Pareil, Autocharge. J'avais eu par le passé trop d'emm... avec le prépaiement par Apple Pay au tout début d'IEcharge. Les délais sont longs et il y a souvent "time out". J'ai reçu la semaine dernière une jeune conductrice (3 semaines de permis !) qui a eu le meme problème avec Apple Pay pour sa eC3.

Donc je ne peux que conseiller l'auto charge pour ceux qui tiennent à Apple Pay. En l'absence d'auto charge sur votre véhicule, y mettre sa propre CB

Pour info j'avais demandé à IE Charge sur X pourquoi on avait le sentiment que le déploiement de leurs stations était au point mort.

 

Leur réponse :

"Bonjour, nous avons mis en attente notre déploiement car nous avons préféré nous concentrer sur des solutions techniques pour contrer le vandalisme. C'est cette vague de vandalisme qui justifie aussi l'arrêt de notre carte interactive sur notre site.

Merci pour votre patience."

lol

c'est en pause depuis bien avant les vandalismes...

Salut à tous les utilisateurs.trices d'IEcharge.

J'ai un GRAND trajet à faire demain &après demain de >1000km (en évitant les péages donc théoriquement >15h). Au vu de la non actualisation et afin m'éviter des mésaventures, je sollicite votre retour pour savoir si les bornes suivantes sont bien en état de marche :

- Bourbon-l'Archambault

- Brou

- Nissan-Lez-Enserune

- Molompize

d'avance merci

Le 20/05/2026 à 10:49, cornam a dit :

Salut à tous les utilisateurs.trices d'IEcharge.

J'ai un GRAND trajet à faire demain &après demain de >1000km (en évitant les péages donc théoriquement >15h). Au vu de la non actualisation et afin m'éviter des mésaventures, je sollicite votre retour pour savoir si les bornes suivantes sont bien en état de marche :

- Bourbon-l'Archambault

- Brou

- Nissan-Lez-Enserune

- Molompize

d'avance merci

Beh regarde sur l'App iecharge 🫤

Mets les McDo en plan B, il y en a des tonnes.

Powerdot via l'abonnement électroverse (2€) est aussi très intéressant !

Sinon j'ai un code pour deux mois gratuit d'abonnement à Electra

Le 20/05/2026 à 10:54, denischti59 a dit :

Beh regarde sur l'App iecharge 🫤

Comment peux-tu supposer que je n’avais pas regardé, ni même eu l’idée ?

0) ma signature est éloquente 

1) sinon le nb de message publiés, l’ancienneté sur ce forum, voir mon profil modo indiquent mon expérience 

2) j’ai suggéré qu’au vu des différences entre la réalité et le reporting dans l’app je demandais à la communauté.

3) comme j’ai précisé que c’est départ imminent donc il pourrait y avoir des bornes saccagées mais pas encore remontées à IEcharge. 
Merci pour le rappel McDo. Les autres pas envie (déjà essayé à maintes reprises Electra et j’ai eu trop de déconvenues).

Je plussois sur l'incohérence entre l'appli et le terrain, celle de Vezin le Coquet apparait sur l'appli comme en maintenance ou "inconnu" alors que sur le terrain les 4 prises sont OK.

 Pas été voir celle de Taden mais vu qu'il y a un gardien de proximité elle doit être également en bon état. 😇

Sans avoir contacter l'assistance je me doutais que c'était volontaire pour éviter autant que possible de nouvelles dégradations. 

C'est d'ailleurs pourquoi j'ai préféré passer mon tour et testé le réseau Atlante/Powerdot (avec quelques aléas également).

Le 20/05/2026 à 11:58, cornam a dit :

Comment peux-tu supposer que je n’avais pas regardé, ni même eu l’idée ?

0) ma signature est éloquente 

1) sinon le nb de message publiés, l’ancienneté sur ce forum, voir mon profil modo indiquent mon expérience 

2) j’ai suggéré qu’au vu des différences entre la réalité et le reporting dans l’app je demandais à la communauté.

3) comme j’ai précisé que c’est départ imminent donc il pourrait y avoir des bornes saccagées mais pas encore remontées à IEcharge. 
Merci pour le rappel McDo. Les autres pas envie (déjà essayé à maintes reprises Electra et j’ai eu trop de déconvenues).

Si c'est pour rouler avec ta Tesla, avec presque tous les SuCs hors des autoroutes, c'est top et sans prise de tête avec la planificateur. Tu n'aimes pas/plus les SuCs ? Tu demandes à la voiture des SuCs avec services à côté.

Le 20/05/2026 à 13:12, rifilou a dit :

Si c'est pour rouler avec ta Tesla, avec presque tous les SuCs hors des autoroutes, c'est top et sans prise de tête avec la planificateur. Tu n'aimes pas/plus les SuCs ? Tu demandes à la voiture des SuCs avec services à côté.

