J'ai commandé il y a 3j le prix final est bloqué ou bien je vais perde le bonus eco de 6k ou 5k et en plus je vais taper leur seconde hausse de prix ? 

Je vais même essayer de la vendre la plus chère possible en la « donnant » à un ami belge le temps de la vente, pour qu’elle ai ses plaques BE afin de maximiser la plus value.

 

mon but c’est d’échanger à prix égal ma SR+ de 2022 contre une LR 82kWh de 2021. (Quitte à avoir un peu plus de Km)

Le 11/03/2022 à 07:59, BroLee a dit :

J'ai commandé il y a 3j le prix final est bloqué ou bien je vais perde le bonus eco de 6k ou 5k et en plus je vais taper leur seconde hausse de prix ? 

Le prix hors bonus est bloqué. Mais le bonus peut bouger. Si finalement à la livraison il est de 5000€ alors qu'on t'avait promis 6000€, tu devras payer de ta poche 1000€ de +.

Le 11/03/2022 à 07:59, BroLee a dit :

J'ai commandé il y a 3j le prix final est bloqué ou bien je vais perde le bonus eco de 6k ou 5k et en plus je vais taper leur seconde hausse de prix ? 

Le prix est bloqué 

Le 11/03/2022 à 07:51, misterden a dit :

Cette hausse touche que la FRANCE ou aussi l'europe ?

Plusieurs pays d'Europe ... en Suisse, la TM3 Propulsion vient de prendre + 3000 CHF (~2900€ au taux du jour).

 

Un truc qui me "choque" un peu, c'est que le prétexte souvent avancé pour cette hausse est l'envolée du prix du nickel. Sauf que ce sont les versions Propulsion avec batterie LFP (donc sans nickel, à priori) qui subissent les plus fortes hausses 🤔

La période février 2021-février 2022 aura été l'âge d'or de la Model 3 avec un rapport qualité/prix imbattable.

 

Là on revient à un prix plus "normal" sur le marché des VE. Et c'est tant mieux (ceux qui revendaient après tout juste 6 mois et 6200km................).

 

La production tricolore va pouvoir souffler et sabrer le champagne. 😁

Le 11/03/2022 à 07:51, misterden a dit :

Cette hausse touche que la FRANCE ou aussi l'europe ?

Aussi une hausse, de $1000, sur les LR 3 et Y aux USA.

Le 11/03/2022 à 06:25, AKM74 a dit :

La résistance de tesla France à Tesla EMEA s'est au final effondrée. Complètement logique au vu de la demande globale pour des tesla bien supérieure à l'offre.

Ca redonne de l'air à d'autres VE que TM3, en particulier l'ID3, megane e-tech, skoda Enyaq...

Ce qui m’etonne, c’est que Tesla en Allemagne continue a resister avec un prix inférieur a 45k (43k actuellement), mais pour combien de temps ^^’

 

C’est clair que ca aidera les autres modeles, mais ils seront aussi impactés par les hausses de prix des matières premières. Ca sera peut-être moins visible que chez Tesla, avec des remises qui diminueront voir seront supprimées. 

Le 11/03/2022 à 08:08, AoS a dit :

Plusieurs pays d'Europe ... en Suisse, la TM3 Propulsion vient de prendre + 3000 CHF (~2900€ au taux du jour).

 

Un truc qui me "choque" un peu, c'est que le prétexte souvent avancé pour cette hausse est l'envolée du prix du nickel. Sauf que ce sont les versions Propulsion avec batterie LFP (donc sans nickel, à priori) qui subissent les plus fortes hausses 🤔

Allemandes aussi plus 3000 LR et Perf 

Modifié mars 11, 20224 a par seb7788

Ayant acheté une M3 blanc intérieur blanc en janvier (38990€ prix final) qui est à 46k maintenant avec le bonus, j’ai l’impression d’avoir acheter des bitcoins en 2011 😅

Le 11/03/2022 à 07:47, Bart a dit :

Non, mais se limiter à ce dont on a besoin et ne pas détourner un système financé par l'argent public de sa vocation première (en ne faisant rien d'illégal) c'est bien aussi.

Comme tu dis, rien d'illégal, mais ça dénote d'un certain état d'esprit "profiteur"

on peut aussi râler contre ceux qui revendent leur résidence principale tous les 2 ans sans avoir de plus value immobilière à payer ( ça gonfle bien les prix de l'immobilier dans notre pays).... il y a plein de petites failles dans la fiscalité soviétique Française ( ou encore certains espace de liberté résiduel).

Savoir que mon véhicule ne décote pas en raison du prix élevé en Europe me rassure ( que ça soit en raison du bonus ou du prix de base en France) ça me changeait de la vétusté fulgurante des autres véhicules thermiques que j'ai eu.... mais apparemment même sur un forum de détenteurs de TESLA certains sont gênés par cette particularité et trouvent cela immoral et préfèrent avoir des véhicules qui perdent 25% la 1ere année ? 

Peut être devrions nous aussi avoir une taxe au kilomètre pour compenser les taxes sur le gazoil /essence que l'on ne paie pas pour être bien en équité avec ceux roulant en thermique? 

 

Si l'Etat ne veut pas que l'on ait le bonus ou limiter les reventes il suffit juste de mettre un amendement en demandant de conserver 2/3/4 ans le véhicule ( comme c'est le cas pour l'aide des Bouches Du Rhone).

