Ne mettez pas le feu au fil de discussion 🥴

@CalicoPeugeot a fait rapatrier le véhicule ou ce n'est pas leur problème ?

Ils ne sont même pas dans la boucle je pense. Pas de remontée, pas de problème après tout !

J’hésite à contacter le service consommateurs, ça ne coûte rien.

 

J’attends que l’expert ou l’assurance me rappelle justement car je voudrais qu’ils me donnent leur opinion sur cette éventualité.

Sinon les e308 certes bien supérieures aux Tesla (🤪) ne risquent pas de se vendre à ce tarif en remplacement de ta e208/

https://www.automobile-magazine.fr/voitures-electriques/article/39013-peugeot-308-electrique-les-prix-sont-connus-et-ils-sont-eleves?utm_source=foxpush&utm_medium=notif&utm_campaign=undefined

La fiche technique ne fait pas particulièrement rêver, le prix encore moins…

 

Stellantis va se casser les dents c’est quasi certain avec cette voiture, elle ne se démarque pas particulièrement, sauf si elle est bieeeen plus efficiente que la concurrente chez la marque au losange.

Le 08/06/2023 à 19:55, Calico a dit :

La fiche technique ne fait pas particulièrement rêver, le prix encore moins…

 

Stellantis va se casser les dents c’est quasi certain avec cette voiture, elle ne se démarque pas particulièrement, sauf si elle est bieeeen plus efficiente que la concurrente chez la marque au losange.

 

Efficiente ou pas, une 308 avec seulement 156ch, ça ne fait pas rêver. 

La Mégane e-tech avec ses 200 ch peut dormir tranquille.

 

La puissance d'une voiture, c'est quand même un élément très important au moment de sortir le chéquier à 5 chiffres...

Pour avoir une 308 en BlueHDi 150 ch, ça avance très bien tout de même

C’est sûr que Renault avec ses 200 ch la bat à pleine couture…

Le 08/06/2023 à 23:12, Calico a dit :

Pour avoir une 308 en BlueHDi 150 ch, ça avance très bien tout de même

C’est sûr que Renault avec ses 200 ch la bat à pleine couture…

 

308 BlueHDi 150ch = 1300 kg

e-308 = 1750 kg   (e-208 = 1450 kg, à titre de comparaison)

Les 6 ch de plus ne vont pas compenser les 450 kg de plus.

Ça va être un veau pachydermique bien poussif et rien que pour ça, c'est rédhibitoire. 

 

C'est dommage que Peugeot fait ça, alors qu'à côté, ils vendent une e-208 bien vitaminée pour le coup. C'est à ne rien comprendre. 

Modifié juin 8, 20233 a par Bernard42

A part si tu veux rouler au delà des limités légales, c'est plus le couple que tu vas ressentir que la puissance.

(pour une électrique la puissance n'est que l'association du couple et du nb de tours/mn).

 

Si j'en crois ce que j'ai vu la e308 fait 260 Nm et la Mégane entre 250 et 300 Nm

(a priori 300 pour la version qui fait un poids équivalent à la e308).

Ca fait donc ~15% de diff (au lieu des 30% de diff de puissance)

 

Nouveautés e2008

https://www.automobile-magazine.fr/voitures-electriques/article/39021-peugeot-2008-restyle-non-pas-une-mais-deux-versions-electriques-au-catalogue?utm_source=foxpush&utm_medium=notif&utm_campaign=undefined

Ils auraient pu mettre le même écran que sur la future e3008 🤔

Le 09/06/2023 à 19:09, Yan-e208 a dit :

Ils auraient pu mettre le même écran que sur la future e3008 🤔

Même traitement que pour la nouvelle e208 ou e308

Le 09/06/2023 à 10:00, bambou a dit :

A part si tu veux rouler au delà des limités légales, c'est plus le couple que tu vas ressentir que la puissance.

(pour une électrique la puissance n'est que l'association du couple et du nb de tours/mn).

 

Si j'en crois ce que j'ai vu la e308 fait 260 Nm et la Mégane entre 250 et 300 Nm

(a priori 300 pour la version qui fait un poids équivalent à la e308).

Ca fait donc ~15% de diff (au lieu des 30% de diff de puissance)

 

 

Oui tout à fait. Le couple à faible allure, c'est ça qui compte. Mais après sur les reprises, il faut quand même des chevaux. 

 

 

La nouvelle e-208 en 156ch promet d'être très nerveuse  😚

C'est bizarre, dans ton tableau la version 136 ch est annoncée en 9s sur le 0 à 100 km/h alors que de mémoire c'était plutôt 8,2s. Du coup, le 8,2s pour la version 156 ch je ne comprends pas.

