jonas a dit :

J'ai plus que quelques doutes malheureusement. Je te conseil d'aller lire les quelques post sur le sujet "augmentation du tarif". Nous recevons tous des appels les un a la suite des autres 

Oui, je le regarde régulièrement. Le conseiller en Juin m'a dit qu'il n'y aurait pas d'augmentation de prix, mais les choses peuvent changer.

 

Je ne peux qu'attendre !

Le bateau à mis presque 2 mois de Jakarta en Indonésie pour arriver à Fos sur Mer !

Si ils envoient un bateau par mois, ça va avancer 😀 Reste à savoir combien de I5 par bateaux?

Le 26/07/2022 à 21:09, DavidAix a dit :

Si ils envoient un bateau par mois, ça va avancer 😀 Reste à savoir combien de I5 par bateaux?

Le bateau a fait tellement d'escales qu'il ne doit pas nous rester beaucoup de i5 ! Une des escales était pour récupérer des kia ev6 dans le port de Pyeongtaek en Corée.

Modifié juillet 26, 20223 a par Plusquier

Bon, de mon côté le CC fait le mort comme pour certains d’entre vous. Ayant commandé mi avril je sens que je suis en plein dans la période des véhicules commandés et non produits. 
Je me suis donc tourné vers Hyundai France et j’ai eu une première réponse de mail ce matin (pour un mail envoyé lundi!). Bon pour le coup il me demandaient juste davantage de précision concernant mon revendeur et ma commande. 
Je me suis paré à toute éventualité, j’ai relancé Renault concernant la megane (j’avais hésité entre les deux véhicules en avril) et bizarrement le délai serait à novembre alors qu’ils m’annonçaient déjà novembre si je commandais en Avril. 
Si Hyundai me sort la carte de l’augmentation du prix, tant pis, je change de crémerie 

Le 26/07/2022 à 18:37, Plusquier a dit :

Le bateau à mis presque 2 mois de Jakarta en Indonésie pour arriver à Fos sur Mer !

Le temps de recharger sa gros batterie ?  

La taille du câble de recharge 😱

Le 27/07/2022 à 19:07, oly a dit :

Le temps de recharger sa gros batterie ?  

La taille du câble de recharge 😱

Vu le nombres d'escales, la batterie doit être petite !🤣

TESLA DOUBLE SA CAPACITÉ DE PRODUCTION ANNUELLE

Elon Musk vient de donner quelques chiffres. Désormais, le rythme de production de chaque usine est tel que le constructeur peut fabriquer quasiment 2 millions de voitures électriques par an, en 2021 Tesla en avait vendu 900 000

Modifié juillet 28, 20223 a par Plusquier

Comme notre ami @Camelgold, j’ai bien les câbles CRO et T2/T2 fournis avec mon I5, quid maintenant de l’abonnement Ionity offert qui a expiré le 30 juin? Je demanderai demain à mon CC pour un geste avec le HDA2 retiré (je rappelle que je devais avoir la livraison le 15 juin avec un modèle Creative "full"); je pars quand même confiant vu que l’équipe s’est très bien démenée jusqu’à présent (avec quelques couacs au début mais c’est futile) et surtout je relativise énormément par rapport à ceux à qui Hyundai a demandé une rallonge supplémentaire.

Le 28/07/2022 à 11:40, One78 a dit :

Comme notre ami @Camelgold, j’ai bien les câbles CRO et T2/T2 fournis avec mon I5, quid maintenant de l’abonnement Ionity offert qui a expiré le 30 juin? Je demanderai demain à mon CC pour un geste avec le HDA2 retiré (je rappelle que je devais avoir la livraison le 15 juin avec un modèle Creative "full"); je pars quand même confiant vu que l’équipe s’est très bien démenée jusqu’à présent (avec quelques couacs au début mais c’est futile) et surtout je relativise énormément par rapport à ceux à qui Hyundai a demandé une rallonge supplémentaire.

Tu peux oublier l'abonnement ionity. Fallait rentrer son numéro de châssis avant le 30 juin. L'offre n'existe plus.

Effectivement pour Ionity c’est mort.

a voir si ils te filent 150€ (environ 13€/mois) pour prendre ton abonnement premium.

 

Mais en plus tu paieras au kwh/minutes.

Vu que je n’avais pas de numéro de châssis, c’était un peu compliqué de l’enregistrer 😅😅😅😅. Je le rappellerai au vendeur, étant donné que c’était un de ses arguments de vente 😉.

La plupart des ioniq 5 produites dans l'usine de Jakarta devaient être vendues en Indonésie et exportées vers les marchés de l'Association des nations de l'Asie du Sud-Est, avait déclaré Hyundai dans un communiqué. Or des ioniq 5  qui n'étaient pas prévues pour le marché français ont été débarquées du bateau MORNING Lily le 26/08/22 dans le port de Fos sur Mer. Voir si la qualité sera équivalente à l'usine n°5 d'Uslan en Corée...

On est déjà en septembre ?

Le 28/07/2022 à 14:00, Plusquier a dit :

 Voir si la qualité sera équivalente à l'usine n°5 d'Uslan en Corée...

Je ne sais pas pour la qualité .

Mais c'est plus cher , hyundai délocalise et augmente les couts 🤪 

Faut bien rembourser la nouvelle usine 😅😅😅

Pourquoi ils ont fermés l'usine de Corée, ils pourraient fonctionner avec 2 usines, vu la demande. 

 

Pourquoi ils ont fermés l'usine de Corée, ils pourraient fonctionner avec 2 usines, vu la demande. 

 

 

pour produire le galet 6

 

avec la réputation que l'on va leur faire🤬, plus le design du galet (les gouts et les couleurs 🤢) 

il vont avoir moins de souci , pour les livraisons

Modifié juillet 28, 20223 a par oly

avec la réputation que l'on va leur faire[emoji2959], plus le design du galet (les gouts et les couleurs [emoji1785]) 
il vont avoir moins de souci , pour les livraisons

[emoji28] Je pense que pour le moment ça leur fait une belle jambe.
Tant que ce n'est pas médiatisé, aucune crainte.
J'ai tenté Automobile Propre mais je n'ai pas réussi à trouver leur intérêt [emoji848]

Le 28/07/2022 à 19:30, oly a dit :

 

Pourquoi ils ont fermés l'usine de Corée, ils pourraient fonctionner avec 2 usines, vu la demande. 

 

 

pour produire le galet 6

 

avec la réputation que l'on va leur faire🤬, plus le design du galet (les gouts et les couleurs 🤢) 

il vont avoir moins de souci , pour les livraisons

Hyundai va de nouveau sévir, un bon appât exemple ioniq 6, pleins de couillons qui signent une commande(nous !...), puis comment ferrer un  : en tirant un bon coup sec, puis une fois dans la gueule du loup : bon ben... on n'est plus capable de produire à ULSAN au prix convenu pour des raisons X (circonstances exceptionnelles, cas de force majeure, bla-bla-bla...) mais nous avons l'honneur de vous proposer + cher avec pleins de composants électroniques supplémentaires, produite à Jakarta où ailleurs etc... mais on oubli tout (le contrat, la commande signée, notre engagement...) je tourne la veste maintenant c'est + cher!

Puis pareil avec ioniq 7, puis ioniq 4...

Ou comment se foutre de la gueule du monde!

Modifié juillet 28, 20223 a par Plusquier