En cas d immobilisation de la voiture deux semaines, vaut il mieux la charger a 80, 100% ou la laisser déchargée?

 

Ou cela n a t il aucune importance selon vous?

Tout ce que j'ai pu lire sur le sujet c'était:

 

- ne pas la laisser proche de 0 (surtout pas en hiver)

- ne pas la laisser complètement chargée non plus

 

Je comprends bien la première consigne, pour éviter une décharge complète, mais la seconde moins.

 

80% me semble donc parfait

 

 

Pour ma part, je l'ai laissée 3 semaines à 60 %, je n'ai pas perdu un poil de charge à mon retour.

 

Bonnes vacances

Bonsoir

 

Cet été je parti 4 semaines une chargée a 100 % l autre a 50 % au retour rien avait change.

 

Bonne soiree

Ne laisser jamais à 100%.....

Il ya des sites qui défendent entre 30 à 40%....je préfère entre 50 à 60%....

.

Dans une des nombreuses pages web du site Nissan, j'ai lu qu'il fallait escompter une autodécharge de 3% de la capacité totale de la batterie par mois d'immobilisation. (Pour ceux qui ne peuvent pas recharger dans leur garage)

Modifié septembre 30, 201411 a par Invité

l'optimum est bien 40% pour le stockage à long terme, au frais si possible !

Quand à l'autodécharge: moins de 1W ! Test à l'appui:

http://www.vehiculeselectriques.fr/topic10976.html

Pour 15 jours, du moment qu'elle n'est pas à 100 % et à 35°C, peu importe.

Quand on parle de long terme, c'est plusieurs mois.

pour info, j'ai laissé ma ion pour six semaines "dans l'état" avec 70% de batterie avant de partir.

je verrais bien au retour

verdict le 24 octobre !

pour info, j'ai laissé ma ion pour six semaines "dans l'état" avec 70% de batterie avant de partir.

je verrais bien au retour

verdict le 24 octobre !

 

Verdict ???

Il a du oublier de regarder du coup...

Non non j'ai pas oublié

Et ben voiture chargée à 70% au retour après 7 semaines et demi de déplacement

Donc elle n'a rien consommé pendant sa période " garage"

Sur le manuel ils disent que pour les stationnements longue durée il faut prévoir une recharge tout les trois mois

 

Donc nickel merci

Bonjour,on ma toujours dit pour garder les batteries le plus longtemps possible meme si on ne roule pas pendant 15 jours ou plus.

Les batteries dois etre toujours charger !

Et Nissan proposait une charge à 80% pour accroître la durée de vie des batteries

Que faut-il en penser ?

Oui ou non car les 80% c'est pour limiter les bornes rapide car c'est la borne qui sert de chargeur et non la voiture ,pour l'autre prise type 1 la c' est le chargeur de la voiture (3,6 A ou 6,6 A) on peux charger 100% , Ce qui faut éviter de le recharger quand la batterie est supérieur a 80% exemple ,je roule 20 km par jours la batterie passe de 100 à 95% la faut évité de charger.Comme un iPhone vous le recharger a 100%

ah non, la tu confonds deux choses différentes.

d'un coté tu peut, sur les leaf 1 du moins, arrêter la charge a 80 % pour, dixit le manuel du conducteur, optimiser la vie de la baterie de traction.

Et d'un autre coté, les charges rapides ChaDeMo, qui s'arrète a 80 au bout de 30 min. maxi.

mais ce dernier point c'est valable pour toutes les voitures qui font de la recharge rapide. même ma ion.

donc malgré tout, les batteries li-ion qui equippent nos voitures se porteront très bien si elles restent autour de 80%. maintenant c'est vrai qu'il vaut mieux les stocker chargée a bloc.

 

après je pense que c'est une histoire de point de vue.

 

bonne route !