Le planificateur tesla est nul dès que tu veux sortir du réseau tesla ... 

Le 20/05/2026 à 13:16, denischti59 a dit :

Le planificateur tesla est nul dès que tu veux sortir du réseau tesla ... 

Oui, c'est pour ça que je dis d'utiliser le réseau Tesla qui a l'immense avantage d'être hors des autoroutes vu que Cornam veut traverser la France par la nationale. Je dis ça parce que c'est ce que font mes parents de presque 75 ans (mais en Tesla depuis quelques années) : ils ont le temps donc prennent la nationale ET utilisent le planificateur Tesla => pas de prise de tête.

 

Mais bon, je suis HS (Hors SuC)  

Modifié 20 mai20 mai par rifilou

Le 20/05/2026 à 10:49, cornam a dit :

Salut à tous les utilisateurs.trices d'IEcharge.

J'ai un GRAND trajet à faire demain &après demain de >1000km (en évitant les péages donc théoriquement >15h). Au vu de la non actualisation et afin m'éviter des mésaventures, je sollicite votre retour pour savoir si les bornes suivantes sont bien en état de marche :

- Bourbon-l'Archambault

- Brou

- Nissan-Lez-Enserune

- Molompize

d'avance merci

Pas vraiment la zone géographique où je circule, mais, ces derniers temps j'ai chargé sur les réseaux : Lidl, Izivia/mcDo et IECharge quand les bornes ont encore leurs câbles. avec Tesla en solution de repli (à Caen).

 

Le 20/05/2026 à 12:51, RD150 a dit :

Je plussois sur l'incohérence entre l'appli et le terrain, celle de Vezin le Coquet apparait sur l'appli comme en maintenance ou "inconnu" alors que sur le terrain les 4 prises sont OK.

J'ai failli y aller dimanche soir, mais devant "le non fonctionnement" annoncé j'ai préféré tenter le trajet jusque chez moi, il a fallu ralentir, puisque je suis arrivé chez moi avec 9 km restant d'autonomie affichée.

 

Le 20/05/2026 à 12:51, RD150 a dit :

 Pas été voir celle de Taden mais vu qu'il y a un gardien de proximité elle doit être également en bon état. 😇

Toujours fonctionnelle hier vers 16h, une Dacia y chargeait

 

Merci pour vos retours. J'essaye au maximum de ne pas prendre les SuC Tesla. Choix conscientisé (pour deux raisons) mais aussi avantage prix aux IEcharge . Bien sûr ils sont toujours là à un très bon tarif.

J'ai recherché les McDo sur ChargeMap sur navigateur mais impossible de trouver.

https://chargemap.com/fr-fr/networks/mc-donald-s

Ils ont changé l'interface chez ChargeMap ??

Modifié 20 mai20 mai par cornam

Le 20/05/2026 à 15:21, cornam a dit :

Merci pour vos retours. J'essaye au maximum de ne pas prendre les SuC Tesla. Choix conscientisé (pour deux raisons) mais aussi avantage prix aux IEcharge . Bien sûr ils sont toujours là à un très bon tarif.

J'ai recherché les McDo sur ChargeMap sur navigateur mais impossible de trouver.

https://chargemap.com/fr-fr/networks/mc-donald-s

Ils ont changé l'interface chez ChargeMap ??

Le réseau s'appelle Izivia fast 

 

Le 20/05/2026 à 15:21, cornam a dit :

Merci pour vos retours. J'essaye au maximum de ne pas prendre les SuC Tesla. Choix conscientisé (pour deux raisons) mais aussi avantage prix aux IEcharge . Bien sûr ils sont toujours là à un très bon tarif.

J'ai recherché les McDo sur ChargeMap sur navigateur mais impossible de trouver.

https://chargemap.com/fr-fr/networks/mc-donald-s

Ils ont changé l'interface chez ChargeMap ??

 

Le 20/05/2026 à 15:23, denischti59 a dit :

Le réseau s'appelle Izivia fast 

 

Cornam, tu peux demander à Grok dans la Tesla de te faire un trajet de tel endroit à tel endroit en chargeant chez Izivia Fast  

Le 20/05/2026 à 15:23, denischti59 a dit :

Le réseau s'appelle Izivia fast 

Que je surnomme Ivizia fast food (moyen mnémotechnique si ça peut aider )

 

Excellent ! Dans la même veine je proposerai d'ailleurs : Izivia fast FAT

@rifilou oui moi aussi je suis HS (Hors SuC) ...volontairement

Modifié 20 mai20 mai par cornam

C'est moi ou l'application Iecharge est hs. Ça mouline, ça ne répond plus. Juste avant toutes les bornes étaient hs. Même celles à côté de chez moi et elles étaient réellement hs. Je suis allé vérifier. 

pour moi l'app IEcharge se rafraîchit. Mais il y a plein de bornes en gris quand meme... ça semble être un bug réseau en cours de résolution.

