j'ai pas du contacter les bonnes concessions car j'en ai eu aucune en Alsace me disant qu'ils avaient un véhicule à tester

Modifié février 13, 20251 a par ACMC

Il faut le croire en effet , perso j’ai pas contacté la concession alsacienne pour savoir si le véhicule était à l’essai mais il était vendu en occasion , gtx performance blanche .

Bonjour à tous,

 

Voici une photo de l'écran avec la caméra de recul sur mon ID.3 MY25, la baisse de qualité perçue par rapport à mon ancienne en MY21 est notable :

 

Android auto sans fil et charge à induction font chauffer mon téléphone sur 1h de trajet ou plus. Dommage car nous ne sommes qu'en hiver. Charge rapide via USB en revanche! 

Le 14/02/2025 à 09:34, Razormark a dit :

Bonjour à tous,

 

Voici une photo de l'écran avec la caméra de recul sur mon ID.3 MY25, la baisse de qualité perçue par rapport à mon ancienne en MY21 est notable :

 

Android auto sans fil et charge à induction font chauffer mon téléphone sur 1h de trajet ou plus. Dommage car nous ne sommes qu'en hiver. Charge rapide via USB en revanche! 

la caméra serait moins bonne que celle de 2021 ?

Le 14/02/2025 à 09:34, Razormark a dit :

Bonjour à tous,

 

Voici une photo de l'écran avec la caméra de recul sur mon ID.3 MY25, la baisse de qualité perçue par rapport à mon ancienne en MY21 est notable :

 

Android auto sans fil et charge à induction font chauffer mon téléphone sur 1h de trajet ou plus. Dommage car nous ne sommes qu'en hiver. Charge rapide via USB en revanche! 

Salut,

 

L'image semble bizarrement étirée comme si le "réglage de vue" n'était pas le bon; Vous avez essayé les autres réglages pour voir si l'image n'est pas plus naturelle ?

Le 15/02/2025 à 10:58, seb7788 a dit :

la caméra serait moins bonne que celle de 2021 ?

De ce que je constate oui. Après la mienne n'a pas la caméra 360°.

 

Le 15/02/2025 à 13:02, marcs a dit :

Salut,

 

L'image semble bizarrement étirée comme si le "réglage de vue" n'était pas le bon; Vous avez essayé les autres réglages pour voir si l'image n'est pas plus naturelle ?

Il n'y a pas d'autres réglages en dehors du mode grand angle mais ça n'améliore pas la qualité de l'image. Je n'ai pas encore utilisé l'attelage pour le porte vélo, peut-être que je verrais une différence 🤔.

Mon ancienne ID.3 avait été équipée de l'attelage par le concessionnaire ayant pris un véhicule dans le parc de la concession. Celle là était une commande équipée d'usine.

Pour ceux qui ce pose encore la question entre a VZ et la GTX les matrix leds directionnels sont juste divins !

les sièges de la GTX sont juste 100x plus confortables que sur la cupra.

 

 

Merci Garrett de me faciliter la tâche  🤣

Donc d'un côté le look, de l'autre les feux matriciels (qui arriveront sur la Born qu'en Juin)

Sur le confort des sièges, sur la Born, je les avais trouvé bien avec mon gabarit mais Madame avait pas essayé en conduisant. Donc ca reste à vérifier

Tu avais bien tester la VZ du coup ??

 

par contre je j arrive pas retrouver la mention de pare-brise chauffant sur l id3 et encore moins sur la gtx ?

j étais persuadé que c’était dé série ?

Les Matrix led sont top mais je suppose que si l'on ne roule pas de nuit ou pas trop ce n'est pas utile pour tout le monde. En tout cas j'y ai goûté sur la 1ère ID.3 et je ne me voyais pas y renoncer. Ils ont l'air encore mieux car pas eu un seul appel de phare de camion sur l'autoroute.

Les sièges de la Born VZ 325 ont l'air très bien aussi. Mais d'une personne à l'autre cela peut changer donc les essayer est sans doute une bonne chose.
Et au niveau style autant je trouvais et trouve la Born plus jolie que l'ID.3 phase 1, autant en phase 2 je commence à préférer le look de la GTX même si c'est subjectif. L'attelage, l'accoudoir indépendant (oui oui 😁) et les feux à led matriciels c'est ce qui a dicté mon choix.

Le 15/02/2025 à 22:49, Garrett a dit :

Tu avais bien tester la VZ du coup ??

 

par contre je j arrive pas retrouver la mention de pare-brise chauffant sur l id3 et encore moins sur la gtx ?

j étais persuadé que c’était dé série ?

