Bonjour bonjour. Pour le moment je suis toujours en attente de mon ID3 gtx. J'ai une question.... Automobile propre vient donc de publier un article sur leur application ChargeMap qui permet d'avoir accès au Plug&charge. En attendant j'aimerais savoir la différence entre cet abonnement gratuit ChargeMap et l'abonnement gratuit Wecharge. Est-ce que l'on peut accéder aux mêmes réseaux de charge? Où pas? Est-ce que cela impacte l'utilisation du GPS sur la voiture? etc...

Le 04/11/2025 à 09:27, GERONIMEAU a dit :

Bonjour bonjour. Pour le moment je suis toujours en attente de mon ID3 gtx. J'ai une question.... Automobile propre vient donc de publier un article sur leur application ChargeMap qui permet d'avoir accès au Plug&charge. En attendant j'aimerais savoir la différence entre cet abonnement gratuit ChargeMap et l'abonnement gratuit Wecharge. Est-ce que l'on peut accéder aux mêmes réseaux de charge? Où pas? Est-ce que cela impacte l'utilisation du GPS sur la voiture? etc...

Perso je n’ai jamais pu m’abonner à WECharge car ils demandent une adresse en Allemagne donc je n’ai jamais bénéficié du Plug&charge

Le 04/11/2025 à 09:36, Gerald Dubreucq a dit :

Perso je n’ai jamais pu m’abonner à WECharge car ils demandent une adresse en Allemagne donc je n’ai jamais bénéficié du Plug&charge

Bizarre, de mon côté aucun soucis pour activer WeCharge. Tu l'as bien fait via l'application ?

 

Sinon pour répondre @GERONIMEAU : WeCharge et ChargeMap sont deux fournisseurs de mobilité. Ils peuvent donc supporter des réseaux différents mais pour ça il faut comparer. Après avec l'interopérabilité pas sûr qu'il y ait maintenant de grosses différences sur les réseaux supportés. Mais ChargeMap étant Français, ils supportent historiquement beaucoup de réseaux en France.

Par contre c'est sur le prix que la différence va se faire notamment en fonction des accords que chacun a pu passer avec les différents réseaux. Et pour ça il faut comparer encore une fois.

 

Pour le Plug & Charge Chargemap l'a annoncé mais à ma connaissance ça n'est pas encore disponible alors que c'est le cas pour WeCharge. A savoir que peu de réseaux le supporte actuellement (en gros Ionity en France). Je l'ai utilisé un peu et ça marche bien mais comme les stations Ionity sont souvent limites en nombre de bornes c'est pas forcément super intéressant d'aller chez eux.

A ne pas confondre avec autocharge proposé par IECharge, Electra, Fastned , etc qui n'est pas du tout la même chose 😉... et n'est pas supporté par nos VW sur plateforme MEB.

Oui je passe par l’application et voilà où je bute , impossible d’aller plus loin.

Salut Gerald

 

j'ai les mêmes infos à donner sur l'App MyCupra

Dans "Etat allemand" j'ai mis Alsace et ça passe (je pense qu'il n'y a aucun controle)
 

Modifié novembre 4, 20254 nov. par ACMC

Le 04/11/2025 à 16:22, ACMC a dit :

Salut Gerald

 

j'ai les mêmes infos à donner sur l'App MyCupra

Dans "Etat allemand" j'ai mis Alsace et ça passe (je pense qu'il n'y a aucun controle)
 

Merci pour le tuyau 👍

Petite information qui pourrait en intéresser certains concernant les pneus. Le garagiste (excellent mécanicien) à côté de mon boulot m'a prêté et monté des pneus à peine usés qu'il a récupéré pour rien.

Passage de 215x45 R20 en Bridgestone Turanza 6 à des Michelin Pilot Sport 4 en 235x40 R20. La jante est la même et c'est une monte homologuée.

Il y a un vrai changement de comportement, essayé sur le sec seulement mais la sportivité du véhicule s'améliore. Consommation et bruits de roulement à la hausse. Je suis repassé ce soir sur les Bridgestone Turanza 6.

 

Lorsque viendra le moment de remplacer les pneus d'origine, je pourrais être tenté de faire monter plus sportif !

Le 05/11/2025 à 22:13, Razormark a dit :

Petite information qui pourrait en intéresser certains concernant les pneus. Le garagiste (excellent mécanicien) à côté de mon boulot m'a prêté et monté des pneus à peine usés qu'il a récupéré pour rien.

