Le 10/02/2022 à 14:34, chgros1 a dit :

avec un siret

Et sans ?

C'est quand même énervant cette façon de réserver les grosses remises aux professions libérales, comme si les salariés étaient forcément des sous-clients tout juste bons à acheter une Dacia Spring.

 

Et quand on cumule le fait d'être salarié, de ne pas être éligible à la prime à la conversion, d'habiter dans une région qui ne donne pas d'aide et de ne pas habiter dans une ZFE... autant continuer à rouler en thermique.

Le 10/02/2022 à 14:49, Remy a dit :

Et sans ?

C'est quand même énervant cette façon de réserver les grosses remises aux professions libérales, comme si les salariés étaient forcément des sous-clients tout juste bons à acheter une Dacia Spring.

 

Et quand on cumule le fait d'être salarié, de ne pas être éligible à la prime à la conversion, d'habiter dans une région qui ne donne pas d'aide et de ne pas habiter dans une ZFE... autant continuer à rouler en thermique.

Bonjour Rémy,

Se déclarer auto entrepreneur, même sans Chiffre d'affaire, est gratuit. Le SIRET arrive après 3 semaines. Voila voila

c'est bientôt les elections, l'occasion !

Sans Siret autour de 6 à 8%.

Sinon si tu autofinances et connais une personne de confiance ayant un siret tu mets la CG à son nom (pas au nom de l'entreprise pour garder le bonus max), tu paies l'auto et ds 6 mois et 6000 km mini tu fais le transfert de CG , ça va te couter 10 €...

Le 10/02/2022 à 14:55, BAM a dit :

Se déclarer auto entrepreneur, même sans Chiffre d'affaire, est gratuit. Le SIRET arrive après 3 semaines. Voila voila

Ne pas oublier ensuite de faire sa déclaration trimestrielle de chiffre d'affaire aux impôts et à l'URSSAF (même à 0), sa déclaration complémentaire de revenus.

Il faut aussi payer la Cotisation Foncière des Entreprises (CFE) qui peut avoir une valeur non nulle même pour un chiffre d'affaire nul.

 

Le 10/02/2022 à 15:00, chgros1 a dit :

si tu  connais une personne de confiance ayant un siret

Ou pas...

 

La question de base n'est pas "comment contourner le système", mais "pourquoi les constructeurs / concessionnaires ont mis en place ce système" ?

 

Modifié février 10, 20224 a par Remy

parce que les entreprises ont (en général) un volume d'achat bien plus important qu'un particulier.

Le 10/02/2022 à 15:17, chgros1 a dit :

parce que les entreprises ont (en général) un volume d'achat bien plus important qu'un particulier.

Donc ça devrait être lié au fait qu'on fasse des commandes groupées ou qu'on s'engage à un nombre de commande régulier, pas au fait qu'on soit une entreprise (un artisan n'achète pas beaucoup plus de véhicules qu'un particulier...) sinon, ça devient exactement ce que c'est aujourd'hui: les clients "normaux" financent les remises sur les VE des professions libérales.

 

Le 10/02/2022 à 15:23, Remy a dit :

Donc ça devrait être lié au fait qu'on fasse des commandes groupées ou qu'on s'engage à un nombre de commande régulier, pas au fait qu'on soit une entreprise (un artisan n'achète pas beaucoup plus de véhicules qu'un particulier...) sinon, ça devient exactement ce que c'est aujourd'hui: les clients "normaux" financent les remises sur les VE des professions libérales.

 

C'est aussi parce que les marques imaginent que les pros, en utilisant les voitures pour leur déplacements pro au quotidiens, rendront leurs modèles plus visibles, sur une plus vaste zone dans un minimum de temps. Une sorte de pub implicite. Si c'était vrai par le passé, je ne suis pas sur que ce soit encore vrai aujourd'hui. Mais bon.

 

Sinon comme je l'ai indiqué plus haut dans la discussion, les 11,5% sont aussi accessibles à des personnes physiques sans SIRET. Ca concerne une certain nombre de professions comme Journalistes, admin SCI, employé d'une organisation internationale (otan, eu, diplomate...). Je n'ai pas la liste complète en tête et les CC ne communiquent pas beaucoup dessus parce que ce n'est pas toujours dans leur intérêt, mais le numéro de SIRET n'est pas indispensable pour avoir une belle remise. Après, je ne sais que ce que tu fais dans la vie comme métier.

 

Modifié février 10, 20224 a par jumpingjackfly

Dans mon cas véhicule de démo!!

Le 10/02/2022 à 15:23, Remy a dit :

Donc ça devrait être lié au fait qu'on fasse des commandes groupées ou qu'on s'engage à un nombre de commande régulier, pas au fait qu'on soit une entreprise (un artisan n'achète pas beaucoup plus de véhicules qu'un particulier...) sinon, ça devient exactement ce que c'est aujourd'hui: les clients "normaux" financent les remises sur les VE des professions libérales.

 

quand on voit des particuliers changer leur voiture tous les 10 ans ce n'est pas un gros potentiel, quand un artisan prend un véhicule qui roulera tous les jours ouvrables ou presque donc potentielement vite kilometré (et remplacé), + d'autres vehicules accompagnant la croissance de la boite (camionette, vehicule collaborateur avantage en nature), c'est + porteur de commande et d'entretien atelier.

Modifié février 10, 20224 a par chgros1

Le 10/02/2022 à 15:56, chgros1 a dit :

quand on voit des particuliers changer leur voiture tous les 10 ans ce n'est pas un gros potentiel, quand un artisan prend un véhicule qui roulera tous les jours ouvrables ou presque donc potentielement vite kilometré (et remplacé), + d'autres vehicules accompagnant la croissance de la boite (camionette, vehicule collaborateur avantage en nature), c'est + porteur de commande et d'entretien atelier.