Oui un petit essai d’une 1/2h d’une VZ un etait en vente en occasion mais qui était déjà vendue quand on est revenu à la concession 

pour mon gabarit 1m62 58kg, les sièges convenaient 

 

j’ai par contre pas pu essayer la gtx 

Modifié février 16, 20251 a par ACMC

L'important c'est le siège .

Le reste c'est juste un peu de puissance en plus par rapport à la version en-dessous, il n'y a rien à découvrir en particulier (c'est pas comme en thermique où des moteurs peuvent avoir des caractères différents etc.)

Le 15/02/2025 à 22:49, Garrett a dit :

 

par contre je j arrive pas retrouver la mention de pare-brise chauffant sur l id3 et encore moins sur la gtx ?

j étais persuadé que c’était dé série ?

Bonjour, d'après la doc de VW, le pare-brise chauffant est présent sur la GTX

Autant pour les matrix leds, je suis d'accords pour dire que c'est un vrai plus (même si perso j'ai roulé plusieurs annees avec et que sur la born cela ne me manque pas vraiment), autant pour les sieges je les trouve tres largement superieurs sur la VZ, que soit en terme de confort mais surtout de maintient et d'assise (plus basse et ca j'adore sur ce vehicule dans lequel sinon je me sens un peu trop haut, pas tres grand je suis mais j'ai un long buste 1m83 pour 88kg). Et ma compagne aime aussi beaucoup (1m68). Ceux de la GTX sont au fond plus basiques (les mêmes en gros que sur la Born normale) à mes yeux et je trouve ça dommage sur cette version de véhicule. Donc je dirais comme d'habitude, il faut vraiment se faire son propre avis vu les visions et ressentis qui peuvent être très différents. 😉

Perso, je trouve l'intérieur de la Born plus qualitatif et sympa que sur l'ID 3 (perso je déteste les accoudoirs de celle-ci 😆)

Le 16/02/2025 à 15:41, dgil01 a dit :

Bonjour, d'après la doc de VW, le pare-brise chauffant est présent sur la GTX

Merci pour ce retour malheureusement j ai bien peur d assister comme à leur habitude à une discrète modification chez Volkswagen . Sur le configurateur plus de pare-brise chauffant… 

la mienne fraîchement livrée pas de pb chauffant. Je viens de consulter la liste des équipements sur la plate-forme VW bien y en a plus !

un peu déçus mais habitué chez VW en fonction de la sem de production les modifications vont bon train 

Le 15/02/2025 à 23:00, Razormark a dit :

, l'accoudoir indépendant (oui oui 😁) et les feux à led matriciels c'est ce qui a dicté mon choix.

Bonjour, pour moi qui suis habitué à un accoudoir central depuis plus de 20 ans, c'est ce qui me dérange sur la GTX (j'ai du mal avec les accoudoirs indépendant, sans doute à cause de mon gros gabarit). J'aurais préféré une console centrale haute avec un accoudoir central comme sur la born mais je trouve l'ensemble de celle-ci un peu trop "tuning". Je trouve la GTX plus "raffiné" mais c'est très subjectif.

Le point positif de la configuration intérieure de la GTX c'est qu'il y a plus d'espace et que l'on se sent peut-être moins engoncé.

 

Pour les feux Matrix Led, j'en ai sur mon NX, c'est bien mais je regrette vraiment les HID que j'avais eu sur plusieurs RX. J'ai toujours l'impression que les LEDs éclairent très fort mais sur une trop petite distance. Il y a un effet tout ou rien qui me dérange. J'ai l'impression que la lumière LED s'arrête net à 5 mètre et qu'il fait noir tout de suite après. Je verrais sur la GTX si l'effet est différent par rapport à Lexus.

Entièrement d’accord sur les matrix , c’est un truc marketing mais ça n’éclaire pas plus et même moins que les xénons , idem pour l’accoudoir central de la born qui est bien plus confortable que les deux maigrichons de l’id3 , et toujours d’accord sur l’effet tuning de la born que je n’aime pas du tout .

Le goût et les couleurs pour les sièges 🤣 ceux de la VZ sont pour moi rébarbatifs ce ne sont plus des baquets sur l’assise mais des pelles à tarte 🤣. D ou l intérêt de les tester avant d acheter la VZ ou la GTX. Le ressenti perso un peu comme les matelas 🤣 en quelques sorte 

Le 16/02/2025 à 19:38, Gerald Dubreucq a dit :

Entièrement d’accord sur les matrix , c’est un truc marketing mais ça n’éclaire pas plus et même moins que les xénons , idem pour l’accoudoir central de la born qui est bien plus confortable que les deux maigrichons de l’id3 , et toujours d’accord sur l’effet tuning de la born que je n’aime pas du tout .

