Le 30/03/2022 à 07:38, bug35b a dit :

Je vois pas mal de messages énervés,donc je suggère une autre méthode qui pour moi fonctionne majoritairement.😉😉

Et pour les cas minoritaires où elle ne fonctionne pas, tu suggères quoi ?

On tend l'autre joue ?

Le 30/03/2022 à 08:19, rifilou a dit :

On peut être ferme et courtois en même temps. Je trouve que c'est ce qui marche le mieux "en général".

mais çà ne suffit pas toujours

Fin du HS pour moi

 

 

Courtois ou pas courtois, quand les pièces sont dispo sous 6 mois, ça ne change pas grand chose.

Le 23/03/2022 à 08:09, Bart a dit :

Jamais je ne m'endetterais sur 9 ans pour une voiture, encore plus une voiture à la longévité aléatoire comme peut l'être une électrique en 2022 ...

Moi je me suis endetté sur 9 ans avec le prêt BNP mais jamais je le garderai 9 ans, pour sûr.

C'est ni plus ni moins qu'un instrument plus valable (à mon sens) qu'une LOA pour financer le véhicule.

 

De mon point de vue, j'ai acheté la voiture 36.800€ en septembre dernier, j'en ai recommandé une à 1000€ plus cher en Janvier, je vais donc revendre mon actuelle car j'en suis pleinement propriétaire et re-financer ma nouvelle.

 

La baisse de janvier 2021 a permis à des gens comme moi de classe moyenne qui gagne correctement sa vie mais qui se fait allumer en charges & impôts de pouvoir (enfin) avoir un super plan de voiture géniale et économique à l'usage.

La double hausse de mars 2022 me permet la vente de mon actuelle, le rachat de ma nouvelle et repartir sur une neuve avec de la plue-value.

Sinon, sur LBC les prix ce sont ajustés gentiment dans les 43K€ pour 6mois/10.00km (SR+) 

Le 30/03/2022 à 09:20, jordane35400 a dit :

Moi je me suis endetté sur 9 ans avec le prêt BNP mais jamais je le garderai 9 ans, pour sûr.

C'est ni plus ni moins qu'un instrument plus valable (à mon sens) qu'une LOA pour financer le véhicule.

 

De mon point de vue, j'ai acheté la voiture 36.800€ en septembre dernier, j'en ai recommandé une à 1000€ plus cher en Janvier, je vais donc revendre mon actuelle car j'en suis pleinement propriétaire et re-financer ma nouvelle.

 

La baisse de janvier 2021 a permis à des gens comme moi de classe moyenne qui gagne correctement sa vie mais qui se fait allumer en charges & impôts de pouvoir (enfin) avoir un super plan de voiture géniale et économique à l'usage.

La double hausse de mars 2022 me permet la vente de mon actuelle, le rachat de ma nouvelle et repartir sur une neuve avec de la plue-value.

Dans ce cas particulier tu as fait le bon choix.👍

Le 30/03/2022 à 09:22, jordane35400 a dit :

Sinon, sur LBC les prix ce sont ajustés gentiment dans les 43K€ pour 6mois/10.00km (SR+) 

C’est un bon prix 43k€ quelque soit la couleur ou l’option pour une SR+, certains vendeurs abusent sur les prix, ils mettent en avant un véhicule disponible, mais à 2/3k€ du neuf c’est vraiment prendre l’acheteur pour un pigeon.

 

Cette bulle de prix va exploser d’ici peu,entre ceux qui vont recevoir leur dernière commande en août pour bénéficier du bonus max et si tesla sors le Y propulsion autour des  50-52k€ la valeur des TM3 va mécaniquement descendre au profit de cette nouvelle version, les vendeurs n’auront pas d’autres choix que de s’adapter au marché et baisser leur prix de vente pour esperer la voir partir rapidement.

 

 

Le 30/03/2022 à 09:36, MainMain62231 a dit :

C’est un bon prix 43k€ quelque soit la couleur ou l’option pour une SR+, certains vendeurs abusent sur les prix, ils mettent en avant un véhicule disponible, mais à 2/3k€ du neuf c’est vraiment prendre l’acheteur pour un pigeon.

 

Cette bulle de prix va exploser d’ici peu,entre ceux qui vont recevoir leur dernière commande en août pour bénéficier du bonus max et si tesla sors le Y propulsion autour des  50-52k€ la valeur des TM3 va mécaniquement descendre au profit de cette nouvelle version, les vendeurs n’auront pas d’autres choix que de s’adapter au marché et baisser leur prix de vente pour esperer la voir partir rapidement.

 

 

je ne vois pas en quoi la sortie d'un Y propulsion jouerait sur le prix de la model 3

Le 30/03/2022 à 10:19, KevinN78 a dit :

je ne vois pas en quoi la sortie d'un Y propulsion jouerait sur le prix de la model 3

Tout dépends du prix du model Y.

Je pense qu'il y a une part non négligeable d'acheteur de model 3 qui serait tenté par le model Y s'il était moins cher ! Juste pour avoir la possibilité d'installer un attelage et d'avoir un hayon.

 

Si un model Y arrive à 45K€ effectivement, on va voir de la revente de model 3 à 38K€ pour passer au model Y j'en suis assez sur ! 

Le 30/03/2022 à 10:25, furyfox63 a dit :

Si un model Y arrive à 45K€ effectivement, on va voir de la revente de model 3 à 38K€ pour passer au model Y j'en suis assez sur ! 

