Une info qui va dans le sens de la sincérité de CMJ quant aux difficultés de livraison des véhicules électriques vient des chiffres d'immatriculations des Kia e-soul.

En 2019    mai = 30 véhicules    juin = 54    juillet = 59    août = 32    septembre = 90    octobre = 79    et    novembre... = 1

Pour les Kia e niro, les immatriculations sont habituellement entre + de 100 à + de 200 par mois. En novembre = 19

Hyundai Kona, c'est moins flagrant.

 

 

Petit HS pour compléter la réponse de Debs80

 

Le nouveau propriétaire du e-Soul de novembre est probablement sur le forum AP... ICI

 

Bonne chance.

Aujourd’hui e-mail pour annoncer la livraison prochaine des e-208 !

il y a 31 minutes, BAM a dit :

Aujourd’hui e-mail pour annoncer la livraison prochaine des e-208 !

Top ! Avec la quantité de Model 3 qui arrivent en Europe actuellement on peut aussi espérer des livraisons prochaines pour les réservataires de Tesla... 

il y a 55 minutes, BAM a dit :

Aujourd’hui e-mail pour annoncer la livraison prochaine des e-208 !

Bonne nouvelle

Espérons qu'ils aient plus de certitudes avec les Peugeot !! Sinon l'histoire va se répéter... a leur place j'aurais attendu de les avoir sur le parking pour annoncer qu'elle sont livrées et prêtes à être retirées. N'ont-ils pas appris de leur mésaventure ? 

Je souhaite bien entendu que cela se déroule comme prévu pour les clients...

Espérons qu'ils aient plus de certitudes avec les Peugeot !! Sinon l'histoire va se répéter... a leur place j'aurais attendu de les avoir sur le parking pour annoncer qu'elle sont livrées et prêtes à être retirées. N'ont-ils pas appris de leur mésaventure ? 
Je souhaite bien entendu que cela se déroule comme prévu pour les clients...

Ils n’ont pas dit qu’elles étaient prêtes à être retirées. Ils ont annoncés qu’elles seront dans le parc Peugeot la semaine prochaine et ensuite dispatchées sur les différents lieu de livraison fin du mois. On pourra ensuite venir les retirer. Je pense que ce ne sera pas avant Janvier.

il y a 23 minutes, xtra121 a dit :

Espérons qu'ils aient plus de certitudes avec les Peugeot !! Sinon l'histoire va se répéter... a leur place j'aurais attendu de les avoir sur le parking pour annoncer qu'elle sont livrées et prêtes à être retirées. N'ont-ils pas appris de leur mésaventure ? 

Je souhaite bien entendu que cela se déroule comme prévu pour les clients...

Mais on est les premiers à les harceler pour avoir des infos, pour savoir où en est notre commande/voiture

Je n'aimerai pas avoir à subir de longs mois sans aucune info et un beau jour CMJ m'appelle pour me dire que je peux venir chercher ma voiture demain.

@lesommer35 pas faux ... difficile de reprocher la communication et de crier au loup quand ils communiquent.

 

d'ailleurs j'aimerais bien avoir des nouvelles des Kia pour savoir quand on on peut s'attendre à avoir les coc + immat en janvier ? et donc les voitures dans la foulée !

 

Si elles sont là quelque part c'est qu'on a pas à s'inquiéter d'être servi en dernier vis à vis d'un planning de fabrication.

 

Kia ne devrait alors pas traîner des semaines pour fournir ces papiers.

 

Par contre quelqu'un sait si les COC sont fait "à la main" ou automatisés dans un logiciel ? Sinon faudra qu'ils prennent des stagiaires chez Kia en janvier pour se grouiller un peu !

 

CMJ devrait commencer à avoir un peu de visu sur la suite des opérations.

Il y a 6 heures, Jinbei a dit :

Ils n’ont pas dit qu’elles étaient prêtes à être retirées. Ils ont annoncés qu’elles seront dans le parc Peugeot la semaine prochaine et ensuite dispatchées sur les différents lieu de livraison fin du mois. On pourra ensuite venir les retirer. Je pense que ce ne sera pas avant Janvier.

 

 

Le terme officiel est « ventilées » 🤣

il y a 2 minutes, boreus a dit :

 

Le terme officiel est « ventilées » 🤣

Pour les Tesla, c'est bien le terme mais peut être pas pour les Peugeot 🤣

Des clients concession peugeot ont-ils reçus des véhicules ? un peu de mal a croire qu'un mandataire recevra  des véhicules avant les clients concession....

Des clients concession peugeot ont-ils reçus des véhicules ? un peu de mal a croire qu'un mandataire recevra  des véhicules avant les clients concession....

 

Bientôt bientôt. Celle du forumeur Fender arrive en concession fin Décembre, il pourra la récupérer début Janvier.

il y a 56 minutes, Joyce a dit :

Des clients concession peugeot ont-ils reçus des véhicules ? un peu de mal a croire qu'un mandataire recevra  des véhicules avant les clients concession....

Cela fait plusieurs fois que je croise des e-208 immatriculées en DE. Il est clair que PSA cherche à vendre et à livrer les pays germanophones avant la déferlante id3. Le marché français est « captif » et passe après. 

Il y a 1 heure, xtra121 a dit :

Par contre quelqu'un sait si les COC sont fait "à la main" ou automatisés dans un logiciel ? Sinon faudra qu'ils prennent des stagiaires chez Kia en janvier pour se grouiller un peu !

