Le 13/12/2023 à 14:02, sailor29 a dit :

https://www.capital.fr/auto/bonus-ecologique-capital-vous-revele-le-nombre-de-voitures-electriques-candidates-1488504

 

Capital indique que la Y perd son bonus :

 

 

C’est plié 🤨

Le 13/12/2023 à 18:05, Jcb13 a dit :

C’est plié 🤨

Y'a rien de plié du tout, c'est un article creux sans nouvelle information lol

Ce sera plié le 15 ou non, avant on en sait rien 

Le 13/12/2023 à 18:05, Jcb13 a dit :

C’est plié 🤨

Enfaite, au vu des affirmations des TA Tesla et des articlesde presse, je me demande si Tesla France n’a tout simplement pas fait la demande en partant du principe que c’est mort, comme MG france…

Modifié décembre 13, 20232 a par sailor29

Le 13/12/2023 à 18:41, sailor29 a dit :

Enfaite, au vu des affirmations des TA Tesla et des articlesde presse, je me demande si Tesla France n’a tout simplement pas fait la demande en partant du principe que c’est mort, comme MG france…

C'est fort possible...mais pas sur. il y a que 2 jours a attendre 🧐

Le 13/12/2023 à 18:05, Jcb13 a dit :

C’est plié 🤨

je sais pas ou vous avez trouvé les infos pour tirer vos conclusions mais bon.... 🤣

Le 13/12/2023 à 19:10, jean560 a dit :

je sais pas ou vous avez trouvé les infos pour tirer vos conclusions mais bon.... 🤣

Peut-être dans le fait que c'est toute la production mondiale d'un même modèle qui est prise en compte pour attribuer ou non le bonus au prorata des sites de production et que dans le cas du TMY, Shanghai produit beaucoup et avec un mix + transport impactant qui n'est pas comblé par Berlin.

Le 13/12/2023 à 19:10, jean560 a dit :

je sais pas ou vous avez trouvé les infos pour tirer vos conclusions mais bon.... 🤣

Si vous pensez que ce n'est pas plié...

Je sais pas ou vous avez trouvé les infos pour tirer vos conclusions mais bon.... 🤣

Le 13/12/2023 à 19:24, Mokkette a dit :

Peut-être dans le fait que c'est toute la production mondiale d'un même modèle qui est prise en compte pour attribuer ou non le bonus au prorata des sites de production et que dans le cas du TMY, Shanghai produit beaucoup et avec un mix + transport impactant qui n'est pas comblé par Berlin.

Toute la problematique est sur la definition d'un "modele".

Comment attribuer une note co2 à une voiture qui peut avoir deux tailles de batteries completements differentes et donc deux empreintes differentes ?

Bref, ca se tient tout autant que l'administration considere que par exemple une Y prop n'est pas le meme "modele" qu'une Y LR.

Et que meme une Y prop catl legeremement differente d'une Y prop byd  (0à100, capacité batterie, interieur redresh) ne sont egalement pas le meme "modele".

Le 13/12/2023 à 20:46, barbaresclub a dit :

Toute la problematique est sur la definition d'un "modele".

Comment attribuer une note co2 à une voiture qui peut avoir deux tailles de batteries completements differentes et donc deux empreintes differentes ?

Bref, ca se tient tout autant que l'administration considere que par exemple une Y prop n'est pas le meme "modele" qu'une Y LR.

Et que meme une Y prop catl legeremement differente d'une Y prop byd  (0à100, capacité batterie, interieur redresh) ne sont egalement pas le meme "modele".

c'est Tesla qui est pris à son propre piège en refusant aux consommateurs le choix de la provenance du modèle/type de batterie. S'ils autorisaient le choix et donc la différenciation à la commande (et faisaient du coup 2 sous appelations, genre Yb et Yc) il n'y aurait aucun problème. 

 

Ce n'est pas à l'administration de considérer qu'une Y prop catl est différente d'une Y prop BYD dans la mesure où même nous, clients, on se fait engueuler par les vendeurs en concession Tesla quand on demande si on peut savoir si on aura une Y Berlin ou Shanghai (OK c'était en juillet, maintenant il suffit de prendre la peinture qui va bien pour être sûr) : "nous on vend des caractéristiques, telle autonomie de batterie, pas des provenances". Mais voilà quoi, à force de jouer aux cons... Dommage : maintenant la provenance devenait cruciale (et en tout cas vaut 5 000 voire 7 000, 8 000 euros)...

Modifié décembre 13, 20232 a par mic78999

Le 13/12/2023 à 20:46, barbaresclub a dit :

Toute la problematique est sur la definition d'un "modele".

