Le 12/11/2022 à 10:54, One78 a dit :

C’est peut-être le moment de négocier un passage de Creative à Executive 😜.

Je suis désespérée, je passerai même d'Executive à Creative 😂.

Passe à la Ioniq 6. C'est justement un de leurs arguments. 

C'est vrai que sur la ioniq 6, la partie centrale est bien plate [emoji1303]

Le 12/11/2022 à 10:58, One78 a dit :

Quand je rencontre d’autres utilisateurs de VE aux SC sur autoroute, ils adorent le design de l’I5 et m demandent si j’en suis ravi; dans l’ensemble je le suis...

 

Dans l'ensemble je le suis ?...

Le 12/11/2022 à 11:53, Nderev a dit :

Les voitures débarquent et les infos vues par les concess semblent être mises à jour dans le système depuis ce matin

Ah parce que les cc ne savaient pas que les voitures étaient produites et embarquées ?

Le 12/11/2022 à 18:26, Tino83 a dit :

Ah parce que les cc ne savaient pas que les voitures étaient produites et embarquées ?

Lamentablement, non…

Que ce soit Amazon ou Colissimo, le scan d’un QR code à l’autre bout du monde suffit a laisser informer le client via une base de données en temps réel pour des millions de colis par jour.

En plus pour Hyundai/KIA il n’y a pas d’intermédiaire car ils sont propriétaires de la logistique (comme à l’époque Renault avec la CAT ou PSA avec Gefco). C’est donc incompréhensible que les concess soient aussi peu informés en temps réel.

C’est « juste » de la gestion de base de données alimentée par des infos contenant n° de véhicule / horodatage / lieu du scan et de la récupération de l’info de cette base à l’aide d’une interface. La base de la logistique…

Le 12/11/2022 à 18:26, Tino83 a dit :

Ah parce que les cc ne savaient pas que les voitures étaient produites et embarquées ?

Non, je suis en très bonne relation avec mon cc, depuis septembre, il est au courant quand les voitures sortent du bateaux.

Le 12/11/2022 à 18:40, Nderev a dit :

Lamentablement, non…

Que ce soit Amazon ou Colissimo, le scan d’un QR code à l’autre bout du monde suffit a laisser informer le client via une base de données en temps réel pour des millions de colis par jour.

En plus pour Hyundai/KIA il n’y a pas d’intermédiaire car ils sont propriétaires de la logistique (comme à l’époque Renault avec la CAT ou PSA avec Gefco). C’est donc incompréhensible que les concess soient aussi peu informés en temps réel.

C’est « juste » de la gestion de base de données alimentée par des infos contenant n° de véhicule / horodatage / lieu du scan et de la récupération de l’info de cette base à l’aide d’une interface. La base de la logistique…

Surtout en 2022...

Le 12/11/2022 à 15:22, Plusquier a dit :

Dans l'ensemble je le suis ?...

Dans l’ensemble, je suis ravi de ce véhicule, sauf le problème dont je n’arrête pas de parler; mais je vais arrêter, car je pense que tout le forum est au courant. 😉

Les cadeaux de Noël sont à bon port !...

La 58kwh a bien disparu du configurateur Hyundai. Les gars vous avez une édition collector [emoji1303]

Le 12/11/2022 à 22:33, sACLe a dit :

La 58kwh a bien disparu du configurateur Hyundai. Les gars vous avez une édition collector

On a, on a,.... oui on attend plutôt 😂😂

Quelqu'un sur le forum aurait-il reçu une Intuitive 77(my23), pour voir si les sièges sont vraiment full noirs et pas bi colores comme sur les 73?

Le 12/11/2022 à 18:40, Nderev a dit :

Lamentablement, non…

Que ce soit Amazon ou Colissimo, le scan d’un QR code à l’autre bout du monde suffit a laisser informer le client via une base de données en temps réel pour des millions de colis par jour.

En plus pour Hyundai/KIA il n’y a pas d’intermédiaire car ils sont propriétaires de la logistique (comme à l’époque Renault avec la CAT ou PSA avec Gefco). C’est donc incompréhensible que les concess soient aussi peu informés en temps réel.

C’est « juste » de la gestion de base de données alimentée par des infos contenant n° de véhicule / horodatage / lieu du scan et de la récupération de l’info de cette base à l’aide d’une interface. La base de la logistique…

J'en ai déjà parlé mais pour une Spring à moins de 13k€, j'ai eu un suivi dès le jour de la commande. Fabrication, transport, livraison.