L'opération est entièrement dématérialisée :

* CC, mandataire, etc s'enregistre pour avoir un certificat numérique¹

* CC, mandataire, etc fait la saisie du COC, future propriétaire, etc

* En réponse « autorisation » circulation/immatriculation

* Tu reçois chez toi la carte grise (lettre avec avis de réception).

Délais à titre perso moins de 2 heures !

À part l'ADN de ton facteur... aucune intervention humaine...

 

Bonne chance.

 

¹) C'est son identité elle est unique.

Modifié décembre 7, 20196 a par Invité
Précision...

j'ai en ma possession le COC de mon E niro belge 

c'est un papier informatisé.

c'est une copie en photo, l'original est dans une enveloppe dans le dossier de la voiture.

Modifié décembre 7, 20196 a par tompouss28

Vous devez avoir le certificat COC pour l'immatriculation si vous le faites vous même.

il y a 48 minutes, Joyce a dit :

Des clients concession peugeot ont-ils reçus des véhicules ? un peu de mal a croire qu'un mandataire recevra  des véhicules avant les clients concession....

Je suis bien d'accord.

Quand je suis allé chez les concessionnaire local, invité pour la présentation de la 208, la version VE m'a été indiquée comme : "pas avant février, plutôt courant mars au minimum !

d'après la partie blog :

Citation

Ses livraisons débuteront à compter de début 2020.  

« La e-208 sera d’abord produite avec le chargeur monophasé (7 kW). Le 11 kW arrivera en février » détaille Anne-Lise Richard. Pourquoi un tel décalage ? « Le but était de lancer par étape chaque technologie. On a souhaité simplifier le planning industriel » répond notre interlocutrice.

Que des non officiels de la marque arrivent à en avoir avant les concessionnaires officiels ???

Est ce que la e208 est déjà produite ? hormis pour les tests presse ?

Surtout que j'ai cru lire, sur la partie blog, que le logiciel n'était pas encore pleinement opérationnel ...

 

Cdlt

 

Il y a 5 heures, BAM a dit :

Cela fait plusieurs fois que je croise des e-208 immatriculées en DE. Il est clair que PSA cherche à vendre et à livrer les pays germanophones avant la déferlante id3. Le marché français est « captif » et passe après. 

les e208 seraient déjà en production ?

Sur le site de l'Argus j'ai trouvé ceci :

Citation

Les livraisons de la e-208 interviendront début 2020 puisque sa production ne débutera qu’au mois de mars, soit trois mois après celle des versions à essence et diesel.

Ce qui rejoint les infos données par PSA (cf mon autre message).

 

Les e208 immatriculées en Allemagne sont peut être des véhicules de tests provenant de l'usine située à proximité de l'Autriche en Slovaquie.

 

 

En allant sur le configurateur de Peugeot en Belgique (par exemple) on s'aperçoit que le chargeur triphasé 11KW est de série même en version Allure, alors soit les pays qui mettent cette option de série ne seront livrés qu'a partir d'avril-mai comme l'indique Peugeot et j'avoue que j'ai un gros doute là dessus soit le marché Français passera après les autres pour ce chargeur.

Les commandes d'E208 se faisant sur d'autres pays de l'Union ceci expliquerait que des mandataires aient des e208 avec chargeur avant les concessions française.

 

il y a une heure, DavidParis a dit :

En allant sur le configurateur de Peugeot en Belgique (par exemple) on s'aperçoit que le chargeur triphasé 11KW est de série même en version Allure, alors soit les pays qui mettent cette option de série ne seront livrés qu'a partir d'avril-mai comme l'indique Peugeot et j'avoue que j'ai un gros doute là dessus soit le marché Français passera après les autres pour ce chargeur.

Les commandes d'E208 se faisant sur d'autres pays de l'Union ceci expliquerait que des mandataires aient des e208 avec chargeur avant les concessions française.

 

Peut être mais selon des infos reçus par des membres au sujet de cmj

 

Citation

Aujourd’hui e-mail pour annoncer la livraison prochaine des e-208 !

Citation

Ils n’ont pas dit qu’elles étaient prêtes à être retirées. Ils ont annoncés qu’elles seront dans le parc Peugeot la semaine prochaine et ensuite dispatchées sur les différents lieu de livraison fin du mois. On pourra ensuite venir les retirer. Je pense que ce ne sera pas avant Janvier.

Comment est-ce possible

Modifié décembre 7, 20196 a par Joyce

J'ai reçu le même mail mais CMJ que j'ai eu en ligne reste très prudent sur ces dates.

Si je comprends bien, CMJ dispose d'une dérogation auprès de Peugeot pour bénéficier avant tout le monde de e208?

Ça fait un moment que les e208 sont en production. Comme je le disais un forumeur récupère la sienne en concession en Janvier (arrive en concession fin décembre).

La concession de mon coin en reçoit une en Décembre (GT Line).

 

C’est seulement les e208 équipés du 11kw ou du Drive Assist Plus qui ont été décalées. Mais pour la France. On en sait rien pour les autres pays, car comme vous le disiez c’est une option de série en Belgique par exemple.

 

Extrait de cet article :

In Germany, the pre-orders became possible in June just passed. Deliveries are scheduled to start at the end of the year