il y a 20 minutes, Fletcher a dit :

Il y a d'autres mandataires sur la place en électrique (découvert depuis peu...)

 

Ils n'auront probablement pas plus de chance d'avoir des voitures que CMJ,

si les concessions ne sont pas approvisionnées ou avec des délais interminables.

Il n'y a pas de surplus à brader.

il y a une heure, weg57 a dit :

 

Ils n'auront probablement pas plus de chance d'avoir des voitures que CMJ,

si les concessions ne sont pas approvisionnées ou avec des délais interminables.

Il n'y a pas de surplus à brader.

C'était juste pour signaler qu'il n'y a pas que CMJ...(camore dit qu'il n'a pas très envie de commander chez CMJ dans ce contexte )

il reste encore quelques ioniq 28kwh en stock chez hyundai

Modifié novembre 19, 20196 a par Fletcher

il y a 38 minutes, Fletcher a dit :

il reste encore quelques ioniq 28kwh en stock chez hyundai

Décidément ils n'arrivent vraiment pas à la vendre cette voiture (même pas 500 depuis le début de l'année et il en reste, contre 15000 zoés par exemple...)

Modifié novembre 19, 20196 a par R2D2

il y a 24 minutes, R2D2 a dit :

Décidément ils n'arrivent vraiment pas à la vendre cette voiture (même pas 500 depuis le début de l'année et il en reste, contre 15000 zoés par exemple...)

Sans doute à cause de la faible  autonomie 280 NEDC...?

 

Pourtant la plus efficiente du marché et bien équipée même en version entrée de gamme CRÉATIVE

 

(Et plus jolie qu'une Zoé à mon goût ) 

Modifié novembre 19, 20196 a par Fletcher

il y a 19 minutes, R2D2 a dit :

Décidément ils n'arrivent vraiment pas à la vendre cette voiture (même pas 500 depuis le début de l'année et il en reste, contre 15000 zoés par exemple...)

cherche les CC hunday comparativement a ceux de renault , et il est simple de comprendre que le niveau de vente est différent.

surtout que hunday, déjà très peu connu du public en th, est totalement inconnu hors initié pour les VE.

et pourtant, ceux qui on une ioniq en sont bien plus satisfait que les proprios de zoé et surtout de fluence, qui , pour ces derniers, sont totalement abandonnés par renault

 

 

 

 

il y a une heure, gepeliste62 a dit :

 ceux qui on une ioniq en sont bien plus satisfait que les proprios de zoé et surtout de fluence, qui , pour ces derniers, sont totalement abandonnés par renault

Je ne dis pas le contraire, et suis bien d'accord que ce VE est remarquablement efficace! D'où ma surprise, d'autant que si l'on parle de nombre de concessions et/ou de publicité alors que dire des presque 5000 TM3 (10 fois plus?). Ou mieux encore des 1412 kona (presque 3 fois plus) pourtant de la même marque? Ce n'est absolument pas un jugement de valeur, simplement une interrogation...

Il y a 4 heures, Fletcher a dit :

Il y a d'autres mandataires sur la place en électrique (découvert depuis peu...)

Et les promos concessionnaires. 

Hyundai -3000

Nissan -4000

 

Bonjour,

 

Merci, mais CMJ est le seul je crois qui propose des Tesla, c'est pour ça que je m'interroge.

 

Sinon j'étais parti pour commander aussi une Ioniq 38 chez un mandataire, après avoir reçu une offre pas intéressante du concessionnaire de ma ville, mais en appelant un autre Hyundai un peu plus loin j'ai eu un meilleur prix que chez le mandataire.

 

Donc la Ioniq pour mon épouse est validée, pour la TM3 j'hésite encore, je bute psychologiquement sur le prix et il y a un risque que mon employeur m'impose une voiture de fonction à terme...

 

il y a 16 minutes, camore a dit :

 

Bonjour,

 

Merci, mais CMJ est le seul je crois qui propose des Tesla, c'est pour ça que je m'interroge.

 

Sinon j'étais parti pour commander aussi une Ioniq 38 chez un mandataire, après avoir reçu une offre pas intéressante du concessionnaire de ma ville, mais en appelant un autre Hyundai un peu plus loin j'ai eu un meilleur prix que chez le mandataire.

 

Donc la Ioniq pour mon épouse est validée, pour la TM3 j'hésite encore, je bute psychologiquement sur le prix et il y a un risque que mon employeur m'impose une voiture de fonction à terme...

 

Demande à ton employeur une TM3 de fonction ?

Ca serait le top et je pense qu'une SR+ couterait moins cher au total que les SUV diesel qu'on nous propose, mais je n'y crois pas.

On a le choix de la voiture de fonction qu'on veut, les critères étant 35 000 € maximum et pas voyante ou excentrique...

Et j'ai regardé chez Arval pour avoir un ordre d'idée de comparaison avec les véhicules classiques, mais ils ne proposent pas de TM3.

Il y a 12 heures, camore a dit :

Ca serait le top et je pense qu'une SR+ couterait moins cher au total que les SUV diesel qu'on nous propose, mais je n'y crois pas.

