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Il est temps de changer de VE, fin de ma période Tesla

Featured Replies

Posté(é)

Bonjour à tous,

A mon tour d'avoir besoin de vos conseils. Je vais devoir me séparer de mon TMX et le remplacer par un modèle non Tesla.

Je ne vais pas continuer avec cette marque qui me parait ne plus évoluer favorablement sur le plan technique et avoir une image de marque de plus en plus contestable.

Le cahier des charges serait le suivant :

  • Le véhicule sera utilisé pour mon activité professionnelle. Il faut un bon hayon avec les sièges qui se rabattent bien à plat. Mon matériel est volumineux et stocké dans des caisses de 1m de long et 50 cm de haut

  • Idéalement, je voudrai rester sur une berline ou SUV et pas un véhicule type ID buzz

  • La capacité de batterie au minimum 75 kWh

Je fais beaucoup d'autoroute (80.000 kms par an), donc un minimum de confort serait apprécié, pour moi ou mes collaborateurs qui utilisent aussi la voiture en cas de besoin.

Par le passé, j'ai eu tous les modèles Tesla, toutes motorisations et finitions confondues. Je ne souhaite pas en reprendre une.

J'élimine l'ID7, le coffre n'étant pas assez cubique pour mon matos.

Short list actuelle, Skoda Eniaq et Scenic LR. Ma préférence va à ce dernier car fabriqué en France et bien fini et équipé.

J'hésite a m'orienter vers des marques chinoises, bien que nous avons actuellement 2 MG4 à la maison en plus d'une R5 et d'une Fiat 500E

Mais je pense au Xpeng G9 malgré tout.

Merci pour vos conseils éventuels.

Posté(é)
  • Auteur

Oui effectivement, je n'y avais pas pensé à celui là. Je vais me pencher sur son cas.

Modifié par farenas

Posté(é)
Le 09/08/2026 à 22:35, Bourrineur a dit :

Pas berline du tout, mais un Kia EV9 devrait répondre au reste du cahier des charges.

Chez kia l'ev5 partir également correspondre. Jouet il paraissait énorme à côté de mon niro ev.

Posté(é)
  • Auteur

Quand on compare le EV9 et le EV5, on ne peut qu'être séduit par le plus gros.

Posté(é)
  • Auteur
Le 14/08/2026 à 11:33, chgros1 a dit :

G9L xpeng doit arriver en concession.

J'ai vu une vidéo sur ce beau bébé

J'aurais bien aimé avoir un peu plus petit que mon TMX. Le G9L fait quand même 5.12m

Le G9 "normal" me parait bien suffisant en dimensions.

Posté(é)
  • Auteur
Le 14/08/2026 à 20:37, VincentDP a dit :

Volvo EX60, si le budget le permet...

J'ai un collaborateur qui a un EX30 EV en LOA. Il est embêté en permanence à cause de l'écran qui s'éteint plusieurs fois par jour. Aucune solution n'est trouvée par la concession. Il tente de négocier un échange de véhicule mais il galère.

Ca ne me donne pas envie d'aller vers cette marque pour l"instant.

Posté(é)
  • Auteur

Ma short list actuelle :

  • #5

  • Bmw IX3

  • Xpeng G9

  • Renault Scénic (mon préféré, même s'il manque vraiment de puissance)

  • Citroen C5 aircross (ultra confortable, mais anémique également)

  • Skoda Eniaq

Modifié par farenas

Posté(é)

Je ne connais pas le c5 mais le manque de puissance du Scenic me semble tout relatif. J' ai un collègue qui en a un, en finition esprit Alpine, et c' est vraiment très bien. Véhicule très confortable, bien fini, capacités électrique suffisantes. J' ai pu bénéficier d' un trajet sur notre petites routes de montagne et c' était vraiment très bien...

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