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jmjm

ID.3 - Vos essais et remarques

Messages recommandés

il y a 2 minutes, Typie a dit :

👍 Merci. Donc c’est en fonction de la batterie.

Je m’inquiète tout de même sur ce modèle. Le CC m’a dit que passé juillet, les véhicules sont considérés comme des modèles de l’année  suivante. Dans mon cas modèle 2021. Mais comment le vérifier ?

 

C'est indiqué dans le VIN à je ne sais plus quel position.

L = 2020, M = 2021

Mais cette année à cause du covid le changement d'année a eu lieu plus tard. 

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Pris possession de ma voiture ce matin, en 0564: pas de mise à jour malgré mes demandes,

sinon conduite super agréable et aides efficaces.

En négatif l'écran se fige au bout d'un certain nombre de manips  🙄

Bonne année à tous, elle arrive   🙂

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Il y a 3 heures, jmjm a dit :

En parlant de l’écran, je viens tout juste de découvrir que lorsque l’on approche la main de celui-ci, le texte accompagnant les logos apparaît... Il était temps que je m’en rende compte ! 😆

Depuis la 0783 ça ne le fait plus chez moi.

 

Encore un bug.

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C’est vrai que le contenu technologique est quand même très avancé les ADAS comme l’ACC couplé au travel assist est bien au point pour la circulation sur le périphérique parisien 👍🏻😃

de quoi vaincre les forces de Vega, Minos, Hydargos et les Golgoths 😉 

Modifié par Tacatar75

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il y a 18 minutes, Tacatar75 a dit :

C’est vrai que le contenu technologique est quand même très avancé les ADAS comme l’ACC couplé au travel assist est bien au point pour la circulation sur le périphérique parisien 👍🏻😃

de quoi vaincre les forces de Vega 😉

« Professeur Procyon, j’ai un souci, l’Autolargue ne fonctionne plus... Alcor me dit que ça doit venir de la batterie... »

Modifié par jmjm

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Je viens de faire un essai de la belle cet après-midi et l’acc m’a bluffé par l’anticipation et donc la récupération qui va avec mais aussi la sécurité que cela apporte de ne pas arriver trop vite dans une zone limitée 30/50. 
Par contre elle n’avait pas roulé depuis une semaine et effectivement le conditionnement de la batterie pompe dans les 6kW pendant quelques km. 
Sinon un grand merci à tous les premiers propriétaires pour tous les renseignements fournis parce qu’en concession on parle plus € que technique mais ça c’est bien passé j’ai pu faire un essai d’une heure seul et c’était bien.

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Hello,

Côté réglage du site des projecteurs, avec seul le conducteur à bord (ou avec passager avant), coffre vide, si j’ai bien compris, il faut placer le curseur au maximum sur la droite, correspondant à la position 0.

Pourriez-vous svp me confirmer ?

Merci ! 😎
 

5EE16A7A-B64B-486C-B2CE-FB9F816201B7.jpeg

Modifié par jmjm

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il y a une heure, Kansas a dit :

J'ai reçu ma belle le 31/12 par contre on était un peu déçu de pas avoir la bande led, c'est dispo à partir de quels finitions ? 

Si tu parles de la bande led à l'intérieur, elle est bien dispo sur toutes les versions mais ne s'allume pas très souvent.

Si tu parles de celle à l'extérieur entre les deux phares avant, elle n'est pas sur le premier niveaux de finition (Life) mais dispo, il me semble, sur toutes les autres.

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Le 17/01/2021 à 07:45, jmjm a dit :

Hello,

Côté réglage du site des projecteurs, avec seul le conducteur à bord (ou avec passager avant), coffre vide, si j’ai bien compris, il faut placer le curseur au maximum sur la droite, correspondant à la position 0.

Pourriez-vous svp me confirmer ?

Merci ! 😎
 

5EE16A7A-B64B-486C-B2CE-FB9F816201B7.jpeg


Si je pose cette question, c’est qu’avec le curseur placé au maximum sur la droite, l’éclairage est bien trop haut, il éblouit les usagers des autres véhicules (conducteur seul + coffre vide).

Alors, mes feux sont-ils mal réglés en usine ou le curseur placé au centre correspond-il à la position 0 ?

 

EDIT : la position 0 est bien à droite.

Un réglage en atelier de l'inclinaison s'impose pour moi (lors de la big mise à jour).

 

Modifié par jmjm

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il y a une heure, jmjm a dit :


Si je pose cette question, c’est qu’avec le curseur placé au maximum sur la droite, l’éclairage est bien trop haut, il éblouit les usagers des autres véhicules (conducteur seul + coffre vide).

Alors, mes feux sont-ils mal réglés en usine ou le curseur placé au centre correspond-il à la position 0 ?

J'aurai tendance à dire que le curseur est gradué de gauche à droite (0 -> 6)

D'ailleurs le symbole montre feu baissés à gauche et levés à droite. Mais c'est sûr que ce n'est pas clair. 

Mais si tu te mets face à un mur, tu dois bien voir l'action du réglage ?

Modifié par Tiberius

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il y a 36 minutes, Tiberius a dit :

J'aurai tendance à dire que le curseur est gradué de gauche à droite (0 -> 6)

D'ailleurs le symbole montre feu baissés à gauche et levés à droite. Mais c'est sûr que ce n'est pas clair. 

Mais si tu te mets face à un mur, tu dois bien voir l'action du réglage ?

Au contraire, si l’on charge le coffre, il faut incliner les phares un peu plus vers le bas, donc la position 0, à défaut d’être au centre, serait au maximum sur la droite.

Modifié par jmjm

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il y a 36 minutes, jmjm a dit :

Au contraire, si l’on charge le coffre, il faut incliner les phares un peu plus vers le bas, donc la position 0, à défaut d’être au centre, serait au maximum sur la droite.

Justement, d'après la photo de la doc que tu as mise, pour descendre les feux c'est bien le symbole de gauche (la flèche va vers le bas) ?

 

Capture d’écran 2021-01-19 à 10.57.48.png

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