On a le choix de la voiture de fonction qu'on veut, les critères étant 35 000 € maximum et pas voyante ou excentrique...

Et j'ai regardé chez Arval pour avoir un ordre d'idée de comparaison avec les véhicules classiques, mais ils ne proposent pas de TM3.

Il y a des E niro et des kona elec chez Arval sinon

il y a quasi tous les VE sauf tesla

Oui j'ai vu, mais on ne va plus avoir de VT à la maison, et ce n'est peut-être pas justifié mais je serais plus rassuré en Model 3 SR+ pour réaliser nos grands trajets.

Par contre je n'arrête pas de lire qu'il y a des avantages et des incitations pour rouler en VE, mais chez Arval par exemple un e-niro 39 kWh qui est au même prix qu'un SUV diesel après bonus, apparait 30% plus cher à a location...

Dans ces conditions, je vais avoir du mal à convaincre mon employeur.

Il y a 3 heures, camore a dit :

Oui j'ai vu, mais on ne va plus avoir de VT à la maison, et ce n'est peut-être pas justifié mais je serais plus rassuré en Model 3 SR+ pour réaliser nos grands trajets.

Par contre je n'arrête pas de lire qu'il y a des avantages et des incitations pour rouler en VE, mais chez Arval par exemple un e-niro 39 kWh qui est au même prix qu'un SUV diesel après bonus, apparait 30% plus cher à a location...

Dans ces conditions, je vais avoir du mal à convaincre mon employeur.

Donc Arval a 30% de remise supplémentaire sur un suv diesel que sur un suv électrique !

ou espère mieux vendre le suv thermique que l'électrique, mais là j'ai un gros doute ...

 

 

Je pense que les loueurs manquent de visibilité sur les prix de revente des électriques à la fin du contrat, qui peut aller jusqu'à 4 ans.

Ils doivent être prudents sur leurs estimations, ce qui renchérit le coût de location.

 

Et les loueurs affichent uniquement des prix de location, je ne vois nulle part un coût au kilomètre qui pourrait montrer qu'un VE même plus cher à l'achat est plus économique sur la durée du contrat.

Ne rêvons pas. La technologie des batteries va très vite progresser et les VE d'aujourd'hui vont très(trop) vite ce déprécier......Surement plus vite que les thermiques....AMHA

Y a le temps vu les délais pour avoir un VE, la revente en occasion va rester facile encore quelques temps. L'offre va s'étoffer mais aussi créer le besoin et la tension sur le marché des batteries et les délais vont encore se tendre je pense. Et revendre un VT va devenir de plus en plus difficile. Ce n'est que mon avis.

il y a 58 minutes, Pat74 a dit :

Ne rêvons pas. La technologie des batteries va très vite progresser et les VE d'aujourd'hui vont très(trop) vite ce déprécier......Surement plus vite que les thermiques....AMHA

La technologie va surement progresser c'est sur mais est-ce que le prix des VE neufs sera nettement moins cher au point de rivaliser avec un VE d'occasion (4 ans) par exemple ? Je ne pense pas

Les aides vont diminuer puis disparaître et tout va finir par s'équilibrer .

Personnellement j'ai fait le choix du neuf car avec l'aide régionale 2000€.

Occasion 2ans : 2000€ de moins que le neuf, mais 20.000kms et 2 ans de garantie en moins. ...

Modifié novembre 21, 20196 a par Fletcher

Perso j'en suis rendu là ?

Je sais pas si y en a qui vont comprendre 

il y a une heure, Lagachette a dit :

Perso j'en suis rendu là ?

Je sais pas si y en a qui vont comprendre 

Je pense que cela est en rapport avec ta ligne du tableau. ..

livraison 01/02/2020

il y a une heure, Lagachette a dit :

Perso j'en suis rendu là ?

Je sais pas si y en a qui vont comprendre 

Là tu es sur le 2 janvier

42 dodos

Modifié novembre 21, 20196 a par lesommer35

La bonne réponse est toujours 42

 

Le problème reste de trouver la question

Modifié novembre 21, 20196 a par Passon

https://jmoins.fr/02-01-2020

Le 16/11/2019 à 20:08, MichelP75 a dit :

Aujourd'hui j'ai envoyé la LRAR suivante à CMJ Solutions: (et une copie envoyée par e-mail)

Est-ce que ta lettre a été retirée plus vite cette fois ci ? ?

Modifié novembre 21, 20196 a par lesommer35

Si tu as envoyé une copie de la lettre par mail cela n a plus d importance que la lettre en ar soit retirée tout de suite sur un plan légal le recommande n est pas obligatoire du moment qu elle a reçu ton mail c est cela qui comptr

il y a 55 minutes, Napo a dit :

Si tu as envoyé une copie de la lettre par mail cela n a plus d importance que la lettre en ar soit retirée tout de suite sur un plan légal le recommande n est pas obligatoire du moment qu elle a reçu ton mail c est cela qui comptr

Le mail n'a pas de valeur juridique, il me semble. On ne peut pas prouver que le destinataire l'ait bien reçu.