Mais il y a aussi des particuliers qui changent tous les 3 ans et des libéraux qui roulent peu (par exemple des médecins qui ne font pas de visite et qui ne font que du domicile/travail, comme moi).

 

En se basant sur la seule distinction particulier / libéral, je pense qu'il y a beaucoup d'erreurs de ciblage.

 

Le 10/02/2022 à 15:46, jumpingjackfly a dit :

Après, je ne sais que ce que tu fais dans la vie comme métier.

Je suis un simple salarié d'une entreprise privée qui habite dans un département qui ne subventionne pas le VE et dans une ville moyenne qui na pas de ZFE. Comme j'ai choisi il y a longtemps de ne pas rouler au diesel, j'ai un vieux Scenic essence de 2006 donc trop récent pour bénéficier de la prime à la conversion.

Je suis donc exclu de tous les "bons plans" d'achat des VE (mais je contribue à en financer certains par mes impôts).

Et comme le tarif des VE utilisables en véhicule unique pour le foyer reste stratosphérique, je continuerai à polluer encore quelques années 😝

 

Le 10/02/2022 à 16:26, Remy a dit :

Je suis un simple salarié d'une entreprise privée qui habite dans un département qui ne subventionne pas le VE et dans une ville moyenne qui na pas de ZFE. Comme j'ai choisi il y a longtemps de ne pas rouler au diesel, j'ai un vieux Scenic essence de 2006 donc trop récent pour bénéficier de la prime à la conversion.

Je suis donc exclu de tous les "bons plans" d'achat des VE (mais je contribue à en financer certains par mes impôts).

Et comme le tarif des VE utilisables en véhicule unique pour le foyer reste stratosphérique, je continuerai à polluer encore quelques années 😝

 

Allez, ne te plains pas trop (je te taquine) la situation pourrait être pire: tu pourrais vivre dans la même région que moi (Grand-Est), cumuler tous les inconvénients que tu viens de citer et EN PLUS, être dans une zone blanche en terme de bornes de recharge 😩

 

Bon sinon plus sérieusement, il te reste peut-être l'option d'un financement par LOA. Tu as regardé ce qui était possible ?

 

C'est environ 18% de remise sur la ioniq 5 en pro. Ça me m'a ramené lexecutive 73 à 500€/mois sur 4ans en lld.

 

Et en plus, en tant que pro, c'est des frais pro, donc déductibles en partie des impôts 😌

et tu peux amortir la batterie séparement.

Le 10/02/2022 à 19:55, chgros1 a dit :

et tu peux amortir la batterie séparement.

Je suis pas sûr d'avoir envie de re-creer un statut d'auto-entrepreneur.

Mais je comprends qu'en tant que particulier la négociation sera bloqué 😞

Merci

Bonjour à tous, pour ma part je me suis renseigné pour la prime SIRET, et d'après ce que l'on m'a dit on serait plus d'actualité.

Pour ma part, j'ai opté pour une IONIQ5  créative, en batterie 58 kwh,

En option j'ai la peinture black phantom, le tapis de coffre et l'attelage

avec les différentes réductions, je vais le payer 37 K,

Que pensez vous de ce prix?

Merci de vos réponses

cordialement

elle est à combien au tarif ?

Le 11/02/2022 à 11:10, chgros1 a dit :

elle est à combien au tarif ?

Alors avec les options (attelage peinture et tapis de coffre) plus les frais de mise en route elle sort a 48898 (sans aucune remise ni aide )

37+6 de bonus = 43 donc 5898 de remise soit 12%, fort bien

Bon les frais de mise en route sont interdits par la loi et hyundai écrit bien dans ses tarifs que ses prix sont nets. Donc si tu enlèves ces frais ça fait une remise plus faible

Modifié février 11, 20224 a par chgros1

Le 11/02/2022 à 11:18, toons81 a dit :

les frais de mise en route

ça déjà le préalable c'est "vous retirez cette ligne immédiatement sinon je passe commande dans la concession d'à côté".

C'est même pas de la négociation, c'est juste une ligne à 300-500€ qu'ils mettent pour arnaquer le client qui ne dit rien (avec le fameux bidon d'huile et le carburant, pour les voitures électriques notamment c'est parfait).

Le 11/02/2022 à 11:23, chgros1 a dit :

37+6 de bonus = 43 donc 5898 de remise soit 12%, fort bien

d'accord merci pour ton avis

donc si tu n'as pas encore signé fais enlever ces frais du prix avant remise et soustraire les 12% accordés d'origine

j'ai déjà signé je le récupère semaine prochaine en fait j'ai les 6000 euros d'aide plus 5911 de remise diverses

Le 11/02/2022 à 11:23, chgros1 a dit :

37+6 de bonus = 43 donc 5898 de remise soit 12%, fort bien

Bon les frais de mise en route sont interdits par la loi et hyundai écrit bien dans ses tarifs que ses prix sont nets. Donc si tu enlèves ces frais ça fait une remise plus faible

oui j'ai dit la même chose lol, il a laissé la ligne mais me l'a enlever sur la remise en fait

Le 11/02/2022 à 11:36, toons81 a dit :

j'ai déjà signé je le récupère semaine prochaine en fait j'ai les 6000 euros d'aide plus 5911 de remise diverses

Semaine prochaine ? Modèle d'expo ?

5911€ de remise me plairait bien 😍

Cette petite Ioniq5 pourrait m'intéresser. Pourrais-tu nous faire part de tes consos ? Juste pour nous faire une idée si la centaine de kilos gagnée par rapport à la 73 est significative dans un éventuel gain de consommation.

 

Merci et belle négo