Passage de 215x45 R20 en Bridgestone Turanza 6 à des Michelin Pilot Sport 4 en 235x40 R20. La jante est la même et c'est une monte homologuée.

Il y a un vrai changement de comportement, essayé sur le sec seulement mais la sportivité du véhicule s'améliore. Consommation et bruits de roulement à la hausse. Je suis repassé ce soir sur les Bridgestone Turanza 6.

 

Lorsque viendra le moment de remplacer les pneus d'origine, je pourrais être tenté de faire monter plus sportif !

Demain je passe en pneu hiver Hankook iON i*cept 215/45 R20 en échange des Potenza, je vais voir la différence c'est certain... Je ferai un retour, bruits de roulement et le reste. 

Le 05/11/2025 à 22:22, Tsflevels a dit :

Demain je passe en pneu hiver Hankook iON i*cept 215/45 R20 en échange des Potenza, je vais voir la différence c'est certain... Je ferai un retour, bruits de roulement et le reste. 

Votre retour sera intéressant ! Ces pneus Hankook iON pour voitures électriques semblent proposer un excellent compromis. Ne serait-ce pas les pneus montés d'origine par VAG sur la Born VZ et la GTX performance lorsqu'on sélectionne l'option 235x40 R20 ?

 

Concernant le bruit de roulement, j'ai compris pourquoi ma première GTX Performance me semblait plus silencieuse ! La nouvelle n'a pas la membrane auto-obturante B-Seal comme l'ancienne qui en plus de protéger diminue le bruit dans l'habitacle.

Le 05/11/2025 à 22:34, Razormark a dit :

Votre retour sera intéressant ! Ces pneus Hankook iON pour voitures électriques semblent proposer un excellent compromis. Ne serait-ce pas les pneus montés d'origine par VAG sur la Born VZ et la GTX performance lorsqu'on sélectionne l'option 235x40 R20 ?

 

Concernant le bruit de roulement, j'ai compris pourquoi ma première GTX Performance me semblait plus silencieuse ! La nouvelle n'a pas la membrane auto-obturante B-Seal comme l'ancienne qui en plus de protéger diminue le bruit dans l'habitacle.

Lorsque l'on sélectionne les 235/40 R20 nous avons les Potenza Sport pour la Born je ne sais pas. Je pensais que tout les Turenza 6 avaient le B-Seal ! 

Le 05/11/2025 à 22:44, Tsflevels a dit :

Lorsque l'on sélectionne les 235/40 R20 nous avons les Potenza Sport pour la Born je ne sais pas. Je pensais que tout les Turanza 6 avaient le B-Seal ! 

Et bien il faut croire que non concernant la technologie B-Seal, j'étais persuadé du contraire comme vous. Dommage car la diminution des bruits de roulements est bien réelle ! Je roule toujours en musique mais avec un chouilla plus de volume sans le B-Seal.

 

Pas eu l'occasion de vraiment essayer des Potenza Sport jusqu'à présent. Mais vu le comportement de la voiture avec des Pilot 4 S, je serais curieux de voir ce que pourrait donner des Nankang NS2R sur notre véhicule .

Le 05/11/2025 à 22:44, Tsflevels a dit :

Lorsque l'on sélectionne les 235/40 R20 nous avons les Potenza Sport pour la Born je ne sais pas. Je pensais que tout les Turenza 6 avaient le B-Seal ! 

Les Born VZ sont livrées depuis fin 2024 en 235/40 R20 sans choix possible de la taille et avec des Hankook iON mais en pneu été

Le 08/11/2025 à 20:46, ACMC a dit :

Les Born VZ sont livrées depuis fin 2024 en 235/40 R20 sans choix possible de la taille et avec des Hankook iON mais en pneu été

Vous voulez dire que la Born VZ et la Born VZ 325 sont livrées avec la même monte ?

Je parlais de la VZ 325

Bonsoir . Nouvelle question en attendant… est ce que la gtx fait partie des véhicules qui peuvent stationner gratuitement et partout à Paris? A priori oui . Mais ceux qui ont leur carte grise doivent avoir plus d’infos.

Le 14/11/2025 à 19:56, GERONIMEAU a dit :

Bonsoir . Nouvelle question en attendant… est ce que la gtx fait partie des véhicules qui peuvent stationner gratuitement et partout à Paris? A priori oui . Mais ceux qui ont leur carte grise doivent avoir plus d’infos.