Le 09/03/2022 à 09:39, taxelec a dit :

 

A mon avis dans 4 mois elle reprendra 1200€ d’augmentation

Le 11/03/2022 à 07:16, kladz a dit :

Du coup Renault va pouvoir vendre sa Megane E-Tech 😆

A condition qu'ils arrivent à en produire, ça coinçait déjà avant la guerre, alors avec leurs cellules LG produites en Pologne et la hausse du Nickel c'est pas gagné

 

Le 11/03/2022 à 07:31, aurone a dit :

J’ai déjà deux model3. Ça m’aurait en revanche bien saoulé d’avoir eu droit en mars 2021 par exemple à une bande de mecs faisant une valse de commande et m’empêchant moi et d’autres d’accéder à ma première Tesla a un tarif sympa.

<...>

Et si, ils ont détourné des gens car le délai de livraison a bien évidemment été influencé à cause des commandes multiples aussi, et moi par exemple j’aurais jamais commandé une model3 si elle avait du être livrée un an plus tard.

Le délai de livraison est le même partout en Europe, c'est pas qq centaines d'acheteurs français qui vont faire une différence

Modifié mars 11, 20224 a par MrFurieux

Le 11/03/2022 à 08:32, MrFurieux a dit :

A condition qu'ils arrivent à en produire, ça coinçait déjà avant la guerre, alors avec leurs cellules LG produites en Pologne et la hausse du Nickel c'est pas gagné

 

Le délai de livraison est le même partout en Europe, c'est pas qq centaines d'acheteurs français qui vont faire une différence

Augmentation répercutée sur lbc sans délai c’est chaud 

Le 11/03/2022 à 06:29, Jer0me a dit :

Ça va être la valse des prix sur LbC 😂

C’est déjà parti

Le 10/03/2022 à 18:33, Le-kbyl a dit :

T’as pas le droit de revendre avant 6 mois ET 6000

Mhhh, déjà, oui, tu as le droit, et heureusement. Par contre c'est considéré comme véhicule neuf.

Dans ce cas c'est pas la vente à l'étranger qui est soumise à TVA ?

Et oui...dans ce cas je perd le bonus Eco.

Et, bon.... trop tard, fin du bonus maxi.

Le 11/03/2022 à 07:51, MainMain62231 a dit :

Je pense surtout que cette augmentation est juste un levier commercial pour annoncer l’arrivée à court termes du model Y Propulsion, l’écart de prix était trop important entre une TM3 Propulsion et le Y prop la balance emotionnelle du client potentiel était trop importance pour se faire vu le gros écart de prix, gardons à l’esprit que Musk a dit que le Y serait le modèle électrique le plus vendu, je sens bien un prix autour de 50K€ pour un blanc et une mise sur le marché avant la fin d’année histoire de court-circuiter les délais de la TM3.

 

Autre point qu’il faut noter c’est que de mémoire on ne peut pas switcher sa commande entre une TM3 et un Y sans perdre les 100€ d’accompte, comment gagner 100€ sans rien faire x le nombre de clients qui vont switcher dans les pays concernés par l’arrivée de cette version.

 

Je l'ai déjà dit, je ne crois pas à un Y propulsion à 50k mais plutôt 52000€ et la correction de prix de la M3 ce matin semble me donner raison.

Le 11/03/2022 à 08:49, Pahtath a dit :

 

Je l'ai déjà dit, je ne crois pas à un Y propulsion à 50k mais plutôt 52000€ et la correction de prix de la M3 ce matin semble me donner raison.

Oui tu as raison bien vu

Le 11/03/2022 à 08:30, taxelec a dit :

Le 09/03/2022 à 09:39, taxelec a dit :

 

A mon avis dans 4 mois elle reprendra 1200€ d’augmentation

Tu t'es gouré c'était en jours, pas en mois

Le 11/03/2022 à 08:52, clio_Td a dit :

Tu t'es gouré c'était en jours, pas en mois

Je voyais une augmentation avant l’été on m’a pris pour un guignol. Maintenant celui qui voudra une sr+ d’occasion il va la payer le prix d’une neuve c’est clair et sans le bonus vu les délais et le prix du carburant 

Modifié mars 11, 20224 a par taxelec

Le 11/03/2022 à 08:49, Pahtath a dit :

 

Je l'ai déjà dit, je ne crois pas à un Y propulsion à 50k mais plutôt 52000€ et la correction de prix de la M3 ce matin semble me donner raison.

Le prix avait fuité à 50k l'année dernière mais maintenant ce sera probablement 52 au moins oui

Le 11/03/2022 à 08:59, MrFurieux a dit :

Le prix avait fuité à 50k l'année dernière mais maintenant ce sera probablement 52 au moins oui

Moi je dis 52990

Le 11/03/2022 à 08:59, MrFurieux a dit :

Le prix avait fuité à 50k l'année dernière mais maintenant ce sera probablement 52 au moins oui

Sur le marché FR ? Je suis curieux de savoir comment. Via, je suppose, les données internes du configurateur obtenables via les outils de dev.

Le 11/03/2022 à 09:02, Pahtath a dit :

Sur le marché FR ? Je suis curieux de savoir comment. Via, je suppose, les données internes du configurateur obtenables via les outils de dev.

Certainement oui

Le 11/03/2022 à 07:16, kladz a dit :

Du coup Renault va pouvoir vendre sa Megane E-Tech 😆

Surtout sans devoir la brader. 0 remise