C'est bien d'être optimiste  mais un model y à 45k risque de ne jamais exister

Après la logique voudrait que les seuils de déclenchement des bonus soient ajustés de l'inflation délirante que nous traversons

Si c’est l’ensemble de l’offre électrique qui accumule plus de demande que les constructeurs n’arrivent à produire, je trouverais surtout ca logique que de baisser agressivement le bonus tout court, non ?

 

pourquoi continuer à gonfler le pouvoir d’achat quand l’offre et la demande se sont non seulement trouvés mais même croisés jusqu’à être en mode pénurie.

Le 30/03/2022 à 10:25, furyfox63 a dit :

Tout dépends du prix du model Y.

Je pense qu'il y a une part non négligeable d'acheteur de model 3 qui serait tenté par le model Y s'il était moins cher ! Juste pour avoir la possibilité d'installer un attelage et d'avoir un hayon.

 

Si un model Y arrive à 45K€ effectivement, on va voir de la revente de model 3 à 38K€ pour passer au model Y j'en suis assez sur ! 

La model 3 de base flirte avec les 50K, j'imagine mal une Y avec la même techno à 45K

Le 30/03/2022 à 11:04, Agfa a dit :

Après la logique voudrait que les seuils de déclenchement des bonus soient ajustés de l'inflation délirante que nous traversons

Le 30/03/2022 à 11:08, tino_ale a dit :

Si c’est l’ensemble de l’offre électrique qui accumule plus de demande que les constructeurs n’arrivent à produire, je trouverais surtout ca logique que de baisser agressivement le bonus tout court, non ?

 

pourquoi continuer à gonfler le pouvoir d’achat quand l’offre et la demande se sont non seulement trouvés mais même croisés jusqu’à être en mode pénurie.

La logique c'est une logique politique avec une grosse part d'affichage

 

Le 30/03/2022 à 11:41, Bart a dit :

La model 3 de base flirte avec les 50K, j'imagine mal une Y avec la même techno à 45K

Pas cette année en tout cas

Si model y sr+ il y a ca va être 55 k€.

 

Gardons à l’esprit que Musk a dit que le Y sera le VE le plus vendu, vu les volumes de ventes de la model 3, nul doute que le Y aura un tarif assez agressif pour permettre au plus grand nombre de faire la bascule 

Le 30/03/2022 à 14:50, MainMain62231 a dit :

Gardons à l’esprit que Musk a dit que le Y sera le VE le plus vendu, vu les volumes de ventes de la model 3, nul doute que le Y aura un tarif assez agressif pour permettre au plus grand nombre de faire la bascule 

Le marché mondial ne ressemble pas forcément au marché français.

 

Les véhicules vendus en masse aux US ou en Chine sont bien plus haut de gamme qu'en France.

Le 30/03/2022 à 14:50, MainMain62231 a dit :

Gardons à l’esprit que Musk a dit que le Y sera le VE le plus vendu, vu les volumes de ventes de la model 3, nul doute que le Y aura un tarif assez agressif pour permettre au plus grand nombre de faire la bascule 

Au plus grand nombre donc 15 20k ?😉

Et tu crois qu'on aura un Model Y "de base" même à 38k ?   Mmmhhh🤔 çà me paraît compliqué quand même...

Le 30/03/2022 à 14:50, MainMain62231 a dit :

Gardons à l’esprit que Musk a dit que le Y sera le VE le plus vendu, vu les volumes de ventes de la model 3, nul doute que le Y aura un tarif assez agressif pour permettre au plus grand nombre de faire la bascule 

55 k€ c'est agressif... vu les prix actuels des matériaux.

Le 30/03/2022 à 14:54, Remy a dit :

Le marché mondial ne ressemble pas forcément au marché français.

 

Les véhicules vendus en masse aux US ou en Chine sont bien plus haut de gamme qu'en France.

En Chine c'est surtout qu'ils ont la TMY SR

Le 30/03/2022 à 15:05, KevinN78 a dit :

55 k€ c'est agressif... vu les prix actuels des matériaux.

C'est surtout agressif pour le portefeuille moyen de l'acheteur

Ca reste des sommes que peu de gens sortent pour une voiture, quelle qu'elle soit ...

A part les flottes ou les voitures de fonction, la part d'achat de particuliers à ces niveaux de prix est très faible en France

 

Le 30/03/2022 à 15:05, Enreflexion a dit :

Au plus grand nombre donc 15 20k ?😉

Et tu crois qu'on aura un Model Y "de base" même à 38k ?   Mmmhhh🤔 çà me paraît compliqué quand même...

A quel moment j’ai parlé de 38K€? J’ai mentionné 50-52k€ de mémoire.

 

Quand le Y prop est sorti au canada pendant une très courte période il était à peine plus cher qu’une Tm3

Il faut attendre patiemment, les 4680 vont bien aider aussi je pense, c’est une année bizarre, une année blanche, l’année prochaine on y verra plus clair.

Le 30/03/2022 à 16:50, chris59 a dit :

Il faut attendre patiemment, les 4680 vont bien aider aussi je pense, c’est une année bizarre, une année blanche, l’année prochaine on y verra plus clair.

une année blanc nacré même !!

Le 30/03/2022 à 15:37, MainMain62231 a dit :

A quel moment j’ai parlé de 38K€? J’ai mentionné 50-52k€ de mémoire.

 

Quand le Y prop est sorti au canada pendant une très courte période il était à peine plus cher qu’une Tm3

donc pas accessible "au plus grand nombre"

A ce prix là la Model 3 se vend peu. Alors certes un Y sera plus polyvalent et familial.