 

La ioniq 5 me coûte presque 50k€ et rien, rien et rien. Pour un segment qui se veut Premium, c'est n'importe quoi. 🙃

 

Je viens de faire un saut sur LBC, et on trouve de tout en terme de prix sur l’I5; je viens de voir une Creative 73 d’occasion à près de 60k€ pour 6000 kilomètres chez un vendeur d’occasions, comme une autre Créative mais en 77, à 51k€. 
Les prix sont tout et n’importe quoi.

Je viens de faire un saut sur LBC, et on trouve de tout en terme de prix sur l’I5; je viens de voir une Creative 73 d’occasion à près de 60k€ pour 6000 kilomètres chez un vendeur d’occasions, comme une autre Créative mais en 77, à 51k€. 
Les prix sont tout et n’importe quoi.

Je ne suis pas contre vendre ma creative à 51k [emoji848]

Le 13/11/2022 à 09:35, DavidAix a dit :

Quelqu'un sur le forum aurait-il reçu une Intuitive 77(my23), pour voir si les sièges sont vraiment full noirs et pas bi colores comme sur les 73?

Moi😀

Et non les sièges sont noirs sur les parties latérales mais la partie centrale du dossier et assise est un gris anthracite un peu clair.

Donc rien n'a changé en fait de ce côté là. Après aucune idée si les sièges ont été amélioré (forme, allonge, densité de la mousse, etc).

 

Par contre je remets une couche sur la suspension que je trouve clairement améliorée, par exemple pas de coup de raquette sur les raccords de pont sur autoroute.

Les dos d'âne sont parfaitement amortis ça ne pompe pas, ça ne va pas en buter.  La filtration de la route est exemplaire.

 

L'insonorisation me parait très bonne. J'ai mesuré 63db au milieu de l'habitacle avec ma Watch 4 et 67db contre la vitre à 127km/h gps sachant qu'il y avait la radio en fond.

 

Pour l'éclairage je comprends vos retours mais cela ne nous gêne pas. On avait tellement eu de déception lors de l'essai de la creative 73kWh MY22 que du coup ce MY23 me parait être une bonne cuvée surtout avec le bonus écologique de 6K.

 

Modifié novembre 13, 20223 a par yoyo_navigon

@yoyo_navigonmerci pour ton retour, tu as bien les radars avant, le volant et les sièges chauffants?

Tu as bien aussi la conduite autonome niveau 2 ?

Tu as bien aussi la conduite autonome niveau 2 ?

???

Supprimé des intuitive et creative depuis Mars 2022

Sur le configurateur dans les équipements inclus :

• Assistance active au suivi de voie
• Régulateur de vitesse adaptatif intelligent
• Assistance active au maintien de voie
• Assistance active à la conduite sur autoroute

• Drive Mode

Modifié novembre 13, 20223 a par Plusquier

Le 13/11/2022 à 12:44, DavidAix a dit :

@yoyo_navigonmerci pour ton retour, tu as bien les radars avant, le volant et les sièges chauffants?

Oui

 

Le 13/11/2022 à 12:47, Plusquier a dit :

Tu as bien aussi la conduite autonome niveau 2 ?

 

Le 13/11/2022 à 13:32, Plusquier a dit :

Sur le configurateur dans les équipements inclus :

• Assistance active au suivi de voie
• Régulateur de vitesse adaptatif intelligent
• Assistance active au maintien de voie
• Assistance active à la conduite sur autoroute

• Drive Mode

Oui nous disposons bien de tous ces éléments 🥰

 

Ce que dispose la Créative en plus en sécurité active :

• Surveillance des angles morts avec assistance active au changement de voie
   

Ce que dispose l'Executive en plus en sécurité active :

• Freinage d'urgence autonome avec fonction intersection/croisement

 

Modifié novembre 13, 20223 a par yoyo_navigon

Voila les sièges de la finition Intuitive MY23

 

 

Et est-ce qu'on a le droit à un planificateur sur les My23 ou toujours pas ? 

Non pour le moment il n'y a aucun planificateur intégré MAIS le véhicule affiche le nombre de kilomètres restants estimé côté écran conducteur que l'on peut comparer aux kilomètres restant côté GPS si programmé.

 

Modifié novembre 13, 20223 a par yoyo_navigon

OK merci. Dommage mais bon, je m'en passerais 🙂