Alors je vais apporter ma pierre à l édifice , sur ma golf j ai les xénons directionnels ca éclaire top , sur un taigo led matrix je confirme ca éclaire moins bien . Mais comparé a la gtx les xénons peuvent se coucher 🤣 honnêtement ca marche tres fort mieux que ce que j attendais en tout cas 

J’apporte la mienne également , j’ai eu les matrix sur mon tiguan tdi 200 et je les ai aussi sur ma golf 8 gti , ils éclairent bien moins loin que le mixte xénon/H1 que j’avais sur mon rx400h il y a 10 ans .

Gérald c est de la triche 😝 tu mélange xénon et halogène H1  forcément ça marche mieux en terme de couverture lumineuse 👌

Comme quoi il y en a pour tous les goûts niveau compacte électrique chez VAG.

 

Autant pour l'accoudoir je conçois que cela relève des goûts de chacun. En ce qui me concerne l'accoudoir indépendant de l'ID.3 me permet d'avoir les coudes au même niveau, ce qui est pour moi beaucoup plus confortable. 75% minimum de mon kilométrage annuel se faisant sur l'autoroute, cela doit avoir une influence sur ma préférence. Sans parler du fait qu'on trouve ce genre d'accoudoir dans tous les fourgons que j'ai eu à conduire pour le travail 😉.

La Born que j'avais essayé m'avait obligé à surélever l'accoudoir avec une bouteille d'eau 😂. Je préfère recourir à ce subterfuge pour les voitures de location ☺️.

 

En revanche pour les feux à led matriciels je ne suis pas d'accord avec certains. Plus jamais de xénon ou je ne sais quoi, le mode automatique activé c'est un autre monde dont je profite beaucoup montant dans ma voiture à partir de 19h. Les xénons qui éclairent vers le ciel et éblouissent les conducteurs de l'autre côté j'ai oublié ce que c'était.

Tous les matriciels ne se valent pas : ceux de Mercedes sont top, ceux de VAG sont top mais un chouilla derrière, ceux de Toyota/Lexus/Subaru sont clairement en dessous mais sont pas mal malgré tout.

Modifié février 16, 20251 a par Razormark

Le 16/02/2025 à 21:13, Razormark a dit :

La Born que j'avais essayé m'avait obligé à surélever l'accoudoir avec une bouteille d'eau 😂. Je préfère recourir à ce subterfuge pour les voitures de location ☺️.

C'est vrai qu'il manque un blocage en hauteur sur la born, je n'avais pas pensé à la bouteille

Le 16/02/2025 à 19:33, Garrett a dit :

Merci pour ce retour malheureusement j ai bien peur d assister comme à leur habitude à une discrète modification chez Volkswagen . Sur le configurateur plus de pare-brise chauffant… 

la mienne fraîchement livrée pas de pb chauffant. Je viens de consulter la liste des équipements sur la plate-forme VW bien y en a plus !

un peu déçus mais habitué chez VW en fonction de la sem de production les modifications vont bon train 

Bonjour, effectivement, je viens de vérifier, il n'apparait plus sur le configurateur.

La copie d'écran que j'ai joint date du jour ou j'ai commandé la mienne. Il faut que je vérifie si il apparaît sur mon bon de commande .

Mais je me doute qu'il y a certainement une petite ligne qui indique que la configuration peut changer à tout moment sans que l'on ai de recours.........

Alors pour être chez Volkswagen depuis des décennies  je peux te dire ce qu’il fait foi c est la documentation que ton vendeur ta remis .

 
je peux même t envoyer le courrier laconique de VW France quand tu constate une divergence entre la documentation et la livraison de ta voiture 😢

 

La G6 et la modification de la climatic

G7 confortline avec suppression éclairage des pieds , suppression de l eclairage de plaque a led.

un peu moins sur G8 mais il y en a ...

et là effectivement je vais creuser cette histoire de pare-brise chauffant.

Je viens de tomber sur la doc de mon vendeur pare-brise chauffant était bien indiqué 

Je vais faire consulter la liste de mes l’équipement avec le numéro de série de la voiture et jouer aux jeux des différences 🙃

 

Ça pourrait être pire pour ceux qui ont commander une gtx classique ! La c est la douche froide 

 

Modifié février 17, 20251 a par Garrett