Le 10/06/2023 à 09:08, al-x a dit :

C'est bizarre, dans ton tableau la version 136 ch est annoncée en 9s sur le 0 à 100 km/h alors que de mémoire c'était plutôt 8,2s. Du coup, le 8,2s pour la version 156 ch je ne comprends pas.

 

Oui c'est vraie que c'est un peu étrange.

A moins que ça soit le 0-100 avec 50% de batterie ? Car à mesure que la batterie se décharge, la puissance diminue 🤔

 

En tout cas, sur les reprises 80-120, il n'y a pas photo. 

Le 10/06/2023 à 09:08, al-x a dit :

C'est bizarre, dans ton tableau la version 136 ch est annoncée en 9s sur le 0 à 100 km/h alors que de mémoire c'était plutôt 8,2s. Du coup, le 8,2s pour la version 156 ch je ne comprends pas.

Les premières versions 136 CV faisaient dans les 8,2 / 8,5. Ensuite il y a eu la version améliorée de la 136 CV  avec un nouveau réducteur, c'est celle-ci qui a les performances qui sont reprises dans le tableau.

Le 10/06/2023 à 14:40, fudo a dit :

Les premières versions 136 CV faisaient dans les 8,2 / 8,5. Ensuite il y a eu la version améliorée de la 136 CV  avec un nouveau réducteur, c'est celle-ci qui a les performances qui sont reprises dans le tableau.

Ah oui, c'est vrai. J'avais oublié qu'il y avait eu une nouvelle version de la 136ch.

Le 09/06/2023 à 22:02, Bernard42 a dit :

 

Oui tout à fait. Le couple à faible allure, c'est ça qui compte. Mais après sur les reprises, il faut quand même des chevaux. 

 

 

La nouvelle e-208 en 156ch promet d'être très nerveuse  😚

Surtout que l'ancienne e208 avait quasiment les performances du 156 chevaux, de tête 8,4 secondes pour le 0/100 km/h

EDIT

Je me suis trompé la e208 avec l'ancien réducteur fait mieux que le 156 chevaux:

https://www.automobile-propre.com/voitures/peugeot-e-208-electrique/#:~:text=En termes de performances%2C la,réalisé en 30%2C6 secondes.

Modifié juin 10, 20233 a par Tech21

Sinon Alfa va sortir sa grosse e208 chez Stellantis l'année prochaine:

https://www.automobile-magazine.fr/scoops/article/39017-un-petit-suv-electrique-chez-alfa-romeo-cest-pour-lan-prochain-voici-ses-lignes?utm_source=foxpush&utm_medium=notif&utm_campaign=undefined

8.7sec pour le 0-100km/h sur la Corsa-e 136ch de fin-2022.

Brideraient-ils un peu plus le moteur 136ch pour accentuer cette faible différence ? Ou encore un nouveau réducteur pour optimiser encore un peu plus l'ancienne plateforme ?

Pour occuper le fil en attendant les suites de cet incendie, un jour on nous démontera bien les batteries pour récupérer les métaux rares 🤔

https://www.automobile-magazine.fr/insolite/article/39042-170-gendarmes-mobilises-pour-un-vol-de-50-000-pots-catalytiques?utm_source=foxpush&utm_medium=notif&utm_campaign=undefined

Et à priori il vaut mieux attendre 2024 pour changer de véhicules:

https://www.automobile-magazine.fr/economie-politique/article/39049-2024-enfin-une-bonne-annee-pour-acheter-une-voiture-neuve?utm_source=foxpush&utm_medium=notif&utm_campaign=undefined

Modifié juin 12, 20233 a par Tech21

@Calico j'ai trouvé ce qu'il te faut pour remplacer la e208:

https://www.automobile-magazine.fr/voitures-electriques/article/39068-nyobolt-ev-lelectrique-sportive-legere-seduisante-et-rapide-a-recharger-que-lon-attendait?utm_source=foxpush&utm_medium=notif&utm_campaign=undefined

 

https://www.herault-tribune.com/articles/beziers-7-vehicules-en-feu-sur-le-parking-dun-supermarche/

 

Était-ce une e208 ? 🤣

 

 

Modifié juillet 13, 20232 a par Calico

Visiblement ce n'est pas la 208 qui est en cause, le feu semble venir de la voiture qui est garée devant elle.

Le 13/07/2023 à 08:49, Calico a dit :

Était-ce une e208 ? 🤣

Ce qu'on voit de l'arrière y ressemble pas mal...

 

En tout cas, c'est une électrique au vu de la fumée.

Merci pour la vidéo, ça ma divertie 5 min de lire les commentaires pseudo scientifique des anti VE dessus 🤣