Comment attribuer une note co2 à une voiture qui peut avoir deux tailles de batteries completements differentes et donc deux empreintes differentes ?

Bref, ca se tient tout autant que l'administration considere que par exemple une Y prop n'est pas le meme "modele" qu'une Y LR.

Et que meme une Y prop catl legeremement differente d'une Y prop byd  (0à100, capacité batterie, interieur redresh) ne sont egalement pas le meme "modele".

C'est le même modèle, le modèle Y... Après il suffit d'inclure au prorata : xx versions avec la batterie machin produites et impact xx, xxx versions avec la batterie truc produites et impact xxx, etc... Et voilà

C'est le même modèle avec plusieurs versions, d'ailleurs Tesla l'appelle Model Y !

Et c'est Tesla qui en fait le mix : quand tu achètes une TMY, tu peux avoir une Berlin où une Shanghai...

Le 13/12/2023 à 19:59, npir a dit :

Si vous pensez que ce n'est pas plié...

Je sais pas ou vous avez trouvé les infos pour tirer vos conclusions mais bon.... 🤣

l'absence de preuves, n'est pas preuve de l’absence

Avant le grand jour si certains veulent des petites stat de provenance des MY Prop:

 

 

Ca represente a minima 50% du volume vendu, le reste je ne sais pas (commande via configurateur)

on voit bien la préparation de fin d'année avec la bascule chine > allemagne !

 

Le 13/12/2023 à 23:17, Mokkette a dit :

C'est le même modèle, le modèle Y... Après il suffit d'inclure au prorata : xx versions avec la batterie machin produites et impact xx, xxx versions avec la batterie truc produites et impact xxx, etc... Et voilà

Eh non...

Seule la provenance peut faire l'objet d'un prorata quand un même modèle est produit dans plusieurs usines.

 

Citation

Lorsqu’une voiture ou sa batterie provient de différents sites, une pondération est appliquée en tenant compte de la répartition des volumes de production.

 

Citation

Pour calculer l’empreinte carbone et donc le score environnemental d’un véhicule, l’ADEME se base exclusivement sur la plus grosse batterie proposée pour cette version, selon le terme « version » défini dans un règlement européen par différents critères tels que la masse maximale techniquement admissible, le nombre maximal de places mais aussi la puissance de la motorisation. 

Source

Ça va partir comme des petits pains aujourd’hui

Finalement c'est bon pour le bonus 2024 pour la Model Y 

 

https://www.bfmtv.com/auto/voici-la-liste-des-vehicules-electriques-eligibles-au-nouveau-bonus-ecologique_AV-202312140474.html

 

 

Le 14/12/2023 à 12:31, mic78999 a dit :

Finalement c'est bon pour le bonus 2024 pour la Model Y 

 

https://www.bfmtv.com/auto/voici-la-liste-des-vehicules-electriques-eligibles-au-nouveau-bonus-ecologique_AV-202312140474.html

 

 

RIP Model 3 Propulsion

Le 07/12/2023 à 16:16, barbaresclub a dit :

L'idéal pour tesla serait que tout le monde se persuade que le bonus disparait pour l'Y : boom plusieurs milliers de commandes en catastrophe avant le 15 decembre.

Puis sortir l'info le 15, qu'en fait le bonus reste 🤡

A votre service 😇

Le 14/12/2023 à 11:18, Jcb13 a dit :

Ça va partir comme des petits pains aujourd’hui

Fiat 500, Tesla Model Y, Peugeot 208... voici la liste des véhicules éligibles au nouveau bonus écologique

🤣 🙈

Le 13/12/2023 à 19:10, jean560 a dit :

je sais pas ou vous avez trouvé les infos pour tirer vos conclusions mais bon.... 🤣

 

Le 13/12/2023 à 19:59, npir a dit :

Si vous pensez que ce n'est pas plié...

Je sais pas ou vous avez trouvé les infos pour tirer vos conclusions mais bon.... 🤣

du coup c'est déplié ... 🤣

Ah ben comme prévu, Tesla a fait du Tesla 😂

Le 14/12/2023 à 13:28, sailor29 a dit :

Ah ben comme prévu, Tesla a fait du Tesla 😂

Merci aux TA qui annonçaient la fin du bonus pour le prop

Le 14/12/2023 à 13:38, Jcb13 a dit :

Merci aux TA qui annonçaient la fin du bonus pour le prop

Comme prévu, les TA ont fait du TA 🤣

La grande braderie peut commencer maintenant

Le 14/12/2023 à 13:38, Jcb13 a dit :

Merci aux TA qui annonçaient la fin du bonus pour le prop

d'un autre coté écouter un commercial... c'est mérité 😆