Bon, j’ai essayé de recharger aujourd’hui sur toutes les prises de la bornes sur la ville de Chargé (ce n’est pas une blague !) mais ça a été particulièrement difficile : malgré l’usage d’une carte bancaire enregistrée dans l’app d’IEcharge et l’utilisation de l’Autocharge. 5 sessions dont 2 infructueuses puis 2 interrompues et la troisième a fini en défaut de rapidement alors que j’ai renseigné ma carte visa et que j’ai beau relancer le paiement mais ça n’aboutit jamais.
charges au total sur une batterie de 

Et je n’ai reçu aucune notification dans l’application de ma banque.
Je les ai contacté par e-mail et j’ai reçu la réponse suivante : 

Ces difficultés sont liées à un dysfonctionnement temporaire de l'application IECharge, qui est déjà en cours de résolution par nos équipes.
 
L'incident étant encore très récent, nous vous invitons à patienter un peu et à surveiller votre compte bancaire. Si vous constatez la moindre anomalie, n'hésitez pas à nous recontacter en nous envoyant une capture d'écran du problème. En attendant la résolution du bug de l'application, nous vous conseillons de privilégier le paiement sans contact directement sur le terminal de paiement de la borne.
 

Nouvel essai aujourd’hui et même problème … je vais donc essayer avec le paiement sur place en sans contact par ApplePay.
Mais sachez que l’app est totalement « fucked up » c’est temps ci. 

 

PS: et ça a marché ! Pfffou ouf !

Modifié 22 mai22 mai par cornam

J'ai trouvé pour le problème de connexion à mon compte sur l'application IEcharge. C'était mon VPN qui bloquait l'accès. 😅

 

Sinon, j'ai reçu une réponse du support de IEcharge concernant la limite de charge à 150 kW sur nos Tesla. Je vous laisse juger de la pertinence de leur réponse :

"Concernant votre question sur la puissance de recharge de votre Tesla Model Y. Il s'agit de la puissance optimale pour ce modèle, qui se situe généralement aux alentours de 124 kW." 🤔🙄

Le 25/05/2026 à 21:02, MomZo a dit :

J'ai trouvé pour le problème de connexion à mon compte sur l'application IEcharge. C'était mon VPN qui bloquait l'accès. 😅

 

Sinon, j'ai reçu une réponse du support de IEcharge concernant la limite de charge à 150 kW sur nos Tesla. Je vous laisse juger de la pertinence de leur réponse :

"Concernant votre question sur la puissance de recharge de votre Tesla Model Y. Il s'agit de la puissance optimale pour ce modèle, qui se situe généralement aux alentours de 124 kW." 🤔🙄

Ça doit être lié à l'intensité trop faible de la station 

J'ai rechargé 3 ou 4 fois sur des bornes IEcharge et j'ai toujours été bridé à 150 kW de puissance, que ce soit sur la borne en 160 kW comme celle en 320 kW. 

Il me semble avoir lu que ce bridage était dû au fait que Tesla est sur une plateforme 400V contrairement à d'autres voitures qui sont sur une plateforme 800V, permettant des puissances plus fortes, et donc une charge plus rapide. 

Le 25/05/2026 à 22:33, MomZo a dit :

J'ai rechargé 3 ou 4 fois sur des bornes IEcharge et j'ai toujours été bridé à 150 kW de puissance, que ce soit sur la borne en 160 kW comme celle en 320 kW. 

Il me semble avoir lu que ce bridage était dû au fait que Tesla est sur une plateforme 400V contrairement à d'autres voitures qui sont sur une plateforme 800V, permettant des puissances plus fortes, et donc une charge plus rapide. 

c'est lié à l'intensité délivrée par la borne.

Le 25/05/2026 à 22:40, denischti59 a dit :

c'est lié à l'intensité délivrée par la borne.

Pourtant j'ai déjà chargé à coté d'une Kia EV6 qui prenait 200/210 kW sur la prise 320 kW de la borne à coté de celle où je venais d'atteindre 70 kW après 3 ou 4 min de charge.

Et je pense me souvenir d'un idBuzz ayant atteint 170 kW lors d'une charge pendant que j'échangeais avec le propriétaire, enchanté de son véhicule.

 

Donc certaines bornes peuvent délivrer plus de 150 kW.

 

 

Modifié 25 mai25 mai par ManuTaden