On a tous notre carte grise et il n’y a rien d’indiqué dessus concernant le stationnement 🙂

Le 14/11/2025 à 19:56, GERONIMEAU a dit :

Bonsoir . Nouvelle question en attendant… est ce que la gtx fait partie des véhicules qui peuvent stationner gratuitement et partout à Paris? A priori oui . Mais ceux qui ont leur carte grise doivent avoir plus d’infos.

Sans le toit panoramique en verre la voiture est juste en dessous des 2 tonnes fatidiques.

Le 14/11/2025 à 20:44, Razormark a dit :

Sans le toit panoramique en verre la voiture est juste en dessous des 2 tonnes fatidiques.

1918kg sur ma carte grise avec le toit panoramique 

Vous avez peut être raison mais du coup quel est le poids retenu par les équipes d’Annie Dingo ?

Voici ce qui est indiqué sur ma carte grise :

C’est marrant parce que le poids est légèrement différent entre mes deux GTX. Au dessus il s’agit de la première, équipée d’usine de l’attelage.

La deuxième avec l’attelage ajouté après coup est plus légère sur la carte grise :

Le 14/11/2025 à 20:59, Razormark a dit :

C’est marrant parce que le poids est légèrement différent entre mes deux GTX. Au dessus il s’agit de la première, équipée d’usine de l’attelage.

La deuxième avec l’attelage ajouté après coup est plus légère sur la carte grise :

Petite question l'attelage permet t'il de tracter une remorque ? y 'a t'il un mode remorque ?

curieux de voir que P2 il n'y a que 89 KW (donnée pour une Pmax durant un cycle de 30 minutes)

 

Le 14/11/2025 à 20:56, Razormark a dit :

Vous avez peut être raison mais du coup quel est le poids retenu par les équipes d’Annie Dingo ?

Voici ce qui est indiqué sur ma carte grise :

J’ai le toit panoramique et voilà ce qui est indiqué sur la mienne 

Bonjour à tous, voici les chiffres pour une GTX "normale" (commandée avant même que la Performance ne soit annoncée), avec toit panoramique + les 3 Packs Assistance +, Confort et Intérieur Style +. Toujours en dessous des 2 T fatidiques ! 

Intéressant . A priori c’est la rubrique g qui est importante avec un poids ne dépassant deux tonnes et donc il semblerait que la voiture,

 soit éligible. A confirmer?

https://www.bing.com/videos/search?q=stationnement+vehicule+electrique+gratuit+a+paris&view=detail&mid=DC50657C355744C9BD47DC50657C355744C9BD47&FORM=VIRE

Modifié novembre 14, 202514 nov. par GERONIMEAU

Le 14/11/2025 à 21:04, seb7788 a dit :

Petite question l'attelage permet t'il de tracter une remorque ? y 'a t'il un mode remorque ?

curieux de voir que P2 il n'y a que 89 KW (donnée pour une Pmax durant un cycle de 30 minutes)

 

89kW c'est pile poil la puissance nécessaire pour que la voiture se meuve à 160 ou 180km/h. Il faut savoir que la vitesse maximale de la GTX Performance est tenue pendant 5 à 6 minutes après bridage à 180km/h. Bon à savoir pour les portions sans limitations en Allemagne, pour le reste de l'Europe ce n'est pas un problème.

 

Le 14/11/2025 à 21:06, Gerald Dubreucq a dit :

J’ai le toit panoramique et voilà ce qui est indiqué sur la mienne 

Merci, je ne pense pas que VAG triche sur le poids annoncé. De fait pas de surpoids avec le toit panoramique et tant mieux.

 

Les premières ID.3 à batterie de 77kWh n'étaient pas toutes homologuées 5 places car d'après VW, le surpoids du toit en verre entraînait une limitation à 4 places. Sous réserve que cela soit exact, je pensais à tort visiblement que cette différence de poids se retrouvait sur les voitures actuelles. 

 

Le 14/11/2025 à 21:54, GERONIMEAU a dit :

Intéressant . A priori c’est la rubrique g qui est importante avec un poids ne dépassant deux tonnes et donc il semblerait que la voiture,

 soit éligible. A confirmer?

https://www.bing.com/videos/search?q=stationnement+vehicule+electrique+gratuit+a+paris&view=detail&mid=DC50657C355744C9BD47DC50657C355744C9BD47&FORM=VIRE

Oui, c'est bien l'essentiel. Cela aura peut être son importance dans quelques temps si le dépassement d'un certain poids entraîne des pénalités. En espérant que la sanction arrive après 2 tonnes 😉.