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Fab261

Intuitive/creative/exécutive : suivi commande et livraison

Messages recommandés

Le 25/07/2022 à 18:24, Razmataz a dit :

Salut à tous,

 

Je viens rejoindre le groupe ''en attente de sa Ioniq 5 ''. 🥲

 

Commande le 29 Décembre d'une Créative petite batterie, changement de commande le 8 Février pour une Executive - Lucid Blue.

 

Livraison prévue mi Août, repoussée à fin Septembre. Aux dernières nouvelles (juin), le concessionnaire n'avait pas de numéro de chassis.

 

À ce moment là, on m'a annoncé le passage sur MY23 et qu'il n'y aurait-il pas d'augmentation de prix. On m'a aussi informée que la voiture serait produite avec la PAC et livrée avec le câble type 2.

 

J'ai quelques doutes, comme vous pouvez l'imaginer. 😂

 

 

J'ai plus que quelques doutes malheureusement. Je te conseil d'aller lire les quelques post sur le sujet "augmentation du tarif". Nous recevons tous des appels les un a la suite des autres 

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Le 25/07/2022 à 18:46, Camelgold a dit :

Il est naze.

il y a même l’explicatif pour changer les ampoules avant et arrière 

Si c’est de cela dont tu parles je pense qu’il s’agit de l’option présente sur l’exclusive :

 

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Le 26/07/2022 à 17:38, Plusquier a dit :

Un bateau en provenance de la nouvelle usine où sont fabriquées des ioniq 5 est actuellement à Fos sur Mer

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Je suis absolument émerveillé par ce qu'Internet permet aujourd'hui aux gens industrieux de faire !

Vive l'OSINT :-)

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Le 25/07/2022 à 20:34, Jonas a dit :

J'ai plus que quelques doutes malheureusement. Je te conseil d'aller lire les quelques post sur le sujet "augmentation du tarif". Nous recevons tous des appels les un a la suite des autres 

Oui, je le regarde régulièrement. Le conseiller en Juin m'a dit qu'il n'y aurait pas d'augmentation de prix, mais les choses peuvent changer.

 

Je ne peux qu'attendre !

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Le 26/07/2022 à 21:09, DavidAix a dit :

Si ils envoient un bateau par mois, ça va avancer 😀 Reste à savoir combien de I5 par bateaux?

Le bateau a fait tellement d'escales qu'il ne doit pas nous rester beaucoup de i5 ! Une des escales était pour récupérer des kia ev6 dans le port de Pyeongtaek en Corée.

Modifié par Plusquier

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Bon, de mon côté le CC fait le mort comme pour certains d’entre vous. Ayant commandé mi avril je sens que je suis en plein dans la période des véhicules commandés et non produits. 
Je me suis donc tourné vers Hyundai France et j’ai eu une première réponse de mail ce matin (pour un mail envoyé lundi!). Bon pour le coup il me demandaient juste davantage de précision concernant mon revendeur et ma commande. 
Je me suis paré à toute éventualité, j’ai relancé Renault concernant la megane (j’avais hésité entre les deux véhicules en avril) et bizarrement le délai serait à novembre alors qu’ils m’annonçaient déjà novembre si je commandais en Avril. 
Si Hyundai me sort la carte de l’augmentation du prix, tant pis, je change de crémerie 

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Le 26/07/2022 à 18:37, Plusquier a dit :

Le bateau à mis presque 2 mois de Jakarta en Indonésie pour arriver à Fos sur Mer !

Le temps de recharger sa gros batterie ?  

La taille du câble de recharge 😱

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TESLA DOUBLE SA CAPACITÉ DE PRODUCTION ANNUELLE

Elon Musk vient de donner quelques chiffres. Désormais, le rythme de production de chaque usine est tel que le constructeur peut fabriquer quasiment 2 millions de voitures électriques par an, en 2021 Tesla en avait vendu 900 000

Modifié par Plusquier

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Comme notre ami @Camelgold, j’ai bien les câbles CRO et T2/T2 fournis avec mon I5, quid maintenant de l’abonnement Ionity offert qui a expiré le 30 juin? Je demanderai demain à mon CC pour un geste avec le HDA2 retiré (je rappelle que je devais avoir la livraison le 15 juin avec un modèle Creative "full"); je pars quand même confiant vu que l’équipe s’est très bien démenée jusqu’à présent (avec quelques couacs au début mais c’est futile) et surtout je relativise énormément par rapport à ceux à qui Hyundai a demandé une rallonge supplémentaire.

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Le 28/07/2022 à 11:40, One78 a dit :

Comme notre ami @Camelgold, j’ai bien les câbles CRO et T2/T2 fournis avec mon I5, quid maintenant de l’abonnement Ionity offert qui a expiré le 30 juin? Je demanderai demain à mon CC pour un geste avec le HDA2 retiré (je rappelle que je devais avoir la livraison le 15 juin avec un modèle Creative "full"); je pars quand même confiant vu que l’équipe s’est très bien démenée jusqu’à présent (avec quelques couacs au début mais c’est futile) et surtout je relativise énormément par rapport à ceux à qui Hyundai a demandé une rallonge supplémentaire.

Tu peux oublier l'abonnement ionity. Fallait rentrer son numéro de châssis avant le 30 juin. L'offre n'existe plus.

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Vu que je n’avais pas de numéro de châssis, c’était un peu compliqué de l’enregistrer 😅😅😅😅. Je le rappellerai au vendeur, étant donné que c’était un de ses arguments de vente 😉.

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La plupart des ioniq 5 produites dans l'usine de Jakarta devaient être vendues en Indonésie et exportées vers les marchés de l'Association des nations de l'Asie du Sud-Est, avait déclaré Hyundai dans un communiqué. Or des ioniq 5  qui n'étaient pas prévues pour le marché français ont été débarquées du bateau MORNING Lily le 26/08/22 dans le port de Fos sur Mer. Voir si la qualité sera équivalente à l'usine n°5 d'Uslan en Corée...

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Le 28/07/2022 à 14:00, Plusquier a dit :

 Voir si la qualité sera équivalente à l'usine n°5 d'Uslan en Corée...

Je ne sais pas pour la qualité .

Mais c'est plus cher , hyundai délocalise et augmente les couts 🤪 

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